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#wienfluss — Public Fediverse posts

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  1. Wienfluss: Wie vertragen sich Begrünung und Hochwasser?

    Kann ein reißendes Gewässer wie der Wienfluss sinnvoll begrünt oder gar zu einem Erholungsgebiet umgestaltet werden?
    ingo.lantschner.name/post/2024

    #Wienfluss #dieWien #Erderwärmung #Stadtplanung #Hochwasser #Kaltluftschneise

  2. Wienfluss: Wie vertragen sich Begrünung und Hochwasser?

    Kann ein reißendes Gewässer wie der Wienfluss sinnvoll begrünt oder gar zu einem Erholungsgebiet umgestaltet werden?
    ingo.lantschner.name/post/2024

    #Wienfluss #dieWien #Erderwärmung #Stadtplanung #Hochwasser #Kaltluftschneise

  3. Wienfluss: Wie vertragen sich Begrünung und Hochwasser?

    Kann ein reißendes Gewässer wie der Wienfluss sinnvoll begrünt oder gar zu einem Erholungsgebiet umgestaltet werden?
    ingo.lantschner.name/post/2024

    #Wienfluss #dieWien #Erderwärmung #Stadtplanung #Hochwasser #Kaltluftschneise

  4. Wienfluss: Wie vertragen sich Begrünung und Hochwasser?

    Kann ein reißendes Gewässer wie der Wienfluss sinnvoll begrünt oder gar zu einem Erholungsgebiet umgestaltet werden?
    ingo.lantschner.name/post/2024

    #Wienfluss #dieWien #Erderwärmung #Stadtplanung #Hochwasser #Kaltluftschneise

  5. Wien – St. Pölten
    69km, 598hm

    Heu­te Urlaubs­ge­ne­ral­pro­be in einem Night­jet-Wagen: zwar nur von Wien Haupt­bahn­hof bis Stad­lau, aber dafür sind wir zum ers­ten Mal über­haupt von einem Schaff­ner auf­ge­for­dert wor­den doch unse­re Räder mit in ein Night­jet-Abteil zu neh­men. Damit wir im Ein­gangs­be­reich nicht den ande­ren Fahr­gäs­ten im Weg ste­hen, na gut. Ein Zug im Nah­ver­kehr mit Rad­ab­stell­plät­zen könn­te schon was, fällt auch […]

    Gudrun in Radausflug

    More: le-chat-a-velo.at/2026/08/wien

    #Alpen #AUT #Industrieviertel #Karlsplatz #Mauerbach #Mostviertel #Niederösterreich #ÖBB #Perschling #Rennrad #StPölten #StPöltenHauptbahnhof #Standert #Traisen #TraisentalRadweg #TürnitzerAlpen #Wien #Wienerwald #Wienerwaldsee #Wienfluss

  6. Wien – St. Pölten
    69km, 598hm

    Heu­te Urlaubs­ge­ne­ral­pro­be in einem Night­jet-Wagen: zwar nur von Wien Haupt­bahn­hof bis Stad­lau, aber dafür sind wir zum ers­ten Mal über­haupt von einem Schaff­ner auf­ge­for­dert wor­den doch unse­re Räder mit in ein Night­jet-Abteil zu neh­men. Damit wir im Ein­gangs­be­reich nicht den ande­ren Fahr­gäs­ten im Weg ste­hen, na gut. Ein Zug im Nah­ver­kehr mit Rad­ab­stell­plät­zen könn­te schon was, fällt auch […]

    Gudrun in Radausflug

    More: le-chat-a-velo.at/2026/08/wien

    #Alpen #AUT #Industrieviertel #Karlsplatz #Mauerbach #Mostviertel #Niederösterreich #ÖBB #Perschling #Rennrad #StPölten #StPöltenHauptbahnhof #Standert #Traisen #TraisentalRadweg #TürnitzerAlpen #Wien #Wienerwald #Wienerwaldsee #Wienfluss

  7. Wien – St. Pölten
    69km, 598hm

    Heu­te Urlaubs­ge­ne­ral­pro­be in einem Night­jet-Wagen: zwar nur von Wien Haupt­bahn­hof bis Stad­lau, aber dafür sind wir zum ers­ten Mal über­haupt von einem Schaff­ner auf­ge­for­dert wor­den doch unse­re Räder mit in ein Night­jet-Abteil zu neh­men. Damit wir im Ein­gangs­be­reich nicht den ande­ren Fahr­gäs­ten im Weg ste­hen, na gut. Ein Zug im Nah­ver­kehr mit Rad­ab­stell­plät­zen könn­te schon was, fällt auch […]

    Gudrun in Radausflug

    More: le-chat-a-velo.at/2026/08/wien

    #Alpen #AUT #Industrieviertel #Karlsplatz #Mauerbach #Mostviertel #Niederösterreich #ÖBB #Perschling #Rennrad #StPölten #StPöltenHauptbahnhof #Standert #Traisen #TraisentalRadweg #TürnitzerAlpen #Wien #Wienerwald #Wienerwaldsee #Wienfluss

  8. Wien – St. Pölten
    69km, 598hm

    Heu­te Urlaubs­ge­ne­ral­pro­be in einem Night­jet-Wagen: zwar nur von Wien Haupt­bahn­hof bis Stad­lau, aber dafür sind wir zum ers­ten Mal über­haupt von einem Schaff­ner auf­ge­for­dert wor­den doch unse­re Räder mit in ein Night­jet-Abteil zu neh­men. Damit wir im Ein­gangs­be­reich nicht den ande­ren Fahr­gäs­ten im Weg ste­hen, na gut. Ein Zug im Nah­ver­kehr mit Rad­ab­stell­plät­zen könn­te schon was, fällt auch […]

    Gudrun in Radausflug

    More: le-chat-a-velo.at/2026/08/wien

    #Alpen #AUT #Industrieviertel #Karlsplatz #Mauerbach #Mostviertel #Niederösterreich #ÖBB #Perschling #Rennrad #StPölten #StPöltenHauptbahnhof #Standert #Traisen #TraisentalRadweg #TürnitzerAlpen #Wien #Wienerwald #Wienerwaldsee #Wienfluss

  9. Den Wienfluss-Kanal erfahren!

    Wir haben die Strecke für den in Diskussion befindlichen Rad-/Fußweg unten im Wienfluss-Kanal vorab befahren und Erstaunliches entdeckt: Der Wienfluss-Kanal ist bei näherer Betrachtung alles andere als tot, die Perspektiven von unten hoch spannend und von einer einmaligen Ästhetik .
    ingo.lantschner.name/post/2023

    #Stadtplanung #Wienfluss #Kletterpflanzen #Naschmarkt #Renaturierung #Wien #Mariahilf #Penzing #Hietzing #Hütteldorf #Margareten

  10. Den Wienfluss-Kanal erfahren!

    Wir haben die Strecke für den in Diskussion befindlichen Rad-/Fußweg unten im Wienfluss-Kanal vorab befahren und Erstaunliches entdeckt: Der Wienfluss-Kanal ist bei näherer Betrachtung alles andere als tot, die Perspektiven von unten hoch spannend und von einer einmaligen Ästhetik .
    ingo.lantschner.name/post/2023

    #Stadtplanung #Wienfluss #Kletterpflanzen #Naschmarkt #Renaturierung #Wien #Mariahilf #Penzing #Hietzing #Hütteldorf #Margareten

  11. Den Wienfluss-Kanal erfahren!

    Wir haben die Strecke für den in Diskussion befindlichen Rad-/Fußweg unten im Wienfluss-Kanal vorab befahren und Erstaunliches entdeckt: Der Wienfluss-Kanal ist bei näherer Betrachtung alles andere als tot, die Perspektiven von unten hoch spannend und von einer einmaligen Ästhetik .
    ingo.lantschner.name/post/2023

    #Stadtplanung #Wienfluss #Kletterpflanzen #Naschmarkt #Renaturierung #Wien #Mariahilf #Penzing #Hietzing #Hütteldorf #Margareten

  12. Den Wienfluss-Kanal erfahren!

    Wir haben die Strecke für den in Diskussion befindlichen Rad-/Fußweg unten im Wienfluss-Kanal vorab befahren und Erstaunliches entdeckt: Der Wienfluss-Kanal ist bei näherer Betrachtung alles andere als tot, die Perspektiven von unten hoch spannend und von einer einmaligen Ästhetik .
    ingo.lantschner.name/post/2023

    #Stadtplanung #Wienfluss #Kletterpflanzen #Naschmarkt #Renaturierung #Wien #Mariahilf #Penzing #Hietzing #Hütteldorf #Margareten

  13. Den Wienfluss-Kanal erfahren!

    Wir haben die Strecke für den in Diskussion befindlichen Rad-/Fußweg unten im Wienfluss-Kanal vorab befahren und Erstaunliches entdeckt: Der Wienfluss-Kanal ist bei näherer Betrachtung alles andere als tot, die Perspektiven von unten hoch spannend und von einer einmaligen Ästhetik .
    ingo.lantschner.name/post/2023

    #Stadtplanung #Wienfluss #Kletterpflanzen #Naschmarkt #Renaturierung #Wien #Mariahilf #Penzing #Hietzing #Hütteldorf #Margareten

  14. Linz – Linz & Wien – Wien
    40km, 130hm

    Wer Zeit hat, fährt heute mit Regionalzügen besser. Wer nicht rechtzeitig reserviert hat, auch. Die Railjets sind nämlich voll, die Westbahnen auch, denn irgendwie müssen die 800.000 Besucher*innen des Silvesterpfades ja nach Wien transportiert werden, sollten sie nicht schon in der Stadt sein. Wir werden dort nicht hingehen, wie wir schon die letzten 20 Jahre nicht hingegangen sind, aber […]

    Gudrun in Kurzurlaub: Linz - Dezember 2025

    More: le-chat-a-velo.at/2025/12/linz

    #Alpen #AUT #Donau #Donauradweg #Donauweg #Eurovelo6 #Eurovelo7 #Eurovelo9 #festive500 #Hausruckviertel #Intec #KleinwasserkraftwerkWehr1 #Linz #LinzHauptbahnhof #Mühlviertel #ÖBB #Oberösterreich #PleschingerSee #Reiserad #SadSign #Westbahnhof #Wien #WienWestbahnhof #Wienerwald #Wienfluss

  15. Linz – Linz & Wien – Wien
    40km, 130hm

    Wer Zeit hat, fährt heute mit Regionalzügen besser. Wer nicht rechtzeitig reserviert hat, auch. Die Railjets sind nämlich voll, die Westbahnen auch, denn irgendwie müssen die 800.000 Besucher*innen des Silvesterpfades ja nach Wien transportiert werden, sollten sie nicht schon in der Stadt sein. Wir werden dort nicht hingehen, wie wir schon die letzten 20 Jahre nicht hingegangen sind, aber […]

    Gudrun in Kurzurlaub: Linz - Dezember 2025

    More: le-chat-a-velo.at/2025/12/linz

    #Alpen #AUT #Donau #Donauradweg #Donauweg #Eurovelo6 #Eurovelo7 #Eurovelo9 #festive500 #Hausruckviertel #Intec #KleinwasserkraftwerkWehr1 #Linz #LinzHauptbahnhof #Mühlviertel #ÖBB #Oberösterreich #PleschingerSee #Reiserad #SadSign #Westbahnhof #Wien #WienWestbahnhof #Wienerwald #Wienfluss

  16. Linz – Linz & Wien – Wien
    40km, 130hm

    Wer Zeit hat, fährt heute mit Regionalzügen besser. Wer nicht rechtzeitig reserviert hat, auch. Die Railjets sind nämlich voll, die Westbahnen auch, denn irgendwie müssen die 800.000 Besucher*innen des Silvesterpfades ja nach Wien transportiert werden, sollten sie nicht schon in der Stadt sein. Wir werden dort nicht hingehen, wie wir schon die letzten 20 Jahre nicht hingegangen sind, aber […]

    Gudrun in Radausflug

    More: le-chat-a-velo.at/2025/12/linz

    #Alpen #AUT #Donau #Donauradweg #Donauweg #Eurovelo6 #Eurovelo7 #Eurovelo9 #festive500 #Hausruckviertel #Intec #KleinwasserkraftwerkWehr1 #Linz #LinzHauptbahnhof #Mühlviertel #ÖBB #Oberösterreich #PleschingerSee #Reiserad #SadSign #Westbahnhof #Wien #WienWestbahnhof #Wienerwald #Wienfluss

  17. Linz – Linz & Wien – Wien
    40km, 130hm

    Wer Zeit hat, fährt heute mit Regionalzügen besser. Wer nicht rechtzeitig reserviert hat, auch. Die Railjets sind nämlich voll, die Westbahnen auch, denn irgendwie müssen die 800.000 Besucher*innen des Silvesterpfades ja nach Wien transportiert werden, sollten sie nicht schon in der Stadt sein. Wir werden dort nicht hingehen, wie wir schon die letzten 20 Jahre nicht hingegangen sind, aber […]

    Gudrun in Kurzurlaub: Linz - Dezember 2025

    More: le-chat-a-velo.at/2025/12/linz

    #Alpen #AUT #Donau #Donauradweg #Donauweg #Eurovelo6 #Eurovelo7 #Eurovelo9 #festive500 #Hausruckviertel #Intec #KleinwasserkraftwerkWehr1 #Linz #LinzHauptbahnhof #Mühlviertel #ÖBB #Oberösterreich #PleschingerSee #Reiserad #SadSign #Westbahnhof #Wien #WienWestbahnhof #Wienerwald #Wienfluss

  18. 🚲 Grüne Radtour durchs Wiental
    🌿 Vom renaturierten Wienfluss bis in den Untergrund der Stadt

    Am Samstag, 19. Juli erkunden wir gemeinsam den Wienfluss. Erst mit dem Rad, dann zu Fuß, zuletzt mit Taschenlampe!

    Los geht’s beim Gasthof Prilisauer im Westen Wiens. Dort starten wir unsere gemütliche Radtour Richtung Innenstadt. Am Rüdigerhof steigen wir ab und tauchen ein in die verborgene Welt des Wienflusses.
    Ein Experte der MA 45 – Wiener Gewässer – begleitet uns in die Einwölbung: wie verläuft der Wienfluss unterirdisch weiter?

    💡 Eine Tour über Natur, Stadtentwicklung und Wasserwege. Für alle, die Wien neu entdecken wollen.

    📍 Samstag, 19. Juli | ca. 10:00 bis 16:00 Uhr.
    🔗 Infos & Anmeldung: www.gbw.at/veranstaltung/gruene-radtour-wiental
    📣 Teilnahme kostenlos, begrenzte Plätze. Daher ist eine Anmeldung erforderlich!

    ➡️ Komm mit. Auf zwei Rädern, mit Taschenlampe und Neugier.

    #Wiental #Wienfluss #StadtNatur #Renaturierung #RadfahrenInWien #Klimaschutz #WienErleben #Wien #Rad

  19. 🚲 Grüne Radtour durchs Wiental
    🌿 Vom renaturierten Wienfluss bis in den Untergrund der Stadt

    Am Samstag, 19. Juli erkunden wir gemeinsam den Wienfluss. Erst mit dem Rad, dann zu Fuß, zuletzt mit Taschenlampe!

    Los geht’s beim Gasthof Prilisauer im Westen Wiens. Dort starten wir unsere gemütliche Radtour Richtung Innenstadt. Am Rüdigerhof steigen wir ab und tauchen ein in die verborgene Welt des Wienflusses.
    Ein Experte der MA 45 – Wiener Gewässer – begleitet uns in die Einwölbung: wie verläuft der Wienfluss unterirdisch weiter?

    💡 Eine Tour über Natur, Stadtentwicklung und Wasserwege. Für alle, die Wien neu entdecken wollen.

    📍 Samstag, 19. Juli | ca. 10:00 bis 16:00 Uhr.
    🔗 Infos & Anmeldung: www.gbw.at/veranstaltung/gruene-radtour-wiental
    📣 Teilnahme kostenlos, begrenzte Plätze. Daher ist eine Anmeldung erforderlich!

    ➡️ Komm mit. Auf zwei Rädern, mit Taschenlampe und Neugier.

    #Wiental #Wienfluss #StadtNatur #Renaturierung #RadfahrenInWien #Klimaschutz #WienErleben #Wien #Rad

  20. 🚲 Grüne Radtour durchs Wiental
    🌿 Vom renaturierten Wienfluss bis in den Untergrund der Stadt

    Am Samstag, 19. Juli erkunden wir gemeinsam den Wienfluss. Erst mit dem Rad, dann zu Fuß, zuletzt mit Taschenlampe!

    Los geht’s beim Gasthof Prilisauer im Westen Wiens. Dort starten wir unsere gemütliche Radtour Richtung Innenstadt. Am Rüdigerhof steigen wir ab und tauchen ein in die verborgene Welt des Wienflusses.
    Ein Experte der MA 45 – Wiener Gewässer – begleitet uns in die Einwölbung: wie verläuft der Wienfluss unterirdisch weiter?

    💡 Eine Tour über Natur, Stadtentwicklung und Wasserwege. Für alle, die Wien neu entdecken wollen.

    📍 Samstag, 19. Juli | ca. 10:00 bis 16:00 Uhr.
    🔗 Infos & Anmeldung: www.gbw.at/veranstaltung/gruene-radtour-wiental
    📣 Teilnahme kostenlos, begrenzte Plätze. Daher ist eine Anmeldung erforderlich!

    ➡️ Komm mit. Auf zwei Rädern, mit Taschenlampe und Neugier.

    #Wiental #Wienfluss #StadtNatur #Renaturierung #RadfahrenInWien #Klimaschutz #WienErleben #Wien #Rad

  21. 🚲 Grüne Radtour durchs Wiental
    🌿 Vom renaturierten Wienfluss bis in den Untergrund der Stadt

    Am Samstag, 19. Juli erkunden wir gemeinsam den Wienfluss. Erst mit dem Rad, dann zu Fuß, zuletzt mit Taschenlampe!

    Los geht’s beim Gasthof Prilisauer im Westen Wiens. Dort starten wir unsere gemütliche Radtour Richtung Innenstadt. Am Rüdigerhof steigen wir ab und tauchen ein in die verborgene Welt des Wienflusses.
    Ein Experte der MA 45 – Wiener Gewässer – begleitet uns in die Einwölbung: wie verläuft der Wienfluss unterirdisch weiter?

    💡 Eine Tour über Natur, Stadtentwicklung und Wasserwege. Für alle, die Wien neu entdecken wollen.

    📍 Samstag, 19. Juli | ca. 10:00 bis 16:00 Uhr.
    🔗 Infos & Anmeldung: www.gbw.at/veranstaltung/gruene-radtour-wiental
    📣 Teilnahme kostenlos, begrenzte Plätze. Daher ist eine Anmeldung erforderlich!

    ➡️ Komm mit. Auf zwei Rädern, mit Taschenlampe und Neugier.

    #Wiental #Wienfluss #StadtNatur #Renaturierung #RadfahrenInWien #Klimaschutz #WienErleben #Wien #Rad

  22. Ist euch aufgefallen, dass der #Wienfluss im 14. Bezirk heuer viel trüber und stärker veralgt ist als sonst?

    Entweder sind flussaufwärts größere Mengen Nährstoffe in den Fluss gelangt oder die Kombination aus hohen Temperaturen und hohem CO2-Gehalt treibt das Algenwachstum an. #Klimawandel

    Ich habe leider keine öffentlichen #Daten zu Nährstoffgehalt/#Wasserqualität im Wienfluss gefunden.

  23. Ist euch aufgefallen, dass der #Wienfluss im 14. Bezirk heuer viel trüber und stärker veralgt ist als sonst?

    Entweder sind flussaufwärts größere Mengen Nährstoffe in den Fluss gelangt oder die Kombination aus hohen Temperaturen und hohem CO2-Gehalt treibt das Algenwachstum an. #Klimawandel

    Ich habe leider keine öffentlichen #Daten zu Nährstoffgehalt/#Wasserqualität im Wienfluss gefunden.

  24. Ist euch aufgefallen, dass der #Wienfluss im 14. Bezirk heuer viel trüber und stärker veralgt ist als sonst?

    Entweder sind flussaufwärts größere Mengen Nährstoffe in den Fluss gelangt oder die Kombination aus hohen Temperaturen und hohem CO2-Gehalt treibt das Algenwachstum an. #Klimawandel

    Ich habe leider keine öffentlichen #Daten zu Nährstoffgehalt/#Wasserqualität im Wienfluss gefunden.

  25. Heute durch #Wien »geschlendert«. Woran ich auch merke, dass ich älter werde: Ich vertrage die Hitze weniger gut. Gefühlt verpuffen die Anstrengungen der Stadt (Bäume, Brunnen, grüne Fassaden, … ) ohne dem Klimawandel merklich etwas entgegen setzen zu können. Solch Erkenntnis beunruhigt mich. Denn weder werde ich jünger noch wird sich die #Erderwärmung auf die Schnelle umkehren lassen. Insofern wundere ich mich darüber, wie zögerlich die Gegenmaßnahmen ausfallen: Die potentielle Kaltluftschneise #Wienfluss wird in kleinsten, nicht zusammenhängen Abschnitten und das nur im 6. reaktiviert. So funktionieren #Kaltluftschneisen aber nicht! Derweil bettelt die Stadt darum, mit zusätzlichen Straßenbauten den Verkehr »umleiten« zu dürfen. Dabei wäre es viel zielführender, den Straßenverkehr grundsätzlich zu verringern, statt immer nur hilflos auf dessen Zunahme zu reagieren.

    Aber es liegt nicht immer nur an »der Politik«. Unser Haus ist seit geschätzt einem Jahrzehnt damit beschäftigt, eine ohnedies lächerlich kleine Fläche seiner Straßenfassade zu begrünen. Aber wir sind dann doch auch wieder »die Guten«. Denn lt. Auskunft der Bezirksvorstehung soll es sogar Häuser geben, die lassen sich ihre Feuermauern nicht einmal begrünen, wenn die Stadt die Kosten dafür übernehmen würde. Solche Zögerlichkeiten fallen uns mehr und mehr auf den Kopf. Denn alles was begrünen soll, braucht halt auch Zeit zum Wachsen.

    #klimawandel

    @wien

  26. Heute durch #Wien »geschlendert«. Woran ich auch merke, dass ich älter werde: Ich vertrage die Hitze weniger gut. Gefühlt verpuffen die Anstrengungen der Stadt (Bäume, Brunnen, grüne Fassaden, … ) ohne dem Klimawandel merklich etwas entgegen setzen zu können. Solch Erkenntnis beunruhigt mich. Denn weder werde ich jünger noch wird sich die #Erderwärmung auf die Schnelle umkehren lassen. Insofern wundere ich mich darüber, wie zögerlich die Gegenmaßnahmen ausfallen: Die potentielle Kaltluftschneise #Wienfluss wird in kleinsten, nicht zusammenhängen Abschnitten und das nur im 6. reaktiviert. So funktionieren #Kaltluftschneisen aber nicht! Derweil bettelt die Stadt darum, mit zusätzlichen Straßenbauten den Verkehr »umleiten« zu dürfen. Dabei wäre es viel zielführender, den Straßenverkehr grundsätzlich zu verringern, statt immer nur hilflos auf dessen Zunahme zu reagieren.

    Aber es liegt nicht immer nur an »der Politik«. Unser Haus ist seit geschätzt einem Jahrzehnt damit beschäftigt, eine ohnedies lächerlich kleine Fläche seiner Straßenfassade zu begrünen. Aber wir sind dann doch auch wieder »die Guten«. Denn lt. Auskunft der Bezirksvorstehung soll es sogar Häuser geben, die lassen sich ihre Feuermauern nicht einmal begrünen, wenn die Stadt die Kosten dafür übernehmen würde. Solche Zögerlichkeiten fallen uns mehr und mehr auf den Kopf. Denn alles was begrünen soll, braucht halt auch Zeit zum Wachsen.

    #klimawandel

    @wien

  27. Heute durch #Wien »geschlendert«. Woran ich auch merke, dass ich älter werde: Ich vertrage die Hitze weniger gut. Gefühlt verpuffen die Anstrengungen der Stadt (Bäume, Brunnen, grüne Fassaden, … ) ohne dem Klimawandel merklich etwas entgegen setzen zu können. Solch Erkenntnis beunruhigt mich. Denn weder werde ich jünger noch wird sich die #Erderwärmung auf die Schnelle umkehren lassen. Insofern wundere ich mich darüber, wie zögerlich die Gegenmaßnahmen ausfallen: Die potentielle Kaltluftschneise #Wienfluss wird in kleinsten, nicht zusammenhängen Abschnitten und das nur im 6. reaktiviert. So funktionieren #Kaltluftschneisen aber nicht! Derweil bettelt die Stadt darum, mit zusätzlichen Straßenbauten den Verkehr »umleiten« zu dürfen. Dabei wäre es viel zielführender, den Straßenverkehr grundsätzlich zu verringern, statt immer nur hilflos auf dessen Zunahme zu reagieren.

    Aber es liegt nicht immer nur an »der Politik«. Unser Haus ist seit geschätzt einem Jahrzehnt damit beschäftigt, eine ohnedies lächerlich kleine Fläche seiner Straßenfassade zu begrünen. Aber wir sind dann doch auch wieder »die Guten«. Denn lt. Auskunft der Bezirksvorstehung soll es sogar Häuser geben, die lassen sich ihre Feuermauern nicht einmal begrünen, wenn die Stadt die Kosten dafür übernehmen würde. Solche Zögerlichkeiten fallen uns mehr und mehr auf den Kopf. Denn alles was begrünen soll, braucht halt auch Zeit zum Wachsen.

    #klimawandel

    @wien

  28. Heute durch #Wien »geschlendert«. Woran ich auch merke, dass ich älter werde: Ich vertrage die Hitze weniger gut. Gefühlt verpuffen die Anstrengungen der Stadt (Bäume, Brunnen, grüne Fassaden, … ) ohne dem Klimawandel merklich etwas entgegen setzen zu können. Solch Erkenntnis beunruhigt mich. Denn weder werde ich jünger noch wird sich die #Erderwärmung auf die Schnelle umkehren lassen. Insofern wundere ich mich darüber, wie zögerlich die Gegenmaßnahmen ausfallen: Die potentielle Kaltluftschneise #Wienfluss wird in kleinsten, nicht zusammenhängen Abschnitten und das nur im 6. reaktiviert. So funktionieren #Kaltluftschneisen aber nicht! Derweil bettelt die Stadt darum, mit zusätzlichen Straßenbauten den Verkehr »umleiten« zu dürfen. Dabei wäre es viel zielführender, den Straßenverkehr grundsätzlich zu verringern, statt immer nur hilflos auf dessen Zunahme zu reagieren.

    Aber es liegt nicht immer nur an »der Politik«. Unser Haus ist seit geschätzt einem Jahrzehnt damit beschäftigt, eine ohnedies lächerlich kleine Fläche seiner Straßenfassade zu begrünen. Aber wir sind dann doch auch wieder »die Guten«. Denn lt. Auskunft der Bezirksvorstehung soll es sogar Häuser geben, die lassen sich ihre Feuermauern nicht einmal begrünen, wenn die Stadt die Kosten dafür übernehmen würde. Solche Zögerlichkeiten fallen uns mehr und mehr auf den Kopf. Denn alles was begrünen soll, braucht halt auch Zeit zum Wachsen.

    #klimawandel

    @wien

  29. Heute durch #Wien »geschlendert«. Woran ich auch merke, dass ich älter werde: Ich vertrage die Hitze weniger gut. Gefühlt verpuffen die Anstrengungen der Stadt (Bäume, Brunnen, grüne Fassaden, … ) ohne dem Klimawandel merklich etwas entgegen setzen zu können. Solch Erkenntnis beunruhigt mich. Denn weder werde ich jünger noch wird sich die #Erderwärmung auf die Schnelle umkehren lassen. Insofern wundere ich mich darüber, wie zögerlich die Gegenmaßnahmen ausfallen: Die potentielle Kaltluftschneise #Wienfluss wird in kleinsten, nicht zusammenhängen Abschnitten und das nur im 6. reaktiviert. So funktionieren #Kaltluftschneisen aber nicht! Derweil bettelt die Stadt darum, mit zusätzlichen Straßenbauten den Verkehr »umleiten« zu dürfen. Dabei wäre es viel zielführender, den Straßenverkehr grundsätzlich zu verringern, statt immer nur hilflos auf dessen Zunahme zu reagieren.

    Aber es liegt nicht immer nur an »der Politik«. Unser Haus ist seit geschätzt einem Jahrzehnt damit beschäftigt, eine ohnedies lächerlich kleine Fläche seiner Straßenfassade zu begrünen. Aber wir sind dann doch auch wieder »die Guten«. Denn lt. Auskunft der Bezirksvorstehung soll es sogar Häuser geben, die lassen sich ihre Feuermauern nicht einmal begrünen, wenn die Stadt die Kosten dafür übernehmen würde. Solche Zögerlichkeiten fallen uns mehr und mehr auf den Kopf. Denn alles was begrünen soll, braucht halt auch Zeit zum Wachsen.

    #klimawandel

    @wien

  30. Gute Nachricht: "Mittlerweile sind alle Schäden durch das September-Hochwasser bei der Baustelle Pilgramgasse beseitigt."

    "Tunnelbohrmaschine erreicht Pilgramgasse"
    wien.orf.at/stories/3296669/

    #wien #Hochwasser #Wienfluss #Wienfluß #ubahn #u2 #u5 #u4 #u2xU4 #wienerlinien

  31. Gute Nachricht: "Mittlerweile sind alle Schäden durch das September-Hochwasser bei der Baustelle Pilgramgasse beseitigt."

    "Tunnelbohrmaschine erreicht Pilgramgasse"
    wien.orf.at/stories/3296669/

    #wien #Hochwasser #Wienfluss #Wienfluß #ubahn #u2 #u5 #u4 #u2xU4 #wienerlinien

  32. Gute Nachricht: "Mittlerweile sind alle Schäden durch das September-Hochwasser bei der Baustelle Pilgramgasse beseitigt."

    "Tunnelbohrmaschine erreicht Pilgramgasse"
    wien.orf.at/stories/3296669/

    #wien #Hochwasser #Wienfluss #Wienfluß #ubahn #u2 #u5 #u4 #u2xU4 #wienerlinien

  33. Gute Nachricht: "Mittlerweile sind alle Schäden durch das September-Hochwasser bei der Baustelle Pilgramgasse beseitigt."

    "Tunnelbohrmaschine erreicht Pilgramgasse"
    wien.orf.at/stories/3296669/

    #wien #Hochwasser #Wienfluss #Wienfluß #ubahn #u2 #u5 #u4 #u2xU4 #wienerlinien

  34. Gute Nachricht: "Mittlerweile sind alle Schäden durch das September-Hochwasser bei der Baustelle Pilgramgasse beseitigt."

    "Tunnelbohrmaschine erreicht Pilgramgasse"
    wien.orf.at/stories/3296669/

    #wien #Hochwasser #Wienfluss #Wienfluß #ubahn #u2 #u5 #u4 #u2xU4 #wienerlinien

  35. Begrünung und Renaturierung schreiten voran

    Kürzlich noch als »grüne Träumerei« bespöttelt, wird es ab dem kommenden Jahr mehr Grün und Renaturierung mitten in der Stadt geben.
    ingo.lantschner.name/post/2025

    #Wienfluss #dieWien #Erderwärmung #Stadtplanung #Begrünung #Kaltluftschneise #Fassadenbegrünung

  36. Begrünung und Renaturierung schreiten voran

    Kürzlich noch als »grüne Träumerei« bespöttelt, wird es ab dem kommenden Jahr mehr Grün und Renaturierung mitten in der Stadt geben.
    ingo.lantschner.name/post/2025

    #Wienfluss #dieWien #Erderwärmung #Stadtplanung #Begrünung #Kaltluftschneise #Fassadenbegrünung

  37. Begrünung und Renaturierung schreiten voran

    Kürzlich noch als »grüne Träumerei« bespöttelt, wird es ab dem kommenden Jahr mehr Grün und Renaturierung mitten in der Stadt geben.
    ingo.lantschner.name/post/2025

    #Wienfluss #dieWien #Erderwärmung #Stadtplanung #Begrünung #Kaltluftschneise #Fassadenbegrünung

  38. »Kalte Luft ist schwerer als warme Luft. Und wenn die Topografie entsprechend ist, dass die kalte Luft einen Abhang runter rollen kann, wie das zum Beispiel im Westen der Stadt Wien beim Wienerwald der Fall ist, dann wäre es gut, wenn man so einen topografischen Vorteil nicht verbauen würde.« Klimatologe Max Wittkowski, MA 22

    »Der Ort ist deswegen ausgewählt worden, weil diese Mauer sich immer wieder im Sommer aufheizt. Wir hoffen, dass mit dem Wind, der durch das Wiental zieht, hier durch die Begrünung ein bisschen mehr Kühlung entstehen kann.« BVSt. Markus Rumelhart anlässlich der Begrünung der Wienflusskanalmauern zwischen Wackeroden- und Nevillebrücke.

    Spürbar könnte der Luftzug schon werden. Und den werden wir dringend brauchen! Dazu sind allerdings einige Maßnahmen noch erforderlich. Jenen, die sich ernsthaft dafür interessieren, sei dieser Artikel ans Herz gelegt: ingo.lantschner.name/post/2022

    Ich vermute jetzt einmal, dass es genau solche Widersprüche sind, die ein Masterplan verhindern sollte. Einerseits begrünen wir den #Wienfluss, um den Kaltluftstrom zu reaktivieren, andererseits verbaut man die Schneise dann wieder. »Nachteil« eines Masterplans: Die Stadt müsste offenlegen, was sie wirklich vorhat. Würde dabei herauskomme, dass der Touristenhotspot Innere Stadt gen Westen eine Ausstülpung erfahren würde, wäre die Bevölkerung vielleicht not amused.

    #Wien
    #Naschmarkt #Naschmarkthalle

    Quellen: wien.orf.at/stories/3220874, wien.gv.at/umwelt/gewaesser/wi

    @wien

  39. »Kalte Luft ist schwerer als warme Luft. Und wenn die Topografie entsprechend ist, dass die kalte Luft einen Abhang runter rollen kann, wie das zum Beispiel im Westen der Stadt Wien beim Wienerwald der Fall ist, dann wäre es gut, wenn man so einen topografischen Vorteil nicht verbauen würde.« Klimatologe Max Wittkowski, MA 22

    »Der Ort ist deswegen ausgewählt worden, weil diese Mauer sich immer wieder im Sommer aufheizt. Wir hoffen, dass mit dem Wind, der durch das Wiental zieht, hier durch die Begrünung ein bisschen mehr Kühlung entstehen kann.« BVSt. Markus Rumelhart anlässlich der Begrünung der Wienflusskanalmauern zwischen Wackeroden- und Nevillebrücke.

    Spürbar könnte der Luftzug schon werden. Und den werden wir dringend brauchen! Dazu sind allerdings einige Maßnahmen noch erforderlich. Jenen, die sich ernsthaft dafür interessieren, sei dieser Artikel ans Herz gelegt: ingo.lantschner.name/post/2022

    Ich vermute jetzt einmal, dass es genau solche Widersprüche sind, die ein Masterplan verhindern sollte. Einerseits begrünen wir den #Wienfluss, um den Kaltluftstrom zu reaktivieren, andererseits verbaut man die Schneise dann wieder. »Nachteil« eines Masterplans: Die Stadt müsste offenlegen, was sie wirklich vorhat. Würde dabei herauskomme, dass der Touristenhotspot Innere Stadt gen Westen eine Ausstülpung erfahren würde, wäre die Bevölkerung vielleicht not amused.

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    #Naschmarkt #Naschmarkthalle

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  40. »Kalte Luft ist schwerer als warme Luft. Und wenn die Topografie entsprechend ist, dass die kalte Luft einen Abhang runter rollen kann, wie das zum Beispiel im Westen der Stadt Wien beim Wienerwald der Fall ist, dann wäre es gut, wenn man so einen topografischen Vorteil nicht verbauen würde.« Klimatologe Max Wittkowski, MA 22

    »Der Ort ist deswegen ausgewählt worden, weil diese Mauer sich immer wieder im Sommer aufheizt. Wir hoffen, dass mit dem Wind, der durch das Wiental zieht, hier durch die Begrünung ein bisschen mehr Kühlung entstehen kann.« BVSt. Markus Rumelhart anlässlich der Begrünung der Wienflusskanalmauern zwischen Wackeroden- und Nevillebrücke.

    Spürbar könnte der Luftzug schon werden. Und den werden wir dringend brauchen! Dazu sind allerdings einige Maßnahmen noch erforderlich. Jenen, die sich ernsthaft dafür interessieren, sei dieser Artikel ans Herz gelegt: ingo.lantschner.name/post/2022

    Ich vermute jetzt einmal, dass es genau solche Widersprüche sind, die ein Masterplan verhindern sollte. Einerseits begrünen wir den #Wienfluss, um den Kaltluftstrom zu reaktivieren, andererseits verbaut man die Schneise dann wieder. »Nachteil« eines Masterplans: Die Stadt müsste offenlegen, was sie wirklich vorhat. Würde dabei herauskomme, dass der Touristenhotspot Innere Stadt gen Westen eine Ausstülpung erfahren würde, wäre die Bevölkerung vielleicht not amused.

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    Quellen: wien.orf.at/stories/3220874, wien.gv.at/umwelt/gewaesser/wi

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  41. »Kalte Luft ist schwerer als warme Luft. Und wenn die Topografie entsprechend ist, dass die kalte Luft einen Abhang runter rollen kann, wie das zum Beispiel im Westen der Stadt Wien beim Wienerwald der Fall ist, dann wäre es gut, wenn man so einen topografischen Vorteil nicht verbauen würde.« Klimatologe Max Wittkowski, MA 22

    »Der Ort ist deswegen ausgewählt worden, weil diese Mauer sich immer wieder im Sommer aufheizt. Wir hoffen, dass mit dem Wind, der durch das Wiental zieht, hier durch die Begrünung ein bisschen mehr Kühlung entstehen kann.« BVSt. Markus Rumelhart anlässlich der Begrünung der Wienflusskanalmauern zwischen Wackeroden- und Nevillebrücke.

    Spürbar könnte der Luftzug schon werden. Und den werden wir dringend brauchen! Dazu sind allerdings einige Maßnahmen noch erforderlich. Jenen, die sich ernsthaft dafür interessieren, sei dieser Artikel ans Herz gelegt: ingo.lantschner.name/post/2022

    Ich vermute jetzt einmal, dass es genau solche Widersprüche sind, die ein Masterplan verhindern sollte. Einerseits begrünen wir den #Wienfluss, um den Kaltluftstrom zu reaktivieren, andererseits verbaut man die Schneise dann wieder. »Nachteil« eines Masterplans: Die Stadt müsste offenlegen, was sie wirklich vorhat. Würde dabei herauskomme, dass der Touristenhotspot Innere Stadt gen Westen eine Ausstülpung erfahren würde, wäre die Bevölkerung vielleicht not amused.

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    Quellen: wien.orf.at/stories/3220874, wien.gv.at/umwelt/gewaesser/wi

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  42. »Kalte Luft ist schwerer als warme Luft. Und wenn die Topografie entsprechend ist, dass die kalte Luft einen Abhang runter rollen kann, wie das zum Beispiel im Westen der Stadt Wien beim Wienerwald der Fall ist, dann wäre es gut, wenn man so einen topografischen Vorteil nicht verbauen würde.« Klimatologe Max Wittkowski, MA 22

    »Der Ort ist deswegen ausgewählt worden, weil diese Mauer sich immer wieder im Sommer aufheizt. Wir hoffen, dass mit dem Wind, der durch das Wiental zieht, hier durch die Begrünung ein bisschen mehr Kühlung entstehen kann.« BVSt. Markus Rumelhart anlässlich der Begrünung der Wienflusskanalmauern zwischen Wackeroden- und Nevillebrücke.

    Spürbar könnte der Luftzug schon werden. Und den werden wir dringend brauchen! Dazu sind allerdings einige Maßnahmen noch erforderlich. Jenen, die sich ernsthaft dafür interessieren, sei dieser Artikel ans Herz gelegt: ingo.lantschner.name/post/2022

    Ich vermute jetzt einmal, dass es genau solche Widersprüche sind, die ein Masterplan verhindern sollte. Einerseits begrünen wir den #Wienfluss, um den Kaltluftstrom zu reaktivieren, andererseits verbaut man die Schneise dann wieder. »Nachteil« eines Masterplans: Die Stadt müsste offenlegen, was sie wirklich vorhat. Würde dabei herauskomme, dass der Touristenhotspot Innere Stadt gen Westen eine Ausstülpung erfahren würde, wäre die Bevölkerung vielleicht not amused.

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    Quellen: wien.orf.at/stories/3220874, wien.gv.at/umwelt/gewaesser/wi

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