#такси — Public Fediverse posts on home.social

Habr @[email protected] · 2026-09-25 · 16:12 UTC

Переход на 1С 8.5 за выходные: найдёте 3 причины сбоя?

Переход на новую версию 1С часто выглядит проще, чем оказывается на практике: обновление платформы, новый интерфейс и изменения в окружении могут одновременно повлиять на пользователей, разработку и процессы доставки. В статье разобрали сценарий миграции на 1С:Предприятие 8.5, где несколько незаметных проблем привели к сбоям после выхода в прод, и показано, какие технические и процессные решения помогают избежать таких ситуаций. Читать разбор

https://habr.com/ru/companies/otus/articles/1077954/

#1С #1СПредприятие #платформа85 #миграция #новыйинтерфейс #Такси #CICD #vanessarunner #условноеоформление

#условноеоформление #vanessarunner #cicd #такси #новыйинтерфейс #миграция

Habr @[email protected] · 2026-09-25 · 16:12 UTC

Переход на 1С 8.5 за выходные: найдёте 3 причины сбоя?

Переход на новую версию 1С часто выглядит проще, чем оказывается на практике: обновление платформы, новый интерфейс и изменения в окружении могут одновременно повлиять на пользователей, разработку и процессы доставки. В статье разобрали сценарий миграции на 1С:Предприятие 8.5, где несколько незаметных проблем привели к сбоям после выхода в прод, и показано, какие технические и процессные решения помогают избежать таких ситуаций. Читать разбор

https://habr.com/ru/companies/otus/articles/1077954/

#1С #1СПредприятие #платформа85 #миграция #новыйинтерфейс #Такси #CICD #vanessarunner #условноеоформление

#условноеоформление #vanessarunner #cicd #такси #новыйинтерфейс #миграция

Habr @[email protected] · 2026-09-25 · 16:12 UTC

Переход на 1С 8.5 за выходные: найдёте 3 причины сбоя?

Переход на новую версию 1С часто выглядит проще, чем оказывается на практике: обновление платформы, новый интерфейс и изменения в окружении могут одновременно повлиять на пользователей, разработку и процессы доставки. В статье разобрали сценарий миграции на 1С:Предприятие 8.5, где несколько незаметных проблем привели к сбоям после выхода в прод, и показано, какие технические и процессные решения помогают избежать таких ситуаций. Читать разбор

https://habr.com/ru/companies/otus/articles/1077954/

#1С #1СПредприятие #платформа85 #миграция #новыйинтерфейс #Такси #CICD #vanessarunner #условноеоформление

#1с #1спредприятие #платформа85 #миграция #новыйинтерфейс #такси

Nokita Kaze @[email protected] · 2026-08-31 · 10:30 UTC

лол, у мужика в #такси играл #ии трек

#ии #такси

Habr @[email protected] · 2026-08-05 · 07:12 UTC

Как мы вынесли алгоритм ценообразования из кода Яндекс Такси (и почему это не было очевидно с самого начала)

Когда вы открываете Яндекс Go для заказа такси и вводите адрес, приложение за доли секунды показывает цену. Кажется, что это несложно: Кажется, что это несложно: взять расстояние и время в пути, умножить их на значения из тарифа. На самом деле, за этой ценой стоит не один десяток факторов — например, скидки, спрос, геозоны. И это ещё без учёта того, что пассажир взял с собой кота или лыжи. В этой статье — о том, как мы вынесли алгоритм ценообразования из кода сервиса, почему не взяли готовый скриптовый язык, что такое цепочка преобразований цены и зачем нам понадобился формальный верификатор.

https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/1065984/

#Прайсинг #такси #c++ #yaml #микросервисы

#микросервисы #yaml #c #такси #прайсинг

Habr @[email protected] · 2026-08-05 · 07:12 UTC

Как мы вынесли алгоритм ценообразования из кода Яндекс Такси (и почему это не было очевидно с самого начала)

Когда вы открываете Яндекс Go для заказа такси и вводите адрес, приложение за доли секунды показывает цену. Кажется, что это несложно: Кажется, что это несложно: взять расстояние и время в пути, умножить их на значения из тарифа. На самом деле, за этой ценой стоит не один десяток факторов — например, скидки, спрос, геозоны. И это ещё без учёта того, что пассажир взял с собой кота или лыжи. В этой статье — о том, как мы вынесли алгоритм ценообразования из кода сервиса, почему не взяли готовый скриптовый язык, что такое цепочка преобразований цены и зачем нам понадобился формальный верификатор.

https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/1065984/

#Прайсинг #такси #c++ #yaml #микросервисы

#микросервисы #yaml #c #такси #прайсинг

Habr @[email protected] · 2026-08-05 · 07:12 UTC

Как мы вынесли алгоритм ценообразования из кода Яндекс Такси (и почему это не было очевидно с самого начала)

Когда вы открываете Яндекс Go для заказа такси и вводите адрес, приложение за доли секунды показывает цену. Кажется, что это несложно: Кажется, что это несложно: взять расстояние и время в пути, умножить их на значения из тарифа. На самом деле, за этой ценой стоит не один десяток факторов — например, скидки, спрос, геозоны. И это ещё без учёта того, что пассажир взял с собой кота или лыжи. В этой статье — о том, как мы вынесли алгоритм ценообразования из кода сервиса, почему не взяли готовый скриптовый язык, что такое цепочка преобразований цены и зачем нам понадобился формальный верификатор.

https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/1065984/

#Прайсинг #такси #c++ #yaml #микросервисы

#прайсинг #такси #c #yaml #микросервисы

Habr @[email protected] · 2026-07-11 · 20:22 UTC

Как Яндекс.Навигатор может вести водителей в никуда или в туда, но не туда

Приветствую, Хабр! В этой статье хочу описать практический кейс, который выглядит не как единичная ошибка на карте, а как системная проблема в работе навигационного сервиса от Яндекса. Речь идет о маршрутах в городе Дербент, где одна из дорог была перекрыта еще в марте 2026 года в связи с ремонтными работами (строительство сегмента центральной набережной города). Сейчас уже 23 июня 2026 года, прошло почти 4 месяца, но навигатор продолжает строить маршруты так, как будто проблемы не существует. На первый взгляд это может показаться локальной городской неудобностью: где-то перекрыли дорогу, где-то маршрут стал длиннее, кто-то потратил лишние несколько минут. Но в реальности проблема серьезнее. Если навигатор отправляет водителей по маршруту, которого физически не существует, или ведет по дороге в таком состоянии, что там можно оставить колеса и всячески игнорирует попытки пользователей внести в маршрут корректировки - это уже не просто неточность данных. Это вопрос безопасности, качества сервиса и способности платформы реагировать на обратную связь.

https://habr.com/ru/articles/1051600/

#ЯндексНавигатор #яндекскарты #Проблемы_навигации #яндекс #такси

#такси #яндекс #проблемы_навигации #яндекскарты #яндекснавигатор

Habr @[email protected] · 2026-07-11 · 20:22 UTC

Как Яндекс.Навигатор может вести водителей в никуда или в туда, но не туда

Приветствую, Хабр! В этой статье хочу описать практический кейс, который выглядит не как единичная ошибка на карте, а как системная проблема в работе навигационного сервиса от Яндекса. Речь идет о маршрутах в городе Дербент, где одна из дорог была перекрыта еще в марте 2026 года в связи с ремонтными работами (строительство сегмента центральной набережной города). Сейчас уже 23 июня 2026 года, прошло почти 4 месяца, но навигатор продолжает строить маршруты так, как будто проблемы не существует. На первый взгляд это может показаться локальной городской неудобностью: где-то перекрыли дорогу, где-то маршрут стал длиннее, кто-то потратил лишние несколько минут. Но в реальности проблема серьезнее. Если навигатор отправляет водителей по маршруту, которого физически не существует, или ведет по дороге в таком состоянии, что там можно оставить колеса и всячески игнорирует попытки пользователей внести в маршрут корректировки - это уже не просто неточность данных. Это вопрос безопасности, качества сервиса и способности платформы реагировать на обратную связь.

https://habr.com/ru/articles/1051600/

#ЯндексНавигатор #яндекскарты #Проблемы_навигации #яндекс #такси

#такси #яндекс #проблемы_навигации #яндекскарты #яндекснавигатор

Habr @[email protected] · 2026-07-11 · 20:22 UTC

Как Яндекс.Навигатор может вести водителей в никуда или в туда, но не туда

Приветствую, Хабр! В этой статье хочу описать практический кейс, который выглядит не как единичная ошибка на карте, а как системная проблема в работе навигационного сервиса от Яндекса. Речь идет о маршрутах в городе Дербент, где одна из дорог была перекрыта еще в марте 2026 года в связи с ремонтными работами (строительство сегмента центральной набережной города). Сейчас уже 23 июня 2026 года, прошло почти 4 месяца, но навигатор продолжает строить маршруты так, как будто проблемы не существует. На первый взгляд это может показаться локальной городской неудобностью: где-то перекрыли дорогу, где-то маршрут стал длиннее, кто-то потратил лишние несколько минут. Но в реальности проблема серьезнее. Если навигатор отправляет водителей по маршруту, которого физически не существует, или ведет по дороге в таком состоянии, что там можно оставить колеса и всячески игнорирует попытки пользователей внести в маршрут корректировки - это уже не просто неточность данных. Это вопрос безопасности, качества сервиса и способности платформы реагировать на обратную связь.

https://habr.com/ru/articles/1051600/

#ЯндексНавигатор #яндекскарты #Проблемы_навигации #яндекс #такси

#яндекснавигатор #яндекскарты #проблемы_навигации #яндекс #такси

Вавилен Татарский @vavilonfly · 2026-07-01 · 07:36 UTC

👁️‍🗨️ Рост цен на такси и перекупщики.🇷🇺

💬 Депривация как экономическое исключение.

🤬 Такси за 800 рублей за 2 минуты. Перекупщики просят 500-600 руб/литр. Власть заявляет: «всё хорошо». Это классика относительной депривации: когда базовое благо становится роскошью для избранных.

😰 Ты видишь пустые парковки и понимаешь: этот мир больше не для тебя. Ты исключен из «нормы».

#социальнаянесправедливость #такси #цены #депривация #бедность #бензин #классовоерасслоение #человек

#социальнаянесправедливость #такси #цены #депривация #бедность #бензин

ⲃⳙⲛⲛⲩ :verified: @[email protected] · 2026-06-06 · 10:34 UTC

Хорошие были времена, и фильмы хорошие 🎥 #такси

#такси

Nokita Kaze @[email protected] · 2026-03-07 · 07:56 UTC

Из больницы ехал на #такси.
Таксист — сторонник #ВЯДЕРНЫЙПЕПЕЛ, требует атак по Великобриташке и нескольким остальным.
При этом не слышит мои аргументы, что во-первых, это конец Света, а во-вторых, мы уже живём лучше них

#такси #вядерныйпепел

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-21 · 15:37 UTC

Не только Киев: популярный сервис такси будет работать ночью в 19 городах Украины
https://www.unian.net/economics/transport/komendantskiy-chas-populyarnyy-servis-taksi-budet-rabotat-nochyu-v-19-gorodah-ukrainy-13262286.html
#unian #Комендантскийчас #такси #таксивУкраине #новостиУкраины

#unian #комендантскийчас #такси #таксивукраине #новостиукраины

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-21 · 15:37 UTC

Не только Киев: популярный сервис такси будет работать ночью в 19 городах Украины
https://www.unian.net/economics/transport/komendantskiy-chas-populyarnyy-servis-taksi-budet-rabotat-nochyu-v-19-gorodah-ukrainy-13262286.html
#unian #Комендантскийчас #такси #таксивУкраине #новостиУкраины

#новостиукраины #таксивукраине #такси #комендантскийчас #unian

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-21 · 15:37 UTC

Не только Киев: популярный сервис такси будет работать ночью в 19 городах Украины
https://www.unian.net/economics/transport/komendantskiy-chas-populyarnyy-servis-taksi-budet-rabotat-nochyu-v-19-gorodah-ukrainy-13262286.html
#unian #Комендантскийчас #такси #таксивУкраине #новостиУкраины

#unian #комендантскийчас #такси #таксивукраине #новостиукраины

Habr @[email protected] · 2026-01-21 · 08:12 UTC

Когда математика встречает бэкенд, или Как рассчитать RPS на поллинговую ручку

Загадка: во сколько раз увеличится RPS на ручку поллинга, если уменьшить интервал поллинга с 5 минут до 2? Ответ: в 2,5 раза! Привет! Меня зовут Стёпа, и я разработчик в Яндекс Go. Я хочу поделиться тем, как математика может встречаться в самых неожиданных местах — даже в такой рутинной задаче, как настройка интервала поллинга. В статье я рассмотрю модельный пример, который встречался каждому разработчику, и просчитаю его с математической точки зрения, использовав базовые факты из теории вероятностей и статистики.

https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/986956/

#яндекс #бэкенд #математика #математическое_моделирование #такси #rps

#rps #такси #математическое_моделирование #математика #бэкенд #яндекс

Habr @[email protected] · 2026-01-21 · 08:12 UTC

Когда математика встречает бэкенд, или Как рассчитать RPS на поллинговую ручку

Загадка: во сколько раз увеличится RPS на ручку поллинга, если уменьшить интервал поллинга с 5 минут до 2? Ответ: в 2,5 раза! Привет! Меня зовут Стёпа, и я разработчик в Яндекс Go. Я хочу поделиться тем, как математика может встречаться в самых неожиданных местах — даже в такой рутинной задаче, как настройка интервала поллинга. В статье я рассмотрю модельный пример, который встречался каждому разработчику, и просчитаю его с математической точки зрения, использовав базовые факты из теории вероятностей и статистики.

https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/986956/

#яндекс #бэкенд #математика #математическое_моделирование #такси #rps

#rps #такси #математическое_моделирование #математика #бэкенд #яндекс

Habr @[email protected] · 2026-01-21 · 08:12 UTC

Когда математика встречает бэкенд, или Как рассчитать RPS на поллинговую ручку

Загадка: во сколько раз увеличится RPS на ручку поллинга, если уменьшить интервал поллинга с 5 минут до 2? Ответ: в 2,5 раза! Привет! Меня зовут Стёпа, и я разработчик в Яндекс Go. Я хочу поделиться тем, как математика может встречаться в самых неожиданных местах — даже в такой рутинной задаче, как настройка интервала поллинга. В статье я рассмотрю модельный пример, который встречался каждому разработчику, и просчитаю его с математической точки зрения, использовав базовые факты из теории вероятностей и статистики.

https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/986956/

#яндекс #бэкенд #математика #математическое_моделирование #такси #rps

𝕁𝕠𝕙𝕒𝕟 @[email protected] · 2026-01-03 · 06:49 UTC

#лайфхак

Пишут, что в #такси у Яши единицы и, возможно, двойки в оценках — не учитываются и не влияют на рейтинг.