#беспилотник — Public Fediverse posts on home.social

🦖 Icapur 🃏 @[email protected] · 2026-05-20 · 12:11 UTC

"Вчера румынские истребители F-16 из миссии #НАТО по воздушному патрулированию Балтийского региона в Литве сбили #беспилотник в эстонском воздушном пространстве. Расследование продолжается, и НАТО находится в тесном контакте с эстонскими властями. НАТО готово и способно реагировать на любые потенциальные воздушные угрозы 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, чтобы защищать нашу территорию и наших людей". - Командование ВВС НАТО.

#нато #беспилотник

Jeff Zamora 🍔 @[email protected] · 2026-04-26 · 06:06 UTC

Средства ПВО сбили летевший на Москву #беспилотник, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

#беспилотник

Habr @[email protected] · 2026-02-12 · 22:32 UTC

Анатомия FPV-дрона на столе. Обзор учебного стенда FPV-Lab и опыт внедрения

Я специалист в сфере обучения по эксплуатации БАС. Два-три года назад я работала в учреждении доп. образования, где ко мне приходили школьники, которых отправляли к нам на проектную деятельность или получить доп. оценки по физике/технологии. За 36 часов их надо было научить прикладному дроноводству, где база — умение паять. У меня 2 паяльных места и 15 человек. У всех в итоге должно что-то заработать, в идеале — полететь. Собирали мы Клевера от COEX. Дети учились паять на «мертвых» PDB, но при переходе на живые платы от стресса умудрялись капнуть припоем на цепи преобразования напряжения и сделать КЗ. А я не понимала, как выполнять роль инженера-наставника, когда надо следить за паяльниками одних, при этом чем-то занимать других и бегать отвечать на текущие вопросы, когда даже ПК всего 5 штук. В целом процесс пайки мог занимать 40-50% учебного времени, при наличии других тем: сборка, настройка, полеты ручные и автономные, разработка полезной нагрузки, фотограмметрия и т.д. А точно ли это то, чему я хотела научить детей?

https://habr.com/ru/articles/996028/

#квадрокоптер #электроника #бпла #схемотехника #образование #беспилотник #пайка #fpv #обучение_электронике #обучение

#обучение #обучение_электронике #fpv #пайка #беспилотник #образование

Habr @[email protected] · 2026-02-12 · 22:32 UTC

Анатомия FPV-дрона на столе. Обзор учебного стенда FPV-Lab и опыт внедрения

Я специалист в сфере обучения по эксплуатации БАС. Два-три года назад я работала в учреждении доп. образования, где ко мне приходили школьники, которых отправляли к нам на проектную деятельность или получить доп. оценки по физике/технологии. За 36 часов их надо было научить прикладному дроноводству, где база — умение паять. У меня 2 паяльных места и 15 человек. У всех в итоге должно что-то заработать, в идеале — полететь. Собирали мы Клевера от COEX. Дети учились паять на «мертвых» PDB, но при переходе на живые платы от стресса умудрялись капнуть припоем на цепи преобразования напряжения и сделать КЗ. А я не понимала, как выполнять роль инженера-наставника, когда надо следить за паяльниками одних, при этом чем-то занимать других и бегать отвечать на текущие вопросы, когда даже ПК всего 5 штук. В целом процесс пайки мог занимать 40-50% учебного времени, при наличии других тем: сборка, настройка, полеты ручные и автономные, разработка полезной нагрузки, фотограмметрия и т.д. А точно ли это то, чему я хотела научить детей?

https://habr.com/ru/articles/996028/

#квадрокоптер #электроника #бпла #схемотехника #образование #беспилотник #пайка #fpv #обучение_электронике #обучение

#обучение #обучение_электронике #fpv #пайка #беспилотник #образование

Habr @[email protected] · 2026-02-12 · 22:32 UTC

Анатомия FPV-дрона на столе. Обзор учебного стенда FPV-Lab и опыт внедрения

Я специалист в сфере обучения по эксплуатации БАС. Два-три года назад я работала в учреждении доп. образования, где ко мне приходили школьники, которых отправляли к нам на проектную деятельность или получить доп. оценки по физике/технологии. За 36 часов их надо было научить прикладному дроноводству, где база — умение паять. У меня 2 паяльных места и 15 человек. У всех в итоге должно что-то заработать, в идеале — полететь. Собирали мы Клевера от COEX. Дети учились паять на «мертвых» PDB, но при переходе на живые платы от стресса умудрялись капнуть припоем на цепи преобразования напряжения и сделать КЗ. А я не понимала, как выполнять роль инженера-наставника, когда надо следить за паяльниками одних, при этом чем-то занимать других и бегать отвечать на текущие вопросы, когда даже ПК всего 5 штук. В целом процесс пайки мог занимать 40-50% учебного времени, при наличии других тем: сборка, настройка, полеты ручные и автономные, разработка полезной нагрузки, фотограмметрия и т.д. А точно ли это то, чему я хотела научить детей?

https://habr.com/ru/articles/996028/

#квадрокоптер #электроника #бпла #схемотехника #образование #беспилотник #пайка #fpv #обучение_электронике #обучение

#обучение #обучение_электронике #fpv #пайка #беспилотник #образование

Habr @[email protected] · 2026-02-12 · 22:32 UTC

Анатомия FPV-дрона на столе. Обзор учебного стенда FPV-Lab и опыт внедрения

Я специалист в сфере обучения по эксплуатации БАС. Два-три года назад я работала в учреждении доп. образования, где ко мне приходили школьники, которых отправляли к нам на проектную деятельность или получить доп. оценки по физике/технологии. За 36 часов их надо было научить прикладному дроноводству, где база — умение паять. У меня 2 паяльных места и 15 человек. У всех в итоге должно что-то заработать, в идеале — полететь. Собирали мы Клевера от COEX. Дети учились паять на «мертвых» PDB, но при переходе на живые платы от стресса умудрялись капнуть припоем на цепи преобразования напряжения и сделать КЗ. А я не понимала, как выполнять роль инженера-наставника, когда надо следить за паяльниками одних, при этом чем-то занимать других и бегать отвечать на текущие вопросы, когда даже ПК всего 5 штук. В целом процесс пайки мог занимать 40-50% учебного времени, при наличии других тем: сборка, настройка, полеты ручные и автономные, разработка полезной нагрузки, фотограмметрия и т.д. А точно ли это то, чему я хотела научить детей?

https://habr.com/ru/articles/996028/

#квадрокоптер #электроника #бпла #схемотехника #образование #беспилотник #пайка #fpv #обучение_электронике #обучение

#квадрокоптер #электроника #бпла #схемотехника #образование #беспилотник

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-26 · 12:20 UTC

Российские дроны со Starlink уже долетают к Днепру, – "Флеш"
https://www.unian.net/war/voyna-v-ukraine-rossiyskie-drony-so-starlink-uzhe-doletayut-k-dnepru-novosti-dnepra-13266819.html
#unian #Бескрестов #беспилотник #Starlink #Днепр #войнавУкраине

#unian #бескрестов #беспилотник #starlink #днепр #войнавукраине

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-26 · 12:20 UTC

Российские дроны со Starlink уже долетают к Днепру, – "Флеш"
https://www.unian.net/war/voyna-v-ukraine-rossiyskie-drony-so-starlink-uzhe-doletayut-k-dnepru-novosti-dnepra-13266819.html
#unian #Бескрестов #беспилотник #Starlink #Днепр #войнавУкраине

#войнавукраине #днепр #starlink #беспилотник #бескрестов #unian

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-26 · 12:20 UTC

Российские дроны со Starlink уже долетают к Днепру, – "Флеш"
https://www.unian.net/war/voyna-v-ukraine-rossiyskie-drony-so-starlink-uzhe-doletayut-k-dnepru-novosti-dnepra-13266819.html
#unian #Бескрестов #беспилотник #Starlink #Днепр #войнавУкраине

#unian #бескрестов #беспилотник #starlink #днепр #войнавукраине

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-22 · 12:58 UTC

В Африке создали самый быстрый в мире квадрокоптер,
https://www.unian.net/weapons/v-afrike-sozdali-samyy-bystryy-v-mire-kvadrokopter-business-insider-13263168.html
#unian #дроны #беспилотник

#unian #дроны #беспилотник

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-22 · 12:58 UTC

В Африке создали самый быстрый в мире квадрокоптер,
https://www.unian.net/weapons/v-afrike-sozdali-samyy-bystryy-v-mire-kvadrokopter-business-insider-13263168.html
#unian #дроны #беспилотник

#беспилотник #дроны #unian

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-01 · 14:25 UTC

В Венесуэле впервые заметили ударно-разведывательный иранский беспилотник Mohajer-6
https://www.unian.net/weapons/mohajer-6-iranskiy-udarno-razvedyvatelnyy-bespilotnik-vpervye-zametili-v-venesuele-13243188.html
#unian #Mohajer_6 #венесуэла #иран #беспилотник

#unian #mohajer_6 #венесуэла #иран #беспилотник

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-01 · 14:25 UTC

В Венесуэле впервые заметили ударно-разведывательный иранский беспилотник Mohajer-6
https://www.unian.net/weapons/mohajer-6-iranskiy-udarno-razvedyvatelnyy-bespilotnik-vpervye-zametili-v-venesuele-13243188.html
#unian #Mohajer_6 #венесуэла #иран #беспилотник

#беспилотник #иран #венесуэла #mohajer_6 #unian

:rss: Информационное агентство @[email protected] · 2026-01-01 · 14:25 UTC

В Венесуэле впервые заметили ударно-разведывательный иранский беспилотник Mohajer-6
https://www.unian.net/weapons/mohajer-6-iranskiy-udarno-razvedyvatelnyy-bespilotnik-vpervye-zametili-v-venesuele-13243188.html
#unian #Mohajer_6 #венесуэла #иран #беспилотник

#unian #mohajer_6 #венесуэла #иран #беспилотник

Utiefa @[email protected] · 2025-12-31 · 08:27 UTC

Иранский #беспилотник "Мохаджер-6" впервые был замечен в Венесуэле на авиабазе "Эль-Либертадор".

#беспилотник

Utiefa @[email protected] · 2025-12-31 · 08:27 UTC

Иранский #беспилотник "Мохаджер-6" впервые был замечен в Венесуэле на авиабазе "Эль-Либертадор".

#беспилотник

Habr @[email protected] · 2025-12-21 · 13:12 UTC

AI-водитель вместо дальнобойщика

Магнит, один из ведущих ритейлеров в России, совершил тестовый рейс по новому маршруту на автономном грузовике Navio — от распределительного центра в Санкт-Петербурге до точки назначения в Зеленодольске. Часть пути проходила по новому направлению — трассе М-12 «Восток» и, с учетом возвращения в Санкт-Петербург, протяженность всего рейса с коммерческим грузом составила порядка 3000 км. Таким образом, этот круговой маршрут стал самым протяженным беспилотным логистическим коридором в России.

https://habr.com/ru/articles/979036/

#беспилотный_автомобиль #беспилотник #фура #navio #грузоперевозки #грузовики #дальнобойщики #искусственный_интеллект #инженерия #будущее

#будущее #инженерия #искусственный_интеллект #дальнобойщики #грузовики #грузоперевозки

Habr @[email protected] · 2025-12-21 · 13:12 UTC

AI-водитель вместо дальнобойщика

Магнит, один из ведущих ритейлеров в России, совершил тестовый рейс по новому маршруту на автономном грузовике Navio — от распределительного центра в Санкт-Петербурге до точки назначения в Зеленодольске. Часть пути проходила по новому направлению — трассе М-12 «Восток» и, с учетом возвращения в Санкт-Петербург, протяженность всего рейса с коммерческим грузом составила порядка 3000 км. Таким образом, этот круговой маршрут стал самым протяженным беспилотным логистическим коридором в России.

https://habr.com/ru/articles/979036/

#беспилотный_автомобиль #беспилотник #фура #navio #грузоперевозки #грузовики #дальнобойщики #искусственный_интеллект #инженерия #будущее

#будущее #инженерия #искусственный_интеллект #дальнобойщики #грузовики #грузоперевозки

Habr @[email protected] · 2025-12-21 · 13:12 UTC

AI-водитель вместо дальнобойщика

Магнит, один из ведущих ритейлеров в России, совершил тестовый рейс по новому маршруту на автономном грузовике Navio — от распределительного центра в Санкт-Петербурге до точки назначения в Зеленодольске. Часть пути проходила по новому направлению — трассе М-12 «Восток» и, с учетом возвращения в Санкт-Петербург, протяженность всего рейса с коммерческим грузом составила порядка 3000 км. Таким образом, этот круговой маршрут стал самым протяженным беспилотным логистическим коридором в России.

https://habr.com/ru/articles/979036/

#беспилотный_автомобиль #беспилотник #фура #navio #грузоперевозки #грузовики #дальнобойщики #искусственный_интеллект #инженерия #будущее

#будущее #инженерия #искусственный_интеллект #дальнобойщики #грузовики #грузоперевозки

Habr @[email protected] · 2025-12-21 · 13:12 UTC

AI-водитель вместо дальнобойщика

Магнит, один из ведущих ритейлеров в России, совершил тестовый рейс по новому маршруту на автономном грузовике Navio — от распределительного центра в Санкт-Петербурге до точки назначения в Зеленодольске. Часть пути проходила по новому направлению — трассе М-12 «Восток» и, с учетом возвращения в Санкт-Петербург, протяженность всего рейса с коммерческим грузом составила порядка 3000 км. Таким образом, этот круговой маршрут стал самым протяженным беспилотным логистическим коридором в России.

https://habr.com/ru/articles/979036/

#беспилотный_автомобиль #беспилотник #фура #navio #грузоперевозки #грузовики #дальнобойщики #искусственный_интеллект #инженерия #будущее