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#wasserstofftankstellen — Public Fediverse posts

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  1. Das #Elektroauto tritt gerade weltweit den Siegeszug an, aber Deutschland hält am antiken #Verbrenner fest und subventioniert immer noch #Wasserstoffautos und #Wasserstofftankstellen, obwohl es für diese keinen Markt gibt und wegen der physikalischen Nachteile auch nicht geben wird. ⛽📉Auf Dauer kann es sich Deutschland nicht leisten, unter dem Stichwort #Technologieoffenheit den Anschluss bei Zukunftstechnologien an China zu verspielen.

  2. Das #Elektroauto tritt gerade weltweit den Siegeszug an, aber Deutschland hält am antiken #Verbrenner fest und subventioniert immer noch #Wasserstoffautos und #Wasserstofftankstellen, obwohl es für diese keinen Markt gibt und wegen der physikalischen Nachteile auch nicht geben wird. ⛽📉Auf Dauer kann es sich Deutschland nicht leisten, unter dem Stichwort #Technologieoffenheit den Anschluss bei Zukunftstechnologien an China zu verspielen.

  3. Das #Elektroauto tritt gerade weltweit den Siegeszug an, aber Deutschland hält am antiken #Verbrenner fest und subventioniert immer noch #Wasserstoffautos und #Wasserstofftankstellen, obwohl es für diese keinen Markt gibt und wegen der physikalischen Nachteile auch nicht geben wird. ⛽📉Auf Dauer kann es sich Deutschland nicht leisten, unter dem Stichwort #Technologieoffenheit den Anschluss bei Zukunftstechnologien an China zu verspielen.

  4. Das #Elektroauto tritt gerade weltweit den Siegeszug an, aber Deutschland hält am antiken #Verbrenner fest und subventioniert immer noch #Wasserstoffautos und #Wasserstofftankstellen, obwohl es für diese keinen Markt gibt und wegen der physikalischen Nachteile auch nicht geben wird. ⛽📉Auf Dauer kann es sich Deutschland nicht leisten, unter dem Stichwort #Technologieoffenheit den Anschluss bei Zukunftstechnologien an China zu verspielen.

  5. Das #Elektroauto tritt gerade weltweit den Siegeszug an, aber Deutschland hält am antiken #Verbrenner fest und subventioniert immer noch #Wasserstoffautos und #Wasserstofftankstellen, obwohl es für diese keinen Markt gibt und wegen der physikalischen Nachteile auch nicht geben wird. ⛽📉Auf Dauer kann es sich Deutschland nicht leisten, unter dem Stichwort #Technologieoffenheit den Anschluss bei Zukunftstechnologien an China zu verspielen.

  6. Und da steht ein weiterer Zombie wieder auf.
    #Uploadfilter
    Dieser Drang von #Politiker:innen, Dinge zu fordern, die so, wie sie es sich vorstellen, einfach nicht machbar sind, weiss man da schon genaueres?
    #Wasserstofftankstellen #KalteFusion #Chatkontrolle
    nrw.social/@echo_pbreyer@digit

  7. Und da steht ein weiterer Zombie wieder auf.
    #Uploadfilter
    Dieser Drang von #Politiker:innen, Dinge zu fordern, die so, wie sie es sich vorstellen, einfach nicht machbar sind, weiss man da schon genaueres?
    #Wasserstofftankstellen #KalteFusion #Chatkontrolle
    nrw.social/@echo_pbreyer@digit

  8. Und da steht ein weiterer Zombie wieder auf.
    #Uploadfilter
    Dieser Drang von #Politiker:innen, Dinge zu fordern, die so, wie sie es sich vorstellen, einfach nicht machbar sind, weiss man da schon genaueres?
    #Wasserstofftankstellen #KalteFusion #Chatkontrolle
    nrw.social/@echo_pbreyer@digit

  9. Und da steht ein weiterer Zombie wieder auf.
    #Uploadfilter
    Dieser Drang von #Politiker:innen, Dinge zu fordern, die so, wie sie es sich vorstellen, einfach nicht machbar sind, weiss man da schon genaueres?
    #Wasserstofftankstellen #KalteFusion #Chatkontrolle
    nrw.social/@echo_pbreyer@digit

  10. Alle Tankstellen dicht: Nachbarland verabschiedet sich von diesem PKW-Treibstoff - CHIP

    chip.de/news/Alle-Tankstellen-

    #OMV beendet den Betrieb aller #WasserstoffTankstellen in Österreich. Auch in Deutschland und Dänemark ziehen sich Betreiber zurück – die Nachfrage nach Wasserstoff-Pkw bleibt gering.

  11. Alle Tankstellen dicht: Nachbarland verabschiedet sich von diesem PKW-Treibstoff - CHIP

    chip.de/news/Alle-Tankstellen-

    #OMV beendet den Betrieb aller #WasserstoffTankstellen in Österreich. Auch in Deutschland und Dänemark ziehen sich Betreiber zurück – die Nachfrage nach Wasserstoff-Pkw bleibt gering.

  12. Alle Tankstellen dicht: Nachbarland verabschiedet sich von diesem PKW-Treibstoff - CHIP

    chip.de/news/Alle-Tankstellen-

    #OMV beendet den Betrieb aller #WasserstoffTankstellen in Österreich. Auch in Deutschland und Dänemark ziehen sich Betreiber zurück – die Nachfrage nach Wasserstoff-Pkw bleibt gering.

  13. Alle Tankstellen dicht: Nachbarland verabschiedet sich von diesem PKW-Treibstoff - CHIP

    chip.de/news/Alle-Tankstellen-

    #OMV beendet den Betrieb aller #WasserstoffTankstellen in Österreich. Auch in Deutschland und Dänemark ziehen sich Betreiber zurück – die Nachfrage nach Wasserstoff-Pkw bleibt gering.

  14. H2 Mobility schließt 22 H2-Tankstellen - electrive.net

    electrive.net/2025/03/03/h2-mo

    #H2Mobility wird bis Ende März elf kleinere #WasserstoffTankstellen für Pkw mit 700-Bar-Technik schließen, elf weitere Stationen sollen bis Ende Juni folgen. Der Betreiber wird sich in Zukunft vor allem auf die Versorgung von Nutzfahrzeugen konzentrieren.

  15. H2 Mobility schließt 22 H2-Tankstellen - electrive.net

    electrive.net/2025/03/03/h2-mo

    #H2Mobility wird bis Ende März elf kleinere #WasserstoffTankstellen für Pkw mit 700-Bar-Technik schließen, elf weitere Stationen sollen bis Ende Juni folgen. Der Betreiber wird sich in Zukunft vor allem auf die Versorgung von Nutzfahrzeugen konzentrieren.

  16. H2 Mobility schließt 22 H2-Tankstellen - electrive.net

    electrive.net/2025/03/03/h2-mo

    #H2Mobility wird bis Ende März elf kleinere #WasserstoffTankstellen für Pkw mit 700-Bar-Technik schließen, elf weitere Stationen sollen bis Ende Juni folgen. Der Betreiber wird sich in Zukunft vor allem auf die Versorgung von Nutzfahrzeugen konzentrieren.

  17. H2 Mobility schließt 22 H2-Tankstellen - electrive.net

    electrive.net/2025/03/03/h2-mo

    #H2Mobility wird bis Ende März elf kleinere #WasserstoffTankstellen für Pkw mit 700-Bar-Technik schließen, elf weitere Stationen sollen bis Ende Juni folgen. Der Betreiber wird sich in Zukunft vor allem auf die Versorgung von Nutzfahrzeugen konzentrieren.

  18. @PerlPlayer @klimareporter wobei wenn die Ladezeit länger ist, ja auch weniger LKW geladen werden können pro Charger. D.h. Megacharge könnte ggf. mehr LKWs abfertigen oder du bräuchtest mehr #Supercharger Das war ja auch in der Theorie der Vorteil von #Wasserstofftankstellen. Aber die müssen auch immer wieer Druck aufbauen und häufiger nachgefüllt werden.

  19. @PerlPlayer @klimareporter wobei wenn die Ladezeit länger ist, ja auch weniger LKW geladen werden können pro Charger. D.h. Megacharge könnte ggf. mehr LKWs abfertigen oder du bräuchtest mehr #Supercharger Das war ja auch in der Theorie der Vorteil von #Wasserstofftankstellen. Aber die müssen auch immer wieer Druck aufbauen und häufiger nachgefüllt werden.

  20. @PerlPlayer @klimareporter wobei wenn die Ladezeit länger ist, ja auch weniger LKW geladen werden können pro Charger. D.h. Megacharge könnte ggf. mehr LKWs abfertigen oder du bräuchtest mehr #Supercharger Das war ja auch in der Theorie der Vorteil von #Wasserstofftankstellen. Aber die müssen auch immer wieer Druck aufbauen und häufiger nachgefüllt werden.

  21. @PerlPlayer @klimareporter wobei wenn die Ladezeit länger ist, ja auch weniger LKW geladen werden können pro Charger. D.h. Megacharge könnte ggf. mehr LKWs abfertigen oder du bräuchtest mehr #Supercharger Das war ja auch in der Theorie der Vorteil von #Wasserstofftankstellen. Aber die müssen auch immer wieer Druck aufbauen und häufiger nachgefüllt werden.

  22. @PerlPlayer @klimareporter wobei wenn die Ladezeit länger ist, ja auch weniger LKW geladen werden können pro Charger. D.h. Megacharge könnte ggf. mehr LKWs abfertigen oder du bräuchtest mehr #Supercharger Das war ja auch in der Theorie der Vorteil von #Wasserstofftankstellen. Aber die müssen auch immer wieer Druck aufbauen und häufiger nachgefüllt werden.

  23. Alternativer Antrieb in Österreich: Rückschlag für #Wasserstoffmobilität

    taz.de/Alternativer-Antrieb-in

    > In Österreich schließt der Mineralölkonzern OMV alle #Wasserstofftankstellen. Auch in Deutschland gibt es Probleme, nur LKW sind nicht betroffen.

  24. Alternativer Antrieb in Österreich: Rückschlag für #Wasserstoffmobilität

    taz.de/Alternativer-Antrieb-in

    > In Österreich schließt der Mineralölkonzern OMV alle #Wasserstofftankstellen. Auch in Deutschland gibt es Probleme, nur LKW sind nicht betroffen.

  25. Alternativer Antrieb in Österreich: Rückschlag für #Wasserstoffmobilität

    taz.de/Alternativer-Antrieb-in

    > In Österreich schließt der Mineralölkonzern OMV alle #Wasserstofftankstellen. Auch in Deutschland gibt es Probleme, nur LKW sind nicht betroffen.

  26. Alternativer Antrieb in Österreich: Rückschlag für #Wasserstoffmobilität

    taz.de/Alternativer-Antrieb-in

    > In Österreich schließt der Mineralölkonzern OMV alle #Wasserstofftankstellen. Auch in Deutschland gibt es Probleme, nur LKW sind nicht betroffen.

  27. Alternativer Antrieb in Österreich: Rückschlag für #Wasserstoffmobilität

    taz.de/Alternativer-Antrieb-in

    > In Österreich schließt der Mineralölkonzern OMV alle #Wasserstofftankstellen. Auch in Deutschland gibt es Probleme, nur LKW sind nicht betroffen.

  28. 20.08.2024

    berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pr

    Der Senat hat heute auf Vorlage der Senatorin für Wirtschaft, Energie und Betriebe, Franziska Giffey, den Bericht an das Abgeordnetenhaus Berlin zur Umsetzung der „Gemeinsamen #Wasserstoff-Strategie Berlin-Brandenburg: Beschleunigter Ausbau der Wasserstoffwirtschaft“ beschlossen. Berlin hat bereits 2021 gemeinsam mit Brandenburg die Wasserstoff-Roadmap für Brandenburg und die Hauptstadtregion entwickelt. Die Wasserstoff-Roadmap ist ein Strategie- und Planungsdokument mit 63 Maßnahmen, das die Gesamtregion in den Fokus nimmt und als Instrumentenkasten zur Unterstützung der entstehenden #Wasserstoffwirtschaft in der Region dient.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/08/20/allg-mobilitaet-bericht-zur-umsetzung-der-gemeinsamen-wasserstoff-strategie-berlin-brandenburg-beschleunigter-ausbau-der-wasserstoffwirtschaft-aus-senat/

  29. 20.08.2024

    berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pr

    Der Senat hat heute auf Vorlage der Senatorin für Wirtschaft, Energie und Betriebe, Franziska Giffey, den Bericht an das Abgeordnetenhaus Berlin zur Umsetzung der „Gemeinsamen #Wasserstoff-Strategie Berlin-Brandenburg: Beschleunigter Ausbau der Wasserstoffwirtschaft“ beschlossen. Berlin hat bereits 2021 gemeinsam mit Brandenburg die Wasserstoff-Roadmap für Brandenburg und die Hauptstadtregion entwickelt. Die Wasserstoff-Roadmap ist ein Strategie- und Planungsdokument mit 63 Maßnahmen, das die Gesamtregion in den Fokus nimmt und als Instrumentenkasten zur Unterstützung der entstehenden #Wasserstoffwirtschaft in der Region dient.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/08/20/allg-mobilitaet-bericht-zur-umsetzung-der-gemeinsamen-wasserstoff-strategie-berlin-brandenburg-beschleunigter-ausbau-der-wasserstoffwirtschaft-aus-senat/

  30. Mehrere #Wasserstoff-Projekte in #Hamburg stehen aufgrund geänderter EU-Richtlinien und fehlender #Bundesmittel vor dem Aus. Die #HADAG hat sich von Wasserstoff-Fähren auf vollelektrische #Schiffe umorientiert. Auch der Bau von #Wasserstofftankstellen im Hafen ist gefährdet. Der Bau des großen #Elektrolyseurs in #Moorburg bleibt jedoch unbetroffen.

    #Klimaschutz #ErneuerbareEnergien #Infrastruktur #Schifffahrt #Dekarbonisierung #Hafen

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Meh

  31. Mehrere #Wasserstoff-Projekte in #Hamburg stehen aufgrund geänderter EU-Richtlinien und fehlender #Bundesmittel vor dem Aus. Die #HADAG hat sich von Wasserstoff-Fähren auf vollelektrische #Schiffe umorientiert. Auch der Bau von #Wasserstofftankstellen im Hafen ist gefährdet. Der Bau des großen #Elektrolyseurs in #Moorburg bleibt jedoch unbetroffen.

    #Klimaschutz #ErneuerbareEnergien #Infrastruktur #Schifffahrt #Dekarbonisierung #Hafen

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Meh

  32. Mehrere #Wasserstoff-Projekte in #Hamburg stehen aufgrund geänderter EU-Richtlinien und fehlender #Bundesmittel vor dem Aus. Die #HADAG hat sich von Wasserstoff-Fähren auf vollelektrische #Schiffe umorientiert. Auch der Bau von #Wasserstofftankstellen im Hafen ist gefährdet. Der Bau des großen #Elektrolyseurs in #Moorburg bleibt jedoch unbetroffen.

    #Klimaschutz #ErneuerbareEnergien #Infrastruktur #Schifffahrt #Dekarbonisierung #Hafen

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Meh

  33. Mehrere #Wasserstoff-Projekte in #Hamburg stehen aufgrund geänderter EU-Richtlinien und fehlender #Bundesmittel vor dem Aus. Die #HADAG hat sich von Wasserstoff-Fähren auf vollelektrische #Schiffe umorientiert. Auch der Bau von #Wasserstofftankstellen im Hafen ist gefährdet. Der Bau des großen #Elektrolyseurs in #Moorburg bleibt jedoch unbetroffen.

    #Klimaschutz #ErneuerbareEnergien #Infrastruktur #Schifffahrt #Dekarbonisierung #Hafen

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Meh

  34. #Wasserstoff wird immer wieder als eine Antriebsalternative zu Vollstromern ins Feld geführt. Dafür benötigt man jedoch auch #Wasserstofftankstellen für #Brennstoffzellen-Fahrzeuge. 🚗💨 Obwohl Wasserstoff schon für Busse und Züge genutzt wird, fehlen für den Massenmarkt der Autos noch die Infrastruktur und günstige Preise. Auch die Tankstellen sind sauteuer. 🔋🌍

    #Elektromobilität #Nachhaltigkeit #Innovation #Energiewende #Klimaschutz

    oekologisch-unterwegs.de/energ