#南港區 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #南港區, aggregated by home.social.
-
Katatootoor no caciyaw no mita 語法結構
主講人： #黃天來 To'as阿美維基 Malacafay kita patenak to sowal no 'Amis i wiki. 舉辦阿美語 Wikidata 詞位研習活動
時間：2025 年 4 月 20 日
地點：北原會館 2 樓會議室 (台北市南港區向陽路 49 號)Amis Wikidata Lexeme 相關資訊可參閱：https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:WikiProject_Taiwan/Amis
Wikidata 臺灣專題可參閱：https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:WikiProject_Taiwan
#ami #Amis #阿美語 #原住民語 #南島語
#Wikidata #維基數據 #維基資料 #活動 #event
#臺北市 #南港區 #北原會館 -
Katatootoor no caciyaw no mita 語法結構
主講人 #黃天來 To'as 分享阿美族耆老的叮嚀與部落故事。阿美維基 Malacafay kita patenak to sowal no 'Amis i wiki. 舉辦阿美語 Wikidata 詞位研習活動
時間：2025 年 4 月 20 日
地點：北原會館 2 樓會議室 (台北市南港區向陽路 49 號)Amis Wikidata Lexeme 相關資訊可參閱：https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:WikiProject_Taiwan/Amis
Wikidata 臺灣專題可參閱：https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:WikiProject_Taiwan
#ami #Amis #阿美語 #原住民語 #南島語
#Wikidata #維基數據 #維基資料 #活動 #event
#臺北市 #南港區 #北原會館 -
［ #g0vsummit2024 回顧：奉茶 ］
在會場內呈現臺灣味有許多方法
#WikidataCon 2023 時就是泡茶給大家喝
原先的設定就是「茶水攤」
經過 @RSChiang 的巧手包裝後成了富有臺灣風味的 #奉茶 攤
「君可一餐無肉，卻不能一日無茶！」
「解去一時不茶的窘境、舒緩滅茶苦茶的心情，全天候流暢的茶水，是奉茶精神最真摯的體現。」
-- 節錄自 g0vsummit 2024 中文摺頁
這段文字皆出自 RS 的手筆影片中 #天芳茶行 的夥伴正在向總召與贊助組長介紹
天芳是 WikidataCon 上第一次合作的夥伴
除了同樣無限暢飲的 #書福咖啡
天芳茶行的各式茶葉茶也在當時廣受好評
這次首次嘗試搬上其他年會
發現效果也是出乎意料的好
雖然有一些預言隔閡
但是對於外國夥伴來說
這些都是值得嘗試的酷東西
還有幾個外國人在第二天買了幾包呢不過第一天錯估人潮流動方向
使得奉茶攤在第一天乏人問津
在第二天調整到顯眼位置後
互動大幅提升
這個也該納入未來年會餐飲安排上面的考量 -
［#g0vsummit2024 回顧：接駁車］
我想若是 #SITCON 、 #COSCUP 等舉辦在 #中央研究院 #人文社會科學館 的年會夥伴
肯定對於大會接駁車不陌生中研院公車不算少
但要從中研院的門口走路到人社館
也是近十分鐘的路程
在週末的公車班次有限
如果要在半小時內接駁上百人甚至上千人入場
現有的大眾交通是相對吃緊的接駁車的討論其實很有趣
多數年會都選擇在 #捷運南港展覽館站 作為接駁點
我也常常在想 #捷運南港站 會不會是一個更好的接駁點
以 #臺鐵 、 #高鐵 以及捷運的轉乘來看
直接從南港轉乘接駁車可能會對參加者最為方便
後來也從長期年會貢獻者丹丹的口中得知選擇南港展覽館站的原因
主要是希望在有限的車輛下提供足夠密集的班次
如果是南港接駁
租用兩台車會比較合適此外這次的接駁車也有其他的問題
非常剛好的Summit當天
中研院人設館前的路面還在進行工程
因此接駁車無法行駛到人社館正門口
而解決的方法則是停靠在 #中研福德宮 門口
並透過一旁的三叉路進行迴轉
順利的完成南港至會場的接駁路線 -
［#g0vsummit2024 回顧：接駁車］
我想若是 #SITCON 、 #COSCUP 等舉辦在 #中央研究院 #人文社會科學館 的年會夥伴
肯定對於大會接駁車不陌生中研院公車不算少
但要從中研院的門口走路到人社館
也是近十分鐘的路程
在週末的公車班次有限
如果要在半小時內接駁上百人甚至上千人入場
現有的大眾交通是相對吃緊的接駁車的討論其實很有趣
多數年會都選擇在 #捷運南港展覽館站 作為接駁點
我也常常在想 #捷運南港站 會不會是一個更好的接駁點
以 #臺鐵 、 #高鐵 以及捷運的轉乘來看
直接從南港轉乘接駁車可能會對參加者最為方便
後來也從長期年會貢獻者丹丹的口中得知選擇南港展覽館站的原因
主要是希望在有限的車輛下提供足夠密集的班次
如果是南港接駁
租用兩台車會比較合適此外這次的接駁車也有其他的問題
非常剛好的Summit當天
中研院人設館前的路面還在進行工程
因此接駁車無法行駛到人社館正門口
而解決的方法則是停靠在 #中研福德宮 門口
並透過一旁的三叉路進行迴轉
順利的完成南港至會場的接駁路線 -
［#g0vsummit2024 回顧：接駁車］
我想若是 #SITCON 、 #COSCUP 等舉辦在 #中央研究院 #人文社會科學館 的年會夥伴
肯定對於大會接駁車不陌生中研院公車不算少
但要從中研院的門口走路到人社館
也是近十分鐘的路程
在週末的公車班次有限
如果要在半小時內接駁上百人甚至上千人入場
現有的大眾交通是相對吃緊的接駁車的討論其實很有趣
多數年會都選擇在 #捷運南港展覽館站 作為接駁點
我也常常在想 #捷運南港站 會不會是一個更好的接駁點
以 #臺鐵 、 #高鐵 以及捷運的轉乘來看
直接從南港轉乘接駁車可能會對參加者最為方便
後來也從長期年會貢獻者丹丹的口中得知選擇南港展覽館站的原因
主要是希望在有限的車輛下提供足夠密集的班次
如果是南港接駁
租用兩台車會比較合適此外這次的接駁車也有其他的問題
非常剛好的Summit當天
中研院人設館前的路面還在進行工程
因此接駁車無法行駛到人社館正門口
而解決的方法則是停靠在 #中研福德宮 門口
並透過一旁的三叉路進行迴轉
順利的完成南港至會場的接駁路線 -
［#g0vsummit2024 回顧：接駁車］
我想若是 #SITCON 、 #COSCUP 等舉辦在 #中央研究院 #人文社會科學館 的年會夥伴
肯定對於大會接駁車不陌生中研院公車不算少
但要從中研院的門口走路到人社館
也是近十分鐘的路程
在週末的公車班次有限
如果要在半小時內接駁上百人甚至上千人入場
現有的大眾交通是相對吃緊的接駁車的討論其實很有趣
多數年會都選擇在 #捷運南港展覽館站 作為接駁點
我也常常在想 #捷運南港站 會不會是一個更好的接駁點
以 #臺鐵 、 #高鐵 以及捷運的轉乘來看
直接從南港轉乘接駁車可能會對參加者最為方便
後來也從長期年會貢獻者丹丹的口中得知選擇南港展覽館站的原因
主要是希望在有限的車輛下提供足夠密集的班次
如果是南港接駁
租用兩台車會比較合適此外這次的接駁車也有其他的問題
非常剛好的Summit當天
中研院人設館前的路面還在進行工程
因此接駁車無法行駛到人社館正門口
而解決的方法則是停靠在 #中研福德宮 門口
並透過一旁的三叉路進行迴轉
順利的完成南港至會場的接駁路線 -
［#g0vsummit2024 回顧：接駁車］
我想若是 #SITCON 、 #COSCUP 等舉辦在 #中央研究院 #人文社會科學館 的年會夥伴
肯定對於大會接駁車不陌生中研院公車不算少
但要從中研院的門口走路到人社館
也是近十分鐘的路程
在週末的公車班次有限
如果要在半小時內接駁上百人甚至上千人入場
現有的大眾交通是相對吃緊的接駁車的討論其實很有趣
多數年會都選擇在 #捷運南港展覽館站 作為接駁點
我也常常在想 #捷運南港站 會不會是一個更好的接駁點
以 #臺鐵 、 #高鐵 以及捷運的轉乘來看
直接從南港轉乘接駁車可能會對參加者最為方便
後來也從長期年會貢獻者丹丹的口中得知選擇南港展覽館站的原因
主要是希望在有限的車輛下提供足夠密集的班次
如果是南港接駁
租用兩台車會比較合適此外這次的接駁車也有其他的問題
非常剛好的Summit當天
中研院人設館前的路面還在進行工程
因此接駁車無法行駛到人社館正門口
而解決的方法則是停靠在 #中研福德宮 門口
並透過一旁的三叉路進行迴轉
順利的完成南港至會場的接駁路線