#出行 — Public Fediverse posts
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粵車南下增5市涵蓋大灣區 半年預約出行達6700架次
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佛誕｜港鐵周五起加強東鐵及高鐵列車服務 方便市民長周末出行
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北上返香港特別躁底？ 網民教返港首選皇崗口岸
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新皇崗口岸擬設7條專營巴士線 旅客日後毋須再轉乘皇巴士
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復活節假期首2日逾113萬香港居民離港（更新）
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離港乘客限帶兩外置充電器 國泰航空：已全面落實於所有航班
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AI 幫你付款 Mastercard 完成本港首宗實時 AI 代理支付 夥拍滙豐、星展推預約接送服務
Mastercard 在香港完成首宗實時及經認證 AI 代理支付交易，用戶透過出行接送平台 hoppa 預約香 […]
#電子支付 #人工智能 #AI #mastercard
https://unwire.hk/2026/03/27/mastercard-ai-agent-pay-hk/life-tech/epayment/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mastercard-ai-agent-pay-hk -
「五一」假期首日 交通出行料達3.4億人次增8%
#交通 #出行 #假期
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上次回国，觉得国内的朋友，像上海到山东这样的中途旅行，都偏向于选择动车/高铁出行了。一方面，确实没有和火车一样多的班次的航班可选，所以这个选择也是被迫的。不过我也隐约体会出大家对火车出行还是挺满意的。
除了这次回国，我在国内鲜有坐火车出行的经验。我的体验确是大多数负面的。一方面是火车业务的每个层面的服务人员都是把你当潜在有问题的人员看待的，从票务窗口到安检，到检票口，到上火车车厢之前看到的服务员，我没有看到一个笑脸的，就连在车厢里开了车后卖食品的服务员也没有看到过笑脸。另外一方面是服务意识，我在上海这样的大站，买的一等票，结果动车偏偏停在闸机口检票过后一等票和特等票车厢是最远的位置，司机和站务稍稍有点服务意识，就知道要吗停在中间，这样平均乘客走路的距离最远，要吗停在卖价高的那侧，这样出钱多的乘客享受一点。
