#vélomtl — Public Fediverse posts
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@uneabeille @MartinNHamel Si je ne me trompe pas du tronçon, c’était des bandes unidirectionnelles avant, marquage au sol seulement (j’y passe souvent avec mes enfants pendant l’été entre le canal et la plage/les parcs). Ce n’était pas sécuritaire du tout sans délinéateurs et vitesses élevées. Je préfère une bidi mieux sécurisée #velomtl
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@uneabeille @MartinNHamel Si je ne me trompe pas du tronçon, c’était des bandes unidirectionnelles avant, marquage au sol seulement (j’y passe souvent avec mes enfants pendant l’été entre le canal et la plage/les parcs). Ce n’était pas sécuritaire du tout sans délinéateurs et vitesses élevées. Je préfère une bidi mieux sécurisée #velomtl
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@uneabeille @MartinNHamel Si je ne me trompe pas du tronçon, c’était des bandes unidirectionnelles avant, marquage au sol seulement (j’y passe souvent avec mes enfants pendant l’été entre le canal et la plage/les parcs). Ce n’était pas sécuritaire du tout sans délinéateurs et vitesses élevées. Je préfère une bidi mieux sécurisée #velomtl
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La mairesse #carbrain d'Outremont (comme sa mère qui était mairesse aussi) va tuer le Plan de #mobilitédurable de l'arrondissement demain en séance du conseil 🫠 🔗 www.facebook.com/groups/10731... #polmtl #outremont #velomtl #motonormativité #visionzero #securiteroutiere
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I'll believe it when I see it.
A véloroute will be built within the slipstream of the #REM, which connects to 16 stations linking Montréal, Laval, the North Shore and the West Island, spanning at least 38 kilometres and link to existing bike paths as well as industrial parks and nature parks, like Cap St-Jacques, les Bois-de-l’Île Bizard and the future Grand parc de l’Ouest.
https://montrealgazette.com/news/montreal-rem-regional-bike-path/ #polMTL #MTLpoli #montreal #veloMTL #bikepaths
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A véloroute will be built within the slipstream of the #REM, which connects to 16 stations linking Montréal, Laval, the North Shore and the West Island, spanning at least 38 kilometres and link to existing bike paths as well as industrial parks and nature parks, like Cap St-Jacques, les Bois-de-l’Île Bizard and the future Grand parc de l’Ouest.
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Guilty academic #summer pleasures: Occasionally stopping halfway on my 17 km bike ride to work at my favourite café on the #LachineCanal. At 8 am sharp (when they open) I will have an espresso on the « terrasse » and answer student advising emails. Then arriving at work with a feeling of accomplishment. It does not get much better than that #academicchatter #velomtl
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Guilty academic #summer pleasures: Occasionally stopping halfway on my 17 km bike ride to work at my favourite café on the #LachineCanal. At 8 am sharp (when they open) I will have an espresso on the « terrasse » and answer student advising emails. Then arriving at work with a feeling of accomplishment. It does not get much better than that #academicchatter #velomtl
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Guilty academic #summer pleasures: Occasionally stopping halfway on my 17 km bike ride to work at my favourite café on the #LachineCanal. At 8 am sharp (when they open) I will have an espresso on the « terrasse » and answer student advising emails. Then arriving at work with a feeling of accomplishment. It does not get much better than that #academicchatter #velomtl
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Il va falloir rajouter du stationnement pour VÉLOS à la station Kirkland du @[email protected] More bike parking is needed at the Kirkland station of the #remmtl ! 🚲 + 🚇 📷 @[email protected] / @[email protected] #velomtl #bikemtl #transportcollectif #publictransit
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Il va falloir rajouter du stationnement pour VÉLOS à la station Kirkland du @[email protected] More bike parking is needed at the Kirkland station of the #remmtl ! 🚲 + 🚇 📷 @[email protected] / @[email protected] #velomtl #bikemtl #transportcollectif #publictransit
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Il va falloir rajouter du stationnement pour VÉLOS à la station Kirkland du @[email protected] More bike parking is needed at the Kirkland station of the #remmtl ! 🚲 + 🚇 📷 @[email protected] / @[email protected] #velomtl #bikemtl #transportcollectif #publictransit
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@dermoth @veloinfo À l’ouest de l’A-13 il n’y a pas de piste cyclable sur Gouin. À Pierrefonds c’est une rue à quatre voies (vitesse très élevée). Pour aller à Deux-Montagnes/Oka je passe par Laval; il n’y a pas de pont à l’ouest de l’A-13, donc moi je prends le pont Lachapelle (et le chemin Bord-du-Lac après). #velomtl
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@dermoth @veloinfo À l’ouest de l’A-13 il n’y a pas de piste cyclable sur Gouin. À Pierrefonds c’est une rue à quatre voies (vitesse très élevée). Pour aller à Deux-Montagnes/Oka je passe par Laval; il n’y a pas de pont à l’ouest de l’A-13, donc moi je prends le pont Lachapelle (et le chemin Bord-du-Lac après). #velomtl
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@dermoth @veloinfo À l’ouest de l’A-13 il n’y a pas de piste cyclable sur Gouin. À Pierrefonds c’est une rue à quatre voies (vitesse très élevée). Pour aller à Deux-Montagnes/Oka je passe par Laval; il n’y a pas de pont à l’ouest de l’A-13, donc moi je prends le pont Lachapelle (et le chemin Bord-du-Lac après). #velomtl
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@dermoth @veloinfo À l’ouest de l’A-13 il n’y a pas de piste cyclable sur Gouin. À Pierrefonds c’est une rue à quatre voies (vitesse très élevée). Pour aller à Deux-Montagnes/Oka je passe par Laval; il n’y a pas de pont à l’ouest de l’A-13, donc moi je prends le pont Lachapelle (et le chemin Bord-du-Lac après). #velomtl
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@dermoth @veloinfo À l’ouest de l’A-13 il n’y a pas de piste cyclable sur Gouin. À Pierrefonds c’est une rue à quatre voies (vitesse très élevée). Pour aller à Deux-Montagnes/Oka je passe par Laval; il n’y a pas de pont à l’ouest de l’A-13, donc moi je prends le pont Lachapelle (et le chemin Bord-du-Lac après). #velomtl
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J’ai essayé d’aller vers l’ouest en suivant l’axe #Gouin et j’ai complètement échoué à #Pierrefonds sans GPS (trop de culs-de-sac, pas de passerelles ni pour piétons, ni pour cyclistes). Le parc nature Bois-de-Liesse était joli par contre. Finalement je suis descendu des Sources (c’était suicidaire!). Retour avec le #REM flambant neuf. #velomtl
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J’ai essayé d’aller vers l’ouest en suivant l’axe #Gouin et j’ai complètement échoué à #Pierrefonds sans GPS (trop de culs-de-sac, pas de passerelles ni pour piétons, ni pour cyclistes). Le parc nature Bois-de-Liesse était joli par contre. Finalement je suis descendu des Sources (c’était suicidaire!). Retour avec le #REM flambant neuf. #velomtl
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J’ai essayé d’aller vers l’ouest en suivant l’axe #Gouin et j’ai complètement échoué à #Pierrefonds sans GPS (trop de culs-de-sac, pas de passerelles ni pour piétons, ni pour cyclistes). Le parc nature Bois-de-Liesse était joli par contre. Finalement je suis descendu des Sources (c’était suicidaire!). Retour avec le #REM flambant neuf. #velomtl
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J’ai essayé d’aller vers l’ouest en suivant l’axe #Gouin et j’ai complètement échoué à #Pierrefonds sans GPS (trop de culs-de-sac, pas de passerelles ni pour piétons, ni pour cyclistes). Le parc nature Bois-de-Liesse était joli par contre. Finalement je suis descendu des Sources (c’était suicidaire!). Retour avec le #REM flambant neuf. #velomtl
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J’ai essayé d’aller vers l’ouest en suivant l’axe #Gouin et j’ai complètement échoué à #Pierrefonds sans GPS (trop de culs-de-sac, pas de passerelles ni pour piétons, ni pour cyclistes). Le parc nature Bois-de-Liesse était joli par contre. Finalement je suis descendu des Sources (c’était suicidaire!). Retour avec le #REM flambant neuf. #velomtl
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J'ai loué un @[email protected] pour aller au marché Jean-talon. L'expérience pour débarrer, stationner et retourner le vélo était super fluide 👌. Une autre pièce dans le cocktail de mobilité durable à Montréal. #velomtl
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J'ai loué un @[email protected] pour aller au marché Jean-talon. L'expérience pour débarrer, stationner et retourner le vélo était super fluide 👌. Une autre pièce dans le cocktail de mobilité durable à Montréal. #velomtl
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J'ai loué un @[email protected] pour aller au marché Jean-talon. L'expérience pour débarrer, stationner et retourner le vélo était super fluide 👌. Une autre pièce dans le cocktail de mobilité durable à Montréal. #velomtl
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🧵1/2 2026‑05-07 Max 11 ℃🌤️ 49 compteurs de passages à vélo à #Montreal excluant #revmtl Saint-Denis 🚲1 975＋ passages 🏆Papineau–Rachel : 371＋ 🥇Ville‑Marie : 919＋ 🥈Le Plateau-Mont-Royal : 371＋ 🥉Le Sud-Ouest : 329＋ ∑mai : 84 321＋ ∑2026 : 454 061＋ 🚲 ≈54 791 trajets #biximtl #velomtl #velorution
RE: https://bsky.app/profile/did:plc:cxsbjrer3xb5adavm4wua52a/post/3mldlwbyr7c2v -
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Chronique de Chantal Srivastava dans @[email protected] « Le simple fait de délimiter clairement — avec des barrières physiques et non seulement un trait de peinture — des voies exclusivement réservées aux vélos protège tous les usagers, y compris les piétons » #velomtl #visionzero #polmtl #urbanisme
Partage de la route : l’équité... -
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Chronique de Chantal Srivastava dans @[email protected] « Le simple fait de délimiter clairement — avec des barrières physiques et non seulement un trait de peinture — des voies exclusivement réservées aux vélos protège tous les usagers, y compris les piétons » #velomtl #visionzero #polmtl #urbanisme
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2026‑05-06 Max 9 ℃ 🌦️ 49 compteurs de passages à vélo à #Montreal excluant #revmtl Saint-Denis 🚲5 755＋passages 🏆Papineau–Rachel : 1 030＋ 🥇Ville‑Marie : 2 530＋ 🥈Le Sud-Ouest : 1 109＋ 🥉Le Plateau-Mont-Royal : 1 030＋ ∑mai : 82 346＋ ∑2026 : 452 086＋ 🚲 ≈40 082 trajets #biximtl #velomtl #velorution 🧵½
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2026‑05-05 Max 21 ℃ 🌦️ 49 compteurs de passages à vélo excluant #revmtl Saint-Denis 🚲12 118＋ passages 🏆Papineau–Rachel : 2 076＋ 🥇Ville‑Marie : 5 547＋ 🥈Le Sud-Ouest : 2 238＋ 🥉Le Plateau-Mont-Royal : 2 076＋ ∑mai : 76 591＋ ∑2026 : 446 331＋ 🚲 ≈48 449 trajets #biximtl #velomtl #velorution #montreal 🧵½
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