#wrack — Public Fediverse posts
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Die vor einigen Tagen in Eckernförde gesunkene CAPELLA wurde heute mit THW-Hilfe geborgen.
#Eckernföör #eckernforde #Wrack #CAPELLA -
Eine Rekonstruktionszeichnung eines Wracks
von Dr. Fritz Jürgens, Uni KielEs ist ein paar Jahre her, das dieses #Wrack in der #Trave gefunden wurde. In der #Archäologie taucht man, um dort zu messen, wie wo welches Teil hingehört, wie groß es war, wie es konstruiert war. Und dann wird eine Rekonstruktionszeichnung gemacht. Dazu gehört sehr viel Kompetenz. Es ist schon nicht einfach eine technische Zeichnung von einem Boot anzufertigen, aber mache das mal mit Trümmern:
https://www.miss-jones.de/2022/09/02/das-wrack-aus-der-trave/ -
Da ist nichts mehr von 'Klar Schiff!' #FotoVorschlag
Das Wrack der 'Peter Iredale' bei Astoria (Oregon).
#PeterIredale #Astoria #Oregon #Shipwreck #Wrack #Küste #Coast #Rusty
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Rückblick:
2017 Auf einer privaten Pferdeweide am hintersten Ende Islands diente dieses Wrack einer Douglas von 1969 als Schutz für Tiere.
Nachdem immer mehr Touristen ungefragt auf die Weide liefen und die Tiere aufschreckten, verkaufte es der Besitzer. Es soll jetzt im Süden der Insel kommerzialisiert werden.
Übertourismus ist ein großes Thema in Island.#island #abandoned #ruralexploration #verlassen #lostplace #wrack #aurora #pokarkucgt #fotografie #flugzeugwrack #photography
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Der geborgene Teil des Wracks befindet sich derzeit auf Pontons im Hafen von Cuxhaven, wo er fachgerecht verschrottet wird. Parallel dazu bereiten Taucher bereits die Bergung des zweiten Wrackteils vor.
Ein Erhalt für museale Zwecke wurde geprüft, ist jedoch aufgrund des erheblichen finanziellen Aufwands für Museen nicht umsetzbar.
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Bekannt ist das Wrack der U16 seit den 1960er Jahren. Im Jahr 2023 ist es vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) im Rahmen der regelmäßigen Suche nach Unterwasserhindernissen zuletzt betaucht und vermessen worden.
Historisch geht das Schiffsunglück auf das Jahr 1919 zurück: Damals sank U16 während einer Überführungsfahrt nach England. -
Archäologen finden gut 400 Jahre altes Schiffswrack in Südfrankreich. Frachtsegler aus dem 16. Jahrhundert ist tiefstes in französischen Gewässern entdecktes Wrack. #Schiffswrack #Wrack #Meeresgrund #Unterwasserarchaeologie
https://www.scinexx.de/news/archaeologie/suedfrankreich-archaeologen-finden-400-jahre-altes-schiffswrack/ -
Überwachsener #BMW
Noch ein paar Jahre, dann ist da nur noch #Efeu, zwischen dem seltsam glänzender Untergrund rausblinkt.
Erstes Bild mit 25mm ( #TTArtisan25mmF2), Rest mit 50mm ( #SEL50F18F)
#Dresden #Striesen #Auto #Wrack #Alpha6000 -
WRACK – Yozakura
#Electronic #HTS #WRACK #club #dembow #grime #scifi #tokyo #Marseille
CC BY-NC (#CreativeCommons Attribution Non Commercial)
https://htsrecords.bandcamp.com/album/yozakura -
Schiffswrack an Sylter Strand freigespült
Am Strand von Sylt sind bei starkem Sturm Teile eines vermutlich historischen Schiffswracks freigespült worden. Die gut erhaltenen Holzbohlen werfen Fragen auf: Um welches Schiff handelt es sich und aus welcher Zeit stammt es?
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🌊 Auf Sylt ist ein Schiffswrack freigespült worden. Wie lang es dort bereits lag oder wie alt es ist, ist noch unbekannt.
🔎 Es könnte viele Jahrhunderte alt sein: ein Schiffswrack, das nach stürmischem Wetter auf Sylt gefunden wurde. Experten wollen die Wrackteile in der kommenden Woche genau untersuchen.
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Nach der Ankunft der beiden #Wracksektionen auf einer Werft in Rotterdam fanden vor rund sechs Wochen vorbereitende Arbeiten statt.
Es folgte das Eindocken der #Transportbarge und im Anschluss daran das Zerlegen des stählernen Rumpfs mit Schneidbrennern.
Voraus ging die Bergung der #Bugsektion am 3. September dieses Jahres und das Bergen der #Hecksektion am 30. August. #Wrack #Verity #WrackVerity #WSV
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#Schiffsrumpf der #Verity erfolgreich zerlegt!
Das #Wrack des im Herbst des vergangenen Jahres in der Deutschen Bucht havarierten #Küstenmotorschiff|es Verity ist nun komplett zerlegt.
Der gesamte Rumpf wurde in kleine Sektionen geschnitten und in einen Leichter geladen. Die Wrackteile werden jetzt zu einem Schrotthändler transportiert, verwertet und wieder eingeschmolzen. #WrackVerity #Abwrackarbeiten -
Waren heute beim Schiff Wrack EDRO III nähe Paphos auf Zypern. #zypern #cyprus #paphos #ship #wrack #edro #viewpoint https://en.m.wikipedia.org/wiki/EDRO_III
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#Wrack #Verity: #Hecksektion ist geborgen
Die Hecksektion des Wracks der Verity wurde heute Abend erfolgreich geborgen.
Mit einem leistungsstarken #Schwimmkran wurde das ca. 600 Tonnen schwere #Wrackteil aus dem Wasser gehoben.
Vorbereitend haben Taucher im Maschinenraum und in den Aufbauten Pumpen platziert.
Zuerst wurde die Sektion vom Meeresboden in rund 40 Metern Tiefe bis über die Wasseroberfläche angehoben.
#BergungVerity #WSVBildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH.
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#BergungVerity
Das #Sperrgebiet rund um das #Wrack wurde vom Radius einer halben Seemeile auf eine Seemeile ausgeweitet. Das #Verkehrssicherungsschiff „Sea Guardian“ und der #Notschlepper „Nordic“ sorgen, in enger Abstimmung mit den nautischen und technischen Experten an Bord der eingesetzten #Schiffe und in der #Verkehrszentrale Wilhelmshaven für die Sicherheit des #Schiffsverkehr|s.
#WSVBild: WSV/KOOLE
- Luftaufnahme: Barge K10031 links und Schwimmkran HEBO LIFT 10 mit gelbem Kran rechts. -
#BergungVerity
Um das Gewicht des Wracks zu reduzieren, haben Taucher Pumpen im #Wrack angebracht und Öffnungen in Frischwassertanks geschnitten, die insgesamt 34 Tonnen Wasser beinhalten.Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH - Draufsicht 3-D-Darstellung der VERITY nach dem Trennen der Sektionen. Deutlich ist der Schnitt zu erkennen, an der Stelle wo - näher an der Brücke (links) gelegen - die beiden Sektionen leicht versetzt sind.
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#BergungVerity
Alle acht Hebeketten - jeweils vier pro Sektion - sind positioniert. Heute werden die Hebeketten unter dem Heck des #Wrack|s mit den Hebeschlingen am #Schwimmkran verbunden, so dass in den nächsten Tagen mit dem Heben der Hecksektion begonnen werden kann. Parallel dazu wird auch das Heben der Bugsektion weiter vorbereitet. #Bergung #Verity #WSVBildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH - Seitliche 3-D-Ansicht der VERITY nach dem Trennen der Sektionen.
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#BergungVerity
Im nächsten Schritt sollen die beiden Sektionen mit einem besonders starken #Schwimmkran aus dem Wasser gehoben und schließlich fachgerecht entsorgt werden.
#WSV #Verity #Wrack #BergungHeben der Ketten zum Zerschneiden des Wracks.
Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH