#авария — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #авария, aggregated by home.social.
-
Если трос оборвался. Что произойдет с кабиной лифта в самом плохом случае?
Наверное, каждый пассажир лифта хоть раз в жизни задумывался - а что будет, если оборвется трос? Такие мысли особенно лезут в голову, когда в лифте застреваешь или когда он начинает непривычно подергиваться в движении. Можно ли упасть в современном лифте, насколько он защищен и надежен? Хорошая новость - в современном лифте защит несколько и шанс разбиться там стремится к нулю. Плохая новость - иногда люди там все же гибнут. Например, по данным Национального лифтового союза (НЛС), с 2018 года в России в результате падений лифтов погибло более 130 человек и произошло свыше 300 несчастных случаев. В частности, в 2023 году погибло 13 и пострадало 38 человек, а в 2024 году - 7 и 19 пассажиров соответственно Давайте разберемся, как работает лифт, чем он защищен и почему аварии все же случаются.
https://habr.com/ru/companies/beget/articles/1024752/
#лифт #ловитель #Отис #ограничитель #авария #подъемник #буфер #трос #канат #элеватор
-
Если трос оборвался. Что произойдет с кабиной лифта в самом плохом случае?
Наверное, каждый пассажир лифта хоть раз в жизни задумывался - а что будет, если оборвется трос? Такие мысли особенно лезут в голову, когда в лифте застреваешь или когда он начинает непривычно подергиваться в движении. Можно ли упасть в современном лифте, насколько он защищен и надежен? Хорошая новость - в современном лифте защит несколько и шанс разбиться там стремится к нулю. Плохая новость - иногда люди там все же гибнут. Например, по данным Национального лифтового союза (НЛС), с 2018 года в России в результате падений лифтов погибло более 130 человек и произошло свыше 300 несчастных случаев. В частности, в 2023 году погибло 13 и пострадало 38 человек, а в 2024 году - 7 и 19 пассажиров соответственно Давайте разберемся, как работает лифт, чем он защищен и почему аварии все же случаются.
https://habr.com/ru/companies/beget/articles/1024752/
#лифт #ловитель #Отис #ограничитель #авария #подъемник #буфер #трос #канат #элеватор
-
Если трос оборвался. Что произойдет с кабиной лифта в самом плохом случае?
Наверное, каждый пассажир лифта хоть раз в жизни задумывался - а что будет, если оборвется трос? Такие мысли особенно лезут в голову, когда в лифте застреваешь или когда он начинает непривычно подергиваться в движении. Можно ли упасть в современном лифте, насколько он защищен и надежен? Хорошая новость - в современном лифте защит несколько и шанс разбиться там стремится к нулю. Плохая новость - иногда люди там все же гибнут. Например, по данным Национального лифтового союза (НЛС), с 2018 года в России в результате падений лифтов погибло более 130 человек и произошло свыше 300 несчастных случаев. В частности, в 2023 году погибло 13 и пострадало 38 человек, а в 2024 году - 7 и 19 пассажиров соответственно Давайте разберемся, как работает лифт, чем он защищен и почему аварии все же случаются.
https://habr.com/ru/companies/beget/articles/1024752/
#лифт #ловитель #Отис #ограничитель #авария #подъемник #буфер #трос #канат #элеватор
-
Если трос оборвался. Что произойдет с кабиной лифта в самом плохом случае?
Наверное, каждый пассажир лифта хоть раз в жизни задумывался - а что будет, если оборвется трос? Такие мысли особенно лезут в голову, когда в лифте застреваешь или когда он начинает непривычно подергиваться в движении. Можно ли упасть в современном лифте, насколько он защищен и надежен? Хорошая новость - в современном лифте защит несколько и шанс разбиться там стремится к нулю. Плохая новость - иногда люди там все же гибнут. Например, по данным Национального лифтового союза (НЛС), с 2018 года в России в результате падений лифтов погибло более 130 человек и произошло свыше 300 несчастных случаев. В частности, в 2023 году погибло 13 и пострадало 38 человек, а в 2024 году - 7 и 19 пассажиров соответственно Давайте разберемся, как работает лифт, чем он защищен и почему аварии все же случаются.
https://habr.com/ru/companies/beget/articles/1024752/
#лифт #ловитель #Отис #ограничитель #авария #подъемник #буфер #трос #канат #элеватор
-
Я наконец-то понял, как открытость может помешать — и отчёт об аварии
В прошлый понедельник у нас случилась очередная крайне идиотская авария. Идиоты тут мы, если что, и сейчас я расскажу детали. Пострадало четыре сервера из всего ЦОДа — и все наши публичные коммуникации. Потому что владельцы виртуальных машин пришли под все посты и везде оставили комментарии. Параллельно была ещё одна история — под статьёй про то, что случалось за год, написал человек, мол, чего у вас всё постоянно ломается. Я вот размещаюсь у регионального провайдера, и у него за 7 лет ни одной проблемы. Так вот. Разница в том, что мы про всё это рассказываем. Тот провайдер наверняка уже раз 10 падал, останавливался и оставался без сети, но грамотно заталкивал косяки под ковёр. Это значит — никаких блогов на Хабре, никаких публичных коммуникаций с комментариями (типа канала в Телеграме), никаких объяснений кроме лицемерных ответов от службы поддержки и т.п. И тогда, внезапно, вас будут воспринимать более стабильным и надёжным. Наверное. Ну а я продолжаю рассказывать, что у нас происходило. Добро пожаловать в очередной RCA, где главное в поиске root cause было не выйти на самих себя. Но мы вышли!
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/979616/
#ruvds_статьи #цод #авария #rca #ибп #резервное_питание #дизельгенераторные_установки #клиентский_сервис #failover
-
Я наконец-то понял, как открытость может помешать — и отчёт об аварии
В прошлый понедельник у нас случилась очередная крайне идиотская авария. Идиоты тут мы, если что, и сейчас я расскажу детали. Пострадало четыре сервера из всего ЦОДа — и все наши публичные коммуникации. Потому что владельцы виртуальных машин пришли под все посты и везде оставили комментарии. Параллельно была ещё одна история — под статьёй про то, что случалось за год, написал человек, мол, чего у вас всё постоянно ломается. Я вот размещаюсь у регионального провайдера, и у него за 7 лет ни одной проблемы. Так вот. Разница в том, что мы про всё это рассказываем. Тот провайдер наверняка уже раз 10 падал, останавливался и оставался без сети, но грамотно заталкивал косяки под ковёр. Это значит — никаких блогов на Хабре, никаких публичных коммуникаций с комментариями (типа канала в Телеграме), никаких объяснений кроме лицемерных ответов от службы поддержки и т.п. И тогда, внезапно, вас будут воспринимать более стабильным и надёжным. Наверное. Ну а я продолжаю рассказывать, что у нас происходило. Добро пожаловать в очередной RCA, где главное в поиске root cause было не выйти на самих себя. Но мы вышли!
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/979616/
#ruvds_статьи #цод #авария #rca #ибп #резервное_питание #дизельгенераторные_установки #клиентский_сервис #failover
-
Я наконец-то понял, как открытость может помешать — и отчёт об аварии
В прошлый понедельник у нас случилась очередная крайне идиотская авария. Идиоты тут мы, если что, и сейчас я расскажу детали. Пострадало четыре сервера из всего ЦОДа — и все наши публичные коммуникации. Потому что владельцы виртуальных машин пришли под все посты и везде оставили комментарии. Параллельно была ещё одна история — под статьёй про то, что случалось за год, написал человек, мол, чего у вас всё постоянно ломается. Я вот размещаюсь у регионального провайдера, и у него за 7 лет ни одной проблемы. Так вот. Разница в том, что мы про всё это рассказываем. Тот провайдер наверняка уже раз 10 падал, останавливался и оставался без сети, но грамотно заталкивал косяки под ковёр. Это значит — никаких блогов на Хабре, никаких публичных коммуникаций с комментариями (типа канала в Телеграме), никаких объяснений кроме лицемерных ответов от службы поддержки и т.п. И тогда, внезапно, вас будут воспринимать более стабильным и надёжным. Наверное. Ну а я продолжаю рассказывать, что у нас происходило. Добро пожаловать в очередной RCA, где главное в поиске root cause было не выйти на самих себя. Но мы вышли!
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/979616/
#ruvds_статьи #цод #авария #rca #ибп #резервное_питание #дизельгенераторные_установки #клиентский_сервис #failover
-
Я наконец-то понял, как открытость может помешать — и отчёт об аварии
В прошлый понедельник у нас случилась очередная крайне идиотская авария. Идиоты тут мы, если что, и сейчас я расскажу детали. Пострадало четыре сервера из всего ЦОДа — и все наши публичные коммуникации. Потому что владельцы виртуальных машин пришли под все посты и везде оставили комментарии. Параллельно была ещё одна история — под статьёй про то, что случалось за год, написал человек, мол, чего у вас всё постоянно ломается. Я вот размещаюсь у регионального провайдера, и у него за 7 лет ни одной проблемы. Так вот. Разница в том, что мы про всё это рассказываем. Тот провайдер наверняка уже раз 10 падал, останавливался и оставался без сети, но грамотно заталкивал косяки под ковёр. Это значит — никаких блогов на Хабре, никаких публичных коммуникаций с комментариями (типа канала в Телеграме), никаких объяснений кроме лицемерных ответов от службы поддержки и т.п. И тогда, внезапно, вас будут воспринимать более стабильным и надёжным. Наверное. Ну а я продолжаю рассказывать, что у нас происходило. Добро пожаловать в очередной RCA, где главное в поиске root cause было не выйти на самих себя. Но мы вышли!
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/979616/
#ruvds_статьи #цод #авария #rca #ибп #резервное_питание #дизельгенераторные_установки #клиентский_сервис #failover
-
Как выглядит идеальный шторм в облаках, или насколько надежны современные облачные сервисы
Привет, Хабр! Меня зовут Роман Путилов. Последние восемь лет я занимаюсь облачной инфраструктурой. SRE-процессы, SLA «пять девяток», регулярные инциденты и постмортемы – часть моей работы, а не только новостная повестка. За последние годы несколько крупных инцидентов в облаках показали, что одна ошибка может вырубить сразу несколько глобальных сервисов. На кейсах VK, ЕГРН, Яндекса, AWS, Google Cloud и CrowdStrike я разбираю, ведет ли консолидация инфраструктуры к цифровой катастрофе – идеальному шторму, где простая ошибка и несколько неудачных совпадений окажут такой разрушительный эффект, от которого уже нельзя будет оправиться. Будет полезно SRE, архитекторам, IT- и ИБ-руководителям.
https://habr.com/ru/companies/cloud_ru/articles/976912/
#cloud_computing #disaster_recovery #incident #цод #авария #облако #windows
-
На сопках Манчжурии: авария в бухте Чажма
На дальнем крае России, на просторах степей Приморского края, стоит в ложбине между сопками закрытый город Фокино. Его омывают воды залива Стрелок, к которому с запада примыкает бухта Чажма, хранящая в себе невидимую смерть. Время низвело её силу до нуля и вылечило раны, нанесённые природе, но оказалось неспособно исцелить души людей, оставшиеся в роковом дне 10 августа 1985 г. Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами К-31 (проекта 675) была введена в строй Тихоокеанского флота в 1965 г. Субмарина проходила обычную службу мирного времени, перемежающуюся боевыми походами и ремонтами. В 1977 г. получила новое имя К-431 и была включена в состав 29 дивизии 4 флотилии подводных лодок Тихоокеанского флота. В 1985 г. субмарину в очередной раз вывели в ремонт, после которого было решено перегрузить её топливо.
-
Август 2009. Катастрофа в Саянах
Самый главный страх обывателя, живущего неподалёку от любой ГЭС — это то, что плотина не выдержит. Страшно. Страшно, что вода смоет тело плотины, или перевернёт весь этот бетонный щит, или просочится по трещинам, или хотя бы перехлестнёт через гребень — а уж тогда все эти накопленные в водохранилище миллионы кубометров устремятся вниз, сметая всё на своём пути. И число жертв рукотворного цунами пойдёт на многие десятки тысяч...
-
Август 2009. Катастрофа в Саянах
Самый главный страх обывателя, живущего неподалёку от любой ГЭС — это то, что плотина не выдержит. Страшно. Страшно, что вода смоет тело плотины, или перевернёт весь этот бетонный щит, или просочится по трещинам, или хотя бы перехлестнёт через гребень — а уж тогда все эти накопленные в водохранилище миллионы кубометров устремятся вниз, сметая всё на своём пути. И число жертв рукотворного цунами пойдёт на многие десятки тысяч...
-
Август 2009. Катастрофа в Саянах
Самый главный страх обывателя, живущего неподалёку от любой ГЭС — это то, что плотина не выдержит. Страшно. Страшно, что вода смоет тело плотины, или перевернёт весь этот бетонный щит, или просочится по трещинам, или хотя бы перехлестнёт через гребень — а уж тогда все эти накопленные в водохранилище миллионы кубометров устремятся вниз, сметая всё на своём пути. И число жертв рукотворного цунами пойдёт на многие десятки тысяч...
-
Август 2009. Катастрофа в Саянах
Самый главный страх обывателя, живущего неподалёку от любой ГЭС — это то, что плотина не выдержит. Страшно. Страшно, что вода смоет тело плотины, или перевернёт весь этот бетонный щит, или просочится по трещинам, или хотя бы перехлестнёт через гребень — а уж тогда все эти накопленные в водохранилище миллионы кубометров устремятся вниз, сметая всё на своём пути. И число жертв рукотворного цунами пойдёт на многие десятки тысяч...
-
Сайты библиотек РГБ и НЭБ перестали работать, срок восстановления неизвестен
Сайт Российской государственной библиотеки (РГБ) перестал работать 28 апреля 2025 года. Одновременно перестали работать и другие службы — Национальная электронная библиотека (НЭБ), электронная библиотека РГБ, поиск по электронному каталогу, система электронного заказа книг и газет, магазин для покупки электронных копий. Выключена сеть Wi-Fi, которая действовала в библиотечных помещениях.
https://habr.com/ru/articles/905304/
#РГБ #свободные_знания #общественное_достояние #авария #вебсайт #библиотека_РГБ #Российская_гос_библиотека
-
Как в Канаде инженеры меняли крупнейший в мире авиадвигатель при температуре в -40 °C
Инженерам и механикам авиакомпаний нередко приходится работать в крайне сложных условиях. Это жара или холод, непростые поломки двигателей или иных компонентов самолета. Но то, что совершили инженеры швейцарской авиакомпании SWISS, можно назвать трудовым подвигом. Им удалось поменять один из самых больших и тяжелых в мире авиационных двигателей в экстремальных условиях арктического региона Канады.
-
У немецкого стартапа RFA не очень хороший день. Прожиг первой ступени ее ракеты RFA One завершился большим бада-бумом. Для компании это конечно большой удар, ибо совсем недавно она анонсировала, что первый орбитальный запуск состоится уже осенью. В этом случае она стала бы первым европейским стартапом, которому удалось добраться до космоса.
И, собственно говоря, все предпосылки к этому были. Ранее уже RFA провела успешные прожиги второй ступени и разгонного блока, а также первой ступени, правда не со всеми двигателями. Это огневое испытание было решающим. Теперь же непонятно, когда RFA вновь доберется до этой стадии, ведь взорвавшаяся ступень была не испытательным изделием, а предназначалась для использования в первом запуске.
Пост нагло стырил отсюда: https://t.me/RingsandMoons/8357
#космоновости #ракета #тест #авария #RFA #Европа -
Авария на М9 в начале июля — я обещал разбор
Возможно, вы ждали, что мы затолкаем этот косяк под ковёр, как и следовало бы сделать обычному хостинг-провайдеру. Но я обещал рассказать подробнее о причинах простоя. Итак, оператор связи в дата-центре М9 запланировал техработы с 23:00 4 июля до часу ночи 5 июля по Москве. Предварительно — им нужно было обслужить и при необходимости поменять коммутатор уровня ядра плюс провести ещё ряд сопутствующих работ. Обещали до 2 часов без связи. Для нас это считается простоем (несмотря на то, что виртуальные машины работают и некоторые VDS-хостинги не рассматривают ситуацию без отключения сервера как простой) — мы оповестили своих клиентов, чьи ВМ физически были размещены в этом ЦОДе. Примерно под конец планового времени простоя дата-центр сообщил про продление работ до 06:00 5 июля, то есть ещё на 5 часов. Уведомить об этом продлении в адекватное время мы не успели, потому что в этот момент как раз и закрутилась история.
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/836000/
#ruvds_статьи #авария #М9 #ЦОД #автономная_система #датацентр
-
Что общего у 50-секундного детектива, баскетболистов и разработки фишинговых атак
В марте 2008-го на Ютубе появился самый короткий рассказ про неношеные ботиночки детектив. Кажется, что суть видео — раскрыть тайну убийства за одну минуту. Но не все так просто, если учитывать, что видео сделано по заказу Управления транспорта Лондона. Всего таких видео было выпущено пять. Самые популярные из них — «детектив» и «игра в баскетбол» — набрали 14 и 26 миллионов просмотров. Второй ролик получил награду Британской ассоциации дизайнеров и арт-директоров, самой престижной премии в креативной сфере. Под катом на их примере разбираем, как разработчики имитированных фишинговых атак доносят важные смыслы до неподготовленной аудитории и почему в Security Awareness важно уметь удивлять. Читать далее 🐻
https://habr.com/ru/companies/StartX/articles/790168/
#имитированные_атаки #security_awareness #awareness #социальные_проекты #безопасность #безопасность_данных #сценарий #шаблон #авария #атака
-
Сложный был год
С точки зрения законодателей вам пора бы уже ходить в Интернет по паспорту. И первые шаги для этого сделали. Из-за этого мы сейчас переживаем крупнейший передел рынка хостинга в России. С 1 декабря новый федеральный закон запрещает заниматься хостингом тем, кто не в специальном реестре. В специальный реестр можно попасть, грубо говоря, если выполнить требования по хранению трафика клиентов и их авторизации по паспорту, «Госуслугам» или платёжной карте. Там куча нюансов, но примерно так. Ещё в этом году в ЦОДы начало поступать полностью отечественное железо из отечественной компонентной базы и отечественных плат (на самом деле — нет), отвалилась страховка от киберрисков от AIG (вместе с AIG), и пришлось искать российский аналог. Были скандал и мир с Казахстаном при открытии двух новых площадок, мы взяли премию «Хостер года», запустили собственный бесплатный DNS (аналог Route53), перешли на OpenAPI в хостинге, открыли ещё две площадки: ЦОДы во Владивостоке и в Турции в Измире (это там, где было наводнение), запустили и сломали спутник (дважды), пережили крупную аварию и после неё ввели понятное SLA на доступность с денежной гарантией. В общем, сложный был год. Налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию. С последним мириться было нельзя… Простите, рассказываю по существу.
