home.social

#самолет — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #самолет, aggregated by home.social.

  1. Взлетай! Как и на чем передвигались пассажиры в дореактивную эру гражданской авиации. Часть 2

    Продолжим вспоминать историю пассажирской авиации в дореактивную эпоху и перенесемся чуть ближе к нашему времени. В 1930-1940-е годы.

    habr.com/ru/companies/beget/ar

    #самолет #биплан #моноплан #поршневой_двигатель #аэропорт #авиация #пилот #стюардесса #дирижабль #авиалайнер

  2. Взлетай! Как и на чем передвигались пассажиры в дореактивную эру гражданской авиации. Часть 1

    Добро пожаловать, уважаемые пассажиры. Постарайтесь сильно не нервничать, хотя у нас есть все шансы не долететь. Ремни пристегивать не обязательно, их у вас все равно нет. Туалет на борту также отсутствует. Лететь будем с диким шумом, визуально ориентируясь на железную дорогу. И если кто-то захочет помолиться, лучше молиться о том, чтобы не испортилась погода. Нам это сильно поможет. Ваш пилот и капитан - герой недавно отгремевшей мировой войны. Многих тогда посбивали, а он ничего, летает. Сколько ему еще будет везти сказать трудно, но будем верить, что на этот рейс его удачи и мастерства хватит. Ибо в случае авиакатастрофы причины вряд ли узнают: “черных ящиков” еще нет. Но не все так плохо. Наша стюардесса - настоящая медсестра. В случае, если кому-то станет плохо, она будет пытаться откачать. Чаще всего у нее это получается. А теперь вдохните поглубже, мы взлетаем!

    habr.com/ru/companies/beget/ar

    #самолет #биплан #моноплан #поршневой_двигатель #аэропорт #авиация #пилот #стюардесса #дирижабль #авиалайнер

  3. Грохот, который узнают за десятки километров: легенда Ан-22

    Есть машины, которые строят. А есть те, которые рождаются. Ан-22 «Антей» — из вторых. Он появился на свет в эпоху, когда человечество штурмовало космос, а инженеры верили, что невозможного не существует. Когда в феврале 1965-го этот исполин впервые оторвался от взлётной полосы под Киевом, семеро человек в кабине приручили гиганта. Французы позже назовут его «летающим собором». За размах, за величие, за тот особенный гул четырех турбовинтовых двигателей. Американцы присвоят ему кодовое имя «Петух» за задиристый нрав и громкий звук. А советские летчики будут звать его просто — «Антей», как того непобедимого великана из мифов. И пусть мифологический Антей терял силу, оторвавшись от земли, — его крылатый тезка, напротив, в небе только начинал показывать, на что способен. ding!

    habr.com/ru/companies/selectel

    #Ан22 #selectel #самолет #авиация #история

  4. Не вертолет, не самолет: история советского Ка-22

    С виду он напоминает самолет, у него внушительное крыло и фюзеляж от транспортника, но на концах крыла вращаются огромные несущие винты, как у вертолета. Такое впечатление, что природа не предполагала подобной машины. Это вообще летает? Вертолёт с крыльями? Самолет с пропеллерами над крылом? Ка-22 «Винтокрыл» обещал совместить лучшее из разных сфер авиации: вертолетную вертикальную взлёт‑посадку и самолетную скорость с дальностью полета. Казалось, это могло навсегда изменить все правила игры в транспортной авиации. Но путь этого воздушного гибрида оказался тернистым и весьма драматичным. ding!

    habr.com/ru/companies/selectel

    #авиация #selectel #Ка22 #самолет #вертолет

  5. Не вертолет, не самолет: история советского Ка-22

    С виду он напоминает самолет, у него внушительное крыло и фюзеляж от транспортника, но на концах крыла вращаются огромные несущие винты, как у вертолета. Такое впечатление, что природа не предполагала подобной машины. Это вообще летает? Вертолёт с крыльями? Самолет с пропеллерами над крылом? Ка-22 «Винтокрыл» обещал совместить лучшее из разных сфер авиации: вертолетную вертикальную взлёт‑посадку и самолетную скорость с дальностью полета. Казалось, это могло навсегда изменить все правила игры в транспортной авиации. Но путь этого воздушного гибрида оказался тернистым и весьма драматичным. ding!

    habr.com/ru/companies/selectel

    #авиация #selectel #Ка22 #самолет #вертолет

  6. Не вертолет, не самолет: история советского Ка-22

    С виду он напоминает самолет, у него внушительное крыло и фюзеляж от транспортника, но на концах крыла вращаются огромные несущие винты, как у вертолета. Такое впечатление, что природа не предполагала подобной машины. Это вообще летает? Вертолёт с крыльями? Самолет с пропеллерами над крылом? Ка-22 «Винтокрыл» обещал совместить лучшее из разных сфер авиации: вертолетную вертикальную взлёт‑посадку и самолетную скорость с дальностью полета. Казалось, это могло навсегда изменить все правила игры в транспортной авиации. Но путь этого воздушного гибрида оказался тернистым и весьма драматичным. ding!

    habr.com/ru/companies/selectel

    #авиация #selectel #Ка22 #самолет #вертолет

  7. Не вертолет, не самолет: история советского Ка-22

    С виду он напоминает самолет, у него внушительное крыло и фюзеляж от транспортника, но на концах крыла вращаются огромные несущие винты, как у вертолета. Такое впечатление, что природа не предполагала подобной машины. Это вообще летает? Вертолёт с крыльями? Самолет с пропеллерами над крылом? Ка-22 «Винтокрыл» обещал совместить лучшее из разных сфер авиации: вертолетную вертикальную взлёт‑посадку и самолетную скорость с дальностью полета. Казалось, это могло навсегда изменить все правила игры в транспортной авиации. Но путь этого воздушного гибрида оказался тернистым и весьма драматичным. ding!

    habr.com/ru/companies/selectel

    #авиация #selectel #Ка22 #самолет #вертолет

  8. 105-метровые лопасти не поместились никуда — пришлось строить самолёт

    Казалось бы, зачем вообще нужен самолёт длиннее футбольного поля и с грузоподъёмностью в десять раз больше, чем у Boeing 777? Настолько огромный, что его сложно вписать в привычные для грузовой авиации процессы и маршруты. Логично было бы подумать, что он создан для перевозки всего и сразу — тонны полезного груза, пассажиров и так далее. Но нет. Компания Radia строит самолет WindRunner под одну-единственную задачу: доставлять гигантские лопасти ветрогенераторов длиной под сто метров в места, куда обычный самолёт даже не попробует сесть.

    habr.com/ru/companies/first/ar

    #самолет #самолетостроение #энергия #энергетика #научнопопулярное #научпоп #инженерия #инженерные_системы #инженерные_решения #транспортировка

  9. 105-метровые лопасти не поместились никуда — пришлось строить самолёт

    Казалось бы, зачем вообще нужен самолёт длиннее футбольного поля и с грузоподъёмностью в десять раз больше, чем у Boeing 777? Настолько огромный, что его сложно вписать в привычные для грузовой авиации процессы и маршруты. Логично было бы подумать, что он создан для перевозки всего и сразу — тонны полезного груза, пассажиров и так далее. Но нет. Компания Radia строит самолет WindRunner под одну-единственную задачу: доставлять гигантские лопасти ветрогенераторов длиной под сто метров в места, куда обычный самолёт даже не попробует сесть.

    habr.com/ru/companies/first/ar

    #самолет #самолетостроение #энергия #энергетика #научнопопулярное #научпоп #инженерия #инженерные_системы #инженерные_решения #транспортировка

  10. 105-метровые лопасти не поместились никуда — пришлось строить самолёт

    Казалось бы, зачем вообще нужен самолёт длиннее футбольного поля и с грузоподъёмностью в десять раз больше, чем у Boeing 777? Настолько огромный, что его сложно вписать в привычные для грузовой авиации процессы и маршруты. Логично было бы подумать, что он создан для перевозки всего и сразу — тонны полезного груза, пассажиров и так далее. Но нет. Компания Radia строит самолет WindRunner под одну-единственную задачу: доставлять гигантские лопасти ветрогенераторов длиной под сто метров в места, куда обычный самолёт даже не попробует сесть.

    habr.com/ru/companies/first/ar

    #самолет #самолетостроение #энергия #энергетика #научнопопулярное #научпоп #инженерия #инженерные_системы #инженерные_решения #транспортировка

  11. 105-метровые лопасти не поместились никуда — пришлось строить самолёт

    Казалось бы, зачем вообще нужен самолёт длиннее футбольного поля и с грузоподъёмностью в десять раз больше, чем у Boeing 777? Настолько огромный, что его сложно вписать в привычные для грузовой авиации процессы и маршруты. Логично было бы подумать, что он создан для перевозки всего и сразу — тонны полезного груза, пассажиров и так далее. Но нет. Компания Radia строит самолет WindRunner под одну-единственную задачу: доставлять гигантские лопасти ветрогенераторов длиной под сто метров в места, куда обычный самолёт даже не попробует сесть.

    habr.com/ru/companies/first/ar

    #самолет #самолетостроение #энергия #энергетика #научнопопулярное #научпоп #инженерия #инженерные_системы #инженерные_решения #транспортировка

  12. Самый странный самолет в истории: Советский ВВА-14

    Роберто Бартини по праву считается одним из величайших авиаконструкторов XX века. Хотя рабочих прототипов его идей не так уж много, как хотелось, ими нельзя не восхищаться даже спустя 50-60 лет. Сегодня посмотрим на одну из самых знаковых его работ — самолёт с вертикальным взлётом, словно сошедший из научно-фантастического фильма про 2100 год. И всё же он действительно летал и решал вполне конкретную задачу по обороне страны.

    habr.com/ru/companies/first/ar

    #самолеты #самолет #авиация #научнопопулярное #научпоп #история_it #история_ит #история_создания #инженер #инженерия

  13. Водородный трип Бертрана Пиккара

    Мир все больше беспокоится о климатических изменениях и углеродном следе. Ветряные генераторы, солнечные панели и другие альтернативные источники энергии находят применения в самых неожиданных отраслях. Вот только главным стопором их развития остается по-прежнему не самая высокая эффективность в сравнении с традиционными источниками. Однако даже в такой требовательной к затратам энергии сфере, как авиация, уже есть действующие проекты на базе водородного двигателя с практически нулевым выбросом. А главный пионер в этом деле — Бертран Пиккар, сын и внук знаменитых первопроходцев воздухоплавания и глубоководного погружения.

    habr.com/ru/companies/first/ar

    #авиация #авионика #самолет #научнопопулярное #научпоп #водород #водородная_энергетика #будущее #транспорт #производство

  14. История авиасимуляторов

    Глюк с мостами в MSFS 2020 Ходят слухи, что современные игровые симуляторы типа Microsoft Flight Simulator (MSFS) реально используются в обучении будущих пилотов. Честно говоря, в такие слухи не очень верится: это как изучать боевые искусства по Mortal Kombat. Но потрясающий реализм современных игр как бы намекает, что всякое возможно… Если дать игроку штурвал, шлем VR, кресло на гидравлической платформе с наклонами и тряской (5D), то это будет похоже на пилотирование настоящего самолёта. Есть реальные истории , как после многолетней игры на MSFS люди спокойно сдают на лицензию пилота, потому что в одномоторнике им известны все элементы управления. А на гражданском лайнере полёт вообще бóльшую часть времени на автопилоте.

    habr.com/ru/companies/ruvds/ar

    #IOCCC_Flight_Simulator #авиасимулятор #IOCCC #самолет #Пайпер_Чероки #jsFlightSim #ClojureScript #Obfuscated_C #обфускация #Иниго_Килес #Microsoft_Flight_Simulator #Stunt_Island #автопилот #Desert_Storm #Digital_Combat_Simulator #Eagle_Dynamics #AeroflyFS #FlightGear #TerraSync #электромеханическая_игра #XPlane #Laminar_Research #Prepar3D #ruvds_статьи

  15. История авиасимуляторов

    Глюк с мостами в MSFS 2020 Ходят слухи, что современные игровые симуляторы типа Microsoft Flight Simulator (MSFS) реально используются в обучении будущих пилотов. Честно говоря, в такие слухи не очень верится: это как изучать боевые искусства по Mortal Kombat. Но потрясающий реализм современных игр как бы намекает, что всякое возможно… Если дать игроку штурвал, шлем VR, кресло на гидравлической платформе с наклонами и тряской (5D), то это будет похоже на пилотирование настоящего самолёта. Есть реальные истории , как после многолетней игры на MSFS люди спокойно сдают на лицензию пилота, потому что в одномоторнике им известны все элементы управления. А на гражданском лайнере полёт вообще бóльшую часть времени на автопилоте.

    habr.com/ru/companies/ruvds/ar

    #IOCCC_Flight_Simulator #авиасимулятор #IOCCC #самолет #Пайпер_Чероки #jsFlightSim #ClojureScript #Obfuscated_C #обфускация #Иниго_Килес #Microsoft_Flight_Simulator #Stunt_Island #автопилот #Desert_Storm #Digital_Combat_Simulator #Eagle_Dynamics #AeroflyFS #FlightGear #TerraSync #электромеханическая_игра #XPlane #Laminar_Research #Prepar3D #ruvds_статьи

  16. История авиасимуляторов

    Глюк с мостами в MSFS 2020 Ходят слухи, что современные игровые симуляторы типа Microsoft Flight Simulator (MSFS) реально используются в обучении будущих пилотов. Честно говоря, в такие слухи не очень верится: это как изучать боевые искусства по Mortal Kombat. Но потрясающий реализм современных игр как бы намекает, что всякое возможно… Если дать игроку штурвал, шлем VR, кресло на гидравлической платформе с наклонами и тряской (5D), то это будет похоже на пилотирование настоящего самолёта. Есть реальные истории , как после многолетней игры на MSFS люди спокойно сдают на лицензию пилота, потому что в одномоторнике им известны все элементы управления. А на гражданском лайнере полёт вообще бóльшую часть времени на автопилоте.

    habr.com/ru/companies/ruvds/ar

    #IOCCC_Flight_Simulator #авиасимулятор #IOCCC #самолет #Пайпер_Чероки #jsFlightSim #ClojureScript #Obfuscated_C #обфускация #Иниго_Килес #Microsoft_Flight_Simulator #Stunt_Island #автопилот #Desert_Storm #Digital_Combat_Simulator #Eagle_Dynamics #AeroflyFS #FlightGear #TerraSync #электромеханическая_игра #XPlane #Laminar_Research #Prepar3D #ruvds_статьи

  17. История авиасимуляторов

    Глюк с мостами в MSFS 2020 Ходят слухи, что современные игровые симуляторы типа Microsoft Flight Simulator (MSFS) реально используются в обучении будущих пилотов. Честно говоря, в такие слухи не очень верится: это как изучать боевые искусства по Mortal Kombat. Но потрясающий реализм современных игр как бы намекает, что всякое возможно… Если дать игроку штурвал, шлем VR, кресло на гидравлической платформе с наклонами и тряской (5D), то это будет похоже на пилотирование настоящего самолёта. Есть реальные истории , как после многолетней игры на MSFS люди спокойно сдают на лицензию пилота, потому что в одномоторнике им известны все элементы управления. А на гражданском лайнере полёт вообще бóльшую часть времени на автопилоте.

    habr.com/ru/companies/ruvds/ar

    #IOCCC_Flight_Simulator #авиасимулятор #IOCCC #самолет #Пайпер_Чероки #jsFlightSim #ClojureScript #Obfuscated_C #обфускация #Иниго_Килес #Microsoft_Flight_Simulator #Stunt_Island #автопилот #Desert_Storm #Digital_Combat_Simulator #Eagle_Dynamics #AeroflyFS #FlightGear #TerraSync #электромеханическая_игра #XPlane #Laminar_Research #Prepar3D #ruvds_статьи

  18. Насколько вредно летать самолетами обычному человеку? Почему это вредно? Что более вредно, чем остальное?

    Вредные факторы при полетах на самолетах. Есть ли они? А они есть. Это и радиация, и кислородное голодание и варикоз. Добро пожаловать в мир путешествий!

    habr.com/ru/articles/818887/

    #самолет #кислород #вредные_факторы #гипоксия #варикоз

  19. Эксперты научились обманывать новые системы предупреждения столкновения самолетов #спуфинг, #самолет securitylab.ru/news/512803.php twitter.com/SecurityLabnews/st