#warszawacentralna — Public Fediverse posts

https://www.europesays.com/pl/723712/ Kombud zrealizuje prace SRK w ramach modernizacji Warszawy Wschodniej #ArturMarcinkiewicz #CMK #Intercity #Kolej #KolejeMazowieckie #Kombud #modernizacja #PKP #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #PrzewozyRegionalne #RozkładyJazdyPKP #RynekKolejowy #Srk #Torpol #warszawa #WarszawaCentralna #WarszawaWschodnia #WarszawaZachodnia #WęzełKolejowy

https://www.europesays.com/pl/687624/ Łoś w rejonie stacji Warszawa Centralna. PLK: „Utrudnienia trwały łosiemdziesiąt minut” #łośNaTorach #łośWarszawa #PkpPlkłoś #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #warszawa #WarszawaCentralna #ZwierzętaWarszawa

https://www.europesays.com/pl/687518/ Łoś w rejonie stacji Warszawa Centralna. PLK: „Utrudnienia trwały łosiemdziesiąt minut” #łośNaTorach #łośWarszawa #PkpPlkłoś #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #warszawa #WarszawaCentralna #ZwierzętaWarszawa

https://www.europesays.com/pl/636723/ Błąd maszynisty SKM Warszawa na stacji Warszawa Centralna #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #SPAD #warszawa #WarszawaCentralna

https://www.europesays.com/pl/587632/ Kraków Główny największą stacją w Polsce. Poznań drugi, Wrocław spada #GdańskGłówny #Intercity #Kolej #KolejeMazowieckie #krakow #KrakówGłówny #PKP #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #PoznańGłówny #PrzewozyRegionalne #RozkładyJazdyPKP #RynekKolejowy #StacjeKolejowe #UrządTransportuKolejowego #UTK #WarszawaCentralna #WrocławGłówny

Koniec cyfrowej czarnej dziury pod Warszawą. Przez Tunel Średnicowy przejedziesz z szybkim internetem

Znasz ten moment, gdy pociąg wjeżdża pod ścisłe centrum Warszawy, a rozmowa telefoniczna nagle się urywa? Ta uciążliwa, cyfrowa czarna dziura powoli przechodzi do historii.

Sieć Play poinformowała o zakończeniu modernizacji infrastruktury telekomunikacyjnej w Tunelu Średnicowym. Jeden z najbardziej zapracowanych odcinków kolejowych w Polsce wreszcie doczekał się stabilnego zasięgu.

W 2026 roku całkowita utrata sygnału w samym sercu europejskiej stolicy wydawała się technologicznym absurdem. Przez lata pasażerowie jadący między najważniejszymi węzłami przesiadkowymi byli całkowicie odcięci od sieci. Brak możliwości sprawdzenia rozkładu jazdy, zamówienia taksówki przed wyjściem z peronu czy po prostu wysłania wiadomości był codzienną zmorą tysięcy podróżnych. Teraz ta sytuacja ulega diametralnej zmianie.

Co dokładnie zmieniło się pod ziemią?

Tunel Średnicowy to 2310 metrów podziemnej trasy, która łączy stacje Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia. Dzieli się on na dwa torowiska: dla ruchu dalekobieżnego oraz podmiejskiego. Dzięki nowej infrastrukturze pasażerowie sieci Play mogą tam teraz korzystać ze stabilnego dostępu do internetu, prowadzić nieprzerwane rozmowy i kontaktować się ze służbami w sytuacjach awaryjnych.

Obecnie w tunelu działają systemy GSM 900 oraz LTE w pasmach 900 i 1800 MHz. To jednak nie koniec prac. Operator zapowiada, że w ciągu najbliższych tygodni uruchomi kolejne pojemnościowe pasma LTE: 700, 800 oraz 2100 MHz.

Prace inżynieryjne prowadzone wyłącznie nocą

Zbudowanie nowoczesnej sieci w czynnym, kluczowym dla kraju tunelu kolejowym było potężnym wyzwaniem logistycznym. Aby nie paraliżować ruchu pociągów, firma Remer (z Grupy Cellnex), pełniąca rolę generalnego wykonawcy, mogła pracować wyłącznie pod osłoną nocy.

Tempo prac było ekspresowe. Instalacja sprzętu w tunelu podmiejskim zajęła zaledwie 5 nocy, natomiast część dalekobieżna wymagała 7 nocek. Skalę przedsięwzięcia dobrze oddają liczby: inżynierowie wywiercili w ścianach i stropach 1825 otworów pod kotwy, zamontowali 1725 uchwytów i położyli niemal 1,8 kilometra kabli. Aż 1,5 km z tej puli to tak zwany „cieknący feeder” (kabel promieniujący), który pełni rolę podłużnej anteny równomiernie rozprowadzającej sygnał w zamkniętych przestrzeniach.

Co ważne dla klientów innych sieci – Play podkreśla, że zmodernizowana infrastruktura jest technicznie przygotowana do tego, by w przyszłości udostępnić ją pozostałym operatorom telekomunikacyjnym.

https://www.europesays.com/pl/236887/ RegioJet dojechał z Warszawy do Poznania (zdjęcia) #Biznes #Business #Intercity #Kolej #KolejeMazowieckie #konkurencja #OtwartyDostęp #pasazerowie #PKP #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #PołączeniaDalekobieżne #PołączeniaKomercyjne #PoznańGłówny #PrzewozyRegionalne #RegioJet #RegioJetWPolsce #RozkładyJazdyPKP #RynekKolejowy #WarszawaCentralna

Dworzec Warszawa Centralna ma już 50 lat i jest przykładem polskiego powojennego modernizmu.

Od 5 stycznia 2019 r. nosi imię kompozytora Stanisława Moniuszki, a od 25 lipca 2019 r. figuruje w rejestrze zabytków.

Nadal jest największym dworcem w Polsce - zarówno pod względem powierzchni obsługi pasażerskiej, jak i komercyjnej.
Zainstalowano tam pierwsze w Warszawie drzwi automatyczne (na fotokomórkę), wykonane z błyszczącego, cienkiego, wyprofilowanego aluminium oraz szkła.
Schody i chodniki ruchome sprowadzono z Paryża i Brukseli, a elektroniczne zegary z Włoch.

#architektura #dworzec #kolej #transport #ruchpasażerski #przewozykolejowe #pociągi #WarszawaCentralna #DworzecCentralny #Warszawa #zabytek #budynki #infrastruktura #ciekawostki

https://www.bryla.pl/bryla/7,85301,25044452,warszawski-dworzec-centralny-w-rejestrze-zabytkow-garsc-ciekawostek.html

https://www.europesays.com/pl/101654/ Warszawa Centralna i Metro w remoncie w tym samym czasie. Taki był plan! #BreakingNews #BreakingNews #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #LatestNews #LatestNews #MetroWarszawskie #Nagłówki #NajważniejszeArtykuły #News #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #RemontMetra #TopStories #TopStories #UMWarszawa #WarszawaCentralna #Wiadomości #ZamkniętyDworzec

https://www.europesays.com/pl/92603/ Ruszyła budowa trapezu rozjazdowego na stacji Warszawa Centralna #Biznes #Business #PKPPLK #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #WarszawaCentralna

It took some time and 4 trains total (plus the one I did sit in but didn't bring me anywhere), and now I've arrived at #WarszawaCentralna with just 1h10m of delay. Due to the cancelled train earlier, the trains I was on after Berlin Obf. were overcrowded, but despite that I enjoyed it, as I had some nice talks with friendly passengers.

The day after tomorow will be an early train onwards to Vilnius. In 4 days I'll arrive in Riga, in 5 days #PGConfEU2025

#TrainTravel #TrainVacation #PGConfEU