#Motor im #Rad: Die neue Technik für #EAutos | #automobil:
Zwei Motoren, jeweils direkt im Hinterrad, rund 435 PS und kein Getriebe: Alex testet den Radnabenantrieb des Münchner Start-ups DeepDrive. Auf der Teststrecke zeigt sich, wie viel Fahrspaß und Kurvendynamik durch die direkte Kraftverteilung möglich sind. Gleichzeitig muss die Technik beweisen, dass sie auch harte Schläge und Bremsschwellen verkraftet.