home.social

#иифабрика — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #иифабрика, aggregated by home.social.

fetched live
  1. ИИ‑фабрика: переход к автономной разработке

    Что делать, когда процесс разработки с ИИ-агентами уже устоялся, но всё ещё приходиться сидеть рядом с ними и ждать, когда они закончат очередной этап работы, чтобы запустить следующий? У меня это выглядит так. Появилась идея новой фичи для разработки. Я запускаю /opsx:explore скил OpenSpec и обсуждаю с ИИ как будем делать эту фичу, какие нюансы и детали надо предусмотреть. Когда открытых вопросов не остаётся, перехожу к /opsx:propose , чтобы подготовить спецификации перед разработкой. Потом ревью спек с помощью команды /review-artifacts и правка найденных нестыковок. Дальше запускаю /opsx:apply-sequential для реализации в автономном режиме и чистым контекстом агента для каждой подзадачи. Потом ревью через /audit-implementation и правки после него. Архивирование изменения через /opsx:archive . И наконец-то создание PR , финальное ревью и merge . И так раз за разом! На простых задачах моё участие сводится к запуску команд и подтверждению предложенных решений. На задачах посложнее отвечаю на вопросы наподобие какую из альтернатив выберем. Хотя этот выбор можно сделать по критериям, зафиксированным в проекте. И это уже начинает утомлять. Пришло время автоматизировать и эту рутину. Так я начал делать свою фабрику, где ИИ-агенты («гномы») трудятся в полностью автономном режиме. А к человеку обращаются только тогда, когда столкнулись с проблемой, которую не могут решить сами. Как фабрика устроена внутри

    habr.com/ru/articles/1082598/

    #aiагенты #автономная_разработка #иифабрика #архитектура_системы #sdlcсистема #контроль_качества

  2. [Перевод] Дженсен Хуанг, CEO NVIDIA: индустрия разработки софта станет полностью token-driven

    На конференции Morgan Stanley Дженсен Хуанг заявил, что индустрия разработки ПО вскоре станет полностью token-driven. По его словам, каждая компания, разрабатывающая ПО, превратится в агентную, будет массово использовать и создавать цифровых работников, потребляя огромные объёмы токенов.

    habr.com/ru/articles/1023470/

    #nvidia #иифабрика #токены #искуственный_интеллект #искуственный_интелект #датацентры

  3. «Суха теория, мой друг. Но древо жизни вечно зеленеет». ИИ на улицах и в офисах Кремниевой долины

    Юрий Дудь опубликовал на YouTube новое видео , посвящённое теме искусственного интеллекта. В нём он со своей точки зрения обычного человека (не ИТ и не ИИ) и профессионального журналиста обсуждает эту тему с Андреем Дроничевым, который был участником выпуска про жизнь наших соотечественников в Кремниевой долине пять лет назад (как время бежит!)) В IT-кругах Андрей Дроничев известен тем, что долгое время работал в Google, участвовал в создании мобильного YouTube, а теперь основал свой стартап, в котором они с помощью ИИ ищут молекулы для создания лекарств от онкологических заболеваний. Там они приводят цифры, что человек за день может просмотреть пару тысяч изображений молекул, а нейронка за минуты - до миллиарда! В этом интервью много интересных моментов. Например, как обучают ИИ, сколько эти ИИ сжирают электричества (на $10 000 в день), какая новая и самая перспективная профессия уже реально есть по причине нейронок, как принципиально меняется профессия программиста и др. Эта статья не ставит себе целью пересказать их все. Затрону только те, которые, на мой взгляд, достаточно свежие и не тавтологичные в контексте нынешнего бурного обсуждения ИИ и его возможностей. Беспилотные такси на улицах Сан-Франциско По ходу этого интервью они едут по Сан-Франциско в беспилотном такси. Дудь аж йокнул, когда машина тронулась с места)) (Второй раз он опешил, когда Дроничев показал ему ИИ-ассистента в офисе, об этом дальше). Так вот, эти беспилотные такси не Tesla, как мы отсюда могли подумать, а другая компания, не такая известная у нас. Называется она Waymo и принадлежит тому же Google. Маск, оказывается, упёрся, что беспилотные такси Tesla будут ездить без внешних лидаров (лазерных радаров), чтобы на машине снаружи не было лишних деталей . А это пока небезопасно. В общем, едут они 36 минут и за это удовольствие платят порядка $30.

    habr.com/ru/articles/936998/

    #ИИсотрудник #Беспилотные_такси #Embodied_AI #AIresearcher #Кремниевая_долина #Космотекст #OpenAI #Waymo #ИИфабрика

Share on Mastodon

Enter the server where you have an account.