#wirsindnatenom — Public Fediverse posts
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Blitzer, Punkte, Fahrverbot: Das Punktehandel-Business
https://ndr-progressive.ard-mcdn.de/progressive/2026/0223/TV-20260223-2102-4800.1080.mp4
Blitzer, Punkte, Fahrverbot: Das Punktehandel-Business | FYI - Unsere Recherche, Dein Vorteil NDR
Geblitzt mit 32 km/h zu viel in der 30er Zone – für Erzieher "Sven" bedeutete das: Fahrverbot und drohender Jobverlust. Die Rettung? Punktehandel. 🚦 In dieser Reportage decken wir auf, wie das System hinter dem Handel mit Flensburg-Punkten funktioniert, warum Anbieter wie René Meier offen werben und was das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) dazu sagt. 💥 Du erfährst in diesem Video: ✅ Wie der Trick mit dem Zeugenfragebogen funktioniert. ✅ Was der "Spaß" kostet (Spoiler: Svens Fall kostete 1.300 €). ✅ Warum Behörden wie die Bußgeldstelle den Fotoabgleich oft vernachlässigen. ✅ Exklusive Einblicke: Besuch beim KBA in Flensburg und die Arbeit der Hamburger Blitzerstaffel. Kapitelübersicht: 00:00 Intro Punktehandel 00:39 Interview mit "Sven" - hat sich von seinen Punkten freigekauft 02:05 Suche nach dem Punkthändler Rene Meier 02:45 Besuch beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg 04:01 Selbstabfrage der Punkte des Autors 04:38 Wie viele Punkte liegen in Flensburg beim KBA 06:24 Unterwegs mit der Blitzerstaffel Hamburg 07:09 Wer wird überhaupt geblitzt? 08:00 Mit 254 Km/h geblitzt 09:27 Zu schnell fahren: Nur ein Kavaliersdelikt? 10:46 Punktehändler Rene Meier meldet sich 11:00 Treffen mit Punkthändler Rene Meier am Hockenheimring 11:53 Was kostet es einen Punkt zu übernehmen oder zu verkaufen? 13:15 Ist der Punktehandel rechtlich legal? 14:38 30.000 Euro Strafe für Punktehändler Rene Meier? 15:23 Fazit
#ADFC #CriticalMass #Fahrrad #Verkehsberuhigung #StVO #Raser #Flensburg #natenom #wirsindnatenom #A100 #Verkehrspolitik #Blitzer, #Punkte, #Fahrverbot #Punktehandel
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Blitzer, Punkte, Fahrverbot: Das Punktehandel-Business
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Geblitzt mit 32 km/h zu viel in der 30er Zone – für Erzieher "Sven" bedeutete das: Fahrverbot und drohender Jobverlust. Die Rettung? Punktehandel. 🚦 In dieser Reportage decken wir auf, wie das System hinter dem Handel mit Flensburg-Punkten funktioniert, warum Anbieter wie René Meier offen werben und was das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) dazu sagt. 💥 Du erfährst in diesem Video: ✅ Wie der Trick mit dem Zeugenfragebogen funktioniert. ✅ Was der "Spaß" kostet (Spoiler: Svens Fall kostete 1.300 €). ✅ Warum Behörden wie die Bußgeldstelle den Fotoabgleich oft vernachlässigen. ✅ Exklusive Einblicke: Besuch beim KBA in Flensburg und die Arbeit der Hamburger Blitzerstaffel. Kapitelübersicht: 00:00 Intro Punktehandel 00:39 Interview mit "Sven" - hat sich von seinen Punkten freigekauft 02:05 Suche nach dem Punkthändler Rene Meier 02:45 Besuch beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg 04:01 Selbstabfrage der Punkte des Autors 04:38 Wie viele Punkte liegen in Flensburg beim KBA 06:24 Unterwegs mit der Blitzerstaffel Hamburg 07:09 Wer wird überhaupt geblitzt? 08:00 Mit 254 Km/h geblitzt 09:27 Zu schnell fahren: Nur ein Kavaliersdelikt? 10:46 Punktehändler Rene Meier meldet sich 11:00 Treffen mit Punkthändler Rene Meier am Hockenheimring 11:53 Was kostet es einen Punkt zu übernehmen oder zu verkaufen? 13:15 Ist der Punktehandel rechtlich legal? 14:38 30.000 Euro Strafe für Punktehändler Rene Meier? 15:23 Fazit
#ADFC #CriticalMass #Fahrrad #Verkehsberuhigung #StVO #Raser #Flensburg #natenom #wirsindnatenom #A100 #Verkehrspolitik #Blitzer, #Punkte, #Fahrverbot #Punktehandel
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Blitzer, Punkte, Fahrverbot: Das Punktehandel-Business
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Geblitzt mit 32 km/h zu viel in der 30er Zone – für Erzieher "Sven" bedeutete das: Fahrverbot und drohender Jobverlust. Die Rettung? Punktehandel. 🚦 In dieser Reportage decken wir auf, wie das System hinter dem Handel mit Flensburg-Punkten funktioniert, warum Anbieter wie René Meier offen werben und was das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) dazu sagt. 💥 Du erfährst in diesem Video: ✅ Wie der Trick mit dem Zeugenfragebogen funktioniert. ✅ Was der "Spaß" kostet (Spoiler: Svens Fall kostete 1.300 €). ✅ Warum Behörden wie die Bußgeldstelle den Fotoabgleich oft vernachlässigen. ✅ Exklusive Einblicke: Besuch beim KBA in Flensburg und die Arbeit der Hamburger Blitzerstaffel. Kapitelübersicht: 00:00 Intro Punktehandel 00:39 Interview mit "Sven" - hat sich von seinen Punkten freigekauft 02:05 Suche nach dem Punkthändler Rene Meier 02:45 Besuch beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg 04:01 Selbstabfrage der Punkte des Autors 04:38 Wie viele Punkte liegen in Flensburg beim KBA 06:24 Unterwegs mit der Blitzerstaffel Hamburg 07:09 Wer wird überhaupt geblitzt? 08:00 Mit 254 Km/h geblitzt 09:27 Zu schnell fahren: Nur ein Kavaliersdelikt? 10:46 Punktehändler Rene Meier meldet sich 11:00 Treffen mit Punkthändler Rene Meier am Hockenheimring 11:53 Was kostet es einen Punkt zu übernehmen oder zu verkaufen? 13:15 Ist der Punktehandel rechtlich legal? 14:38 30.000 Euro Strafe für Punktehändler Rene Meier? 15:23 Fazit
#ADFC #CriticalMass #Fahrrad #Verkehsberuhigung #StVO #Raser #Flensburg #natenom #wirsindnatenom #A100 #Verkehrspolitik #Blitzer, #Punkte, #Fahrverbot #Punktehandel
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Geblitzt mit 32 km/h zu viel in der 30er Zone – für Erzieher "Sven" bedeutete das: Fahrverbot und drohender Jobverlust. Die Rettung? Punktehandel. 🚦 In dieser Reportage decken wir auf, wie das System hinter dem Handel mit Flensburg-Punkten funktioniert, warum Anbieter wie René Meier offen werben und was das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) dazu sagt. 💥 Du erfährst in diesem Video: ✅ Wie der Trick mit dem Zeugenfragebogen funktioniert. ✅ Was der "Spaß" kostet (Spoiler: Svens Fall kostete 1.300 €). ✅ Warum Behörden wie die Bußgeldstelle den Fotoabgleich oft vernachlässigen. ✅ Exklusive Einblicke: Besuch beim KBA in Flensburg und die Arbeit der Hamburger Blitzerstaffel. Kapitelübersicht: 00:00 Intro Punktehandel 00:39 Interview mit "Sven" - hat sich von seinen Punkten freigekauft 02:05 Suche nach dem Punkthändler Rene Meier 02:45 Besuch beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg 04:01 Selbstabfrage der Punkte des Autors 04:38 Wie viele Punkte liegen in Flensburg beim KBA 06:24 Unterwegs mit der Blitzerstaffel Hamburg 07:09 Wer wird überhaupt geblitzt? 08:00 Mit 254 Km/h geblitzt 09:27 Zu schnell fahren: Nur ein Kavaliersdelikt? 10:46 Punktehändler Rene Meier meldet sich 11:00 Treffen mit Punkthändler Rene Meier am Hockenheimring 11:53 Was kostet es einen Punkt zu übernehmen oder zu verkaufen? 13:15 Ist der Punktehandel rechtlich legal? 14:38 30.000 Euro Strafe für Punktehändler Rene Meier? 15:23 Fazit
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Geblitzt mit 32 km/h zu viel in der 30er Zone – für Erzieher "Sven" bedeutete das: Fahrverbot und drohender Jobverlust. Die Rettung? Punktehandel. 🚦 In dieser Reportage decken wir auf, wie das System hinter dem Handel mit Flensburg-Punkten funktioniert, warum Anbieter wie René Meier offen werben und was das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) dazu sagt. 💥 Du erfährst in diesem Video: ✅ Wie der Trick mit dem Zeugenfragebogen funktioniert. ✅ Was der "Spaß" kostet (Spoiler: Svens Fall kostete 1.300 €). ✅ Warum Behörden wie die Bußgeldstelle den Fotoabgleich oft vernachlässigen. ✅ Exklusive Einblicke: Besuch beim KBA in Flensburg und die Arbeit der Hamburger Blitzerstaffel. Kapitelübersicht: 00:00 Intro Punktehandel 00:39 Interview mit "Sven" - hat sich von seinen Punkten freigekauft 02:05 Suche nach dem Punkthändler Rene Meier 02:45 Besuch beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg 04:01 Selbstabfrage der Punkte des Autors 04:38 Wie viele Punkte liegen in Flensburg beim KBA 06:24 Unterwegs mit der Blitzerstaffel Hamburg 07:09 Wer wird überhaupt geblitzt? 08:00 Mit 254 Km/h geblitzt 09:27 Zu schnell fahren: Nur ein Kavaliersdelikt? 10:46 Punktehändler Rene Meier meldet sich 11:00 Treffen mit Punkthändler Rene Meier am Hockenheimring 11:53 Was kostet es einen Punkt zu übernehmen oder zu verkaufen? 13:15 Ist der Punktehandel rechtlich legal? 14:38 30.000 Euro Strafe für Punktehändler Rene Meier? 15:23 Fazit
#ADFC #CriticalMass #Fahrrad #Verkehsberuhigung #StVO #Raser #Flensburg #natenom #wirsindnatenom #A100 #Verkehrspolitik #Blitzer, #Punkte, #Fahrverbot #Punktehandel
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Was ist eigentlich Autogewalt?
- Dresden Network Videoshttps://video.dresden.network/w/kZbG4eKUQqVkXKKx7uFs71
"> Wir werden gefragt, warum wir von "Autogewalt" sprechen. Unterstellen wir damit nicht allen Autofahrenden pauschal gewalttätiges Verhalten? Haben denn nicht viele Autofahrende höllische Angst, andere zu verletzen?
Wir versuchen es zu erklären. Wie seht ihr das?"#Natenom #Kagube #autojustiz #Auto #ADFC #gegenAutogewalt
#VisionZero #Politik #CriticalMass #kritischeMasse
@GegenAutogewalt -
Was ist eigentlich Autogewalt?
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"> Wir werden gefragt, warum wir von "Autogewalt" sprechen. Unterstellen wir damit nicht allen Autofahrenden pauschal gewalttätiges Verhalten? Haben denn nicht viele Autofahrende höllische Angst, andere zu verletzen?
Wir versuchen es zu erklären. Wie seht ihr das?"#Natenom #Kagube #autojustiz #Auto #ADFC #gegenAutogewalt
#VisionZero #Politik #CriticalMass #kritischeMasse
@GegenAutogewalt -
Was ist eigentlich Autogewalt?
- Dresden Network Videoshttps://video.dresden.network/w/kZbG4eKUQqVkXKKx7uFs71
"> Wir werden gefragt, warum wir von "Autogewalt" sprechen. Unterstellen wir damit nicht allen Autofahrenden pauschal gewalttätiges Verhalten? Haben denn nicht viele Autofahrende höllische Angst, andere zu verletzen?
Wir versuchen es zu erklären. Wie seht ihr das?"#Natenom #Kagube #autojustiz #Auto #ADFC #gegenAutogewalt
#VisionZero #Politik #CriticalMass #kritischeMasse
@GegenAutogewalt -
@TLisaB
#Kraftfahrzeuge sind "gefährliche Gegenstände" (siehe StGB), also Geräte bzw. Maschinen, die sich gut als Mordwerkzeug und Waffe einsetzen lassen.
Wer solche führt, muss sich kontrollieren können. Das sollte Voraussetzung für eine Fahrerlaubnis sein. Für die öffentliche #SicherheitUndOrdnung. Für #SicherheitImStraßenverkehr.Das Schweigen über diesen #KfzMissbrauch, über #Männer und #motorisierteGewalt ist nicht länger hinnehmbar.
#RespectCyclists #StopKillingCyclists #WirSindNatenom 3/ -
@TLisaB
#Kraftfahrzeuge sind "gefährliche Gegenstände" (siehe StGB), also Geräte bzw. Maschinen, die sich gut als Mordwerkzeug und Waffe einsetzen lassen.
Wer solche führt, muss sich kontrollieren können. Das sollte Voraussetzung für eine Fahrerlaubnis sein. Für die öffentliche #SicherheitUndOrdnung. Für #SicherheitImStraßenverkehr.Das Schweigen über diesen #KfzMissbrauch, über #Männer und #motorisierteGewalt ist nicht länger hinnehmbar.
#RespectCyclists #StopKillingCyclists #WirSindNatenom 3/ -
@TLisaB
#Kraftfahrzeuge sind "gefährliche Gegenstände" (siehe StGB), also Geräte bzw. Maschinen, die sich gut als Mordwerkzeug und Waffe einsetzen lassen.
Wer solche führt, muss sich kontrollieren können. Das sollte Voraussetzung für eine Fahrerlaubnis sein. Für die öffentliche #SicherheitUndOrdnung. Für #SicherheitImStraßenverkehr.Das Schweigen über diesen #KfzMissbrauch, über #Männer und #motorisierteGewalt ist nicht länger hinnehmbar.
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@TLisaB
#Kraftfahrzeuge sind "gefährliche Gegenstände" (siehe StGB), also Geräte bzw. Maschinen, die sich gut als Mordwerkzeug und Waffe einsetzen lassen.
Wer solche führt, muss sich kontrollieren können. Das sollte Voraussetzung für eine Fahrerlaubnis sein. Für die öffentliche #SicherheitUndOrdnung. Für #SicherheitImStraßenverkehr.Das Schweigen über diesen #KfzMissbrauch, über #Männer und #motorisierteGewalt ist nicht länger hinnehmbar.
#RespectCyclists #StopKillingCyclists #WirSindNatenom 3/ -
@TLisaB
#Kraftfahrzeuge sind "gefährliche Gegenstände" (siehe StGB), also Geräte bzw. Maschinen, die sich gut als Mordwerkzeug und Waffe einsetzen lassen.
Wer solche führt, muss sich kontrollieren können. Das sollte Voraussetzung für eine Fahrerlaubnis sein. Für die öffentliche #SicherheitUndOrdnung. Für #SicherheitImStraßenverkehr.Das Schweigen über diesen #KfzMissbrauch, über #Männer und #motorisierteGewalt ist nicht länger hinnehmbar.
#RespectCyclists #StopKillingCyclists #WirSindNatenom 3/ -
https://www.openbikesensor.org/docs/classic/parts/
#Natenom #WirsindNatenom #RIPNatenom
#motorisierteGewalt #AutoGefahr
#Grundrechte statt #AutoGewalt
#NichtMitUns #Fahrradmordor #StopptDasTöten #StopKillingCyclists #FurSichereRadwege #Kagube #ADFC #ReclaimTheRoad #StraßefürAlle #SichereSchulwege #MobilitätFürAlle #sichereFußwege #VerkehrswendeJetzt #Verkehrswende #Klima #Natur
#Verkehrswende #visionzero #fahrrad #KlimaSchutz #radweg -
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#Natenom #WirsindNatenom #RIPNatenom
#motorisierteGewalt #AutoGefahr
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#Verkehrswende #visionzero #fahrrad #KlimaSchutz #radweg -
🖤 30. Januar, 19:20 Uhr 🖤
In jedem Sonnenstrahl, der die Pausenbank wärmt, in jedem Blatt, das sanft im Wind tanzt, lebt Eure Geschichte weiter – ein ewiges Lied von Freundschaft, Mut und der unendlichen Schönheit des Augenblicks.
🚴 🐘 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ /8
#demKleinenElefantenEinGedächtnisThread #RIPnatenom #ihrFehltUns #WirSindNatenom #WirSindKagube
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🖤 30. Januar, 19:20 Uhr 🖤
In jedem Sonnenstrahl, der die Pausenbank wärmt, in jedem Blatt, das sanft im Wind tanzt, lebt Eure Geschichte weiter – ein ewiges Lied von Freundschaft, Mut und der unendlichen Schönheit des Augenblicks.
🚴 🐘 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ 🕯️ /8
#demKleinenElefantenEinGedächtnisThread #RIPnatenom #ihrFehltUns #WirSindNatenom #WirSindKagube
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🖤 30. Januar, 19:20 Uhr 🖤
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!Save the Date!
#Gedenkfahrt am 2.2.25 für #Natenom
🕯️ 🐘 🖤
Das Video ist von letztem Jahr, Gedenkfahrt für Natenom am 11.2.24 in Berlin
Start: Elefantentor des Berliner Zoos
Ende: Verkehrsministerium@RespectCyclists #ADFC_Berlin @CCitiesOrg @rad_ts
@fedibikes_de @fedibikes_berlin @fedibikes @mastobikes_de @mastobikes @mastobikes_berlin#RIPnatenom #WeAreNatenom #WirSindNatenom #StopKillingCyclists #VisionZero
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!Save the Date!
#Gedenkfahrt am 2.2.25 für #Natenom
🕯️ 🐘 🖤
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Elefantentor.
Zoo Berlin.@fedibikes_berlin @fedibikes_de
Der Elefant lebt
✊Andreas, der Kampf geht weiter! ✊📢
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Vorhin hat sich @idealistik nochmal mit Elfi und mir aufs #Fahrrad geschwungen, damit auch wir bei der #Gedenkfahrt für #Natenom und #Kagube dabei sein konnten.
Und es war schön und traurig zugleich.
Ich hab mir extra viel Mühe gegeben, besonders kräftig für die abwesenden Freundys zu strahlen.
Elfi hat mich ganz doll gedrückt.
Und das will ich nun mit euch allen fortsetzen.
Ich bin froh, dass wir einander haben.#RIPNatenom #WirsindNatenom #DemKleinenElefantenEinGedächtnisSelfie
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Vorhin hat sich @idealistik nochmal mit Elfi und mir aufs #Fahrrad geschwungen, damit auch wir bei der #Gedenkfahrt für #Natenom und #Kagube dabei sein konnten.
Und es war schön und traurig zugleich.
Ich hab mir extra viel Mühe gegeben, besonders kräftig für die abwesenden Freundys zu strahlen.
Elfi hat mich ganz doll gedrückt.
Und das will ich nun mit euch allen fortsetzen.
Ich bin froh, dass wir einander haben.#RIPNatenom #WirsindNatenom #DemKleinenElefantenEinGedächtnisSelfie
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Vorhin hat sich @idealistik nochmal mit Elfi und mir aufs #Fahrrad geschwungen, damit auch wir bei der #Gedenkfahrt für #Natenom und #Kagube dabei sein konnten.
Und es war schön und traurig zugleich.
Ich hab mir extra viel Mühe gegeben, besonders kräftig für die abwesenden Freundys zu strahlen.
Elfi hat mich ganz doll gedrückt.
Und das will ich nun mit euch allen fortsetzen.
Ich bin froh, dass wir einander haben.#RIPNatenom #WirsindNatenom #DemKleinenElefantenEinGedächtnisSelfie