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#verkehrsdaten — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verkehrsdaten, aggregated by home.social.

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  1. Die Bundesregierung hat am 16. September einen neuen 10-Punkte-Plan gegen islamistischen Terrorismus beschlossen. Darin stecken auch zusätzliche Überwachungsmaßnahmen:

    Fußfesseln für sogenannte Gefährder sollen bundesweit vereinheitlicht und häufiger eingesetzt werden. Außerdem sollen künftig auch Länder Telekommunikationsanbieter zur Sicherung von Verkehrsdaten verpflichten können.

    Dabei geht es nicht nur um IP-Adressen, sondern potenziell um Metadaten darüber, wer wann und wo mit wem kommuniziert hat. Solche Daten erlauben weitreichende Rückschlüsse auf Kontakte, Bewegungen und soziale Beziehungen.

    Noch gelten diese neuen Befugnisse nicht. Die konkreten gesetzlichen Grundlagen müssen erst geschaffen werden.

    #Überwachung #Verkehrsdaten #Datenschutz #Grundrechte #Fußfessel

  2. Die Bundesregierung hat am 16. September einen neuen 10-Punkte-Plan gegen islamistischen Terrorismus beschlossen. Darin stecken auch zusätzliche Überwachungsmaßnahmen:

    Fußfesseln für sogenannte Gefährder sollen bundesweit vereinheitlicht und häufiger eingesetzt werden. Außerdem sollen künftig auch Länder Telekommunikationsanbieter zur Sicherung von Verkehrsdaten verpflichten können.

    Dabei geht es nicht nur um IP-Adressen, sondern potenziell um Metadaten darüber, wer wann und wo mit wem kommuniziert hat. Solche Daten erlauben weitreichende Rückschlüsse auf Kontakte, Bewegungen und soziale Beziehungen.

    Noch gelten diese neuen Befugnisse nicht. Die konkreten gesetzlichen Grundlagen müssen erst geschaffen werden.

    #Überwachung #Verkehrsdaten #Datenschutz #Grundrechte #Fußfessel

  3. Ein grundsätzlich sinnvoller Ansatz und ein wichtiges Gesetz, dass der Bundestag gerade beschlossen hat: "Digitale Plattform zum Informationsaustausch für den Verkehr beschlossen - Verkehrsdaten werden künftig zuverlässig über den Nationalen Zugangspunkt digital bereitgestellt. Das hat der Bundestag am Donnerstag, 26. März 2026, mit dem Gesetzentwurf der Bundesregierung „zur Neuregelung des Rechtsrahmens für intelligente Verkehrssysteme im Straßenverkehr und deren Schnittstellen zu anderen Verkehrsträgern und die Datenbereitstellung über den Nationalen Zugangspunkt“ (21/2999, 21/3507) beschlossen."

    Entscheidender Fehler allerdings: Die Daten stehen nicht alle unbedingt als #OpenData bereit. Aus der PM geht fur mich nicht eindeutig hervor, welche Daten unter welcher Lizenz stehen werden.

    bundestag.de/dokumente/textarchiv/2026/kw13-de-intelligente-verkehrssysteme-1156744

    #Verkehrsdaten

  4. „#Verkehrsdaten werden künftig zuverlässig über den Nationalen Zugangspunkt digital bereitgestellt. Das hat der #Bundestag am Donnerstag, 26. März 2026, mit dem Gesetzentwurf der Bundesregierung „zur Neuregelung des Rechtsrahmens für intelligente Verkehrssysteme im Straßenverkehr und deren Schnittstellen zu anderen Verkehrsträgern und die Datenbereitstellung über den Nationalen Zugangspunkt beschlossen.“
    bundestag.de/dokumente/textarc

  5. „#Verkehrsdaten werden künftig zuverlässig über den Nationalen Zugangspunkt digital bereitgestellt. Das hat der #Bundestag am Donnerstag, 26. März 2026, mit dem Gesetzentwurf der Bundesregierung „zur Neuregelung des Rechtsrahmens für intelligente Verkehrssysteme im Straßenverkehr und deren Schnittstellen zu anderen Verkehrsträgern und die Datenbereitstellung über den Nationalen Zugangspunkt beschlossen.“
    bundestag.de/dokumente/textarc

  6. @fred @organicmaps @topio @joschtl @phpmacher
    @schlackenfuchs
    Neben den Live #Verkehrsdaten von Google gibt es frei verfügbar die #TMC Daten über UKW/DAB+/www.
    #TMCpro gibt es als Abo.
    #HEREweGo und #TomTom verkaufen ihre Verkehrsdaten auch, die sind von Qualität gleichauf mit #deGoogle.
    Woher #MapyCZ seine Daten bekommt, weiß ich nicht.

    Leider fehlen die Schnittstellen, um diese Daten in #OrganicMaps bzw. #OSM einzubinden.

  7. ALARMSTUFE ROT. Das rechtswidrige #VDS -Zombie wurde leider am Freitag wiederbelebt. Es ist anders als suggeriert keine Einschränkung des #Bestandsdaten-Zugriffs auf z.B. schwerste Straftaten geplant. Und gleich auch das Mittel einer #Verkehrsdaten-"Sicherheitsanordnung".
    Das alles steht im BMJ-Entwurf zur nächsten #Vorratsdatenspeicherung
    Siehe lto.de/recht/hintergruende/h/b

    #Freifunk: Kontaktiert bitte Eure Bundestags-Abgeordneten dazu!

    CC
    @ccc @digitalcourage
    @netzpolitik_org
    @heiseonline

  8. ALARMSTUFE ROT. Das rechtswidrige #VDS -Zombie wurde leider am Freitag wiederbelebt. Es ist anders als suggeriert keine Einschränkung des #Bestandsdaten-Zugriffs auf z.B. schwerste Straftaten geplant. Und gleich auch das Mittel einer #Verkehrsdaten-"Sicherheitsanordnung".
    Das alles steht im BMJ-Entwurf zur nächsten #Vorratsdatenspeicherung
    Siehe lto.de/recht/hintergruende/h/b

    #Freifunk: Kontaktiert bitte Eure Bundestags-Abgeordneten dazu!

    CC
    @ccc @digitalcourage
    @netzpolitik_org
    @heiseonline

  9. @horst724 ... der zweite Tipp (lokjo.com/) bietet (für meine Region) die aktuelleren Luft- bzw. Satellitenbilder an.

    Ansonsten gibt es für amtliche #Karten (#Vektor und #Raster noch dieses empfehlenswerte #Portal auf #Bundesebene in #Deutschland:

    basemap.de/viewer/

    Mehr Infos zum Projekt und zur Kartenauswahl:
    basemap.de/

    Fürs #Routing mit optional aktivierten #Verkehrsdaten taugt auch das Portal vom #ADAC unter maps.adac.de/ wirklich gut.

    #basemap #de #map #unplugtrump

  10. Gestern auf der #nr24: Panel zu #Verkehrsdaten mit David Hilzendegen, @sphmnr und Julia Barthel. Ich habe viel gelernt - über Lärmkarten in schwierigen Datenformaten und den Umgang mit Staudaten, und durfte unsere Berichterstattung zum Stuttgarter S-Bahn-Chaos vorstellen.
    #NetzwerkRecherche #ÖPNV #Mobilität

  11. Gestern auf der #nr24: Panel zu #Verkehrsdaten mit David Hilzendegen, @sphmnr und Julia Barthel. Ich habe viel gelernt - über Lärmkarten in schwierigen Datenformaten und den Umgang mit Staudaten, und durfte unsere Berichterstattung zum Stuttgarter S-Bahn-Chaos vorstellen.
    #NetzwerkRecherche #ÖPNV #Mobilität

  12. Wenn man es einfach nur lang genug probiert, dann klappt’s auch mit der #Vorratsdatenspeicherung: Gute Nachricht für alle Fans der Speicherung von #Verkehrsdaten, denn die #Rechtsprechungslinie des #EuGH in Sachen #VDS hat sich geändert. Innenministerin #Faeser hat durch den EuGH-Entscheid definitiv Aufwind für ihr politisches Vorhaben bekommen, die anlasslose Speicherung von Vorratsdaten flächendeckend in Deutschland umzusetzen. Dazu im Interview bei heise-online: heise.de/news/Vorratsdatenspei

  13. Wenn man es einfach nur lang genug probiert, dann klappt’s auch mit der #Vorratsdatenspeicherung: Gute Nachricht für alle Fans der Speicherung von #Verkehrsdaten, denn die #Rechtsprechungslinie des #EuGH in Sachen #VDS hat sich geändert. Innenministerin #Faeser hat durch den EuGH-Entscheid definitiv Aufwind für ihr politisches Vorhaben bekommen, die anlasslose Speicherung von Vorratsdaten flächendeckend in Deutschland umzusetzen. Dazu im Interview bei heise-online: heise.de/news/Vorratsdatenspei

  14. @Cyb3rrunn3r wie sieht es eigentlich mit Verkehrsdaten aus? Das fehlt mir irgendwie bei allen drei Apps, die ich bisher getestet habe. // @cantences @bart #OpenStreetMap #Verkehrsdaten #Verkehrslage

  15. Hallo #TeamDatenschutz, gibt es Übersichten, wie lang #Verkehrsdaten (§§ 10, 12 TTDSG) in Deutschland tatsächlich gespeichert werden? @bfdi habt ihr dazu vielleicht Daten?

    Der Leitfaden unter bfdi.bund.de/SharedDocs/Downlo ist bekannt.

  16. Hallo #TeamDatenschutz, gibt es Übersichten, wie lang #Verkehrsdaten (§§ 10, 12 TTDSG) in Deutschland tatsächlich gespeichert werden? @bfdi habt ihr dazu vielleicht Daten?

    Der Leitfaden unter bfdi.bund.de/SharedDocs/Downlo ist bekannt.