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#verkehrsverbund — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verkehrsverbund, aggregated by home.social.

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  1. #GoodNews / #GuteNachricht der Woche zum Thema #ÖPNV

    #Erzgebirge bekommt im Frühjahr 2027 direkte Verbindung per #Bahn von #AnnabergBuchholz (ANA) nach #Leipzig.

    Die Mitteldeutsche Regiobahn - #MRB fährt in Kooperation mit der #Erzgebirgsbahn von Leipzig über #Chemnitz bis nach Annaberg-Buchholz – zunächst nur in einzelnen Morgen- & Abendfahrten.

    Lt. #Verkehrsverbund #Mittelsachsen - #VMS bedienen #Akkuzüge vom Typ #Coradia Continental die Route - wie schon zwischen Leipzig & Chemnitz.

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  2. #verkehrswende
    Der #verkehrsverbund #nvv zeigt das das Konzept #jedesdorfjedestunde auch im ländlichen Raum umsetzbar ist und zu ein Anstieg der Deutschlandtickets um 10% steigen lässt.
    nachrichten.idw-online.de/2025
    Die #cdu in #sachsenanhalt meint es ist im ländlichen Raum gar nicht umsetzbar.
    ardsounds.de/episode/urn:ard:e
    Ihnen fehlt der politische Willen. #Thüringen ist bereits in der Umsetzung von autonome Busse für ländliche Regionen.
    app.mdr.de/mdr-aktuell/appdocu

  3. Hallo Verkehrsverbund! Jemand zuhause?

    Wundersame Bahn CCLIII

    Was stellen Sie sich, nur mal so als Beispiel, persönlich unter einem Verkehrsverbund vor? Ich war in den 70ern im Ruhrpott zum Radfahrer geworden. Die Anschlüsse an den Stadtgrenzen von Essen, Gelsenkirchen und Gladbeck waren so schlecht, dass ich doppelt so schnell zur Schule kam. 1980 dann, ich war schon vier Jahre in Bonn, gründete sich dort der “Verkehrsverbund Rhein-Ruhr” und ich wurde zunächst neidisch. Sollten sich die 15 Städte und Kreise, die dort das Ballungsgebiet doppelt so gross wie Berlin bilden, etwa auf Zusammenarbeit geeinigt haben?

    Eine Testfahrt 25 Jahre später ergab: nichts hatte sich gebessert. Die Fahrtzeit war exakt so langsam, wie in den 70ern. Schon damals stellte ich mir die Rätselfrage, was die wohl den ganzen Tag in einem Verkehrsverbund machen. Pendler*innen an Bonns Bahnhöfen haben dieses Rätsel schon längst aufgegeben. Unlösbar. Keine Bahn und kein Bus wartet auf den anderen.

    2006-16 arbeitete ich beruflich für die Bonner Kommunalpolitik. Dort lernte ich, dass die Stadtratsfraktionen in die regionalen Gremien grundsätzlich nicht ihre Besten, sondern die schicken, die den Alltagsbetrieb im eigenen Rathaus möglichst wenig stören sollen. Dafür müssen sie beschäftigt werden mit Jobs, die ihnen Wichtigkeit suggerieren. Ein Prinzip, das nicht nur in den Grünen galt und gilt, sondern in allen Parteien. So setzen sich dann auch die politischen Gremien des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg zusammen, der – ich weiss nicht, was das wieder gekostet hat – sich jetzt so volkstümlich “Go Rheinland” zu nennen versucht.

    Dort reden und beschliessen sie über die alljährlichen Preiserhöhungen. Für die Besprechung der Stilllegung der rechtsrheinischen Bahnstrecke von Troisdorf nach Wiesbaden war da sicher keine Zeit. Die gleichzeitigen Bauarbeiten der Stadtwerke Bonn sind halt so unausweichlich, wie die Tatsache, dass die schnellste Köln-Bonner-Verbindung, der RE5/RRX-Betrieb von National Express zur gleichen Zeit nur mit halber Kapazität fährt.

    Dieser von Siemens konstruierte und ausgelieferte Zug hatte in der vorigen Hitzewelle im Juni damit Aufsehen erregt, dass niemand bei der Konstruktion der Klimaanlage diese Temperaturen geahnt hat, und knapp 500 Fahrgäste aus einem liegengebliebenen Zug notevakuiert werden mussten. Die nötige Überabeitung in den Werkstätten halbiert halt die Waggonkapazität, nachdem die Gleiskapazität ja leider, leider gleichzeitig auch halbiert ist.

    Im Alltagsbetrieb äusserte sich das am Kölner Hbf. so. Der RE5 sollte mit 10 Minuten Verspätung eintreffen. Die Gleisänderung am gleichen Bahnsteig war noch das kleinste Problem. Um 18.30 h war der Bahnsteig mit Wartenden sowieso überfüllt. Die Bahnsteiganzeige meldete zusätzlich “mehrere Wagen fehlen” (so auch bahn.de im Internet). Was ein schlechter Scherz ist, weil der RE5 aus nur zwei Wageneinheiten besteht (ähnlich den meisten ICEs). “Mehrere” bedeutet also streng sachlich “Der Zug fällt aus”. Die angegebenen Gleisabschnitte der Bahnsteiganzeige gingen aber – das stellte sich für die Fahrgäste erst bei Einfahrt des Zuges heraus – noch von zwei Zugteilen aus, waren also falsch. Damit war für die Hälfte der Wartenden, darunter ich (ganze ohne ein Schild “Ich hatte vor 1 Jahr einen Herzinfarkt”), keine Chance auf einen Sitzplatz.

    Hier erweist sich, dass für die Verhältnisse der Wirklichkeit bei der Bahnsoftware die passenden Tasten fehlen. Ein klassischer Fall für echte Menschen, die Verantwortung übernehmen. Die will aber niemand (beim Konzern), weil die Geld kosten. Die Fahrgäste können nirgendwohin mit ihren Fragen (und Ärger), ist ja niemand da. Das soll so sein. Oder? Erst wenn sie fehlen, merkt mann: “Bahnsteigbeamte” waren mal eine gute Idee. Sogar am toten Bahnhof Beuel gab es die. Unter heutigen Bedingungen wäre es ein weit härterer Job; darum wurde er wohl abgeschafft.

    Wie habe ich dennoch überlebt? Die Klimaanlage funktionierte. Ich wollte auf jeden Fall noch Spanien-Frankreich lebend erleben.

    Jetzt du, Verkehrsverbund! Mutmasslich kürzt du dem National Express das Honorar für die Minderleistung. Das landet dann bei dir in der Buchhaltung, dort, wo auch die erhöhten Fahrpreise landen. Wir Fahrgäste haben davon genau: Nichts!

    Plärrende Kleinkinder quälen ihre Eltern und die anderen gestressten Fahrgäste, viele in Panik, ob sie an ihrem Ziel rechtzeitig zum Ausstieg gelangen. Wäre noch Corona, hätten das jetzt alle. Die Zuginsassen müssten komplett in die Isolierung. Aber wir haben ja nur Hitzetote. Die sieht und hört keine*r.

    Wo ist das Positive? Die in den Autos haben es auch nicht besser. Das tröstet nicht. Ein Grund, warum Wahlen so ausgehen, wie sie ausgehen.

  4. Pendlerstrecken Dresden: Züge überfüllt – Entlastung kommt erst 2027

    Neue Züge kommen erst 2027 Pendlerstrecken ab Dresden überlastet 18.06.2026 – 12:32 UhrLesedauer: 1 Min. Die Länderbahn Trilex…
    #Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #Bahnstrecke #Bischofswerda #Germany #görlitz #Länderbahn #Ostsachsen #Pendlerstrecke #Sachsen #Übergangslösung #Verkehrsverbund #Zittau
    europesays.com/de/1103411/

  5. Rheinlandtarif für Köln–Aachen: Weniger Tarifgrenzen, mehr Nutzer im ÖPNV

    KÖLN / AACHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Mit dem neuen Rheinlandtarif senken VRS und AVV eine zentrale…
    #Aachen #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #["Köln" #Abonnement #Abwicklung #Germany #Mobilität #Nahverkehr #Nordrhein-Westfalen #Pwa #Rheinlandtarif #Tarif #Ticket #Verkehrspolitik #Verkehrsverbund
    europesays.com/de/1069739/

  6. Schwerpunktkontrollen Karlsruhe bringen sicheres Ergebnis und Beschlagnahmungen

    Am Freitag, 29. Mai, fanden im Karlsruher Verkehrsverbund von 13.30 Uhr bis circa 23.30 Uhr in Zusammenarbeit mit…
    #Karlsruhe #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #Cannabis #Festnahme #Germany #Polizei #Schwerpunktkontrolle #Verkehrsverbund #Zigarette
    europesays.com/de/1056615/

  7. Bergisches Land / Köln: Rheinlandtarif statt VRS-Tickets

    Monate der intensiven Vorbereitungen, Dutzende verworfene Konzepte und zahlreiche Abstimmungsrunden liegen hinter den Verantwortlichen beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS)…
    #Koeln #Koln #Cologne #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Köln #"VRS" #Germany #Nordrhein-Westfalen #Verkehrsverbund
    europesays.com/de/1038084/

  8. VVO: Zusatzzüge fahren an Himmelfahrt von Dresden in Sächsische Schweiz

    Mehr Fahrten ins Grüne VVO setzt am Himmelfahrts-Wochenende Zusatzzüge ein Aktualisiert am 14.05.2026 – 04:30 UhrLesedauer: 1 Min.…
    #Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #Altenberg #BadSchandau #Dampflok #Extrazug #Germany #Oberelbe #Osterzgebirge #Sachsen #sächsischeschweiz #Verkehrsverbund #Zusatzzug
    europesays.com/de/1017453/

  9. Bodycams für ÖPNV und Notaufnahme: bald auch in Karlsruhe?

    Aufgrund von Übergriffen auf Kontrolleure in Bussen und Bahnen setzt das Prüfpersonal der Deutschen Bahn in Bahnen der…
    #Karlsruhe #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #AVG #Baden-Württemberg #Bodycam #DeutscheBahn #Dortmund #Germany #KlinikumKarlsruhe #Straßenbahn #Übergriff #VBK #Verkehrsverbund
    europesays.com/de/929658/

  10. #GoogleMaps bezieht demnächst die #ÖPNV Echtzeitdaten vom #Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (#VBN):

    "Google Maps zeigt künftig deutschlandweit Echtzeitdaten zum Nahverkehr"
    heise.de/news/Google-Maps-zeig

    Verständliche Entscheidung, denn der geballten Kompetenz bei Verkehrsinfos macht #Bremen keiner was vor, egal ob mit oder ohne Batterien:

    "Anzeigetafeln an Haltestellen der BSAG ausgefallen"
    butenunbinnen.de/nachrichten/b

    #BSAG #Heise #ButenUnBinnen

  11. Verkehrsverbund MDV kündigt Preiserhöhungen ab August an

    Ticketpreise Verkehrsverbund MDV kündigt Preiserhöhungen ab August an Aktualisiert am 27.03.2026 – 14:25 UhrLesedauer: 1 Min. Der Verkehrsverbund…
    #Leipzig #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #burgenlandkreis #Germany #LandkreisLeipzig #leipzig #Preisanpassung #Preiserhöhung #Saalekreis #Sachsen #Straßenbahn #Ticketpreis #Verkehrsverbund
    europesays.com/de/902629/

  12. Warum bitte ist das so kompliziert?!

    Wir (2 Erwachsene, 3 Schulkinder) wollen am Freitag von Dresden nach Königstein und zurück fahren.
    Wir haben ein Deutschlandticket, ein Jobticket Zone Dresden und 2 Bildungstickets.

    Ich brauch also für ein Kind eine Tageskarte für 3 Tarifzonen und für meine Partnerin ein Tagesticket für 2 Tarifzonen.

    Warum kann ich das nirgends eingeben, und er spuckt das beste Ticket aus?

    #oepnv #tarifdschungel #verkehrsverbund

  13. Dass man für den Zugang zur technischen Schnittstelle für Fahrplanauskünfte bei seinem Verkehrsverbund erst einen Antrag stellen und nach Prüfung dann persönliche Zugangsdaten erhalten muss, sagt schon einiges über unser kaputtes System aus.

    Und selbstverständlich darf man gemäß Nutzungsbedingungen nur einzelne Verbindungen abfragen und auf GAR KEINEN FALL versuchen so etwas wie einen Gesamtfahrplan o.ä. abzufragen. Streng verboten!!1 Vermutlich ist das ein Geschäftsgeheimnis oder so 🤡

    Die letzten Fürstentümer Deutschlands...

    Aber immerhin wurde mein Antrag genehmigt und ich kann mir jetzt ein Abfahrts-Dashboard bauen.

    #Verkehrsverbund #ÖPNV #API #OpenData #RMV

  14. (€) In #Chemnitz ist der erste vollelektrische #eCitylink angekommen.

    Der Zweisystem-Zug verbindet künftig Stadt und Umland ohne #Dieselmotor. Der #Verkehrsverbund #Mittelsachsen hat 19 Fahrzeuge bestellt.

    Ab 2027 sollen sie im Rahmen des Chemnitzer Modells schrittweise den Betrieb aufnehmen. Der neue Zugtyp befindet sich nun in der Test- und Zulassungsphase.

    freiepresse.de/chemnitz/ohne-d

    #Elektromobilität #ÖPNV #Schienenverkehr #Verkehrswende #climatechange #Antriebswende

  15. Daheim, erstmal wieder mit Auto der Straßenbahn hinterher fahren 🫣

    Zvon bzw Stadt, wer auch immer den Fahrplan erstellt, will auch nicht, dass man damit fährt...

    #ZVON #Verkehrsverbund #Verkehrswende

  16. #Europa #Deutschland #Mitteldeutschland

    #Verkehrsverbund #Sachsen #Thüringen

    #SachsenAnhalt #Fahrplanwechsel #ÖPNV

    Fahrplanwechsel bringt neue Linien und Zeiten im Nahverkehr -

    Neue Linienführungen, angepasste Abfahrtszeiten und Änderungen bei Bus und Bahn. Der Fahrplanwechsel bringt zahlreiche Neuerungen für Fahrgäste im Mitteldeutschen Verkehrsverbund:

    blick.de/sachsen/fahrplanwechs

  17. #ÖPNV ist

    ein interessantes Gespräch rüde abbrechen, weil Bus und Bahn nicht warten.

    zur Haltestelle hetzen

    in der Kälte und im Nieselregeln auf die verspätete Straßenbahn warten

    in die nach Alkohol, Drogen und Dingen von denen ich garnicht wissen möchte, was sie sind, stinkende dreckige Tram einsteigen.

    Mit gemächlichem Tempo und unnötigen fahrplanbedingten Fahrtpausen zur Bushaltestelle schleichen.

    25 Min an der Bushaltestelle in der Kälte stehen weil der Bustakt so schlecht ist und es der #Verkehrsverbund nicht für nötig hält, diesen in den Abenstunden mit der Tram zu synchronisieren.

    2 frühere andere Buse die in die richtige Richtung fahren nicht benutzen, weil deren Taktung und Haltestellen keinen Zeitvorteil gegenüber sinnlosen Warten auf den richtigen Bus bietet.

    In den richtigen Bus einsteigen... von Gestank und Müll empfangen werden.

    Unkomfortabel zur Zielhaltestellen holpern.

    6 Min Fußweg im Nieselregen.

    #Verkehrswende Aktivisti:" ÖPNV ist die Zukunft"

    Ich: Garantiert nicht!

  18. Good morning!
    In my last poll I asked you what should I do on my trip, so I recognize the results, even if it looks like some Belarusian president elections with turnout of over 100% for some reason :blobcatgooglyshrug:
    It's my first Interrail ride through Poland, nothing special as I am entitled to 51% discount, but... my goal is to get to Brussels using just a single travel day
    And I did not pick the fastest way, I need to get to Linz for my nightjet, moreover I'll try out the newly opened railway to Karpacz and I need to get through Czechia later! (Using the wholesome #verkehrsverbund tariffs there)
    This trip will also be focused on border crossings accessible by public transport, so stay tuned for more!

  19. Ich fahre gerade das erste Mal in diesem Semester mit dem #ÖPNV zur #Hochschule.

    Kleiner Hinweis an alle Studierenden, die #Appzwang ablehnen oder #Semesterticket ohne Smartphone nutzen wollen:

    Meist gibt es via Studierendenvertretung #Asta oder direkt beim #Verkehrsverbund-Büro alternativ #Chipkarte. Oft muss mensch dafür kämpfen, weil sie nur heimlich ausgegeben werden, ohne Infos dazu. Ich finde, das ist #Diskriminierung und gefährdet #Teilhabe von allen.

  20. #Unterschlagung deshalb, weil alle Studierenden per #Semestergebühr Ticket im voraus bezahlen, durch die Webseiten von #Hochschule, #AStA und in erster Linie beim Ticket ausgebenden #Verkehrsverbund, aber NUR die #App genannt bekommen, obwohl Chipkarten "heimlich" an (teils hunderte) Studierende ausgegeben werden.

    Menschen, die der öffentlichen Info glauben, verlieren Mut anderes, für sie nutzbares Ticket-Medium nachzufragen und wissen oft auch nicht wo, weil Zuständigkeit verschleiert wird.

  21. Info zu #Semesterticket ohne #App in
    #Bielefeld:

    Bei #HSBI & #UniBi gibts #Chipkarte via Email an #Asta / #Verkehrsreferat. Info nicht öffentlich nachlesbar. Eventuell vertragliches Verbot vom #Verkehrsverbund -> #Skandal.

    Bei mir klappte es nicht, deshalb #Chipkarte direkt von #owlverkehr (NEU: #Mobilitätsberatung #Bielefeld, Paulusstraße 1). Karte 5 Jahre aktiv, nicht 1 #Semester. Wie Studienstatus-Abgleich & wann Deaktivierung ist unklar -> spooky

    #Universität #Hochschule #Verkehrswende

  22. #Semesterticket #Appzwang #Chipkarte #Bielefeld

    Ich fordere öffentliche Info zu #App-Alternativen von beteiligten Stellen: Tarif-Dachverband #Westfalentarif, lokaler #Verkehrsverbund #OWLverkehr / #teutoOWL & #Asta #HSBI:

    Weil es #diskriminierend ist, zahlenden Studierenden mit z.B. altem Handy die Option #Chipkarte durch Verschweigen vorzuenthalten.

    Ich bekam #Dticket-#Chipkarte, als es kein Semesterticket "im System" gab. Seitdem Sonderfall + Bürobesuche. Standard-Bestellweg klappt nicht.

  23. Bus- und Bahnfahrer müssen 2025 tiefer in die Tasche greifen: Drei NRW-Verkehrsverbünde ziehen zum 1. Januar die Ticketpreise an.#VRR #VRS #WT #AAV #Verkehrsverbund #Preise #ÄnderungenJanuar2025
    ÖPNV-Tickets: So viel mehr kosten Bus und Bahn ab 2025
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