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#きっぷ — Public Fediverse posts

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  1. wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた? さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた?(1/3 ページ) – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道

  2. wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた? さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた?(1/3 ページ) – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道

  3. wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた? さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた?(1/3 ページ) – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道

  4. wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた? さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた?(1/3 ページ) – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道

  5. wacoca.com/news/2785555/ 埼玉は損してた? さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた?(1/3 ページ) – 乗りものニュース #Business #BusinessNews #きっぷ #だいや #ビジネス #国鉄 #歴史 #鉄道

  6. #JR東日本 が嫌いだから嫌がらせのために #国鉄 発行の #オレンジカード#きっぷ を買っている人は、JR各社、特に東日本以外が発行したカードを手にした時はどうしているのだろうか?と疑問に思う。東日本が発行したカードなら過去の資産を食い潰すだけだろうが、他社のを使ったら会社間で精算して資金が流入しないだろうか?

  7. #JR東日本 が嫌いだから、乗るときは #国鉄#オレンジカード#きっぷ を買って乗るみたいなツイートが流れてくるのですが、随分とお行儀がいい嫌がらせですね、という認識。自分は行儀が悪いので、国鉄のオレンジカードで2310円のきっぷを買って、実乗車区間に乗車変更してから乗ります (実際はオレンジカードの発行元は国鉄に限らない)

  8. #大宮駅#近距離券売機#新幹線#きっぷ を売ってないのかと思いきや、最果ての北改札・南改札 (未確認) 付随の券売機でだけ販売している模様。中央改札 (南) の券売機でも売ってくれ

  9. 事故払戻は未使用の場合、#指定席 #特急券 を除いて #きっぷ の有効期間内に申し出なければならない ( #旅客営業規則 282条2項) 一方で、使用を開始しているのであれば1年以内のいつでもよい ( #鉄道営業法 14条) わけですが、 #みどりの窓口 等で振り出される一葉券を使用していない場合、後日に融通が利かない取り扱いをする場合は特急券部分のみを払い戻すのが正しいのだろうか?

  10. #五反田駅#東急 側の改札、東急の券売機で #JR 線の #きっぷ を買うことになっているんだけど、囲みなし横書き下寄りの不思議なきっぷが発券された

  11. 事故払戻は未使用の場合、#指定席 #特急券 を除いて #きっぷ の有効期間内に申し出なければならない ( #旅客営業規則 282条2項) 一方で、使用を開始しているのであれば1年以内のいつでもよい ( #鉄道営業法 14条) わけですが、 #みどりの窓口 等で振り出される一葉券を使用していない場合、後日に融通が利かない取り扱いをする場合は特急券部分のみを払い戻すのが正しいのだろうか?