#ハイブリッド — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #ハイブリッド, aggregated by home.social.
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https://www.tkhunt.com/2590675/ ホンダ、次世代ハイブリッドシステム「Honda Hybrid」搭載車を2029年度までにグローバルで15車種投入へ – Car Watch #honda #HondaHybrid #NEWS #ニュース #ハイブリッド #ホンダ #自動車
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リモワのスーツケース「ハイブリッド」新色、天然石トラバーチン着想の温かなグレージュ
https://www.fashion-press.net/news/150290?media=line#fashionpress #リモワ #RIMOWA #ライフスタイル_カルチャー #ショップ #ハイブリッド #スーツケース #トラベルバッグ
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2023年のダカールラリーに参戦した「HINO 600シリーズ ハイブリッド」を日野ヒューテックが1/43スケールで再現したダイキャスト製完成品モデルが2026年8月に発売！
https://hobby.dengeki.com/news/3055834/#hobby_dengeki #スケール #トイ #車_バイク #プラッツ #PLATZ #1_43スケール #日野ヒューテック #HINO #600シリーズ #ハイブリッド #2023_ダカールラリー #ダイキャスト製完成品モデル #ラリーカー
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ボビイ ブラウン「ビタエン」クリームが26年秋進化、スキンケア発想“ブースター下地”でメイク持ちUP
https://www.fashion-press.net/news/148099?media=line#fashionpress #ボビイ_ブラウン #BOBBI_BROWN #ビューティ #アイテム #フローラル #ハイブリッド #コスメ
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モスバーガーの新業態「モッシュ」銀座にオープン、昼は本格ハンバーガー＆夜はバルメニュー
https://www.fashion-press.net/news/148047?media=line -
フォーシーズンズホテル大阪「クロワッサンソフトクリーム」バニラや抹茶など濃厚ソフトをトッピング
https://www.fashion-press.net/news/147039?media=line#fashionpress #グルメ #トピック #ハイブリッド #スイーツ_デザート_おやつ #フォーシーズンズホテル大阪 #Four_Seasons_Hotel_OSAKA
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レイバン メタのAIグラスが日本上陸 “視点で撮る”ウェイファーラーサングラスやメガネなど
https://www.fashion-press.net/news/146687?media=line#fashionpress #レイバン #Ray_Ban #ファッション #アイテム #クラシックなデザイン #テンプル #ハイブリッド
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レイバン メタのAIグラスが日本上陸 “視点で撮る”ウェイファーラーサングラスやメガネなど – ファッションプレス https://www.yayafa.com/2805836/ ##ハイブリッド #AgenticAi #AI #ArtificialGeneralIntelligence #ArtificialIntelligence #LLAMA #Meta #MetaAI #RayBan #アイテム #エージェント型AI #クラシックなデザイン #テンプル #ファッション #レイバン #人工知能 #汎用人工知能
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https://www.wacoca.com/news/2821820/ ディーラーで予約始まってる…！ 日産の「新コンパクトSUV」まもなく正式発表か 6年ぶりに全面刷新するキックス – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #SUV #キックス #ハイブリッド #ビジネス #日産 #自動車
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https://www.walknews.com/1261551/ トヨタC-HRハイブリッドのオーストラリア販売実績と満足度 #2027年発売 #Australia #CHRBEV #オーストラリア #オーストラリア販売 #トヨタ・オーストラリア #トヨタCHR #ハイブリッド #輸入関税 #電気自動車
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https://www.wacoca.com/news/2812402/ 4年ぶり大幅刷新！ トヨタ「新型ノア」発表で"反響"多数！ ガソリン車＆標準ボディ"ほぼ廃止"に「英断」「割り切りすぎ」と賛否両論に？ 精悍さ増した「エアロ顔」もイイ"一部改良モデル"に寄せられた"熱視線"とは – くるまのニュース #Business #BusinessNews #トヨタ #ノア #ハイブリッド #ビジネス #ミニバン #ライブ #新型車
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https://www.walknews.com/1251335/ アルファロメオ トナーレ 改良型クロスオーバー、英国で受注開始 #GB #SUV #UK #UnitedKingdom #アルファロメオ #イギリス #クロスオーバー #トナーレ #ハイブリッド #プラグインハイブリッド #受注開始 #自動車ニュース #英国 #電動化
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アンドビー“生ツヤ肌”導くクッションファンデに26年春限定ピンクver.、ローズやモモのうるおいエキス
https://www.fashion-press.net/news/144595?media=line#fashionpress #アンドビー #be #ビューティ #アイテム #ハイブリッド #コスメ #ファンデーション
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アンドビー“生ツヤ肌”導くクッションファンデに26年春限定ピンクver.、ローズやモモのうるおいエキス
https://www.fashion-press.net/news/144595?media=line#fashionpress #アンドビー #be #ビューティ #アイテム #ハイブリッド #コスメ #ファンデーション
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ランコム26年春コスメ、最高峰「アプソリュ」から“肌の深部から守る”新作UVクリーム
https://www.fashion-press.net/news/142798?media=line#fashionpress #ランコム #LANCÔME #ビューティ #アイテム #ラグジュアリー #フローラル #ハイブリッド
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【iBasso Audio】メーカーの新たなフラッグシップIEM、8EST+12BAの片側20ドライバー構成のイヤホン製品『Epitome』を、2026年1月16日（金）より発売開始。
https://ascii.jp/elem/000/004/365/4365171/?rss#ascii #PRTIMESデジタル #iBasso #アイバッソ #ポータブルオーディオ #イヤホン #フラッグシップモデル #リケーブル #IEM #ハイブリッド #MUSIN #ムシン
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エルメス26年春コスメ、新リキッドファンデーション「フォン ドゥ タン ソワン」
https://www.fashion-press.net/news/141889?media=line -
エルメス26年春コスメ、新リキッドファンデーション「フォン ドゥ タン ソワン」 – ファッションプレス
エルメス(HERMÈS)の2026年春コスメが、2026年2月6日(金)より発売予定だ。 エルメスのリキッドファンデーション誕生 エルメス プラン エア フォン ドゥ タン ソワン 全34色 各33mL 各19,800円 [...]
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https://www.moezine.com/2235117/ -
https://www.walknews.com/1167417/ トヨタ、インドのディーゼル版イノーバ・クリスタを27年終売へ—CAFE3規制でハイブリッド移行加速、市場戦略を再構築 #2027 #CAFE3 #CO2排出 #India #MPV #イノーバ・クリスタ #イノーバ・ハイクロス #インド #ディーゼル #トヨタ #ハイブリッド #ヒョンデ・スタリア #ラダーフレームMPV #企業平均燃費 #市場動向 #現地化 #終売 #規制対応
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ホテルオークラ東京ベイ「和モダン アフタヌーンティー」和紅茶・抹茶・ほうじ茶の和洋折衷スイーツ
https://www.fashion-press.net/news/141193?media=line#fashionpress #グルメ #イベント #ハイブリッド #レストラン #スイーツ_デザート_おやつ #ホテルオークラ東京ベイ #ホテルオークラトウキョウベイ
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ウェスティンホテル東京のバレンタインチョコ、琥珀糖×フルーツの”水晶”ショコラ
https://www.fashion-press.net/news/140561?media=line#fashionpress #グルメ #トピック #モチーフ #ハイブリッド #バレンタイン #ウェスティンホテル東京 #ウェスティンホテルトウキョウ
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ミーンズワイル×オブジェクツアイオーのバックパック＆iPhoneケース、軽量な高機能レザー素材を採用
https://www.fashion-press.net/news/140433?media=line#fashionpress #ミーンズワイル #meanswhile #オブジェクツアイオー #objcts_io #ファッション #アイテム #ストラップ #ボンディング #ハイブリッド
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https://www.walknews.com/1097874/ 「トヨタとの共同開発ではない」スバル開発者が語った新型フォレスターのこだわりとは | フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える | ダイヤモンド・オンライン #4WD #THS #Yamaguchi #クルマ #ストロングハイブリッド #トヨタ製ハイブリッドシステム #ハイブリッド #フェルディナント・ヤマグチ #フォレスター #マイルドハイブリッド #山口 #山口県 #自動車 #走りながら考える
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【両角岳彦の自動車再評論】国産先行神話は崩壊!? 注目のステランティス新マイルドハイブリッド
https://www.as-web.jp/car/1256449#asweb #クルマ #コラム #48Vマイルドハイブリッド #ステランティス #ハイブリッド #両角岳彦の自動車再評論
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https://www.evshift.com/338907/diesel-engine-plug-in-hybrid-the-perfect-combination/ Diesel Engine + Plug-in Hybrid: The Perfect Combination? ##FuelEfficiency #combination #Diesel #ElectricCars #ElectricVehicles #engine #EV #Hybrid #Hybrids #Perfect #PlugInHybrids #PlugIn #ディーゼル #ハイブリッド #プラグイン #燃費
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https://www.tkhunt.com/1731730/ 優里 – DiNA / THE FIRST TAKE #10億回再生 #3億回再生 #Billboard年間1位 #billion #DAM #Firsttake #JOYSOUND #million #music #MusicTrending #TFT #TheFirstTake #tiktok #Yuuri #アフターストーリー #いち #オリコン年間1位 #かくれんぼ #カラオケ年間1位 #クリスマスイブ #シャッター #シンガーソングライター #ドライフラワー #ハイブリッド #ハイブリッドシンガーソングライター #パラパラ漫画 #ビリオン #ビリミリオン #ヒロアカ #ファーストテイク #ペテルギウス #ミリオン #ゆうり #レオ #一発撮り #僕のヒーローアカデミア #優里 #壱 #応援 #応援ソング #感動 #振り子 #星空 #流れ星 #犬 #芸人 #鉄拳 #韓国 #音楽 #音楽番組
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今更ながらに、初めてFIT4(HV)に乗ったので感想。
市街地、幹線道路、ぐねぐね峠道、高速道路と走ってきた。
座席 △
ペダルは下に押し込むより奥に踏み込む方が運転しやすい。何故なら、下に押し込むと車体の揺れで正確にペダルが踏めないから。そして横・前Gに対する踏ん張りも効かない。なのでいつも着座姿勢は一番低く、ハンドルも一番手前。所謂ゴーカートスタイルか。
ところが、この姿勢の時になんだか足が疲れる。FIT3やヤリスと比べると、バン型の「ペダルを下に押し込む」着座姿勢を前提としている気がする。
運転視界 ◎
これより視界の優れる車はなかなか無いのでは？
シンプルなダッシュボード形状により、前が見やすい。マツダ車やトヨタ車では純正ナビが視界を妨げるが、そんな事は無い。
効果絶大なのはFIT4独自の「極細Aピラー」。太いピラーを手前に動かす事で、よく使う視野域の視認性が向上している。交差点を曲がる際や峠道を走る際にとても安心。
メーター ✕
ダサいし見辛い。ダサいというか、安っぽい。軽自動車のインパネのようだ。
見辛いのは視線移動距離の長さ故。そもそもハンドルの奥にあるメーターが見辛い。アクアやプリウス、フリードのようなメーターが一番見やすい。
収納 ✕
コンパクトカー全般に言えるが、軽自動車やミニバンのような便利収納は無い。ドリンクホルダーを使うとエアコンの吹出口が塞がる。
走行性能 - 加速・レスポンス △
レスポンスが悪い。FIT4世代はFIT3とは大幅に味付けが変わっていて、スポーツ色は無い。
シリーズハイブリッドであるから、本来レスポンスはガソリン車よりも良いはずなのだが、加速が踏み込んでからワンテンポ遅れる。スポーツモードは無い。起動時はECONが有効になっており、かなりレスポンスが悪かった。これを切ると改善し、Bレンジにする事でもう少し良くなる。しかしキレがある走りにはならない。
以下はBレンジで峠道を走った際の感想になる。少量の開度調整レスポンスはシリーズハイブリッドらしく、THS-IIのヤリスと同様に即座に応答する。問題は大きく開度を変える時。ぐっと踏み込んでワンテンポ遅れて加速する。この制御の方が、アクセルワークが下手な人には安心・快適かもしれない。しかし安心モードを解除できないのは相当にマイナスだ。
ちなみにFIT4ガソリン車はかなり酷い。HV車はなんとか我慢できるレベルだが、FIT4ガソリン車は運転していてストレスしか無い。後になって出たRSでは改善されているのだろうが、誰にでも「フィット」するようにスポーツモードは標準搭載して欲しい。
走行性能 - 足回り ◯
かなり荒れた起伏のある路面を60-80km/hで走ったが、不安になる挙動は無かった。穴凹アスファルトの突き上げも問題なくいなしていたと感じる。
「硬い」と言われていたFIT3のようなゴツゴツ感は無く、かといってフニャフニャでも無く、ちょうど良い塩梅だと感じた。（スポーツ走行する訳でも無し）
エンジン ◎
ヤリスと比べるととても良いエンジンサウンドを奏でる。ヤリスは燃焼効率を上げるために3気筒にしてしまったが、FITは4気筒だ。
シリーズハイブリッドだが、力強く加速すると有段変速のような回転数制御が入る。これはCVTとHVで育った自分には違和感しか無い。FIT3(CVT)は回転数一定のまま力強くグイグイと加速した。ヘンな所をスポーティーにしなくて良いので、スポーツモードを付けてくれ。
静粛性 ◎
今まで乗った車で一番静粛性が高い（高級車は乗った事が無い）。
他のコンパクトカーと比べると頭一つ抜けている。小さく響く音がエンジンサウンドだと気がついた時には驚きがあった。ロードノイズも「ｺﾞｰｯ」というような音は少ない。走行ノイズはあるが、風切り音の占める割合が増しているかも。静かなので、高速走行中も音楽や会話を楽しめる。
積載性 △
FIT3より退化している。後部座席の座り心地向上にために座面を分厚くしたので、トレードオフとなった。座席を畳んでダイブダウンさせても、バッテリー部分より高い位置に来る。FIT3では畳んだ座席の上に座った時に、身長170cmの自分だと頭の上に拳1つ分は余裕があった。それがFIT4ではギリギリだ。180cmの人は畳んだ座席の上に座る事はできない。
人を載せるか荷物を載せるか、使い方によって賛否が分かれる点ではあるが、自分としてはFIT3の座席をオプション選択させて欲しい。
さいごに
FIT4世代のシャトルを出して下さい、ホンダさん。やっぱりフィットの荷室では狭い。
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ランボルギーニ、新型ハイブリッドスーパーカー「テメラリオ」を発表…V8エンジンと3つのモーターを搭載
https://www.businessinsider.jp/post-292288 -
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