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#zukunftsklage — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #zukunftsklage, aggregated by home.social.

  1. Einige Mitglieder der Grannies haben sich auch an der #Zukunftsklage von #Greenpeace und #Germanwatch vor dem Bundesverfassungsgericht für das Menschenrecht auf #Klimaschutz beteiligt. Infos zum aktuellen Stand des Verfahrens auf der Seite von #Greenpeace:

    zukunftsklage.greenpeace.de/

  2. Einige Mitglieder der Grannies haben sich auch an der #Zukunftsklage von #Greenpeace und #Germanwatch vor dem Bundesverfassungsgericht für das Menschenrecht auf #Klimaschutz beteiligt. Infos zum aktuellen Stand des Verfahrens auf der Seite von #Greenpeace:

    zukunftsklage.greenpeace.de/

  3. Im #Klimaschutzbericht 2025, den das Bundeskabinett gestern beschlossen hat, fehlt die 65-%-Regelung des „Heizungsgesetzes“ (GEG). Es deutet darauf hin, dass die 65 Prozent die angekündigte Neufassung des Gesetzes nicht überleben könnten, schreibt der #Tagesspiegel.

    Kommt auf die schon große Liste der Missachtung des Klimaschutzes der Bundesregierung. Wir haben mit Unterstützung von @germanwatch dagegen unsere #Zukunftsklage erhoben. Verhandlung vor dem #Bundesverfassungsgericht noch 2025.

  4. Im #Klimaschutzbericht 2025, den das Bundeskabinett gestern beschlossen hat, fehlt die 65-%-Regelung des „Heizungsgesetzes“ (GEG). Es deutet darauf hin, dass die 65 Prozent die angekündigte Neufassung des Gesetzes nicht überleben könnten, schreibt der #Tagesspiegel.

    Kommt auf die schon große Liste der Missachtung des Klimaschutzes der Bundesregierung. Wir haben mit Unterstützung von @germanwatch dagegen unsere #Zukunftsklage erhoben. Verhandlung vor dem #Bundesverfassungsgericht noch 2025.

  5. Im #Klimaschutzbericht 2025, den das Bundeskabinett gestern beschlossen hat, fehlt die 65-%-Regelung des „Heizungsgesetzes“ (GEG). Es deutet darauf hin, dass die 65 Prozent die angekündigte Neufassung des Gesetzes nicht überleben könnten, schreibt der #Tagesspiegel.

    Kommt auf die schon große Liste der Missachtung des Klimaschutzes der Bundesregierung. Wir haben mit Unterstützung von @germanwatch dagegen unsere #Zukunftsklage erhoben. Verhandlung vor dem #Bundesverfassungsgericht noch 2025.

  6. Im #Klimaschutzbericht 2025, den das Bundeskabinett gestern beschlossen hat, fehlt die 65-%-Regelung des „Heizungsgesetzes“ (GEG). Es deutet darauf hin, dass die 65 Prozent die angekündigte Neufassung des Gesetzes nicht überleben könnten, schreibt der #Tagesspiegel.

    Kommt auf die schon große Liste der Missachtung des Klimaschutzes der Bundesregierung. Wir haben mit Unterstützung von @germanwatch dagegen unsere #Zukunftsklage erhoben. Verhandlung vor dem #Bundesverfassungsgericht noch 2025.

  7. Im #Klimaschutzbericht 2025, den das Bundeskabinett gestern beschlossen hat, fehlt die 65-%-Regelung des „Heizungsgesetzes“ (GEG). Es deutet darauf hin, dass die 65 Prozent die angekündigte Neufassung des Gesetzes nicht überleben könnten, schreibt der #Tagesspiegel.

    Kommt auf die schon große Liste der Missachtung des Klimaschutzes der Bundesregierung. Wir haben mit Unterstützung von @germanwatch dagegen unsere #Zukunftsklage erhoben. Verhandlung vor dem #Bundesverfassungsgericht noch 2025.

  8. Studie des #NewClimateInstitute: Mangelnder #Klimaschutz im #Verkehr macht künftig drastische Maßnahmen nötig

    #Wissing und das #BMDV verfehlen seit Jahren ihre Klimaziele, dennoch blockieren #Wissing und die #FDP unter Duldung der anderen Parteien der #Ampel weiterhin wichtige und wirksame #Klimaschutzmaßnahmen. #Wissing ist es durch Drohungen mit #Fahrverboten gelungen, die Verwässerung des #Klimaschutzgesetz​es zu erpressen und sich durch #Verantwortungsdiffusion der Verpflichtung zum Handeln zu entziehen.

    Doch genau diese Fahrverbote könnten aufgrund der Blockade Wissings und #FDP zukünftig nötig sein, die nötigen Emissionsreduktionen zu erreichen. Dies ist das Ergebnis eines Szenariovergleichs in einer Studie des @NewClimate Institute im Auftrag von @greenpeace_de und @germanwatch.

    Hanna Fekete, Klimawissenschaftlerin und Co-Autorin der Studie:
    "Nur wenn im Verkehr sofort weitere Klimaschutzmaßnahmen ergriffen werden, können die beschlossenen CO2-Ziele in einer organischen Transformation erreicht werden. Wird weiter verzögert, müssen andere Sektoren einspringen – und die Emissionen müssten dennoch ab 2030 zehnmal schneller sinken als heute. Das würde zwangsläufig zu schweren und unsozialen Eingriffen führen."

    @MarissaReiserer, Greenpeace Mobilitätsexpertin:
    "Je länger der #Verkehrsminister Maßnahmen im Verkehr hinauszögert, desto geringer ist der Handlungsspielraum in der Zukunft – und desto härter und disruptiver werden künftige Maßnahmen zur Reduktion von CO2-Emissionen ausfallen müssen. Umgekehrt macht jede Tonne CO2, die heute nicht emittiert wird, den Umstieg morgen leichter und gerechter (z.B. #Tempolimit, Ende #Dienstwagenprivileg, Stopp Neubau #Autobahnen)."

    #Greenpeace und #Germanwatch wollen die Studie am Montag, den 16.9.24 als Teil der wissenschaftlichen Untermauerung der von ihnen initiierten #Verfassungsbeschwerde für angemessenen Klimaschutz (#Zukunftsklage) in Karlsruhe einreichen.

    @verkehrswende @bmdv

    presseportal.greenpeace.de/241

    #Klimakrise #Klimapolitik #Klimaschmutzlobby #Verbrennerlobby #DelayIsTheNewDenial #SozialeUngleichheit #Klimagerechtigkeit #BVerfG #KSG#Art20aGG #intertemporaleFreiheitssicherung

  9. Studie des #NewClimateInstitute: Mangelnder #Klimaschutz im #Verkehr macht künftig drastische Maßnahmen nötig

    #Wissing und das #BMDV verfehlen seit Jahren ihre Klimaziele, dennoch blockieren #Wissing und die #FDP unter Duldung der anderen Parteien der #Ampel weiterhin wichtige und wirksame #Klimaschutzmaßnahmen. #Wissing ist es durch Drohungen mit Fahrverboten gelungen, die Verwässerung des #Klimaschutzgesetz​es zu erpressen und sich durch #Verantwortungsdiffusion der Verpflichtung zum Handeln zu entziehen.

    Doch genau diese #Fahrverbote könnten aufgrund der Blockade Wissings und der #FDP zukünftig nötig sein, um die nötigen Emissionsreduktionen zu erreichen. Dies ist das Ergebnis eines Szenariovergleichs in einer Studie des @NewClimate Institute im Auftrag von @greenpeace_de und @germanwatch.

    Hanna Fekete, Klimawissenschaftlerin und Co-Autorin der Studie:
    "Nur wenn im Verkehr sofort weitere Klimaschutzmaßnahmen ergriffen werden, können die beschlossenen CO2-Ziele in einer organischen Transformation erreicht werden. Wird weiter verzögert, müssen andere Sektoren einspringen – und die Emissionen müssten dennoch ab 2030 zehnmal schneller sinken als heute. Das würde zwangsläufig zu schweren und unsozialen Eingriffen führen."

    @MarissaReiserer, Greenpeace Mobilitätsexpertin:
    "Je länger der #Verkehrsminister Maßnahmen im Verkehr hinauszögert, desto geringer ist der Handlungsspielraum in der Zukunft – und desto härter und disruptiver werden künftige Maßnahmen zur Reduktion von CO2-Emissionen ausfallen müssen. Umgekehrt macht jede Tonne CO2, die heute nicht emittiert wird, den Umstieg morgen leichter und gerechter (z.B. #Tempolimit, Ende #Dienstwagenprivileg, Stopp Neubau #Autobahnen)."

    #Greenpeace und #Germanwatch wollen die Studie am Montag, den 16.9.24 als Teil der wissenschaftlichen Untermauerung der von ihnen initiierten #Verfassungsbeschwerde für angemessenen Klimaschutz (#Zukunftsklage) in Karlsruhe einreichen.

    @verkehrswende @bmdv

    presseportal.greenpeace.de/241

    #Klimakrise #Klimapolitik #Klimaschmutzlobby #Verbrennerlobby #DelayIsTheNewDenial #SozialeUngleichheit #Klimagerechtigkeit #BVerfG #KSG #Art20aGG #intertemporaleFreiheitssicherung

  10. Studie des #NewClimateInstitute: Mangelnder #Klimaschutz im #Verkehr macht künftig drastische Maßnahmen nötig

    #Wissing und das #BMDV verfehlen seit Jahren ihre Klimaziele, dennoch blockieren #Wissing und die #FDP unter Duldung der anderen Parteien der #Ampel weiterhin wichtige und wirksame #Klimaschutzmaßnahmen. #Wissing ist es durch Drohungen mit Fahrverboten gelungen, die Verwässerung des #Klimaschutzgesetz​es zu erpressen und sich durch #Verantwortungsdiffusion der Verpflichtung zum Handeln zu entziehen.

    Doch genau diese #Fahrverbote könnten aufgrund der Blockade Wissings und der #FDP zukünftig nötig sein, um die nötigen Emissionsreduktionen zu erreichen. Dies ist das Ergebnis eines Szenariovergleichs in einer Studie des @NewClimate Institute im Auftrag von @greenpeace_de und @germanwatch.

    Hanna Fekete, Klimawissenschaftlerin und Co-Autorin der Studie:
    "Nur wenn im Verkehr sofort weitere Klimaschutzmaßnahmen ergriffen werden, können die beschlossenen CO2-Ziele in einer organischen Transformation erreicht werden. Wird weiter verzögert, müssen andere Sektoren einspringen – und die Emissionen müssten dennoch ab 2030 zehnmal schneller sinken als heute. Das würde zwangsläufig zu schweren und unsozialen Eingriffen führen."

    @MarissaReiserer, Greenpeace Mobilitätsexpertin:
    "Je länger der #Verkehrsminister Maßnahmen im Verkehr hinauszögert, desto geringer ist der Handlungsspielraum in der Zukunft – und desto härter und disruptiver werden künftige Maßnahmen zur Reduktion von CO2-Emissionen ausfallen müssen. Umgekehrt macht jede Tonne CO2, die heute nicht emittiert wird, den Umstieg morgen leichter und gerechter (z.B. #Tempolimit, Ende #Dienstwagenprivileg, Stopp Neubau #Autobahnen)."

    #Greenpeace und #Germanwatch wollen die Studie am Montag, den 16.9.24 als Teil der wissenschaftlichen Untermauerung der von ihnen initiierten #Verfassungsbeschwerde für angemessenen Klimaschutz (#Zukunftsklage) in Karlsruhe einreichen.

    @verkehrswende @bmdv

    presseportal.greenpeace.de/241

    #Klimakrise #Klimapolitik #Klimaschmutzlobby #Verbrennerlobby #DelayIsTheNewDenial #SozialeUngleichheit #Klimagerechtigkeit #BVerfG #KSG #Art20aGG #intertemporaleFreiheitssicherung

  11. Studie des #NewClimateInstitute: Mangelnder #Klimaschutz im #Verkehr macht künftig drastische Maßnahmen nötig

    #Wissing und das #BMDV verfehlen seit Jahren ihre Klimaziele, dennoch blockieren #Wissing und die #FDP unter Duldung der anderen Parteien der #Ampel weiterhin wichtige und wirksame #Klimaschutzmaßnahmen. #Wissing ist es durch Drohungen mit Fahrverboten gelungen, die Verwässerung des #Klimaschutzgesetz​es zu erpressen und sich durch #Verantwortungsdiffusion der Verpflichtung zum Handeln zu entziehen.

    Doch genau diese #Fahrverbote könnten aufgrund der Blockade Wissings und der #FDP zukünftig nötig sein, um die nötigen Emissionsreduktionen zu erreichen. Dies ist das Ergebnis eines Szenariovergleichs in einer Studie des @NewClimate Institute im Auftrag von @greenpeace_de und @germanwatch.

    Hanna Fekete, Klimawissenschaftlerin und Co-Autorin der Studie:
    "Nur wenn im Verkehr sofort weitere Klimaschutzmaßnahmen ergriffen werden, können die beschlossenen CO2-Ziele in einer organischen Transformation erreicht werden. Wird weiter verzögert, müssen andere Sektoren einspringen – und die Emissionen müssten dennoch ab 2030 zehnmal schneller sinken als heute. Das würde zwangsläufig zu schweren und unsozialen Eingriffen führen."

    @MarissaReiserer, Greenpeace Mobilitätsexpertin:
    "Je länger der #Verkehrsminister Maßnahmen im Verkehr hinauszögert, desto geringer ist der Handlungsspielraum in der Zukunft – und desto härter und disruptiver werden künftige Maßnahmen zur Reduktion von CO2-Emissionen ausfallen müssen. Umgekehrt macht jede Tonne CO2, die heute nicht emittiert wird, den Umstieg morgen leichter und gerechter (z.B. #Tempolimit, Ende #Dienstwagenprivileg, Stopp Neubau #Autobahnen)."

    #Greenpeace und #Germanwatch wollen die Studie am Montag, den 16.9.24 als Teil der wissenschaftlichen Untermauerung der von ihnen initiierten #Verfassungsbeschwerde für angemessenen Klimaschutz (#Zukunftsklage) in Karlsruhe einreichen.

    @verkehrswende @bmdv

    presseportal.greenpeace.de/241

    #Klimakrise #Klimapolitik #Klimaschmutzlobby #Verbrennerlobby #DelayIsTheNewDenial #SozialeUngleichheit #Klimagerechtigkeit #BVerfG #KSG #Art20aGG #intertemporaleFreiheitssicherung

  12. Studie des #NewClimateInstitute: Mangelnder #Klimaschutz im #Verkehr macht künftig drastische Maßnahmen nötig

    #Wissing und das #BMDV verfehlen seit Jahren ihre Klimaziele, dennoch blockieren #Wissing und die #FDP unter Duldung der anderen Parteien der #Ampel weiterhin wichtige und wirksame #Klimaschutzmaßnahmen. #Wissing ist es durch Drohungen mit Fahrverboten gelungen, die Verwässerung des #Klimaschutzgesetz​es zu erpressen und sich durch #Verantwortungsdiffusion der Verpflichtung zum Handeln zu entziehen.

    Doch genau diese #Fahrverbote könnten aufgrund der Blockade Wissings und der #FDP zukünftig nötig sein, um die nötigen Emissionsreduktionen zu erreichen. Dies ist das Ergebnis eines Szenariovergleichs in einer Studie des @NewClimate Institute im Auftrag von @greenpeace_de und @germanwatch.

    Hanna Fekete, Klimawissenschaftlerin und Co-Autorin der Studie:
    "Nur wenn im Verkehr sofort weitere Klimaschutzmaßnahmen ergriffen werden, können die beschlossenen CO2-Ziele in einer organischen Transformation erreicht werden. Wird weiter verzögert, müssen andere Sektoren einspringen – und die Emissionen müssten dennoch ab 2030 zehnmal schneller sinken als heute. Das würde zwangsläufig zu schweren und unsozialen Eingriffen führen."

    @MarissaReiserer, Greenpeace Mobilitätsexpertin:
    "Je länger der #Verkehrsminister Maßnahmen im Verkehr hinauszögert, desto geringer ist der Handlungsspielraum in der Zukunft – und desto härter und disruptiver werden künftige Maßnahmen zur Reduktion von CO2-Emissionen ausfallen müssen. Umgekehrt macht jede Tonne CO2, die heute nicht emittiert wird, den Umstieg morgen leichter und gerechter (z.B. #Tempolimit, Ende #Dienstwagenprivileg, Stopp Neubau #Autobahnen)."

    #Greenpeace und #Germanwatch wollen die Studie am Montag, den 16.9.24 als Teil der wissenschaftlichen Untermauerung der von ihnen initiierten #Verfassungsbeschwerde für angemessenen Klimaschutz (#Zukunftsklage) in Karlsruhe einreichen.

    @verkehrswende @bmdv

    presseportal.greenpeace.de/241

    #Klimakrise #Klimapolitik #Klimaschmutzlobby #Verbrennerlobby #DelayIsTheNewDenial #SozialeUngleichheit #Klimagerechtigkeit #BVerfG #KSG #Art20aGG #intertemporaleFreiheitssicherung

  13. #RodaVerheyen kämpft als #Anwältin vor dem #Bundesverfassungsgericht für den #Klimaschutz und macht diesen einklagbar. Ihre jüngste Klage, unterstützt von fast 50.000 Menschen, richtet sich gegen das neue #Klimaschutzgesetz und fordert gerechtere Maßnahmen, insbesondere im #Verkehrssektor. #Verheyen betont, dass #Klimaschutz nicht nur eine #Umweltfrage, sondern auch eine Frage sozialer Gerechtigkeit ist.

    #Gerechtigkeit #Menschenrechte #Verfassungsgericht #Zukunftsklage

    taz.de/Hamburger-Anwaeltin-ueb

  14. #sammelklage gemeinsame Verfassungsbeschwerde gegen das verwässerte Klimagesetz, für eine sofortige, drastische Senkung der #CO2Emmissionen.
    Jetzt Mitkläger werden!*
    #zukunftsklage #greenpeace
    zukunftsklage.greenpeace.de/
    *simpel!

  15. #sammelklage gemeinsame Verfassungsbeschwerde gegen das verwässerte Klimagesetz, für eine sofortige, drastische Senkung der #CO2Emmissionen.
    Jetzt Mitkläger werden!*
    #zukunftsklage #greenpeace
    zukunftsklage.greenpeace.de/
    *simpel!

  16. #sammelklage gemeinsame Verfassungsbeschwerde gegen das verwässerte Klimagesetz, für eine sofortige, drastische Senkung der #CO2Emmissionen.
    Jetzt Mitkläger werden!*
    #zukunftsklage #greenpeace
    zukunftsklage.greenpeace.de/
    *simpel!

  17. #sammelklage gemeinsame Verfassungsbeschwerde gegen das verwässerte Klimagesetz, für eine sofortige, drastische Senkung der #CO2Emmissionen.
    Jetzt Mitkläger werden!*
    #zukunftsklage #greenpeace
    zukunftsklage.greenpeace.de/
    *simpel!

  18. Wer das Gefühl hat, dass vor allem die Gerichte aktuell für #Klimaschutz sorgen müssen: hier kannst du dich an einer gemeinsamen #Verfassungsbeschwerde von @greenpeace_de , @germanwatch und anderen gegen die unzureichende Klimapolitik der #Bundesregierung und die Abschwächung des #Klimaschutzgesetzes (#KSG) beteiligen.

    #Zukunftsklage

    zukunftsklage.greenpeace.de