#самолёты — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #самолёты, aggregated by home.social.
-
[Перевод] Что «чёрный ящик» может рассказать нам о крушении самолёта?
Одна из самых важных улик после авиакатастрофы — это так называемый «чёрный ящик». На самом деле этих удивительно прочных устройств два: речевой самописец кабины пилотов и регистратор полётных данных. И обычно они оранжевого, а не чёрного цвета. В пятницу федеральные следователи извлекли «чёрные ящики» из пассажирского самолёта, упавшего в январе в реку Потомак недалеко от Вашингтона, а аналогичные устройства от военного вертолёта, который также упал, на момент написания оригинала статьи (31 января) ещё не были найдены. В результате столкновения погибли 67 человек, что стало самой смертоносной авиационной катастрофой в США с 2001 года. Вот объяснение того, что такое чёрные ящики и что они могут делать.
-
Атомолёты
Представьте, летите вы себе на самолёте в Париж, в Рим или на Мальдивы. Расслабленные, довольные. Впереди ̶к̶у̶п̶а̶н̶и̶е̶ ̶в̶ ̶С̶е̶н̶е долгожданный отдых. А в задней части вашего самолёта радостно мерцает огоньками небольшой такой ядерный реактор, питающий двигатели и все бортовые устройства. Почему-то большинство людей не шокируют атомные ледоколы и атомные же подводные лодки, но повергают в трепет атомолёты – самолёты, работающие за счёт энергии ядерного распада.
https://habr.com/ru/articles/872132/
#атомпанк #самолёты #США #СССР #атомный_двигатель #атомная_энергия
-
Война со льдом
"Дамы и господа, наш самолет задерживается для проведения противообледенительной обработки, просьба оставаться на своих местах с пристегнутыми ремнями безопасности" - невнятно шипит откуда-то сверху голос пилота. Подумать только, задержка на целых 15 минут ради того, чтоб самолетик побрызгали! А ведь вы уже совсем настроились на полет. Что ж, пока вы терпите эти ужасные минуты, можно успеть почитать о том, как на заре авиации собственно и появилась навязчивая идея войны со льдом.
-
Boeing 767: Как убрать, затем вернуть и снова убрать бортинженера
Появившийся в начале 80-х, Боинг 767 стал чуть-ли не "золотым стандартом" широкофюзеляжного средне/дальнемагистрального самолёта, одним из главных новшеств которого стал отказ от третьего члена экипажа — бортинженера, что очень не понравилось одному беженцу из Венгрии, сумевшему вынудить Боинг вернуть инженеров на борт пассажирского самолёта, но ненадолго и уже точно в последний раз.
-
[Перевод] «Это длилось годами». Внутри производственного бардака Boeing
Ещё задолго до пугающего инцидента с Alaska Airlines 5 января этого года внутри компании Boeing существовали опасения относительно процессов производства самолётов этим аэрокосмическим гигантом. Boeing, как и многие американские производители, отдавал на аутсорс всё больше компонентов, из которых собирали его сложные машины. В 2001 году аэрокосмический инженер Boeing представил на внутреннем техническом симпозиуме компании информационный документ , вызвавший большой шум. Инженер Джон Харт-Смит предупредил своих коллег о рисках стратегии заключения договоров с субподрядчиками, особенно если Boeing будет отдавать на аутсорс слишком большой объём работ и не обеспечит своим поставщикам достаточной технической поддержки и контроля качества на их мощностях. «Результаты основного производителя ни за что не смогут компенсировать уровень возможностей наименее успешного из поставщиков. Эти проблемы не пропадут просто из-за того, что сама работа выполняется вдали от наших глаз», — писал Харт-Смит.
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/788012/
#ruvds_переводы #boeing #boeing_737_max #airbus #самолёты #авиакатастрофы #контроль_качества
-
[Перевод] «Это длилось годами». Внутри производственного бардака Boeing
Ещё задолго до пугающего инцидента с Alaska Airlines 5 января этого года внутри компании Boeing существовали опасения относительно процессов производства самолётов этим аэрокосмическим гигантом. Boeing, как и многие американские производители, отдавал на аутсорс всё больше компонентов, из которых собирали его сложные машины. В 2001 году аэрокосмический инженер Boeing представил на внутреннем техническом симпозиуме компании информационный документ , вызвавший большой шум. Инженер Джон Харт-Смит предупредил своих коллег о рисках стратегии заключения договоров с субподрядчиками, особенно если Boeing будет отдавать на аутсорс слишком большой объём работ и не обеспечит своим поставщикам достаточной технической поддержки и контроля качества на их мощностях. «Результаты основного производителя ни за что не смогут компенсировать уровень возможностей наименее успешного из поставщиков. Эти проблемы не пропадут просто из-за того, что сама работа выполняется вдали от наших глаз», — писал Харт-Смит.
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/788012/
#ruvds_переводы #boeing #boeing_737_max #airbus #самолёты #авиакатастрофы #контроль_качества
-
Нам бы в небо! Дроны: что да как и почему
Беспилотные летательные аппараты могут доставлять грузы – от пиццы до человека, сломавшего ногу в горах, делать аэрофотосъёмку для гиодезистов и картографов, помогать отслеживать урожайность на полях и, конечно, снимать красивые видеоролики и фильмы. Раньше для подобных задач нужно было поднимать в воздух вертолёт или воздушный змей. Обсудим, как люди использовали змеев с камерами сотню лет, какие бывают беспилотники сегодня и как их применяют.
https://habr.com/ru/companies/inferit/articles/776324/
#мультикоптеры #дроны #история #БПЛА #история_БПЛА #вертолёты #самолёты
