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#verkehrsgerichtstag — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verkehrsgerichtstag, aggregated by home.social.

  1. Was mich hier nervt: es geht nur um den Schadensersatz, und dahinter steckt die
    Versicherungs- und die Autolobby!

    Die greifen unbehelligt in die Schadensersatz - Rechtssprechung ein, die in Deutschland, eh schon unterirdisch ist, es sind deren Lobbyarbeiter beim Verkehrsgerichtstag, die Autoverkehrsopfern Ansprüche streitig machen.

    #Schadensersatz
    #Versicherungswirtschaft
    #Lobby
    #Verkehrsgerichtstag
    #Auto
    #Verkehrsopfer
    #Deutschland
    #Fahrrad
    #mdrzA
    #ADAC

    @fedibiker
    @Ascendor

  2. Was mich hier nervt: es geht nur um den Schadensersatz, und dahinter steckt die
    Versicherungs- und die Autolobby!

    Die greifen unbehelligt in die Schadensersatz - Rechtssprechung ein, die in Deutschland, eh schon unterirdisch ist, es sind deren Lobbyarbeiter beim Verkehrsgerichtstag, die Autoverkehrsopfern Ansprüche streitig machen.

    #Schadensersatz
    #Versicherungswirtschaft
    #Lobby
    #Verkehrsgerichtstag
    #Auto
    #Verkehrsopfer
    #Deutschland
    #Fahrrad
    #mdrzA
    #ADAC

    @fedibiker
    @Ascendor

  3. Was mich hier nervt: es geht nur um den Schadensersatz, und dahinter steckt die
    Versicherungs- und die Autolobby!

    Die greifen unbehelligt in die Schadensersatz - Rechtssprechung ein, die in Deutschland, eh schon unterirdisch ist, es sind deren Lobbyarbeiter beim Verkehrsgerichtstag, die Autoverkehrsopfern Ansprüche streitig machen.

    #Schadensersatz
    #Versicherungswirtschaft
    #Lobby
    #Verkehrsgerichtstag
    #Auto
    #Verkehrsopfer
    #Deutschland
    #Fahrrad
    #mdrzA
    #ADAC

    @fedibiker
    @Ascendor

  4. Was mich hier nervt: es geht nur um den Schadensersatz, und dahinter steckt die
    Versicherungs- und die Autolobby!

    Die greifen unbehelligt in die Schadensersatz - Rechtssprechung ein, die in Deutschland, eh schon unterirdisch ist, es sind deren Lobbyarbeiter beim Verkehrsgerichtstag, die Autoverkehrsopfern Ansprüche streitig machen.

    #Schadensersatz
    #Versicherungswirtschaft
    #Lobby
    #Verkehrsgerichtstag
    #Auto
    #Verkehrsopfer
    #Deutschland
    #Fahrrad
    #mdrzA
    #ADAC

    @fedibiker
    @Ascendor

  5. Was mich hier nervt: es geht nur um den Schadensersatz, und dahinter steckt die
    Versicherungs- und die Autolobby!

    Die greifen unbehelligt in die Schadensersatz - Rechtssprechung ein, die in Deutschland, eh schon unterirdisch ist, es sind deren Lobbyarbeiter beim Verkehrsgerichtstag, die Autoverkehrsopfern Ansprüche streitig machen.

    #Schadensersatz
    #Versicherungswirtschaft
    #Lobby
    #Verkehrsgerichtstag
    #Auto
    #Verkehrsopfer
    #Deutschland
    #Fahrrad
    #mdrzA
    #ADAC

    @fedibiker
    @Ascendor

  6. Meine 2 Cent zum #Verkehrsgerichtstag :
    Wir brauchen endlich eine #Halterhaftung, einkommensabhängige aus #Tagessätzen gebildete #Bußgelder, die deutlich niedriger vorgesehene #Beschlagnahmung von Fahrzeugen als #Tatmittel, Verbot und Strafbarkeit von #Punktehandel sowie eine niedrigere Schwelle des endgültigen #Führerscheinentzug bei Tatwiederholung.

    Reiche dürfen sich nicht mehr freikaufen können.

  7. Meine 2 Cent zum #Verkehrsgerichtstag :
    Wir brauchen endlich eine #Halterhaftung, einkommensabhängige aus #Tagessätzen gebildete #Bußgelder, die deutlich niedriger vorgesehene #Beschlagnahmung von Fahrzeugen als #Tatmittel, Verbot und Strafbarkeit von #Punktehandel sowie eine niedrigere Schwelle des endgültigen #Führerscheinentzug bei Tatwiederholung.

    Reiche dürfen sich nicht mehr freikaufen können.

  8. Meine 2 Cent zum #Verkehrsgerichtstag :
    Wir brauchen endlich eine #Halterhaftung, einkommensabhängige aus #Tagessätzen gebildete #Bußgelder, die deutlich niedriger vorgesehene #Beschlagnahmung von Fahrzeugen als #Tatmittel, Verbot und Strafbarkeit von #Punktehandel sowie eine niedrigere Schwelle des endgültigen #Führerscheinentzug bei Tatwiederholung.

    Reiche dürfen sich nicht mehr freikaufen können.

  9. Ich finde alles vernünftige Vorschläge vom #verkehrsgerichtstag. Die vom #GDV geforderten "Rückmeldefahrten" sollten aber für alle Führerscheinbesitzer*innen gelten, unabhängig vom Alter und durchaus Auswirkungen auf die #Fahrerlaubnis haben, z. B. verpflichtende Nachschulungen etc.
    Für eine #versionzero brauchen wir, neben weniger #Kfz auch bessere Fahrer*innen.
    tagesschau.de/inland/gesellsch

  10. Verkehrsexperten für schärfere Strafen bei Trunkenheit am Steuer

    Bei Fahrten unter Alkoholeinfluss könnte künftig das Fahrzeug eingezogen werden - das zählt zu den Gesetzesempfehlungen des Verkehrsgerichtstags. Außerdem machten die Experten Vorschläge zu Strafen bei Unfallflucht und Punktehandel.

    ➡️ tagesschau.de/inland/gesellsch

    #Verkehrsgerichtstag #AlkoholamSteuer

  11. TiL: Es gibt Agenturen die vermitteln Menschen, welche für #Autofahrers Punkte in #Flensburg übernehmen. Die haben eine DB in denen sie Leute suchen die ähnlich aussehen und die geben dann begangene Ordnungswidrigkeiten einfach zu. Gegen Bezahlung versteht sich.

    Quelle: Umwelt und Verbraucher im DLF vom 25.1.2024 zum #Verkehrsgerichtstag deutschlandfunk.de/umwelt-und-

    @SheDrivesMobility

  12. Maria hat den #Verkehrsgerichtstag in Goslar unterbrochen:

    „Ich möchte auf Art. #20aGG hinweisen. Bitte fordern Sie von der Politik eine echte #Verkehrswende. Bitte fordern Sie ein #Tempolimit!“

    Die Teilnehmenden, deren Empfehlungen an die Politik gehen werden, applaudierten.

  13. Verbraucher:innen sollten selbst entscheiden können, was mit den #Mobilitätsdaten ihrer vernetzten Fahrzeuge passiert - durch einen #Mobilitätsdatenwächter. Wie das aus Sicht des @vzbv funktionieren kann erklären wir auf dem #Verkehrsgerichtstag & hier 👇
    vzbv.de/pressemitteilungen/ver

  14. Fahrer und Halter von Fahrzeugen mit Geschwindigkeiten unter 20 Kilometer pro Stunde haften bei einem Unfall nicht. Das sei nicht mehr zeitgemäß, so Experten.
    Unfälle mit E-Scootern: Experten fordern Änderung im Haftungsrecht
  15. Fahrer und Halter von Fahrzeugen mit Geschwindigkeiten unter 20 Kilometer pro Stunde haften bei einem Unfall nicht. Das sei nicht mehr zeitgemäß, so Experten.
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