#三宮 — Public Fediverse posts
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陸の港西淡行きなのに客かなり多いな…。みんな陸の港西淡まで行くのだろうか?
あそこなんもないが確か今の時間なら福良行きのコミュバスと接続できたはずではあるが、あんなのオタクしか乗らない気が…。因みにさらに福良から大鳴門橋記念館行きのシャトルに接続できる(これが成立するのは一日2回だけ)
みなと観光バスと思えないようなちゃんとしたバスが来て驚いた。ここ旧型バス以外も持ってたんだ…。高速道路走るバスも平気で旧型使ってるから旧型しか持ってないのかと思ってた(やきもち地蔵行きとか桜森町BC行きとか)
てか淡路島内のコミュバスの委託も受けてるのね
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珍しく西口からJR三ノ宮へ入場。神戸線はもう最近遅れてるのがデフォやねぇ。
南海泉北線で人身あったからJRで振替輸送してるらしい。
取り敢えず人が多い。
駅前海側の工事は中々構造物が現れないので、バスタ三宮と比べるとあまり変わり映えしないね。並行してやってるから仕方ないか。
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BiwinのNVMeSSD三宮にもあるのか〜と思ったけど予想以上に知らんブランドが多いなぁ…。もう老人だわ。
Predator, Ediloca, ranxianaは初見。あとHGSTって懐かしいのあるね…。
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あづー。取り敢えず木陰に神戸木陰の板貼っとけばみたいなのを感じるが、こういうのも20年くらい眺めてると徐々に進化はするんやろなぁ…
取り敢えずじゃんぱらで100円くらいになってくれたらええなぁ。運動の理由つけるためだけに来てるからもはや何でもいいが…
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なんかまた一過性のキャラが生まれとる…年始にもコンセプトキャラ出してなかったけ…それともあの時の名前募集の子がこの子だったけな…(なんかちゃったような気も…)
三宮の間に乃を入れるの、平成的なムーヴで嫌いではないが、三乃宮という変な地名が生まれてほしくないので複雑な気持ち(三ノ宮という地名を増やしている元凶にJRがいるため)
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福良行で洲本に行く珍しいコース。
この路線は洲本まで下見地を通らない上、途中停車が高速舞子しかないので洲本に行くだけなら最速。
但し洲本ICで降ろされるので接続するバスを考えてないと洲本市街に行くのは微妙ではある(徒歩30分程なので行けなくはない)
今回は洲本IC→善太(玉ねぎ屋)→洲本オリオンという複雑な経路を通るのでこれに乗っている。
これと同じ路線かは不明だが以前にも洲本IC下車の経験はあり、その時は洲本BC行きの路線バスに接続してオリオンに行ったこともある。
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三宮に六甲アイランド行きのバスが来てて、2号線にも山手幹線にもみなと観光バスのバス停なかったはずだし、一体どの経路で…?
と思ったら中間に停留所がなく直行の気配を感じた
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ヒルトン、兵庫初進出「コンラッド神戸」を2030年開業。三宮・花時計前駅直結の複合ビル高層階に全136室
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