#verkehrsflache — Public Fediverse posts

"Weniger Autos, mehr Leben: Wie Superblocks den öffentlichen Raum verändern" - ein Bericht über unseren Superblock in der Sendung #NANO auf #3sat, ab 16:04 bis 24:31.

#Superblock #Gostenhof #nurnberg

Übrigens: Der Beitrag zu Beginn zu #Klimawandel und #Klimakrise mit Stefan @rahmstorf stellt den größeren Zusammenhang her ...

https://www.3sat.de/wissen/nano/260421-sendung-klimakrise-veraendert-meeresstroemungen-nano-100.html

@CCitiesOrg #Fußgängerzone #autofrei #Nachbarschaft #Engagement #Zusammenhalt #Begegnung #lebenswert #öffentlicherRaum #Aufenthaltsqualität #Verkehrswende #Veränderung #Alltagsroutine #Klimaschutz #Hitzeschutz #Resilienz #Verkehrsfläche #WenigerAutos #Durchgangsverkehr #Verkehrsberuhigung #Stellplätze

"Weniger Autos, mehr Leben: Wie Superblocks den öffentlichen Raum verändern" - ein Bericht über unseren Superblock in der Sendung #NANO auf #3sat, ab 16:04 bis 24:31.

#Superblock #Gostenhof #nurnberg

Übrigens: Der Beitrag zu Beginn zu #Klimawandel und #Klimakrise mit Stefan @rahmstorf stellt den größeren Zusammenhang her ...

https://www.3sat.de/wissen/nano/260421-sendung-klimakrise-veraendert-meeresstroemungen-nano-100.html

@CCitiesOrg #Fußgängerzone #autofrei #Nachbarschaft #Engagement #Zusammenhalt #Begegnung #lebenswert #öffentlicherRaum #Aufenthaltsqualität #Verkehrswende #Veränderung #Alltagsroutine #Klimaschutz #Hitzeschutz #Resilienz #Verkehrsfläche #WenigerAutos #Durchgangsverkehr #Verkehrsberuhigung #Stellplätze

"Weniger Autos, mehr Leben: Wie Superblocks den öffentlichen Raum verändern" - ein Bericht über unseren Superblock in der Sendung #NANO auf #3sat, ab 16:04 bis 24:31.

#Superblock #Gostenhof #nurnberg

Übrigens: Der Beitrag zu Beginn zu #Klimawandel und #Klimakrise mit Stefan @rahmstorf stellt den größeren Zusammenhang her ...

https://www.3sat.de/wissen/nano/260421-sendung-klimakrise-veraendert-meeresstroemungen-nano-100.html

@CCitiesOrg #Fußgängerzone #autofrei #Nachbarschaft #Engagement #Zusammenhalt #Begegnung #lebenswert #öffentlicherRaum #Aufenthaltsqualität #Verkehrswende #Veränderung #Alltagsroutine #Klimaschutz #Hitzeschutz #Resilienz #Verkehrsfläche #WenigerAutos #Durchgangsverkehr #Verkehrsberuhigung #Stellplätze

"Weniger Autos, mehr Leben: Wie Superblocks den öffentlichen Raum verändern" - ein Bericht über unseren Superblock in der Sendung #NANO auf #3sat, ab 16:04 bis 24:31.

#Superblock #Gostenhof #nurnberg

Übrigens: Der Beitrag zu Beginn zu #Klimawandel und #Klimakrise mit Stefan @rahmstorf stellt den größeren Zusammenhang her ...

https://www.3sat.de/wissen/nano/260421-sendung-klimakrise-veraendert-meeresstroemungen-nano-100.html

@CCitiesOrg #Fußgängerzone #autofrei #Nachbarschaft #Engagement #Zusammenhalt #Begegnung #lebenswert #öffentlicherRaum #Aufenthaltsqualität #Verkehrswende #Veränderung #Alltagsroutine #Klimaschutz #Hitzeschutz #Resilienz #Verkehrsfläche #WenigerAutos #Durchgangsverkehr #Verkehrsberuhigung #Stellplätze

"Weniger Autos, mehr Leben: Wie Superblocks den öffentlichen Raum verändern" - ein Bericht über unseren Superblock in der Sendung #NANO auf #3sat, ab 16:04 bis 24:31.

#Superblock #Gostenhof #nurnberg

Übrigens: Der Beitrag zu Beginn zu #Klimawandel und #Klimakrise mit Stefan @rahmstorf stellt den größeren Zusammenhang her ...

https://www.3sat.de/wissen/nano/260421-sendung-klimakrise-veraendert-meeresstroemungen-nano-100.html

@CCitiesOrg #Fußgängerzone #autofrei #Nachbarschaft #Engagement #Zusammenhalt #Begegnung #lebenswert #öffentlicherRaum #Aufenthaltsqualität #Verkehrswende #Veränderung #Alltagsroutine #Klimaschutz #Hitzeschutz #Resilienz #Verkehrsfläche #WenigerAutos #Durchgangsverkehr #Verkehrsberuhigung #Stellplätze

Die Siedlungs- und #Verkehrsfläche ist in den Jahren 2021 bis 2024 um durchschnittlich 50 Hektar am Tag gewachsen. Zum Vergleich: Vatikanstadt als kleinster Staat der Welt hat mit insgesamt 44 Hektar eine ähnlich große Fläche. Der Anstieg fällt damit einen Hektar geringer aus als im Mittel der Jahre 2020 bis 2023.

Ziel der Bundesregierung im Rahmen der #Nachhaltigkeitsstrategie ist eine Begrenzung auf unter 30 Hektar bis 2030.

Mehr in unserer #ZahlDerWoche: https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Zahl-der-Woche/2026/PD26_03_p002.html?nn=2110

Die Siedlungs- und #Verkehrsfläche ist im vierjährigen Mittel der Jahre 2020 bis 2023 durchschnittlich um 51 Hektar pro Tag gewachsen. Insgesamt nahm der tägliche Anstieg damit gegenüber dem vergleichbaren Zeitraum der Vorjahre um rund 2 Hektar zu. https://destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/08/PD25_286_412.html?nn=2110

#Fläche #Siedlungsfläche

Die Siedlungs- und #Verkehrsfläche ist im vierjährigen Mittel der Jahre 2020 bis 2023 durchschnittlich um 51 Hektar pro Tag gewachsen. Insgesamt nahm der tägliche Anstieg damit gegenüber dem vergleichbaren Zeitraum der Vorjahre um rund 2 Hektar zu. https://destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/08/PD25_286_412.html?nn=2110

#Fläche #Siedlungsfläche

Die Siedlungs- und #Verkehrsfläche ist im vierjährigen Mittel der Jahre 2020 bis 2023 durchschnittlich um 51 Hektar pro Tag gewachsen. Insgesamt nahm der tägliche Anstieg damit gegenüber dem vergleichbaren Zeitraum der Vorjahre um rund 2 Hektar zu. https://destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/08/PD25_286_412.html?nn=2110

#Fläche #Siedlungsfläche

Die Siedlungs- und #Verkehrsfläche ist im vierjährigen Mittel der Jahre 2020 bis 2023 durchschnittlich um 51 Hektar pro Tag gewachsen. Insgesamt nahm der tägliche Anstieg damit gegenüber dem vergleichbaren Zeitraum der Vorjahre um rund 2 Hektar zu. https://destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/08/PD25_286_412.html?nn=2110

#Fläche #Siedlungsfläche

In der #Münchner #Innenstadt sind bereits heute deutlich mehr Leute zu Fuß oder mit dem #Fahrrad unterwegs als mit dem #Auto. Trotzdem wird dem Auto ein Großteil der #Verkehrsfläche eingeräumt - mit allen damit verbundenen Nachteilen und Gefährdungen.

Es wird dringend Zeit, umzudenken. Und zwar grundlegend. Die Autos müssen raus. Die braucht man da nicht.