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#verbrennerautos — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verbrennerautos, aggregated by home.social.

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  1. »Nach Gebäuden ist der #Verkehr in Städten mit bis zu 30 Prozent für Wärme-Emissionen verantwortlich. Unerträgliche Tage. In den Nächten geben die aufgeheizten Straßen, "auskühlende" Autos und Stellflächen Wärme ab. Menschen können ihre Wohnungen nachts nicht mehr kühlen, der Schlaf ist weniger gesund. Es wird von "urbanen #Hitzeinseln" gesprochen, ein Begriff, der in ein paar Jahren zur Alltagssprache gehören wird. Und das sind meist die Grätzel, in denen ärmere Menschen leben.

    Die Hitze macht vor allem Kindern, älteren und kranken Menschen zu schaffen. #Feinstaub verbreitet sich in aufgeheizten Städten rascher. […]

    Kurzfristig und symbolisch sehr effektiv sollten in Städten Fahreinschränkungen für Autos mit Verbrennermotoren verfügt werden. Es ist eine Frage der #Solidarität angesichts des Klimakollapses: Wir sind zu Einschnitten bereit, wenn die Lebensqualität in Hitzezeiten drastisch eingeschränkt wird, wenn es gesundheitlich ernst wird für viele Mitmenschen. Es ist eine Frage der #Gerechtigkeit: Denn wer fährt Auto und wer insbesondere die großen Autos?«

    Ulrich Brand via @derStandard

    derstandard.at/story/300000033

    #Verkehrswende #Klimakrise #Klimakollaps #Hitzeschutz #Hitzeschutzpolitik #Flächengerechtigkeit #SozialeGerechtigkeit #Verbrenner #VerbrennerAutos #Fahrverbote #Zufahrtsbeschränkung

  2. »Nach Gebäuden ist der #Verkehr in Städten mit bis zu 30 Prozent für Wärme-Emissionen verantwortlich. Unerträgliche Tage. In den Nächten geben die aufgeheizten Straßen, "auskühlende" Autos und Stellflächen Wärme ab. Menschen können ihre Wohnungen nachts nicht mehr kühlen, der Schlaf ist weniger gesund. Es wird von "urbanen #Hitzeinseln" gesprochen, ein Begriff, der in ein paar Jahren zur Alltagssprache gehören wird. Und das sind meist die Grätzel, in denen ärmere Menschen leben.

    Die Hitze macht vor allem Kindern, älteren und kranken Menschen zu schaffen. #Feinstaub verbreitet sich in aufgeheizten Städten rascher. […]

    Kurzfristig und symbolisch sehr effektiv sollten in Städten Fahreinschränkungen für Autos mit Verbrennermotoren verfügt werden. Es ist eine Frage der #Solidarität angesichts des Klimakollapses: Wir sind zu Einschnitten bereit, wenn die Lebensqualität in Hitzezeiten drastisch eingeschränkt wird, wenn es gesundheitlich ernst wird für viele Mitmenschen. Es ist eine Frage der #Gerechtigkeit: Denn wer fährt Auto und wer insbesondere die großen Autos?«

    Ulrich Brand via @derStandard

    derstandard.at/story/300000033

    #Verkehrswende #Klimakrise #Klimakollaps #Hitzeschutz #Hitzeschutzpolitik #Flächengerechtigkeit #SozialeGerechtigkeit #Verbrenner #VerbrennerAutos #Fahrverbote #Zufahrtsbeschränkung

  3. Die Umstellung auf #EAutos könnte ratzfaz, ohne jegliche Förderung ablaufen. Was es dazu bräuchte:

    »Hitze in der Stadt? Ein #Fahrverbot für #Verbrenner-Autos hilft!«

    www.derstandard.at/story/300000...

    Hitze in der Stadt? Ein Fahrve...

  4. 🥵 Kleiner #Hitze-Servicepost:
    Viele #Elektroautos ⚡️🚙 lassen sich schon vor Fahrtbeginn #klimatisieren. ❄️
    So steigt man auch an extrem heißen Tagen in ein angenehm temperiertes Fahrzeug ein. 😊
    Bei den meisten #Verbrennerautos ⛽🚗 geht das nicht.
    🤷‍♂️ Was spricht jetzt noch einmal für Verbrennerautos? 😉

  5. 🥵 Kleiner #Hitze-Servicepost:
    Viele #Elektroautos ⚡️🚙 lassen sich schon vor Fahrtbeginn #klimatisieren. ❄️
    So steigt man auch an extrem heißen Tagen in ein angenehm temperiertes Fahrzeug ein. 😊
    Bei den meisten #Verbrennerautos ⛽🚗 geht das nicht.
    🤷‍♂️ Was spricht jetzt noch einmal für Verbrennerautos? 😉

  6. Danke, @rustyguy - das sehe ich ganz genau so.

    Verbote triggern bei vielen Reaktanz, also Widerstand „gegen die da oben“. Freiheit lassen, das Bessere fördern wirkt viel besser.

    Als wir 2017 auf 1 Elektroauto umgestiegen sind, traf das noch auf Skepsis. Damit ist es nun vorbei…

    @Saupreiss @twe

    #Verbrennerautos #Elektroautos #Fossilismus #Verbotslust #Reaktanz #Selbstwirksamkeit #Solarpunk scilogs.spektrum.de/natur-des-

  7. Danke, @rustyguy - das sehe ich ganz genau so.

    Verbote triggern bei vielen Reaktanz, also Widerstand „gegen die da oben“. Freiheit lassen, das Bessere fördern wirkt viel besser.

    Als wir 2017 auf 1 Elektroauto umgestiegen sind, traf das noch auf Skepsis. Damit ist es nun vorbei…

    @Saupreiss @twe

    #Verbrennerautos #Elektroautos #Fossilismus #Verbotslust #Reaktanz #Selbstwirksamkeit #Solarpunk scilogs.spektrum.de/natur-des-

  8. In meiner Jugend gab es die #Ölpreiskrisen mit #Fahrverboten und #Tempolimit 🚫. Jetzt könnte es sogar noch schlimmer kommen. Und warum? Weil wir in Deutschland permanent die Energie-, Wärme- und Verkehrswende torpedieren. Jetzt bekommen wir die Quittung dafür, dass wir völlig unbeirrt auf #Verbrennerautos 🚗☁️, #Erdgasheizungen 🔥 und #Erdgaskraftwerke setzen und immer wieder den Ausbau der #Solar- 🌞 und #Windenergie ausbremsen.

  9. In meiner Jugend gab es die #Ölpreiskrisen mit #Fahrverboten und #Tempolimit 🚫. Jetzt könnte es sogar noch schlimmer kommen. Und warum? Weil wir in Deutschland permanent die Energie-, Wärme- und Verkehrswende torpedieren. Jetzt bekommen wir die Quittung dafür, dass wir völlig unbeirrt auf #Verbrennerautos 🚗☁️, #Erdgasheizungen 🔥 und #Erdgaskraftwerke setzen und immer wieder den Ausbau der #Solar- 🌞 und #Windenergie ausbremsen.

  10. "Es ist Zeit für mehr Ehrlichkeit.

    Erstens: Alles, was fossile Treibstoffe verbrennt, wird teurer werden. Auch ohne geopolitische Krisen.

    Zweitens: Biogase und E-Fuels werden nie so günstig werden, dass es finanziell sinnvoll ist, jetzt noch weiter #Verbrennerautos und #Gasheizungen zu kaufen. Ganz gleich, was Lobbyisten sagen.

    Und drittens: Der Staat ist keine Vollkaskoversicherung - so viel Wahrheit muss die Regierung den Bürgern zumuten."

    tagesschau.de/kommentar/kommen

    #Energiewende #Verkehrswende #ExitGas #ExitFossilFuels

  11. "Es ist Zeit für mehr Ehrlichkeit.

    Erstens: Alles, was fossile Treibstoffe verbrennt, wird teurer werden. Auch ohne geopolitische Krisen.

    Zweitens: Biogase und E-Fuels werden nie so günstig werden, dass es finanziell sinnvoll ist, jetzt noch weiter #Verbrennerautos und #Gasheizungen zu kaufen. Ganz gleich, was Lobbyisten sagen.

    Und drittens: Der Staat ist keine Vollkaskoversicherung - so viel Wahrheit muss die Regierung den Bürgern zumuten."

    tagesschau.de/kommentar/kommen

    #Energiewende #Verkehrswende #ExitGas #ExitFossilFuels

  12. Diejenigen, die neue #Verbrennerautos auch nach 2035 zulassen wollen, fordern jetzt wieder eine #Spritpreisbremse. ⛽️ #Benzin und #Diesel sind Hochrisikoenergieträger, bei denen Deutschland Spielball der Weltpolitik ist. Wann setzt sich endlich die Erkenntnis durch, dass wir in Deutschland so schnell wie möglich auf die #Elektromobilität ⚡🚗 umsteigen müssen - geladen mit Heimatenergie aus Sonne und Wind ☀️🌬️?

  13. Diejenigen, die neue #Verbrennerautos auch nach 2035 zulassen wollen, fordern jetzt wieder eine #Spritpreisbremse. ⛽️ #Benzin und #Diesel sind Hochrisikoenergieträger, bei denen Deutschland Spielball der Weltpolitik ist. Wann setzt sich endlich die Erkenntnis durch, dass wir in Deutschland so schnell wie möglich auf die #Elektromobilität ⚡🚗 umsteigen müssen - geladen mit Heimatenergie aus Sonne und Wind ☀️🌬️?

  14. Einige warnen, dass unsere #Netze zusammenbrechen würden, wenn wir viel mehr #EAutos hätten, die alle gleichzeitig laden. Really? 🤔⚡
    Dann überlegt mal, was passieren würde, wenn alle 40 Millionen #Verbrennerautos in Deutschland gleichzeitig zu den 14.000 Tankstellen fahren würden. ⛽🚗
    Wenn alle deutschen Staubsauger gleichzeitig eingeschaltet würden, hätten wir auch einen #Blackout. 🧹⚡
    Lasst euch nicht verrückt machen. Das wird nie passieren.

  15. Einige warnen, dass unsere #Netze zusammenbrechen würden, wenn wir viel mehr #EAutos hätten, die alle gleichzeitig laden. Really? 🤔⚡
    Dann überlegt mal, was passieren würde, wenn alle 40 Millionen #Verbrennerautos in Deutschland gleichzeitig zu den 14.000 Tankstellen fahren würden. ⛽🚗
    Wenn alle deutschen Staubsauger gleichzeitig eingeschaltet würden, hätten wir auch einen #Blackout. 🧹⚡
    Lasst euch nicht verrückt machen. Das wird nie passieren.

  16. :boost_ok: :boost_request:
    Jetzt hätte ich doch fast meine #Vorhersagen für 2026 verpasst. Also:

  17. Die #NATO zerbricht
  18. #Wikipedia wird verboten
  19. #Grokipedia populärste #Enzyklopädie
  20. Markt für #Verbrennerautos implodiert
  21. #Grundgesetzönderung, #Wehrpflicht für #Frauen
  22. #EU verbietet #Feuerwerk
  23. #Deutschland verbietet #Sexkauf
  24. regelmäßige #Stromausfälle
  25. regelmäßige #Internetausfälle
#vorhersagen #nato #wikipedia #grokipedia #enzyklopadie #verbrennerautos
  • :boost_ok: :boost_request:
    Jetzt hätte ich doch fast meine #Vorhersagen für 2026 verpasst. Also:

  • Die #NATO zerbricht
  • #Wikipedia wird verboten
  • #Grokipedia populärste #Enzyklopädie
  • Markt für #Verbrennerautos implodiert
  • #Grundgesetzönderung, #Wehrpflicht für #Frauen
  • #EU verbietet #Feuerwerk
  • #Deutschland verbietet #Sexkauf
  • regelmäßige #Stromausfälle
  • regelmäßige #Internetausfälle
  • #vorhersagen #nato #wikipedia #grokipedia #enzyklopadie #verbrennerautos
  • In #Norwegen machen #Verbrennerautos bei #Neuzulassungen nur noch einen sehr kleinen Anteil aus.

    Das Ziel, bis 2025 nahezu nur noch #Elektroautos zuzulassen, ist faktisch erreicht. Nun plant die Regierung, Subventionen schrittweise abzubauen. Ab 2027 soll die #Mehrwertsteuerbefreiung ganz entfallen.

    Kritik kommt von #Elektroautoverbänden, die Preissteigerungen und soziale Ungleichheit befürchten.

    heise.de/news/In-Norwegen-werd

    #Elektromobilität #Verkehrswende #Klimapolitik #Autoindustrie

  • In #Norwegen machen #Verbrennerautos bei #Neuzulassungen nur noch einen sehr kleinen Anteil aus.

    Das Ziel, bis 2025 nahezu nur noch #Elektroautos zuzulassen, ist faktisch erreicht. Nun plant die Regierung, Subventionen schrittweise abzubauen. Ab 2027 soll die #Mehrwertsteuerbefreiung ganz entfallen.

    Kritik kommt von #Elektroautoverbänden, die Preissteigerungen und soziale Ungleichheit befürchten.

    heise.de/news/In-Norwegen-werd

    #Elektromobilität #Verkehrswende #Klimapolitik #Autoindustrie

  • Der weltweite Siegeszug der #ErneuerbarenEnergien ist beeindruckend, während die #Kernenergie stagniert. Vor wenigen Jahren wäre es noch undenkbar gewesen, dass Erneuerbare die #Kohle überholen. Das ist die Chance für den globalen #Klimaschutz und eine zukunftsfähige Wirtschaft. Aber in Deutschland führen wir immer noch die Diskussionen der 1980er-Jahre über #Erdgas, Kernenergie und #Verbrennerautos. Warum?

  • Der weltweite Siegeszug der #ErneuerbarenEnergien ist beeindruckend, während die #Kernenergie stagniert. Vor wenigen Jahren wäre es noch undenkbar gewesen, dass Erneuerbare die #Kohle überholen. Das ist die Chance für den globalen #Klimaschutz und eine zukunftsfähige Wirtschaft. Aber in Deutschland führen wir immer noch die Diskussionen der 1980er-Jahre über #Erdgas, Kernenergie und #Verbrennerautos. Warum?

  • @dirk_wagner_

    Jedes Jahr wieder dieselbe verschissene Diskussion.

    Die wollen einfach nicht die #Öffis sondern die #Verbrennerautos wieder ganz nach vorn bringen. Das ist alles .

    #FCKCDU

  • Deutsche Wirtschaft - Autor Münchau: Die Autoindustrie ist nicht die Zukunft
    Rabhansl, Christian www.deutschlandfunkkultur.de, #Lesart

    "Die Welt wandelt sich, nur Deutschland nicht." –
    Das deutsche Wirtschaftssystem ist kaputt. So sieht es Wirtschaftsjournalist Wolfgang #Münchau. Neuerungen würden systematisch verschlafen. Vor allem in der Verquickung von #Autoindustrie und #Politik sieht Münchau eine Gefahr fürs Land.

    Zur Autoindustrie insb. ab Minute 5:22

    Rabhansl: "Ist das so ein #Systemproblem, dass die Autoindustrie quasi das Land an die Wand fährt?"
    Münchau: "Absolut."

    Rabhansl: "Das klingt fast, als wollten Sie uns sagen, Deutschland wird sich erst erneuern, wenn die Autoindustrie kollabiert ist."
    Münchau: "Wahrscheinlich."

    deutschlandfunkkultur.de/wolfg

    #Verkehrswende #Autolobby #FossileLobby #Klimaschmutzlobby #Verbrennerautos #VerbrennerAus #Industriepolitik #Schlüsselindustrie

  • Deutsche Wirtschaft - Autor Münchau: Die Autoindustrie ist nicht die Zukunft
    Rabhansl, Christian www.deutschlandfunkkultur.de, #Lesart

    "Die Welt wandelt sich, nur Deutschland nicht." –
    Das deutsche Wirtschaftssystem ist kaputt. So sieht es Wirtschaftsjournalist Wolfgang #Münchau. Neuerungen würden systematisch verschlafen. Vor allem in der Verquickung von #Autoindustrie und #Politik sieht Münchau eine Gefahr fürs Land.

    Zur Autoindustrie insb. ab Minute 5:22

    Rabhansl: "Ist das so ein #Systemproblem, dass die Autoindustrie quasi das Land an die Wand fährt?"
    Münchau: "Absolut."

    Rabhansl: "Das klingt fast, als wollten Sie uns sagen, Deutschland wird sich erst erneuern, wenn die Autoindustrie kollabiert ist."
    Münchau: "Wahrscheinlich."

    deutschlandfunkkultur.de/wolfg

    #Verkehrswende #Autolobby #FossileLobby #Klimaschmutzlobby #Verbrennerautos #VerbrennerAus #Industriepolitik #Schlüsselindustrie

  • Menschen, die von #Technologieoffenheit daherreden, meinen, nach 2035 würden #eFuels #Verbrennerautos klimaneutral machen. Das ist völliger Nonsens. Schaut doch einfach mal auf die Physik. #EAutos sind fünfmal effizienter. Darum werden EAutos auch um Größenordnungen billiger als eFuel-Verbrenner bleiben. Und weil eFuels ins Märchenreich gehören, ist das Gerede nicht nur ein Angriff auf den #Klimaschutz, sondern brandgefährlich für unsere Autoindustrie und Wirtschaft.
    youtube.com/shorts/Kr9nOThItQs

  • Menschen, die von #Technologieoffenheit daherreden, meinen, nach 2035 würden #eFuels #Verbrennerautos klimaneutral machen. Das ist völliger Nonsens. Schaut doch einfach mal auf die Physik. #EAutos sind fünfmal effizienter. Darum werden EAutos auch um Größenordnungen billiger als eFuel-Verbrenner bleiben. Und weil eFuels ins Märchenreich gehören, ist das Gerede nicht nur ein Angriff auf den #Klimaschutz, sondern brandgefährlich für unsere Autoindustrie und Wirtschaft.
    youtube.com/shorts/Kr9nOThItQs

  • #Äthiopien hat als erstes Land Afrikas ein #Importverbot für #Verbrennerautos verhängt.

    Künftig dürfen nur noch #Elektrofahrzeuge eingeführt werden. Der Umstieg wird durch günstigen #Wasserkraftstrom erleichtert.

    Noch fehlt vielerorts die nötige #Ladeinfrastruktur, doch die Nachfrage wächst. Der Staat fördert Importe mit #Steuererleichterungen. Addis Abeba setzt zudem auf eine vollelektrische #Straßenbahn.

    tagesschau.de/wirtschaft/energ

    #EAuto #Afrika #Klimapolitik #Elektromobilität #CO2Reduktion

  • #Äthiopien hat als erstes Land Afrikas ein #Importverbot für #Verbrennerautos verhängt.

    Künftig dürfen nur noch #Elektrofahrzeuge eingeführt werden. Der Umstieg wird durch günstigen #Wasserkraftstrom erleichtert.

    Noch fehlt vielerorts die nötige #Ladeinfrastruktur, doch die Nachfrage wächst. Der Staat fördert Importe mit #Steuererleichterungen. Addis Abeba setzt zudem auf eine vollelektrische #Straßenbahn.

    tagesschau.de/wirtschaft/energ

    #EAuto #Afrika #Klimapolitik #Elektromobilität #CO2Reduktion

  • #Mülldeponien in #Colorado stoßen so viel #Methan aus wie vergleichbar eine Million #Verbrennerautos jährlich.

    Neue Regeln sollen Betreiber verpflichten, Lecks zu beheben und Emissionen zu messen. Methan ist ein klimaschädliches Gas und trägt zur #Luftverschmutzung bei. Besonders betroffen sind Gemeinden nahe großer #Deponien. Die Maßnahmen könnten helfen, #Klimawandel und #Gesundheitsrisiken zu mindern, stoßen jedoch auf finanzielle Bedenken ländlicher Regionen.

    coloradosun.com/2025/05/30/lan

  • #Mülldeponien in #Colorado stoßen so viel #Methan aus wie vergleichbar eine Million #Verbrennerautos jährlich.

    Neue Regeln sollen Betreiber verpflichten, Lecks zu beheben und Emissionen zu messen. Methan ist ein klimaschädliches Gas und trägt zur #Luftverschmutzung bei. Besonders betroffen sind Gemeinden nahe großer #Deponien. Die Maßnahmen könnten helfen, #Klimawandel und #Gesundheitsrisiken zu mindern, stoßen jedoch auf finanzielle Bedenken ländlicher Regionen.

    coloradosun.com/2025/05/30/lan

  • @tagesschau
    Viele Verbrenner-Autos für zu wenig Menschen - Produktion gedrosselt.

    Viele Autos in Deutschland sind derzeit kaum ausgelastet. Nichtmal 2 Prozent der regelmäßig im öffentlichen Raum geparkten Verbrenner-Autos werden zeitgleich bewegt, viele werden Beobachtenden zufolge überhaupt nicht benutzt.

    #Parken #ÖffentlicheInfrastruktur #VerbrennerAutos

    /#Paralleluniversum

  • Mal ein kleiner Hinweis an alle, die hier sogenannte „Künstliche Intelligenz“ nutzen, sei es zum erzeugen von Bildern mit irgendwelchen Prompts, zum schreiben von Texten und Programmen, oder, was grade sehr in zu sein scheint, zum erzeugen von „Alt" -Texten als Bildbeschreibung mit irgendeinem #Altbot.

    Fast alle dieser KI Server liegen in den USA und gehören zu Microsoft, Google und Meta (Facebook, Instagram & Co.).

    Drei Prozent der gesamten in den USA erzeugten Energie geht mittlerweile für den betrieb dieser Server(Farmen) drauf.

    Für eine ca. 100 Wörter lange, von einer KI erzeugte Email, verbraucht diese KI so zwischen 2-3 Flaschen Wasser.
    Trinkwasser.

    Alle drei großen in der Branche, Microsoft, Google und Meta haben Pläne, entweder neue Kernkraftwerke zu bauen oder bestehende alte wieder hochzufahren.

    Überall in der nähe dieser Riesigen Rechenzentren steigen für die Anwohner die Strom- und Wasserpreise.

    Ganz,
    ganz eventuell solltet ihr eure #Bibesch #bildbeschreibungstexts doch lieber selber per Hand schreiben, mh?

    Seht es mir bitte nach, wenn ich
    alle die #KI nutzen, ganz definitiv nicht mehr ernst nehmen kann, wenn sie hier irgendwie über den Verbrauch von #Öl, #Gas, #Verbrennerautos, #Klimaschutz, #Klimawandel, Grün, usw. usf. reden und rummeckern.

    Jeder der diesen Kram nutzt ist Teil des Problems

  • Mal ein kleiner Hinweis an alle, die hier sogenannte „Künstliche Intelligenz“ nutzen, sei es zum erzeugen von Bildern mit irgendwelchen Prompts, zum schreiben von Texten und Programmen, oder, was grade sehr in zu sein scheint, zum erzeugen von „Alt" -Texten als Bildbeschreibung mit irgendeinem #Altbot.

    Fast alle dieser KI Server liegen in den USA und gehören zu Microsoft, Google und Meta (Facebook, Instagram & Co.).

    Drei Prozent der gesamten in den USA erzeugten Energie geht mittlerweile für den betrieb dieser Server(Farmen) drauf.

    Für eine ca. 100 Wörter lange, von einer KI erzeugte Email, verbraucht diese KI so zwischen 2-3 Flaschen Wasser.
    Trinkwasser.

    Alle drei großen in der Branche, Microsoft, Google und Meta haben Pläne, entweder neue Kernkraftwerke zu bauen oder bestehende alte wieder hochzufahren.

    Überall in der nähe dieser Riesigen Rechenzentren steigen für die Anwohner die Strom- und Wasserpreise.

    Ganz,
    ganz eventuell solltet ihr eure #Bibesch #bildbeschreibungstexts doch lieber selber per Hand schreiben, mh?

    Seht es mir bitte nach, wenn ich
    alle die #KI nutzen, ganz definitiv nicht mehr ernst nehmen kann, wenn sie hier irgendwie über den Verbrauch von #Öl, #Gas, #Verbrennerautos, #Klimaschutz, #Klimawandel, Grün, usw. usf. reden und rummeckern.

    Jeder der diesen Kram nutzt ist Teil des Problems

  • Gerrit Braun vom #Miniaturwunderland in #Hamburg beschreibt in seinem Tagebuch die technischen Herausforderungen beim Autobau in miniatur – beeindruckend nerdig.

    Aber halt: Das sind alles #E-autos, weil die als Modelle kaum am Markt zu finden sind, der noch immer von #VerbrennerAutos dominiert wird.

    Und dann legt Gerrit los und geht sachlich auf all die Unwissenheit, Vorurteile und Propaganda ein, die immer wieder gegen #E-Mobilität ins Feld geführt wird. Sehenswert!

    youtu.be/47dRL7ePeV8?feature=s

  • Auch die #TAZ kommentiert die Aussagen der #Autolobby nicht weiter, sondern berichtet nur.

    Die Erklärung der Ursache durch #Verbennerverkäufe versteckt sich in diesem Satz:

    "Die Autohersteller sehen sich ab 2025 mit strengeren EU-CO2-Zielen konfrontiert, da die Obergrenze für die durchschnittlichen Emissionen von Neuwagenverkäufen von 116 Gramm pro Kilometer im Jahr 2024 auf 94 Gramm pro Kilometer sinkt."

    #Verbrenner #Verbrennerautos #EAuto #Elektroauto

    taz.de/Renault-Chef-warnt/!603

  • Auch die #TAZ kommentiert die Aussagen der #Autolobby nicht weiter, sondern berichtet nur.

    Die Erklärung der Ursache durch #Verbennerverkäufe versteckt sich in diesem Satz:

    "Die Autohersteller sehen sich ab 2025 mit strengeren EU-CO2-Zielen konfrontiert, da die Obergrenze für die durchschnittlichen Emissionen von Neuwagenverkäufen von 116 Gramm pro Kilometer im Jahr 2024 auf 94 Gramm pro Kilometer sinkt."

    #Verbrenner #Verbrennerautos #EAuto #Elektroauto

    taz.de/Renault-Chef-warnt/!603

  • Heute habe ich unser erstes #Elektroauto, den #Cupra Born abgeholt und 459 km nach Hause gefahren.

    Erstmal: Einfach nur geil. Das Auto macht so was von Spaß zu fahren
    🤩🤩🤩

    Als
    #Statistikfreak zur #Statistik 🤣
    Mit 98% gestartet und nach 249 km bei 26% an einem
    #Ionity #Supercharger auf 80% geladen. Das hat dann mir 16% Restakku (64 km) nach Hause gereicht. Wie man auf den Bildern sieht (keine Ahnung, warum die #Ladesäule französisch mit mir gesprochen hat 🤔🤷), war der #Ladestrom zu Beginn bei 232 Ampere mit 96 kW #Ladeleistung. Bei 70% habe ich nochmal drauf geschaut. Da war es noch ca. die Hälfte.

    Am Ende hat das Laden genau 30 min für 32,261 kWh gedauert, also im Schnitt 1,0754 kWh/min, also 64,44 kW
    #Durchschnittsladeleistung.

    Ist das so normal?

    Der
    #Verbrauch lag laut Bordcomputer bei 16,6 kWh/100 km bei 80 km/h #Durchschittsgeschwindigkeit.

    Ausgehend von der nominellen
    #Batteriekapazität waren es 78,88 kWh für die 459 km, also 17,1852 kWh/100 km, also 2,91% mehr als der Bordcomputer angibt. Ist halt wie bei den #Verbrennerautos auch, wobei wahrscheinlich die Nominalkapazität auch nicht auf die letzte Nachkommastelle exakt korrekt sein wird.

    Aktuell hängt das Auto - wie künftig meistens - zum Nachladen an der heimischen
    #Wallbox.

    Zusammen mit
    #PVÜberschussladen sinken die #Energiekosten für's #Autofahren damit zumindest von Frühjahr bis Herbst auf fast Null 🤩

    #EAuto #Elektromobilität #Energiewende #Photovoltaik

  • Heute habe ich unser erstes #Elektroauto, den #Cupra Born abgeholt und 459 km nach Hause gefahren.

    Erstmal: Einfach nur geil. Das Auto macht so was von Spaß zu fahren
    🤩🤩🤩

    Als
    #Statistikfreak zur #Statistik 🤣
    Mit 98% gestartet und nach 249 km bei 26% an einem
    #Ionity #Supercharger auf 80% geladen. Das hat dann mir 16% Restakku (64 km) nach Hause gereicht. Wie man auf den Bildern sieht (keine Ahnung, warum die #Ladesäule französisch mit mir gesprochen hat 🤔🤷), war der #Ladestrom zu Beginn bei 232 Ampere mit 96 kW #Ladeleistung. Bei 70% habe ich nochmal drauf geschaut. Da war es noch ca. die Hälfte.

    Am Ende hat das Laden genau 30 min für 32,261 kWh gedauert, also im Schnitt 1,0754 kWh/min, also 64,44 kW
    #Durchschnittsladeleistung.

    Ist das so normal?

    Der
    #Verbrauch lag laut Bordcomputer bei 16,6 kWh/100 km bei 80 km/h #Durchschittsgeschwindigkeit.

    Ausgehend von der nominellen
    #Batteriekapazität waren es 78,88 kWh für die 459 km, also 17,1852 kWh/100 km, also 2,91% mehr als der Bordcomputer angibt. Ist halt wie bei den #Verbrennerautos auch, wobei wahrscheinlich die Nominalkapazität auch nicht auf die letzte Nachkommastelle exakt korrekt sein wird.

    Aktuell hängt das Auto - wie künftig meistens - zum Nachladen an der heimischen
    #Wallbox.

    Zusammen mit
    #PVÜberschussladen sinken die #Energiekosten für's #Autofahren damit zumindest von Frühjahr bis Herbst auf fast Null 🤩

    #EAuto #Elektromobilität #Energiewende #Photovoltaik

  • Vor einiger Zeit hat sich jemand die Mühe gemacht, die Vision einer fossil betriebenen Welt durchzudeklinieren.

    Bleiben wir sozusagen bei den #Verbrennerautos, den Mopeds, dem fossil gebrauten 🍻 und fügen dem noch weitere Innovationen hinzu.

    Wenn Ihr das Video anschaut, könnt Ihr erspüren, wie es manchen von uns geht, hinter einem Verbrenner herzuradeln.

    #klimaschutz #erneuerbareEnergien #Transformation

    Film ab:

    "Imagine : the World without Electricity"

    youtu.be/wNmpuUN0ZYQ?si=zkWChT

  • Vor einiger Zeit hat sich jemand die Mühe gemacht, die Vision einer fossil betriebenen Welt durchzudeklinieren.

    Bleiben wir sozusagen bei den #Verbrennerautos, den Mopeds, dem fossil gebrauten 🍻 und fügen dem noch weitere Innovationen hinzu.

    Wenn Ihr das Video anschaut, könnt Ihr erspüren, wie es manchen von uns geht, hinter einem Verbrenner herzuradeln.

    #klimaschutz #erneuerbareEnergien #Transformation

    Film ab:

    "Imagine : the World without Electricity"

    youtu.be/wNmpuUN0ZYQ?si=zkWChT

  • ZDFheute: Volkswagen kündigt billiges Elektroauto an

    Möglicherweise ist die Debatte um das #Verbrennerautos völlig überflüssig, da zu erwarten ist, dass die Skaleneffekte bei E-Autos immer mehr zunehmen, während die Verbrennertechnik bereits an ihren Optimierungsgrenzen angekommen ist.

    Ein Auto, das 20.000 kostet und dann im Verbrauch 4 Cent / km kostet, steht einem Verbrenner gegenüber, das bei ähnlichen Anschaffungskosten das Doppelte kostet.

    zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

  • ZDFheute: Volkswagen kündigt billiges Elektroauto an

    Möglicherweise ist die Debatte um das #Verbrennerautos völlig überflüssig, da zu erwarten ist, dass die Skaleneffekte bei E-Autos immer mehr zunehmen, während die Verbrennertechnik bereits an ihren Optimierungsgrenzen angekommen ist.

    Ein Auto, das 20.000 kostet und dann im Verbrauch 4 Cent / km kostet, steht einem Verbrenner gegenüber, das bei ähnlichen Anschaffungskosten das Doppelte kostet.

    zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

  • Prof. Anders #Levermann vom @PIK_climate via Bluesky/X:

    "Ich werde oft gefragt, was jede oder jeder Einzelne gegen den #Klimawandel tun kann.

    Das mit Abstand Wichtigste ist es, für den #Strukturwandel zu wählen.

    #CO2 bleibt für Jahrhunderte in der Atmosphäre (siehe unten), dh die Temperatur unseres Planeten kann nur stabilisiert werden, wenn wir vollständig aufhören #Kohle, #Öl und #Gas zu verbrennen.

    Das Klimaproblem ist anders als andere Umweltprobleme. Weniger CO2 verlangsamt das Problem, löst es aber nicht - die #Faltungsgrenze ist Null.

    Seit 20 Jahren erlebe ich den ideologischen Kampf für #Verbrennerautos und #Kohlekraftwerke von Leuten wie #Merz, #Lindner und #Scholz. Diese Kämpfe haben mit Vernunft nichts zu tun. Sie sind ideologisch und wir können uns das nicht mehr erlauben.

    Weder physikalisch, noch ökonomisch.
    nature.com/articles/s41586-024
    journals.ametsoc.org/view/jour
    nature.com/articles/s41586-021
    nature.com/articles/s41586-020
    esd.copernicus.org/articles/12
    sciencedirect.com/science/arti
    sciencedirect.com/science/arti
    science.org/doi/10.1126/sciadv

    faltungderwelt.net"

    bsky.app/profile/alevermann.bs

    #Klimakrise #Erderhitzung #Klimapolitik #Umweltpolitik #Klimaschmutzlobby #DelayIsTheNewDenial #Petromaskulinität #MännerDieDieWeltVerbrennen #Europawahl #EU #EU2024 #EU2024Wahl

  • #Markt regelt:

    #Deindustrialisierung in der Autobranche.

    EU kündigt auf Druck Berlins Ausnahmen beim gestern beschlossenen Verbrennerverbot an. Deutsche Kfz-Branche schwächelt bei E-Autos; Experten warnen vor „Deindustrialisierung“.

    Die EU höhlt auf deutschen Druck die Umstellung des Autoverkehrs auf #Elektromobilität aus und kündigt beim gestern ab 2035 beschlossenen #Verbrennerverbot Ausnahmen für sogenannte E-Fuels an. Mit komplexen Regelungen, deren Erfolg noch ungewiss ist, soll erreicht werden, dass mit E-Fuels betriebene #Verbrennerautos auch nach 2035 noch zugelassen werden können. Die deutsche Kfz-#Industrie, der größte #Industriesektor der #Bundesrepublik, der die Branche in ganz #Europa dominiert, gründet ihren Erfolg auf den #Verbrennungsmotor und ist in der #Elektromobilität erheblich schwächer. So ziehen auf dem #Weltmarkt für Elektro- und #Hybridautos Konzerne aus den #USA und vor allem aus #China an deutschen Kfz-Herstellern vorbei. Sowohl auf dem #Heimatmarkt als auch auf dem weltgrößten Kfz-Markt China können deutsche #Fahrzeugbauer mit #Elektroautos nicht an den Erfolg ihrer #Verbrennermodelle anknüpfen. Das Münchener ifo-Institut schließt in einer neuen Analyse eine „Deindustrialisierung“ in der deutschen #Autobranche aufgrund des Wandels zur E-Mobilität nicht aus. Die von #Berlin durchgesetzten Ausnahmen für E-Fuel-Verbrenner stoßen auf Protest. (...)

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