#国鉄 — Public Fediverse posts
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JR東海バス、新しいラッピングバス「リバース」登場。旧国鉄からの社歴が11月に“逆転”
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2109800.html#travel_watch_impress #リバース #ラッピングバス #国鉄 #ジェイアール東海バス #JR東海自動車事業部 #企業_政府_官庁 #鉄道 #JR #旅の方法 #バス旅 #路線バス #地域 #国内旅行 #中部 #旅行 #観光
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https://www.wacoca.com/news/2790580/ 「現役唯一の国鉄形電車」も“平成の色”に復活！ “あり得ない行先表示”も仕込んだ!? 三セク社長が語った「壮大なるサプライズ」 – 乗りものニュース #413系 #455系 #Business #BusinessNews #JR西日本 #えちごトキめき鉄道 #ビジネス #北陸本線 #国鉄 #新潟県 #第三セクター #鉄道
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https://www.wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？（1/3 ページ） – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道
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https://www.wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？（1/3 ページ） – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道
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https://www.wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？（1/3 ページ） – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道
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https://www.wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？（1/3 ページ） – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道
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大井川鐵道、100万円の純金製きっぷ/名刺になる乗車券/鳥塚社長と行くツアーなど。創立100周年を記念
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1655093.html#travel_watch_impress #腕時計 #大井川鐵道 #トーマス #100周年 #静岡県 #SL #蒸気機関車 #大井川鉄道 #国鉄 #記念きっぷ #ダイバーズウォッチ #千頭駅 #新金谷駅 #大井川 #大鉄 #島田市 #記念コイン #純金製100万円きっぷ #名刺乗車券 #鳥塚社長と行く #ぶらり途中下車の旅 #金谷駅 #企業_政府_官庁 #鉄道 #地域 #国内旅行 #静岡 #旅の方法 #鉄旅 #駅 #旅のアイテム #旅行グッズ #時計 #お得なきっぷ #旅の情報 #目的 #推し活 #生活雑貨 #アウトドア #旅行 #観光
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戦中・戦後の混乱で #愛知電気鉄道 → #名古屋鉄道 の #貨車 が北海道まで流されて借りパク ( #国鉄 の錯誤による払い下げか?) されて #雄別炭鉱 尺別鉄道の除雪車?になってしまったのは理解ができるとして、どうしてバレたのかが気になる
"昔は「ワム○○○○○番は何処にいる？」と探すのに一週間ぐらいかかっていたそうで。
そして見つかったのはいいが地方私鉄の車庫の隅に居たっていうことが普通にあったし、東武が「ウチの貨車返して」と国鉄に捜索してもらったら釧路に居たなんて話もあるぐらい。"
https://twitter.com/JnRkazu/status/1833797512941199533?
"行方不明になっていた名鉄ツ608が北海道の雄別炭鉱尺別鉄道でワ14になっていて、更に雪掻車に改造されていたって話意味不明過ぎて好き"
https://twitter.com/flipper6627/status/1833827578198782408? -
戦中・戦後の混乱で #愛知電気鉄道 → #名古屋鉄道 の #貨車 が北海道まで流されて借りパク ( #国鉄 の錯誤による払い下げか?) されて #雄別炭鉱 尺別鉄道の除雪車?になってしまったのは理解ができるとして、どうしてバレたのかが気になる
"昔は「ワム○○○○○番は何処にいる？」と探すのに一週間ぐらいかかっていたそうで。
そして見つかったのはいいが地方私鉄の車庫の隅に居たっていうことが普通にあったし、東武が「ウチの貨車返して」と国鉄に捜索してもらったら釧路に居たなんて話もあるぐらい。"
https://twitter.com/JnRkazu/status/1833797512941199533?
"行方不明になっていた名鉄ツ608が北海道の雄別炭鉱尺別鉄道でワ14になっていて、更に雪掻車に改造されていたって話意味不明過ぎて好き"
https://twitter.com/flipper6627/status/1833827578198782408? -
> たとえば、国鉄の「民営化」には、国鉄労働者の怠慢やその作業の非効率、サービスの悪さなどが、マスコミを通してピックアップされ、さかんに喧伝されるという前哨戦があった。それは「問題」の「製造」→「解決策」としての「市場原理の導入」→帰結としての「民営化」といった、お決まりのプロセスが実地に展開された走りであった.. #国鉄 の「#民営化 」以降、「民間でわー」と一声があがれば、みなぴしっと萎縮するといった反射構造がこの社会を覆ってきた。それは「神の声」なのである.. ところが、どうであろうか。そうやって「ムダ」の削減に削減を重ねてきたいま、本当に世の中、「効率よく」ものごとが回るようになっただろうか？ お役所仕事は減っただろうか？ 要するに、#官僚制 やそれにまつわるものごとは縮小をみせただろうか？ そもそも、「#民間企業 」なるものが、それほど「効率的」に動いているのだろうか？
https://gendai.media/articles/-/75577?page=2
#酒井隆史 #ブルシットジョブ と #効率化の嘘 -
The Beauty of Japanese Snowy Mountains by Train https://www.alojapan.com/937187/the-beauty-of-japanese-snowy-mountains-by-train/
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The Beauty of Japanese Snowy Mountains by Train https://www.alojapan.com/937187/the-beauty-of-japanese-snowy-mountains-by-train/
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