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Ich fahre diese Woche von Saarbrücken nach Hamburg und zurück. Natürlich mit der Bahn. Mehrfach wurde ich gefragt, warum ich "nicht einfach fliege".
Die Deutsche Bahn muss wirklich an ihrem Image arbeiten. Ja okay, auch an ihrer Infrastruktur, aber dennoch: Der Ruf scheint echt deutlich übler zu sein als die Realität.
10/ Wir sind jetzt in #Pinneberg. Und fahren dann zurück. Wir reisen mit einer niederländischen Familie zusammen und sind nicht stolz Deutsche zu sein. Zur Zeit ist es eher #Zugscham als #Zugstolz. Sie steigen jetzt schon in #Hamburg aus und fahren zurück.
19/ Der Vollständigkeit halber hier die Erfahrung eines Kollegen, der geflogen ist. Der Flug von Brüssel war drei Stunden verspätet, so dass er nicht nach Bergen gelangen konnte. Er wurde nach Stockholm umgeleitet, kam dort ohne Gepäck mitten in der Nacht an, musste in irgendeinem Hotel übernachten und kam dann mit einem Tag Verspätung in Bergen an.
Dann doch lieber mit #Zugstolz und einer geplanten Übernachtung mit Schlafanzug. =:-)
Zugstolz heute mit Rückreise von Kassel in das Bundesland Thüringen
Landkreis Eichsfeld
Wann bist du zuletzt Regionalbahn gefahren?
#umfrage #zugfahrt #Zugstolz #Thüringen #Kassel #eichsfeld #RE9 #Abellio #RE8
Reisesamstag kann starten
Auf zum Flughafen, wenigstens die Anreise mit #Zugstolz, wenn schon der Aufenthalt in #Spanien per #Flugscham ist
RE: https://wien.rocks/@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft/116039313963554833
Ja, wir brauchen definitiv mehr Bahn. Leider spart unsere neue Regierung auch hier. Wohin sparen bei der Bahn führen kann, sehen wir gerade sehr gut in einem Nachbarland - von dessen Problemen wir hier im Raum Westösterreich auch massiv betroffen sind.
13/ Ab Erfurt hätte man mit dem ICE fahren können, weil wir 215 min (3h 36min) Verspätung haben. Der ist dann 30 Minuten vor uns in Berlin.
In der Nacht ist uns noch ein Tier reingerannt. Ich war wach und habe es rumpeln hören …
Deswegen die große Verspätung.
In meinem Abteil war junger Maschinenbauer, der als Zulieferer für Porsche arbeitet, aber kein Auto hat und mit dem Rad unterwegs war. Drei Fahrräder kann der Nightjet mitnehmen. Und noch ein Mann. Beide sind umgestiegen. Ich habe kurz überlegt.
Aber ein Einzelabteil ist doch schöner. Ich fahre jetzt friedlich nach Berlin und lese weiter den Artikel über Extraktion, leere Elemente und Transformationen von Yanis da Cunha und Ted Gibson.
7/ Oh, Schreck! Ich dachte erst, ich hätte aus Versehen nur einen Sitzplatz gebucht. Aber das ist der #Schlafwagen. Die Betten werden erst noch runtergeklappt. #Nightjet #Nachtzug #zugstolz
4/ #Barcelona. Schnurstracks mit 300 km/h durchgefahren. Der Bus fährt nur 100. und ist viel enger. #Zugstolz #Bahn
3/ Guten Morgen! Heute #Madrid nach #Paris über #Barcelona. #Bahn #Zugstolz
18/ Unglaublich! #Lissabon. Geschafft! #Bahn #Zugstolz #Grimaldachallenge
15/ Grenze Spanien/Portugal 4 Minuten Verspätung aber 43 Minuten zum Umsteigen. \ö/
14/ Gestern wollte ich immer wissen, wie schnell wir fahren. Leider wurde das nirgends angezeigt. Ich habe dann diesen Wikipedia-Eintrag zur Strecke gefunden.
Das scheint ja ein voller Erfolg zu sein.
Der Zug, mit dem ich gefahren bin, war komplett ausgebucht. Ich hatte großes Glück. Ich habe ja um 10:00 umgebucht. Da hatte Trainline angezeigt, dass es noch 6 Sitze in der zweiten Klasse gab. 1. Klasse war komplett voll.
„Bei Verspätungen von mehr als sechs Minuten wird den Reisenden der Fahrpreis erstattet.“
Wow! Da fuhren auch in kurzem Abstand mehrere Züge. Wahrscheinlich ist die Strecke komplett unabhängig vom restlichen Netz, so dass so was wie das deutsche Kuddelmuddel nicht vorkommen kann.
13/ Guten Morgen! Jetzt geht es nach #Badajoz. Der Bahnhof ist riesig und wenn man das zum ersten Mal macht, sollte man auf alle Fälle ein bisschen Zeit einplanen. 30 Minuten oder so. Es gibt verschiedene Bahnhofsteile und nicht ale Züge werden überall angezeigt. In einem Bahnhofsteil gibt es einen Check-In, aber für die Züge nach Badajoz ist das nicht nötig. Die fahren unten im Bahnhof ab.
8/ Vorgestern habe ich gemerkt, dass es noch eine schnellere Verbindung von #Paris nach #Barcelona gibt. Ebenfalls mit dem #Nachtzug. Ich habe mich sehr über mich geärgert. Ich habe dann noch mal beim Mann in Sitz 61 nachgeschaut.
Er ist Schuld! =:-)
Beim #ManInSeat61 steht, dass dieser Nachtzug um 20:08 abfährt. Das hätte ich nicht schaffen können, denn man muss von Paris Est zu Austerlitz mit der U-Bahn fahren.
In Wirklichkeit fährt der Zug aber 21:20, so dass das noch geklappt hätte. Das wären 86 Minuten für den Transfer gewesen.
Allerdings hatte meine Tochter vor einigen Wochen 85 Minuten Verspätung auf der Berlin-Paris-Strecke. Das hätte noch knapp für La Tour De Carol, nicht aber für Perpignan gereicht.
Und der Blick aus dem Fenster versöhnt mich gerade mit allem! =:-)
7/ Das scheint die Tour der Audiopannen zu sein. Als ich die Strecke im Juli gefahren bin, habe ich mich darüber gefreut, dass es zwei Zugteile gibt. Einer fährt bis Toulouse und der andere bis La Tour de Carol. Wenn man in letzterem ist, werden einem alle Stationen vor Auterive nicht angezeigt. Das bedeutet, dass niemand vor 7:42 aussteigt und man bis dahin ungestört schlafen kann. Alle die früher rauswollen, sind im anderen Zugteil. Diesmal kamen aber leider ab 6:00 die Ansagen bezüglich der anderen Stationen. In einer unüberhörbaren Lautstärke.
Lustigerweise waren die Ansagen nach der Trennung in Toulouse dann leise, also sinnlos.
Nun ja.
1/ Neulich nach #Barcelona hab ich noch geübt. Da ging viel schief. Der Zug fuhr ne Stunde zu früh usw. Aber diesmal wird alles gut. Zug pünktlich, auf dem richtigen Gleis und Wagons in der richtigen Reihenfolge.
Heute geht es nach Paris, dann per Nachtzug nach La Tour de Carol, von dort nach Barcelona und Madrid. Nach einer Übernachtung dann nach Badajoz und über Entroncamento nach Lissabon.
Bin auf dem „lustigsten Bahnhof“. Wäre aber lieber durchgefahren. #Zugstolz
3/ Wirklich spektakulär. Und da man auf dem Gipfel ist, haben alle Zimmer Aussicht. Und man kommt ganz ohne Flugzeug oder Auto hin. #Zugstolz #Riesengebirge #sonnenuntergang
Bin heute mit dem Zug ins #Isergebirge gefahren. Ein moderner Zug und dann eine kleine Bahn. Den modernen Zug kannte die Deutsche Bahn, die Anschlussbahn nicht. Dazu gab es irgendwie nur diesen Old-School-Fahrplan und auf dem Stand, dass der zweite Teil der Strecke ein Bus ist. War aber Bus und die Bahn. Der Bus fuhr dann noch weiter. Wir sind mit den Rädern Bahn gefahren. Das ist schon ziemliches Spezialwissen, was man da braucht. Wir haben halt gezockt und wären sonst Rad gefahren.
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