#velozh — Public Fediverse posts

Die verlorene Abstimmung zum Parkplatz-Kompromiss dürfte für die Rechtsparteien zum Boomerang werden: Jetzt ist der geplante Abbau von rund 10'000 Parkplätzen auch demokratisch legitimiert. Und die Mehrheit so deutlich, dass auch Initiativdrohungen bei unliebsamen Projekten ihre Wirkung verlieren.

Zur ganzen Kolumne geht es hier: https://tsri.ch/a/abstimmung-am-14-juni-parkplatz-kompromiss-in-zuerich-ist-bschiss-thomas-hug-di-lena

#velozh #verkehrswende #mobilität #zurich

Die verlorene Abstimmung zum Parkplatz-Kompromiss dürfte für die Rechtsparteien zum Boomerang werden: Jetzt ist der geplante Abbau von rund 10'000 Parkplätzen auch demokratisch legitimiert. Und die Mehrheit so deutlich, dass auch Initiativdrohungen bei unliebsamen Projekten ihre Wirkung verlieren.

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#velozh #verkehrswende #mobilität #zurich

Die verlorene Abstimmung zum Parkplatz-Kompromiss dürfte für die Rechtsparteien zum Boomerang werden: Jetzt ist der geplante Abbau von rund 10'000 Parkplätzen auch demokratisch legitimiert. Und die Mehrheit so deutlich, dass auch Initiativdrohungen bei unliebsamen Projekten ihre Wirkung verlieren.

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#velozh #verkehrswende #mobilität #zurich

Die verlorene Abstimmung zum Parkplatz-Kompromiss dürfte für die Rechtsparteien zum Boomerang werden: Jetzt ist der geplante Abbau von rund 10'000 Parkplätzen auch demokratisch legitimiert. Und die Mehrheit so deutlich, dass auch Initiativdrohungen bei unliebsamen Projekten ihre Wirkung verlieren.

Zur ganzen Kolumne geht es hier: https://tsri.ch/a/abstimmung-am-14-juni-parkplatz-kompromiss-in-zuerich-ist-bschiss-thomas-hug-di-lena

#velozh #verkehrswende #mobilität #zurich

Die verlorene Abstimmung zum Parkplatz-Kompromiss dürfte für die Rechtsparteien zum Boomerang werden: Jetzt ist der geplante Abbau von rund 10'000 Parkplätzen auch demokratisch legitimiert. Und die Mehrheit so deutlich, dass auch Initiativdrohungen bei unliebsamen Projekten ihre Wirkung verlieren.

Zur ganzen Kolumne geht es hier: https://tsri.ch/a/abstimmung-am-14-juni-parkplatz-kompromiss-in-zuerich-ist-bschiss-thomas-hug-di-lena

#velozh #verkehrswende #mobilität #zurich

Du hast die Wahl: Velostadt oder Stillstand. Der Urnengang vom 8. März 2026 in Zürich ist entscheidend.

Wer nicht an die Urne geht, wählt trotzdem: gegen die eigenen Interessen, für die Auto-Lobby.

Darum klare Kante gegen die Parkplatz-Beweiner zeigen – und SP, Grüne, AL oder GLP wählen.

#velozh

Du hast die Wahl: Velostadt oder Stillstand. Der Urnengang vom 8. März 2026 in Zürich ist entscheidend.

Wer nicht an die Urne geht, wählt trotzdem: gegen die eigenen Interessen, für die Auto-Lobby.

Darum klare Kante gegen die Parkplatz-Beweiner zeigen – und SP, Grüne, AL oder GLP wählen.

#velozh

Du hast die Wahl: Velostadt oder Stillstand. Der Urnengang vom 8. März 2026 in Zürich ist entscheidend.

Wer nicht an die Urne geht, wählt trotzdem: gegen die eigenen Interessen, für die Auto-Lobby.

Darum klare Kante gegen die Parkplatz-Beweiner zeigen – und SP, Grüne, AL oder GLP wählen.

#velozh

Du hast die Wahl: Velostadt oder Stillstand. Der Urnengang vom 8. März 2026 in Zürich ist entscheidend.

Wer nicht an die Urne geht, wählt trotzdem: gegen die eigenen Interessen, für die Auto-Lobby.

Darum klare Kante gegen die Parkplatz-Beweiner zeigen – und SP, Grüne, AL oder GLP wählen.

#velozh

Du hast die Wahl: Velostadt oder Stillstand. Der Urnengang vom 8. März 2026 in Zürich ist entscheidend.

Wer nicht an die Urne geht, wählt trotzdem: gegen die eigenen Interessen, für die Auto-Lobby.

Darum klare Kante gegen die Parkplatz-Beweiner zeigen – und SP, Grüne, AL oder GLP wählen.

#velozh

Die Velobahn Limmattal und andere Lückenschliessungen im Radwegnetz sollen aufgeschoben werden – aufgrund fehlgeleiteter Sparwut trotz voller Kassen!
Mit diesem Kanton ist kein Staat zu machen… Das ist kurzsichtig und verantwortungslos. #velozh
Strassenbauprogramm bis Ende 2028: https://www.kantonsrat.zh.ch/geschaefte/geschaeft/?id=9ba86258b8d74be4a0907615c3cab4ee

Die Velobahn Limmattal und andere Lückenschliessungen im Radwegnetz sollen aufgeschoben werden – aufgrund fehlgeleiteter Sparwut trotz voller Kassen!
Mit diesem Kanton ist kein Staat zu machen… Das ist kurzsichtig und verantwortungslos. #velozh
Strassenbauprogramm bis Ende 2028: https://www.kantonsrat.zh.ch/geschaefte/geschaeft/?id=9ba86258b8d74be4a0907615c3cab4ee

Die Velobahn Limmattal und andere Lückenschliessungen im Radwegnetz sollen aufgeschoben werden – aufgrund fehlgeleiteter Sparwut trotz voller Kassen!
Mit diesem Kanton ist kein Staat zu machen… Das ist kurzsichtig und verantwortungslos. #velozh
Strassenbauprogramm bis Ende 2028: https://www.kantonsrat.zh.ch/geschaefte/geschaeft/?id=9ba86258b8d74be4a0907615c3cab4ee

Die Velobahn Limmattal und andere Lückenschliessungen im Radwegnetz sollen aufgeschoben werden – aufgrund fehlgeleiteter Sparwut trotz voller Kassen!
Mit diesem Kanton ist kein Staat zu machen… Das ist kurzsichtig und verantwortungslos. #velozh
Strassenbauprogramm bis Ende 2028: https://www.kantonsrat.zh.ch/geschaefte/geschaeft/?id=9ba86258b8d74be4a0907615c3cab4ee

Die Velobahn Limmattal und andere Lückenschliessungen im Radwegnetz sollen aufgeschoben werden – aufgrund fehlgeleiteter Sparwut trotz voller Kassen!
Mit diesem Kanton ist kein Staat zu machen… Das ist kurzsichtig und verantwortungslos. #velozh
Strassenbauprogramm bis Ende 2028: https://www.kantonsrat.zh.ch/geschaefte/geschaeft/?id=9ba86258b8d74be4a0907615c3cab4ee

JA zum #Velokredit – für eine unkomplizierte Finanzierung der Velowende in der Stadt Zürich! #velozh
https://www.provelozuerich.ch/ja-zum-velokredit/

JA zum #Velokredit – für eine unkomplizierte Finanzierung der Velowende in der Stadt Zürich! #velozh
https://www.provelozuerich.ch/ja-zum-velokredit/

JA zum #Velokredit – für eine unkomplizierte Finanzierung der Velowende in der Stadt Zürich! #velozh
https://www.provelozuerich.ch/ja-zum-velokredit/

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https://www.provelozuerich.ch/ja-zum-velokredit/

Mit der Viadukt-Verlängerung entsteht im Gebiet Hardbrücke eine sichere Quartierverbindung für den Velo- und Fussverkehr – schon heute queren täglich 4000 Radler:innen hier auf engstem Raum das Gleisfeld. Die Yonex-Badmintonhalle dafür zu verlegen, ist bei max. 200 Sportler:innen pro Tag vertretbar. #velozh
https://www.stadt-zuerich.ch/de/planen-und-bauen/projekte-und-ausschreibungen/strassen-freiraum/in-planung/franca-magnani-bruecke.html

Mit der Viadukt-Verlängerung entsteht im Gebiet Hardbrücke eine sichere Quartierverbindung für den Velo- und Fussverkehr – schon heute queren täglich 4000 Radler:innen hier auf engstem Raum das Gleisfeld. Die Yonex-Badmintonhalle dafür zu verlegen, ist bei max. 200 Sportler:innen pro Tag vertretbar. #velozh
https://www.stadt-zuerich.ch/de/planen-und-bauen/projekte-und-ausschreibungen/strassen-freiraum/in-planung/franca-magnani-bruecke.html

Mit der Viadukt-Verlängerung entsteht im Gebiet Hardbrücke eine sichere Quartierverbindung für den Velo- und Fussverkehr – schon heute queren täglich 4000 Radler:innen hier auf engstem Raum das Gleisfeld. Die Yonex-Badmintonhalle dafür zu verlegen, ist bei max. 200 Sportler:innen pro Tag vertretbar. #velozh
https://www.stadt-zuerich.ch/de/planen-und-bauen/projekte-und-ausschreibungen/strassen-freiraum/in-planung/franca-magnani-bruecke.html

Mit der Viadukt-Verlängerung entsteht im Gebiet Hardbrücke eine sichere Quartierverbindung für den Velo- und Fussverkehr – schon heute queren täglich 4000 Radler:innen hier auf engstem Raum das Gleisfeld. Die Yonex-Badmintonhalle dafür zu verlegen, ist bei max. 200 Sportler:innen pro Tag vertretbar. #velozh
https://www.stadt-zuerich.ch/de/planen-und-bauen/projekte-und-ausschreibungen/strassen-freiraum/in-planung/franca-magnani-bruecke.html

Kilchbergstrasse, #Wollishofen: Freundliche Grüsse von den 71% der Zürcher:innen, die per Stimmzettel für sichere #Velovorzugsrouten votiert haben, und sich von einzelnen parkplatz-verliebten Querulanten nicht entmutigen lassen.
Rund 2000 Menschen jeden Alters und jeder Herkunft haben gestern gezeigt, wie stadtverträgliche Mobilität und Verkehrssicherheit im Quartier aussehen können, wenn für einmal das Auto keinen Vorrang geniesst.
#criticalmass #carsruincities #velozh

Kilchbergstrasse, #Wollishofen: Freundliche Grüsse von den 71% der Zürcher:innen, die per Stimmzettel für sichere #Velovorzugsrouten votiert haben, und sich von einzelnen parkplatz-verliebten Querulanten nicht entmutigen lassen.
Rund 2000 Menschen jeden Alters und jeder Herkunft haben gestern gezeigt, wie stadtverträgliche Mobilität und Verkehrssicherheit im Quartier aussehen können, wenn für einmal das Auto keinen Vorrang geniesst.
#criticalmass #carsruincities #velozh

Kilchbergstrasse, #Wollishofen: Freundliche Grüsse von den 71% der Zürcher:innen, die per Stimmzettel für sichere #Velovorzugsrouten votiert haben, und sich von einzelnen parkplatz-verliebten Querulanten nicht entmutigen lassen.
Rund 2000 Menschen jeden Alters und jeder Herkunft haben gestern gezeigt, wie stadtverträgliche Mobilität und Verkehrssicherheit im Quartier aussehen können, wenn für einmal das Auto keinen Vorrang geniesst.
#criticalmass #carsruincities #velozh

Kilchbergstrasse, #Wollishofen: Freundliche Grüsse von den 71% der Zürcher:innen, die per Stimmzettel für sichere #Velovorzugsrouten votiert haben, und sich von einzelnen parkplatz-verliebten Querulanten nicht entmutigen lassen.
Rund 2000 Menschen jeden Alters und jeder Herkunft haben gestern gezeigt, wie stadtverträgliche Mobilität und Verkehrssicherheit im Quartier aussehen können, wenn für einmal das Auto keinen Vorrang geniesst.
#criticalmass #carsruincities #velozh

In der ersten Woche seit Eröffnung kann der #Stadttunnel bereits rund 5000 Velo-Durchfahrten pro Tag verzeichnen.
Auch in #Zürich zeigt sich damit, dass sichere, autofreie Fahrrad-Infrastruktur einem dringenden Bedürfnis entspricht. Build it, and they will come!
#velostadt #verkehrswende #velozh

In der ersten Woche seit Eröffnung kann der #Stadttunnel bereits rund 5000 Velo-Durchfahrten pro Tag verzeichnen.
Auch in #Zürich zeigt sich damit, dass sichere, autofreie Fahrrad-Infrastruktur einem dringenden Bedürfnis entspricht. Build it, and they will come!
#velostadt #verkehrswende #velozh

In der ersten Woche seit Eröffnung kann der #Stadttunnel bereits rund 5000 Velo-Durchfahrten pro Tag verzeichnen.
Auch in #Zürich zeigt sich damit, dass sichere, autofreie Fahrrad-Infrastruktur einem dringenden Bedürfnis entspricht. Build it, and they will come!
#velostadt #verkehrswende #velozh

In der ersten Woche seit Eröffnung kann der #Stadttunnel bereits rund 5000 Velo-Durchfahrten pro Tag verzeichnen.
Auch in #Zürich zeigt sich damit, dass sichere, autofreie Fahrrad-Infrastruktur einem dringenden Bedürfnis entspricht. Build it, and they will come!
#velostadt #verkehrswende #velozh

#Velowende in #Zürich: Die SP lädt Ursula Wyss und Simone Brander zu einem Input-Anlass ins Volkshaus – schon diesen Montag, 2. Juni 2025. #velozh
Weitere Infos und Anmeldung: https://zuerich.spkantonzh.ch/aktuell/termine/anlass-der-ag-velo-die-velowende-in-zuerich/

#Velowende in #Zürich: Die SP lädt Ursula Wyss und Simone Brander zu einem Input-Anlass ins Volkshaus – schon diesen Montag, 2. Juni 2025. #velozh
Weitere Infos und Anmeldung: https://zuerich.spkantonzh.ch/aktuell/termine/anlass-der-ag-velo-die-velowende-in-zuerich/

#Velowende in #Zürich: Die SP lädt Ursula Wyss und Simone Brander zu einem Input-Anlass ins Volkshaus – schon diesen Montag, 2. Juni 2025. #velozh
Weitere Infos und Anmeldung: https://zuerich.spkantonzh.ch/aktuell/termine/anlass-der-ag-velo-die-velowende-in-zuerich/

#Stadttunnel: Am ersten Tag nach der Eröffnung haben rund 7000 Radler:innen den neuen Velotunnel am Hauptbahnhof #Zürich befahren.
Nun zügig vorwärts mit der #Velowende!
#velozh

#Stadttunnel: Am ersten Tag nach der Eröffnung haben rund 7000 Radler:innen den neuen Velotunnel am Hauptbahnhof #Zürich befahren.
Nun zügig vorwärts mit der #Velowende!
#velozh

#Stadttunnel: Am ersten Tag nach der Eröffnung haben rund 7000 Radler:innen den neuen Velotunnel am Hauptbahnhof #Zürich befahren.
Nun zügig vorwärts mit der #Velowende!
#velozh

#Stadttunnel: Am ersten Tag nach der Eröffnung haben rund 7000 Radler:innen den neuen Velotunnel am Hauptbahnhof #Zürich befahren.
Nun zügig vorwärts mit der #Velowende!
#velozh

#Stadttunnel: Am ersten Tag nach der Eröffnung haben rund 7000 Radler:innen den neuen Velotunnel am Hauptbahnhof #Zürich befahren.
Nun zügig vorwärts mit der #Velowende!
#velozh

Velotunnel-Eröffnung am Donnerstag, 22. Mai 2025! Wir besammeln uns um 18:00 Uhr am Louis-Favre-Platz in #Zürich (Ecke Josef-/Hafner-/Zollstrasse). 🎉🚲

Die #Stadttunnel-Runden fahren wir im Uhrzeigersinn (d.h. Zollstrasse—Hafnerstrasse—Konradstrasse—Velotunnel—Lagerstrasse—Langstrasse).

Obacht, das ist keine Velodemo – es gilt das Strassenverkehrsgesetz, also: Nebeneinanderfahren erlaubt bei dichtem Veloverkehr sowie in Gruppen ab 10 Personen. ✌️#velozh

Velotunnel-Eröffnung am Donnerstag, 22. Mai 2025! Wir besammeln uns um 18:00 Uhr am Louis-Favre-Platz in #Zürich (Ecke Josef-/Hafner-/Zollstrasse). 🎉🚲

Die #Stadttunnel-Runden fahren wir im Uhrzeigersinn (d.h. Zollstrasse—Hafnerstrasse—Konradstrasse—Velotunnel—Lagerstrasse—Langstrasse).

Obacht, das ist keine Velodemo – es gilt das Strassenverkehrsgesetz, also: Nebeneinanderfahren erlaubt bei dichtem Veloverkehr sowie in Gruppen ab 10 Personen. ✌️#velozh

Velotunnel-Eröffnung am Donnerstag, 22. Mai 2025! Wir besammeln uns um 18:00 Uhr am Louis-Favre-Platz in #Zürich (Ecke Josef-/Hafner-/Zollstrasse). 🎉🚲

Die #Stadttunnel-Runden fahren wir im Uhrzeigersinn (d.h. Zollstrasse—Hafnerstrasse—Konradstrasse—Velotunnel—Lagerstrasse—Langstrasse).

Obacht, das ist keine Velodemo – es gilt das Strassenverkehrsgesetz, also: Nebeneinanderfahren erlaubt bei dichtem Veloverkehr sowie in Gruppen ab 10 Personen. ✌️#velozh

Velotunnel-Eröffnung am Donnerstag, 22. Mai 2025! Wir besammeln uns um 18:00 Uhr am Louis-Favre-Platz in #Zürich (Ecke Josef-/Hafner-/Zollstrasse). 🎉🚲

Die #Stadttunnel-Runden fahren wir im Uhrzeigersinn (d.h. Zollstrasse—Hafnerstrasse—Konradstrasse—Velotunnel—Lagerstrasse—Langstrasse).

Obacht, das ist keine Velodemo – es gilt das Strassenverkehrsgesetz, also: Nebeneinanderfahren erlaubt bei dichtem Veloverkehr sowie in Gruppen ab 10 Personen. ✌️#velozh

Anna Graff zur Anti-Velo-Hysterie in der #NZZ:
«Die Sorge um Schulweg-Sicherheit ist ein Vorwand – ich hoffe, dass die Bevölkerung dies durchschaut.» An der #Kilchbergstrasse hat es in den letzten Jahren keine Fussgängerunfälle mit Velos gegeben, dafür mehrere mit Autos.» #krzh #velozh
https://www.nzz.ch/zuerich/stadt-zuerich-plant-velo-highways-vor-schulhaeusern-kanton-soll-einschreiten-ld.1876242

Anna Graff zur Anti-Velo-Hysterie in der #NZZ:
«Die Sorge um Schulweg-Sicherheit ist ein Vorwand – ich hoffe, dass die Bevölkerung dies durchschaut.» An der #Kilchbergstrasse hat es in den letzten Jahren keine Fussgängerunfälle mit Velos gegeben, dafür mehrere mit Autos.» #krzh #velozh
https://www.nzz.ch/zuerich/stadt-zuerich-plant-velo-highways-vor-schulhaeusern-kanton-soll-einschreiten-ld.1876242

Anna Graff zur Anti-Velo-Hysterie in der #NZZ:
«Die Sorge um Schulweg-Sicherheit ist ein Vorwand – ich hoffe, dass die Bevölkerung dies durchschaut.» An der #Kilchbergstrasse hat es in den letzten Jahren keine Fussgängerunfälle mit Velos gegeben, dafür mehrere mit Autos.» #krzh #velozh
https://www.nzz.ch/zuerich/stadt-zuerich-plant-velo-highways-vor-schulhaeusern-kanton-soll-einschreiten-ld.1876242

Anna Graff zur Anti-Velo-Hysterie in der #NZZ:
«Die Sorge um Schulweg-Sicherheit ist ein Vorwand – ich hoffe, dass die Bevölkerung dies durchschaut.» An der #Kilchbergstrasse hat es in den letzten Jahren keine Fussgängerunfälle mit Velos gegeben, dafür mehrere mit Autos.» #krzh #velozh
https://www.nzz.ch/zuerich/stadt-zuerich-plant-velo-highways-vor-schulhaeusern-kanton-soll-einschreiten-ld.1876242

Bürgerliche Wende – #FDP-Präsident Perparim Avdili stellt sich hinter autofreie Velorouten für #Zürich:
«Es braucht Strassen, die einzelnen Verkehrsteilnehmenden exklusiv zur Verfügung stehen. Mischzonen wie auf der Baslerstrasse, die eigentlich eine #Velovorzugsroute ist, ergeben keinen Sinn.»
https://tsri.ch/a/fdp-praesident-werden-das-stadtpraesidium-angreifen-perparim-avdili-wahlen-zuerich #velozh

Bürgerliche Wende – #FDP-Präsident Perparim Avdili stellt sich hinter autofreie Velorouten für #Zürich:
«Es braucht Strassen, die einzelnen Verkehrsteilnehmenden exklusiv zur Verfügung stehen. Mischzonen wie auf der Baslerstrasse, die eigentlich eine #Velovorzugsroute ist, ergeben keinen Sinn.»
https://tsri.ch/a/fdp-praesident-werden-das-stadtpraesidium-angreifen-perparim-avdili-wahlen-zuerich #velozh

Bürgerliche Wende – #FDP-Präsident Perparim Avdili stellt sich hinter autofreie Velorouten für #Zürich:
«Es braucht Strassen, die einzelnen Verkehrsteilnehmenden exklusiv zur Verfügung stehen. Mischzonen wie auf der Baslerstrasse, die eigentlich eine #Velovorzugsroute ist, ergeben keinen Sinn.»
https://tsri.ch/a/fdp-praesident-werden-das-stadtpraesidium-angreifen-perparim-avdili-wahlen-zuerich #velozh

Bürgerliche Wende – #FDP-Präsident Perparim Avdili stellt sich hinter autofreie Velorouten für #Zürich:
«Es braucht Strassen, die einzelnen Verkehrsteilnehmenden exklusiv zur Verfügung stehen. Mischzonen wie auf der Baslerstrasse, die eigentlich eine #Velovorzugsroute ist, ergeben keinen Sinn.»
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Der Tagesanzeiger hat richtig erkannt: die irrationale Hysterie gegen das Velo, angestachelt und finanziert von der #Autolobby, kann man nicht ernst nehmen. #velozh
https://www.tagesanzeiger.ch/kilchberg-und-wollishofen-bewohner-protestieren-gegen-veloschnellroute-871891523517

Der Tagesanzeiger hat richtig erkannt: die irrationale Hysterie gegen das Velo, angestachelt und finanziert von der #Autolobby, kann man nicht ernst nehmen. #velozh
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Der Tagesanzeiger hat richtig erkannt: die irrationale Hysterie gegen das Velo, angestachelt und finanziert von der #Autolobby, kann man nicht ernst nehmen. #velozh
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Der Tagesanzeiger hat richtig erkannt: die irrationale Hysterie gegen das Velo, angestachelt und finanziert von der #Autolobby, kann man nicht ernst nehmen. #velozh
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#Velovorzugsroute: Auf der #Kilchbergstrasse in #Wollishofen verzeichnet die Polizeistatistik mehrere Autounfälle mit Personenschaden – so auch von 7 bis 8 Uhr, wo Kinder auf dem Schulweg sind.
Die Autofreaks, die nun gegen eine Sperrung des Durchgangsverkehrs auffahren, pfeifen auf deren Sicherheit. #velozh

#Velovorzugsroute: Auf der #Kilchbergstrasse in #Wollishofen verzeichnet die Polizeistatistik mehrere Autounfälle mit Personenschaden – so auch von 7 bis 8 Uhr, wo Kinder auf dem Schulweg sind.
Die Autofreaks, die nun gegen eine Sperrung des Durchgangsverkehrs auffahren, pfeifen auf deren Sicherheit. #velozh

#Velovorzugsroute: Auf der #Kilchbergstrasse in #Wollishofen verzeichnet die Polizeistatistik mehrere Autounfälle mit Personenschaden – so auch von 7 bis 8 Uhr, wo Kinder auf dem Schulweg sind.
Die Autofreaks, die nun gegen eine Sperrung des Durchgangsverkehrs auffahren, pfeifen auf deren Sicherheit. #velozh

#Velovorzugsroute: Auf der #Kilchbergstrasse in #Wollishofen verzeichnet die Polizeistatistik mehrere Autounfälle mit Personenschaden – so auch von 7 bis 8 Uhr, wo Kinder auf dem Schulweg sind.
Die Autofreaks, die nun gegen eine Sperrung des Durchgangsverkehrs auffahren, pfeifen auf deren Sicherheit. #velozh

Personen-Unterführung am Bahnhof #Zürich #Altstetten: Der VCS Zürich präsentiert eine Win-Win-Situation für alle!
Mit der Entflechtung von Fussgänger:innen und Radfahrenden entstünde zudem Platz für 800 Velo-Abstellplätze – und ein besserer Zugang zur ZSC-Arena. #velozh
👉 https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/zuerich/news/sicher-am-bahnhof-altstetten