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#öpnv — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #öpnv, aggregated by home.social.

  1. @mkreutzfeldt
    Mir stellt sich an dieser Stelle immer wieder die #Gretchenfrage, inwieweit #Energiewende und Abmilderung der #Klimakrise überhaupt im Zusammenhang stehen sollen.

    Also z.B. #Suffizienz statt an die Belastbarkeit gehender, rasanter Ausbau der #ErneuerbarenEnergien oder mehr #ÖPNV statt elektrischer #Individualverkehr.

    Oder: #wasNeues statt #Kapitalismus?

  2. Ministerium für Verkehr BW @VerkehrsministeriumBW@bawü.social ·

    #ÖPNV in ländlichen Regionen? Unbedingt! Unsere #Regiobusse in Baden-Württemberg bringen auch Orte ohne einen Bahnhof ans Netz. 46 Linien haben wir schon.

  3. Landesregierung BW @RegierungBW@bawü.social ·

    #ÖPNV in ländlichen Regionen? Unbedingt! Unsere #Regiobusse in Baden-Württemberg bringen auch Orte ohne einen Bahnhof ans Netz. 46 Linien haben wir schon.
    baden-wuerttemberg.de/de/servi

  4. In #Stuttgart steppt heute der Bär: Die neue #Zahnradbahn wird eingeweiht!

    Immerhin: Das urige Ding hat schon seit 1983 (!!) eine Plattform zur Fahrradmitnahme, und diese ist beim neuen Modell nun doppelt so groß geworden. So geht #Verkehrswende! :awesome:

    #Zacke #ÖPNV
    stuttgart.de/service/aktuelle-

  5. aus #bawü und Interesse an Mobilitätsdaten und Verbesserung ... sowas wie bahn.expert
    ---
    RT @NVBWOpenData
    📅Save-The-Date
    Daten machen mobil – 1. #MobiDataBW #Barcamp, 15.11 in Stuttgart! Bringt Sessions&Ideen von #Mobilitätsdaten-Basics bis zum DeepDive in Apps&Services. Vernetzt Euch mit Menschen aus Kommunen,#ÖPNV,#Sharing,#MaaS,#OpenData

    👉Anmelden unter tinyurl.com/y2zc63z5
    twitter.com/NVBWOpenData/statu

  6. Kostenlose #Monatskarten für #Pendler

    🇪🇸 Spanien startet 0-Euro-Bahnticket

    „Mit kostenlosen Abonnements und Preisnachlässen helfen wir vor allem Arbeitnehmern, Studenten und Familien. Und wir fördern den öffentlichen Verkehr und senken den Energieverbrauch“, wirbt Ministerpräsident #Sánchez für seine Starmaßnahme⁽¹⁾ im #Energiesparpaket.

    Er kündigte das
    #0-Euro-Ticket Mitte Juli parallel zur Einführung einer #Übergewinnsteuer für #Energieversorger und #Banken an.

    🔗 https://taz.de/Kostenlose-Monatskarten-fuer-Pendler/!5878513/
    (1)
    https://www.20minutos.es/noticia/5045959/0/preguntas-y-respuestas-a-la-adquisicion-de-los-bonos-gratuitos-de-renfe/
    #ÖPNV #Spanien #Bahnticket

  7. #Kusttram einfach geil. Wo sonst fährt eine #Strassenbahn über Zugbrücken? Und hat doppelte Brücken, falls eine offen ist? Und 60km lange Linie gibt es sonst auch nie.
    #tram #ostende #belgien #öpnv #delijn #strand
    ---
    RT @Drahteselritter
    Ich möchte anhand der belgischen „Kusttram“ darauf eingehen, warum es für das Gelingen der #Verkehrswende nicht ausreicht, den #ÖPNV attraktiver zu gestalten, ohne dabei den #Autoverkehr anzurühren…
    twitter.com/Drahteselritter/st

  8. @lfdi

    Ich frage mich dann erst recht, warum #Videokameras mit #Vorratsspeicherung im #ÖPNV zulässig sein sollen.

    Die gleiche Begründung sollte IMVSHO* auch dort greifen.

    * in my very strongly held opinion

  9. @meldrian Sicher, daß die Tickets hatten?

    Wenn die es nötig haben zu betteln, haben sie sicherlich nicht mal eben 45 € für Tickets über. Außerdem ist #Betteln und lautes Musizieren im #ÖPNV auch schon verboten, da macht #Schwarzfahren den Braten auch nicht mehr fett.

    Bei uns in der #SBahn gab es diese Art von Bettlern schon etliche Jahre vor dem #9EuroTicket.

  10. Gedanken | Die Folgen der Car Culture im Ländlichen Raum


    Ich habe das Thema Ländlicher Raum ja schon einige Male angeschnitten, will jetzt aber noch einmal darauf eingehen. In diesem Fall geht es mir um die Folgen der Car Culture im Ländlichen Raum.



    Betrachtet man heute verschiedene Dörfer im Ländlichen Raum, so sind viele davon ab den 1950er Jahren massiv und relativ ungehemmt gewachsen, haben sich ausgedehnt. Die Wege wurden immer weiter, man hatte ja das Auto, die Kinder das Fahrrad oder das Mofa.



    Ursprünglich gab es im Ländlichen Raum kleine Dörfer, nicht selten auch mit mehreren Siedlungskernen (Rote Markierung), eben genau danach ausgerichtet weshalb die Dörfer entstanden waren. Die Dörfer oder Siedlungskerne waren recht kompakt gebaut, immer darauf bedacht die Wege so kurz wie möglich zu halten, schließlich standen dem normalen Menschen im Normalfall nur die eigenen Füße als Fortbewegungsmittel zur Verfügung. Hier im Dorf wo ich wohnte gab es in den 1960ern noch gut 200 Einwohner, heute sind es über 1000.



    Die ausufernden Ortschaften machen nun selbst wenn es gelingen würde den ÖPNV endlich entsprechend auszubauen das er eine echte Alternative zum Auto ist das Problem, dass die Strecken zu den Haltestellen (Blaue Markierungen) teilweise recht weit sind. Dazu kommt natürlich das durch die Autos und die damit einher gehende Flexibilität die Versorgungsinfrastruktur in den Dörfern massiv geschwächt, nicht selten sogar zerstört haben. Das Problem des Umstiegs vom Auto auf einen gut gemachten und ausgebauten ÖPNV beinhaltet also im Ländlichen Raum weitaus mehr als nur den Ausbau des ÖPNVs an sich.

    Tags: #Gedanken #Ländlicher-Raum #Verkehr #ÖPNV #Strecken #Entfernungen #Car-Culture #Sascha #2022-07-29
    Groups: @fediversede
  11. @wuerzblog
    Hej Ralf,
    cool, dass du den #Buergerentscheid in #wuerzburg in deinem #wuerzblog evtl aufgreifen magst!
    Du greifst das Gegenargument der angeblich falschen Reihenfolge auf. Dazu finde ich es wichtig zu beachten, dass wir in den letzten Jahren das einpendeln mit dem #öpnv in die Großwabe Würzburg deutlich günstiger gemacht haben, dieses Jahr mit viel Geld der Stadt die Preissteigerung im #vvm deckeln und nächstes Jahr die Takte der #straba verbessern.

  12. Gedanken | Wie sich das Land immer mehr von den Städten entfernt


    Ich wohne hier auf dem Land. Früher einmal hat man von hier mit dem Auto rund 25 Minuten gebraucht um zum Bismarkplatz in Heidelberg zu kommen. Inzwischen sind es rund 50 Minuten. Warum das so ist ist schnell erklärt. Die Strecke führt durch insgesamt vier Ortschaften und dazwischen durch den ländlichen Raum. Im Laufe der Zeit gab es innerhalb wie Außerhalb der Ortschaften immer mehr Geschwindigkeitsbeschränkungen. Sei es aus Gründen der Sicherheit, sei es aus Gründen des Lärmschutzes. Also alles durchaus legitime Gründe. Das Problem dabei ist das sich die Städte durch diese Entwicklungen immer weiter von den Menschen in den umliegenden Dörfern entfernen. Sprich es braucht immer mehr Zeit um in die Städte hinein oder aus den Städten wieder zurück zu gelangen. Und da die Erschließung mit ÖPNV so überhaupt vorhanden weitgehend über Busse läuft, sind auch die ÖPNV Verbindungen betroffen. Selbst wenn man mit einer Mischung aus schnellen Zugverbindungen mit wenigen Halten (Regio Express) und schnellen Zubringern (je nach Bedarf Busse oder kleinere Shuttles) arbeiten würde, könnte man dieser Entwicklung nur begrenzt entgegenwirken.

    Das ist neben dem langjährigen Ausbluten des Landes was Infrastruktur und Versorgung betrifft ein Grund warum die Coronabedingte Landflucht sobald sich das Thema Corona erledigt hat nicht anhalten wird, eben weil man hier draußen irgendwo im nirgendwo ist und weil man aufs Auto angewiesen ist, ob man das nun will oder nicht.

    Nur mal so als Gedanken

    Tags: #Gedanken #Ländlicher-Raum #Stadt #Anbindung #ÖPNV #Verkehr #Verkehrsberuhigung #Sascha #2022-07-12
    Gruppen: @fediversede @metropolregion_rhein_neckar
  13. In den USA und anderswo setzen immer mehr ÖPNV-Systeme auf Kartenzahlungen oder NFC. Für arme Menschen und Minderheiten kann das zum Problem werden.
    Ist kontaktloses Bezahlen problematisch für soziale Randgruppen?
  14. @EngelMichelmann

    Den #VCD finde ich persönlich auch interessanter, weil er sich neben #fahrrad auch für #fussgänger und #ÖPNV sowie #schienenfernverkehr einsetzt.

    Die #Schutzbrief Leistungen müsste ich mir aktuell noch mal anschauen. Aber die allein sind sicher nicht der Grund für eine Mitgliedschaft.

    @mnmlist @fedibikes

  15. Montags bis Freitags: Ich stehe um 3:15 Uhr auf.

    Mit #ÖPNV zur Arbeit pendeln (Zug+Bus+Straßenbahn+zu Fuß...alles inklusive).

    Ich komme direkt nach der #Arbeit gegen 18 Uhr nach #Hause wenn die Verbindung mit ÖPNV gelingt. Sonst noch später.

    Ich gehe gegen 21:00-21:30 Uhr ins #Bett, damit ich am nächsten #Tag früh #aufstehen kann.

    #Einkaufen, #Putzen und andere #Hausaufgaben an Samstagen.

    1/2
    #lindner #ampel #brd #politik #leben #armut #lohn #spd #grünen #cdu #csu #arrogant #Arrogant

  16. Was haltet ihr von der Neuentwicklung "Ottobahn", einer Kabinenbahn auf Stelzen für urbane Räume ? In wie weit ist ÖPNV individualisierbar? (Licht, Klima, indiv. Fahrplan, App) Ist der Widerspruch zwischen individuellen und kollektiven Transportmitteln so auflösbar?
    arte.tv/de/videos/104868-006-A Min 20:00 bis 24:00.
    #pleaseboost
    #followerpower
    #fragfedi
    #Mobilitätswende
    #stadtleben
    #Klimaschutz #Verkehrswende
    #öpnv
    #autokorrektur
    #9EuroTicket
    #individuell

  17. Ich habe die E-Petition beim Deutschen Bundestag für das dauerhafte Angebot eines 9-Euro-Tickets mitgezeichnet.

    epetitionen.bundestag.de/petit

    Begründung: Das wäre ein erster Schritt zur Einführung des fahrscheinlosen Nahverkehrs. Außerdem hat das des 9-Euro-Tickets bisher schon auf die Politik Druck ausgeübt, den ÖPNV zu verbessern.

    #ÖPNV #DB #9-Euro-Ticket #9EuroTicket #Petiton #boost #retröterböt

  18. Wegen des Neun-Euro-Tickets sind Busse und Bahnen aktuell besonders oft überfüllt. Menschen mit Behinderungen stellt das vor besonders große Schwierigkeiten.
    Ansturm durch Neun-Euro-Ticket: Probleme für Menschen mit Behinderungen
  19. Der Countdown läuft. In dieser letzten Woche vor der #OBWahlDD wollen wir euch zeigen, was @mswdresden und die #Piraten in den letzten Jahren (mit und ohne @[email protected]) bewegt haben.

    Am heutigen Donnerstag soll es deshalb um das Thema #Verkehrswende gehen.

    "Wie wollen Sie #ÖPNV & #Radfahren attraktiver machen?", fragte #TAG24DD.

    @mswdresden@dresden.network antwortete:
    - Ausbau des Angebots der #DVBAG
    - Senkung der Ticketpreise
    - #Fahrrad-Infrastruktur
    - Finanzfokus weg vom motorisierten Individualverkehr

    www.tag24.de/amp/dresden/polit…

    Außerdem stellte die Initiative #OB2022 info den Kandidierenden der #OBWDD22 gleich 6 Fragen zur Verkehrswende. Unter folgendem Link findet ihr diese und @mswdresden's Antworten.

    ob2022.info/c/themen/mobilitae…
  20. Der Countdown läuft. In dieser letzten Woche vor der #OBWahlDD wollen wir euch zeigen, was @mswdresden und die #Piraten in den letzten Jahren (mit und ohne @[email protected]) bewegt haben.

    Am heutigen Donnerstag soll es deshalb um das Thema #Verkehrswende gehen.

    "Wie wollen Sie #ÖPNV & #Radfahren attraktiver machen?", fragte #TAG24DD.

    @mswdresden@dresden.network antwortete:
    - Ausbau des Angebots der #DVBAG
    - Senkung der Ticketpreise
    - #Fahrrad-Infrastruktur
    - Finanzfokus weg vom motorisierten Individualverkehr

    www.tag24.de/amp/dresden/polit…

    Außerdem stellte die Initiative #OB2022 info den Kandidierenden der #OBWDD22 gleich 6 Fragen zur Verkehrswende. Unter folgendem Link findet ihr diese und @mswdresden's Antworten.

    ob2022.info/c/themen/mobilitae…
  21. Der Countdown läuft. In dieser letzten Woche vor der #OBWahlDD wollen wir euch zeigen, was @mswdresden und die #Piraten in den letzten Jahren (mit und ohne @[email protected]) bewegt haben.

    Am heutigen Donnerstag soll es deshalb um das Thema #Verkehrswende gehen.

    "Wie wollen Sie #ÖPNV & #Radfahren attraktiver machen?", fragte #TAG24DD.

    @mswdresden@dresden.network antwortete:
    - Ausbau des Angebots der #DVBAG
    - Senkung der Ticketpreise
    - #Fahrrad-Infrastruktur
    - Finanzfokus weg vom motorisierten Individualverkehr

    www.tag24.de/amp/dresden/polit…

    Außerdem stellte die Initiative #OB2022 info den Kandidierenden der #OBWDD22 gleich 6 Fragen zur Verkehrswende. Unter folgendem Link findet ihr diese und @mswdresden's Antworten.

    ob2022.info/c/themen/mobilitae…
  22. Wissing will die Probleme bei der Bahn anpacken. Eine Forderung: Zuverlässigkeit. Auch sollen Baustellen bei der Generalsarnierung nur "minimal" stören.
    Verkehrsminister Wissing: Deutsche Bahn kann und muss besser werden
  23. Finanzielle Entlastung, Motivation zur #ÖPNV-Nutzung und gut für die #Klimaziele: In Luxemburg darf die Straßenbahn bereits kostenlos genutzt werden, Malta will nachziehen. Die Deutsche Welle stellt weitere europäische #0EuroTicket-Projekte vor
    dw.com/de/nahverkehr-in-europa
    #Verkehrwende

  24. Meine Gedanken zum #9EuroTicket

    Ich bin ein #Berufspendler.

    Die #Politiker wollen, dass so viele #Bürger wie möglich von den öffentlichen Verkehrsmitteln ausgeschlossen werden. Deshalb wollen sie die Bürger mit realen Bildern abschrecken.

    Volle #Züge.
    Volle #Gleise.
    Verspätete Züge.
    Kaputte Türen.
    Kaputte Toiletten...

    1/2

    #ÖPNV #Mobility #Klima #Zukunft

    Cartoon credits: @guido_kuehn

  25. 9-Euro-Ticket Test

    Der Praxisteil

    Namasté und guten Morgen ihr Lieben
    🙏

    Hier wie versprochen meine Eindrücke von meiner Tour
    #Schwerin nach #Eschede und wieder zurück.

    Die
    #Hinfahrt ab 6:30 Uhr verlief recht ruhig und auch wie erwartet. #Bus und Bahnen waren, bis auf eine kurze Verspätung am Zielort, recht pünktlich. Die Auslastung, abgesehen von der Strecke in und um #Hamburg herum, moderat bis gut. Die höhere Frequentierung der Züge dort ist aber wohl den Studierenden, Auszubildenden und Schüler:innen geschuldet, und wahrscheinlich "der ganz normale Wahnsinn".

    Auf der
    #Rückfahrt verlief es allerdings nicht so glatt wie erhofft. Es waren, es war jetzt ja auch schon etwas später, viele #Rucksacktouristen unterwegs, die wohl das #9-Euro-Ticket nutzten, um an ihr Ziel zu kommen. Auch spielte eine Mutter mit ihren drei Kindern auf dem Boden sitzend in einem Einstiegsbereich auf dem Boden, da alle #Sitzplätze besetzt waren.

    Leider hatte ich auch einen ungeplanten zweistündigen Aufenthalt in
    #Lüneburg, da ein #Zug eine Verspätung hatte und ich den #Anschlusszug somit verpasste. #Uelzen wäre mir lieber gewesen. Dort hätte ich mir den Hundertwasser-Bahnhof einmal in Ruhe anschauen können, aber Bahnfahrten sind nun mal kein Wunschkonzert. So dauerte dann die Reise statt der geplanten acht Stunden bedauerlicherweise "ein wenig" länger.

    Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich diese Tour noch einmal machen würde, aber die Reisenden, die weniger geduldig und sind, pünktlich an einem Zielort sein müssen oder wollen, oder gar mit mehreren Kindern unterwegs sind, werden das wohl weniger entspannt sehen.

    Ich fürchte, dass etliche
    #Bahnfahrten am #Pfingstwochenende im Chaos enden werden 🙄

    --------------------------------
    #ÖPNV #DieBahn #9EuroTicket

  26. Nein, das hat nichts mit dem #9EuroTicket zu tun. Die Bahn hat auf dem Flughafen Express (FEX) in Berlin einen dreiteiligen Talent 2 im Einsatz. Normalerweise fährt hier ein Doppelstockzug (4 oder 5 Waggons+Lok). Ein Talent-Zugteil ist erheblich kürzer als ein Dosto. Da fehlen also massig Plätze und die Leute können nicht aussteigen.

    #öpnv #vbbland #spnv

  27. Dauerhafte #Neukunden für den #ÖPNV gewinnt man nicht mit #Freibier, sondern mit #Angeboten und #Leistungen, die einen Umstieg vom #Auto langfristig attraktiv machen. Dazu braucht es zwar auch staatliche Lenkungswirkung. Aber eben nachhaltige. Das #9EuroTicket ist da IMHO kein Signal in die richtige Richtung.

    taz.de/Start-des-9-Euro-Ticket

  28. @pallenberg #Totholz hat einen Riesenvorteil: Es ist systemunabhängig.

    Wenn nur auf eine #App gesetzt wird, braucht man, um den #ÖPNV nutzen zu können, zwingend ein #Smartphone. Aber nicht irgendeins.

    Wer kein #iPhone hat/will, braucht ein #Android-Gerät. Mit #GooglePlayServices und #GooglePlayStore. Und einen #GoogleAccount. Anders kommt man nämlich an kommerzielle #Apps nicht ran.

    Ich könnte dann nur noch #radfahren trotz #AlienDalvik.

    Sonst ginge noch eine #Chipkarte.

  29. @pallenberg #Totholz hat einen Riesenvorteil: Es ist systemunabhängig.

    Wenn nur auf eine #App gesetzt wird, braucht man, um den #ÖPNV nutzen zu können, zwingend ein #Smartphone. Aber nicht irgendeins.

    Wer kein #iPhone hat/will, braucht ein #Android-Gerät. Mit #GooglePlayServices und #GooglePlayStore. Und einen #GoogleAccount. Anders kommt man nämlich an kommerzielle #Apps nicht ran.

    Ich könnte dann nur noch #radfahren trotz #AlienDalvik.

    Sonst ginge noch eine #Chipkarte.

  30. Landesregierung BW @RegierungBW@bawü.social ·

    Nach den Änderungen den #IfsG gilt ab 3. April eine neue #Corona-Verordnung in #BadenWürttemberg. Die meisten Maßnahmen entfallen. Die #Maskenpflicht im #ÖPNV und medizinischen Bereich sowie die #Testpflicht in weiteren Bereichen bleibt bestehen: t1p.de/knhjv

  31. Daimler und BMW entschlacken anscheinend ihre "Now"-Angebote. Mit Reach Now fällt nun eine Mobilitäts-App weg.
    Mobilitäts-App Reach Now (vormals Moovel) wird eingestellt
  32. Der Verkehr in Deutschland hat in Richtung Nachhaltigkeit keine Fortschritte gemacht, hat der ADAC zusammen mit dem Prognos-Institut ermittelt.
    ADAC: Mobilität ist bezahlbarer, energieintensiver und unzuverlässiger geworden
  33. @yngmar Ich gebe dir gern Recht, dass es auf #Sardinien im Allgemeinen und in Cagliari im Speziellen noch viele Herausforderungen bei der Verkehrwende gibt. #Müll und seine #Entsorgung ist imgesamten italienischen Süden ein Problem , auf Sardinien eher etwas weniger als im Rest. Der #ÖPNV in #Cagliari ist existent und war so gut , dass ich in einer langen Mittagspause aus einer Vorstadt in die Stadt fahren konnte und dann sofort in einen #Bus zum #Poetto-Strand #umsteigen konnte. (1/2)

  34. 🇫🇷 Neuregelung für #Autowerbung in #Frankreich

    #Autohersteller müssen fürs #Fahrrad werben

    Sämtliche Werbeformen für Autos müssen ab März 2022 Hinweise auf #umweltfreundlich⁣e Transportmittel enthalten, beispielsweise auf den #ÖPNV, #Carsharing, #Radfahren
    oder Zu-Fuß-Gehen hinweisen.

    Ganze sieben Prozent der Werbefläche müssen für diese Ergänzungen Platz bekommen – ähnlich wie Warnhinweise auf Tabakwaren sowie stark zuckerhaltige Lebensmittel.

    🔗 radfahren.de/story/autowerbung

  35. 🇫🇷 Neuregelung für #Autowerbung in #Frankreich

    #Autohersteller müssen fürs #Fahrrad werben

    Sämtliche Werbeformen für Autos müssen ab März 2022 Hinweise auf #umweltfreundlich⁣e Transportmittel enthalten, beispielsweise auf den #ÖPNV, #Carsharing, #Radfahren
    oder Zu-Fuß-Gehen hinweisen.

    Ganze sieben Prozent der Werbefläche müssen für diese Ergänzungen Platz bekommen – ähnlich wie Warnhinweise auf Tabakwaren sowie stark zuckerhaltige Lebensmittel.

    🔗 radfahren.de/story/autowerbung