#velovisite — Public Fediverse posts
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"Le col". alles klar.
Pour moi le dernier col de ma route.#velovisite #Brüssel #BXL #Bruxelles #belgien #langstrecke #bikepacking #faracycling #meuse #maas #nancy #lunneville #vogesen #fotostrecke
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"Le col". alles klar.
Pour moi le dernier col de ma route.#velovisite #Brüssel #BXL #Bruxelles #belgien #langstrecke #bikepacking #faracycling #meuse #maas #nancy #lunneville #vogesen #fotostrecke
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Tag zwei brachte mich bis nach Hause. Total verschwitzt hatte ich keine Lust mehr auf ein Nachtlager bei 7 Grad (morgens waren es frostige 2, tags bis 22 (!!))
Fotostrecke ⤵️
#velovisite #Brüssel #BXL #Bruxelles #belgien #langstrecke #bikepacking #faracycling #meuse #maas #nancy #lunneville #vogesen #fotostrecke
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Tag zwei brachte mich bis nach Hause. Total verschwitzt hatte ich keine Lust mehr auf ein Nachtlager bei 7 Grad (morgens waren es frostige 2, tags bis 22 (!!))
Fotostrecke ⤵️
#velovisite #Brüssel #BXL #Bruxelles #belgien #langstrecke #bikepacking #faracycling #meuse #maas #nancy #lunneville #vogesen #fotostrecke
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Nächstes Bike Adventure: Dieses Mal ging es aus Gründen per Bus nach Brüssel und von dort los gem Heimat.
Edit: typo
#velovisite #Brüssel #BXL #Bruxelles #belgien #langstrecke #bikepacking #faracycling #atomium #altepost
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Nächstes Bike Adventure: Dieses Mal ging es aus Gründen per Bus nach Brüssel und von dort los gem Heimat.
Edit: typo
#velovisite #Brüssel #BXL #Bruxelles #belgien #langstrecke #bikepacking #faracycling #atomium #altepost
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Nächstes Bike Adventure: Dieses Mal ging es aus Gründen per Bus nach Brüssel und von dort los gem Heimat.
Edit: typo
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Nächstes Bike Adventure: Dieses Mal ging es aus Gründen per Bus nach Brüssel und von dort los gem Heimat.
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#velovisite #Brüssel #BXL #Bruxelles #belgien #langstrecke #bikepacking #faracycling #atomium #altepost
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Nächstes Bike Adventure: Dieses Mal ging es aus Gründen per Bus nach Brüssel und von dort los gem Heimat.
Edit: typo
#velovisite #Brüssel #BXL #Bruxelles #belgien #langstrecke #bikepacking #faracycling #atomium #altepost
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Es gibt übrigens noch weitere Benachteiligingen von Radfahrern gegenüber #Blechdosenpiloten: Selten gibt es Ortsschilder an den Radrouten. So schade, dass ich oft gar nicht weiß, in welchem schönen Dorf oder Städtchen ich gerade bin.
edit: typo
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#velovisite retour. Gleich Mittwoch gegen Mittag ging es zurück... Andere Route, wieder sehr autoarm und über schöne Gravelstrecken.
Erst im Rheintal dann wieder diese unsägliche Autozentrierung... Die Autoinfrastruktur beschert uns Radlern ein Zickzack sondergleichen. An jeder Kreuzung und Einmündung anders. Das kostet viel Zeit (mitunter aus voller Fahrt in Langsamfahrt wechseln, Orientierung und viel Kraft (wieder beschleunigen).Bei Dunkelheit ohne Navi? KEINE KEINE KEINE KEINE Chance die Radrouten zu finden.
Zwischen #Renchen und #Zimmern dann noch ein #übersehen Unfall mit Straßensperrung. Abgerissenes Rad und Rettungskräfte auf dem Fahrradweg. Am Ende waren DAS die zwei Minuten, die mir auf den Zug in #Offenburg fehlten. So durfte ich noch mal 70km bis #Freiburg anhängen. Ich habe es gerne, #unabhängig zu sein und #vollmond und leichter #rückenwind sind nachts einfach herrlich.
#odenwald #heilbronn #bretten #durlach #allroad #faracycling #verkehrsführung #langstrecke #bikepacking #rennrad
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#velovisite retour. Gleich Mittwoch gegen Mittag ging es zurück... Andere Route, wieder sehr autoarm und über schöne Gravelstrecken.
Erst im Rheintal dann wieder diese unsägliche Autozentrierung... Die Autoinfrastruktur beschert uns Radlern ein Zickzack sondergleichen. An jeder Kreuzung und Einmündung anders. Das kostet viel Zeit (mitunter aus voller Fahrt in Langsamfahrt wechseln, Orientierung und viel Kraft (wieder beschleunigen).Bei Dunkelheit ohne Navi? KEINE KEINE KEINE KEINE Chance die Radrouten zu finden.
Zwischen #Renchen und #Zimmern dann noch ein #übersehen Unfall mit Straßensperrung. Abgerissenes Rad und Rettungskräfte auf dem Fahrradweg. Am Ende waren DAS die zwei Minuten, die mir auf den Zug in #Offenburg fehlten. So durfte ich noch mal 70km bis #Freiburg anhängen. Ich habe es gerne, #unabhängig zu sein und #vollmond und leichter #rückenwind sind nachts einfach herrlich.
#odenwald #heilbronn #bretten #durlach #allroad #faracycling #verkehrsführung #langstrecke #bikepacking #rennrad
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#velovisite retour. Gleich Mittwoch gegen Mittag ging es zurück... Andere Route, wieder sehr autoarm und über schöne Gravelstrecken.
Erst im Rheintal dann wieder diese unsägliche Autozentrierung... Die Autoinfrastruktur beschert uns Radlern ein Zickzack sondergleichen. An jeder Kreuzung und Einmündung anders. Das kostet viel Zeit (mitunter aus voller Fahrt in Langsamfahrt wechseln, Orientierung und viel Kraft (wieder beschleunigen).Bei Dunkelheit ohne Navi? KEINE KEINE KEINE KEINE Chance die Radrouten zu finden.
Zwischen #Renchen und #Zimmern dann noch ein #übersehen Unfall mit Straßensperrung. Abgerissenes Rad und Rettungskräfte auf dem Fahrradweg. Am Ende waren DAS die zwei Minuten, die mir auf den Zug in #Offenburg fehlten. So durfte ich noch mal 70km bis #Freiburg anhängen. Ich habe es gerne, #unabhängig zu sein und #vollmond und leichter #rückenwind sind nachts einfach herrlich.
#odenwald #heilbronn #bretten #durlach #allroad #faracycling #verkehrsführung #langstrecke #bikepacking #rennrad
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#velovisite retour. Gleich Mittwoch gegen Mittag ging es zurück... Andere Route, wieder sehr autoarm und über schöne Gravelstrecken.
Erst im Rheintal dann wieder diese unsägliche Autozentrierung... Die Autoinfrastruktur beschert uns Radlern ein Zickzack sondergleichen. An jeder Kreuzung und Einmündung anders. Das kostet viel Zeit (mitunter aus voller Fahrt in Langsamfahrt wechseln, Orientierung und viel Kraft (wieder beschleunigen).Bei Dunkelheit ohne Navi? KEINE KEINE KEINE KEINE Chance die Radrouten zu finden.
Zwischen #Renchen und #Zimmern dann noch ein #übersehen Unfall mit Straßensperrung. Abgerissenes Rad und Rettungskräfte auf dem Fahrradweg. Am Ende waren DAS die zwei Minuten, die mir auf den Zug in #Offenburg fehlten. So durfte ich noch mal 70km bis #Freiburg anhängen. Ich habe es gerne, #unabhängig zu sein und #vollmond und leichter #rückenwind sind nachts einfach herrlich.
#odenwald #heilbronn #bretten #durlach #allroad #faracycling #verkehrsführung #langstrecke #bikepacking #rennrad
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Ich glaube so weit bei so viel weg vom Autoverkehr bin ich in Deutschland noch nie gefahren. Im Rheintal schon alles sehr autozentriert, aber meist eigene Wege und lange Wandabschnitte. Im Odenwald dann mega ruhig!!
1-4 Grad, mal paar Schauer und bei Ankunft (kurz) Sonne. 1/2 🔽#velovisite #bikepacking #karlsruhe #odenwald #mosbach #buchenodenwald #faracycling #langstrecke #rennrad
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Ich glaube so weit bei so viel weg vom Autoverkehr bin ich in Deutschland noch nie gefahren. Im Rheintal schon alles sehr autozentriert, aber meist eigene Wege und lange Wandabschnitte. Im Odenwald dann mega ruhig!!
1-4 Grad, mal paar Schauer und bei Ankunft (kurz) Sonne. 1/2 🔽#velovisite #bikepacking #karlsruhe #odenwald #mosbach #buchenodenwald #faracycling #langstrecke #rennrad
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Die ersten 10.000 km #velovisite und andere Projekte und Training sind "im Kasten".
Irgendwas fängt an zu knarzen. Vermutlich der Steuersatz.Ausbauen, reinigen, fetten.
Gespannt auf morgen. -
Der Tag begann mit Langstreckentraining für die nächste "richtige" Velovisite.
bei Gegenwind in Südbaden und
Rückenwind und Pain-au-Chocolat im Elsass. Und
Alpensicht (??? 🤯) vom Oberrhein nördlich Neu-Breisach. Unwirklich. Skurriler. Total klare Luftschicht.Ach und endlich mal nicht nass und (sau)kalt. Herrlich!!
Die Fotos 3 u 4 geben den Blick auf die Berge (oder doch Wolken????) nur schlecht wieder.
#südbaden #elsass #rennrad #alpensicht #oberrhein #langstrecke #velovisite #painauchocolat
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@fabzgy
Das erinnert mich an die 4-tägige Bikepacking Tour mit meiner 9-jährigen Tochter zur Tour de France Femmes #freiburg > #Jura > #Basel (August 2024).Wir hatten für die 4 Tage hin und zurück 340 ruhige Kilometer bei knapp 4.000 Höhenmetern geplant.
Aber es kam anders und wir sind froh, dass wir da heile raus sind: In St. Ursanne fand ein Bergrennen statt und die Umleitung für die wegen des Rennens gesperrte Straße verlief über unser kleines Passsträßchen mit 14% Steigung. DAS WAR NICHT LUSTIG. Im Hintergrund die ohrenbetäubenden Motoren. Und die Fahrzeuge, die uns überholten, waren sicher auch zu 50% so aufgemotzte Kisten.
Und in der #Schweiz gilt ja, dass #ausreichend #überholabstand eingehalten werden muß.
Seelisch wurden wir verletzt. Vermutlich zählt das aber noch zu "der Abstand war ausreichend"!? Schließlich ist kein Blut geflossen...
Dieses Jahr findet dieser Wahnsinn wieder statt! https://rangiers.ch
DAS schreiben die selbst:
"Le Clos du Doubs is a beautiful, unspoilt area of the Swiss countryside that is home to a medieval gem of a town: Saint-Ursanne. Here, environmentally friendly pursuits such as walking, cycling, canoeing, swin-golf or paragliding are popular ways of enjoying the beautiful region and its magnificent landscapes.
The Doubs, which runs through the entire region, is a river of rare beauty that brings to the area one of its culinary specialities: trout.
St-Ursanne is a picture-postcard medieval town boasting three magnificent gates: St Paul’s Gate in the west, St Peter’s Gate in the east and St John’s Gate in the south, along with an ancient bridge over the Doubs dedicated to St John of Nepomuk.
Most of Saint-Ursanne consists of buildings and bridges that date back to the Middle Ages, giving the town an irresistible charm. Its highlights include the 12th century collegiate church and cloister."
Qualle: https://rangiers.ch/en/organization/history
#stursanne #lesrangiers #bergrennen #fuckupklima #klimawandel #sicherheitimstraßenverkehr #rücksichtimstraßenverkehr #bikepacking #bikepackingmitkind #tdff #tdff2024 #velovisite
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Ich wollte heute tatsächlich EINMAL vergleichen, wie meine #Routenplanung mit #komoot ausgesehen hätte.
Ich bin ja von Anfang an begeistert (das ist ein Witz): Ich suche nach #merzhausen und bekomme ausschließlich Treffer zu einem Ort in #Hessen, obwohl ich das Merzhausen in #badenwürttemberg als Ziel eingeben möchte. -
Tipp: Abends bzw bei Nachschubbedarf lohnt es sich in #Frankreich immer, durch die Dorfmitte zu fahren. X-mal schon stand da ein #foodtruck - völlig überraschend.
#velovisite #bikepacking #langstrecke #lyon #merzhausen #dardilly
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Eskalation #velovisite #lyon Pass No.1
#coldesportesdeculet 1788 MSL
Anstieg von #muraz brutto 3 Std (sehr gemächlich) 1400 Höhenmeter. 90% im Schatten. Paar wenige Ausblicke aufs #rhonetal. -
Typische Eskalation einer #velovisite #routenplanung. Natürlich mit #bikerouter
Variante 1: 430 Kilometer, 1350 Höhenmeter: https://bkrtr.de/p3OXB
Kenne ich teilweise schon - außerdem könnte das der Rückweg werden - ich möchte mehr von der Welt sehen:Variante 2: 537 km / 3600 hm
https://bkrtr.de/qnlBx
Wird das in den niedrigen Bergen die nächsten Tag nicht viel zu heiß? Außerdem kenne ich noch viel viel viel zu wenige Alpenpässe.Variatne 3: 616 km / 7200 hm
...als wenn das gegen Hitze helfen würde haha. Vielleicht auch einfach nur Nachwehen vom #mittelgebirgeclassique
https://bkrtr.de/qnlrx -
Schöner (!) Mist, der mir da passiert ist: Mein neuer #Fahrradreifen hat nicht vom #Fahrradladen bis nach Hause gehalten. #mdrnh
Vielleicht war die Strecke einfach zu lang?War nicht der beste Reifen für meinen Road'n Gravel-Trip, aber sehr bereichert trickse ich nun und fahre mit dem Zug nach Hause.
Bin mit dem Rad super super zufrieden: #faracycling #allroad
Reisefazit:
1. Irgend etwas machen die Norweger anders. 99% überholen SOWAS von anständig und sind an Kreuzungen DERMASSEN Rücksichtsvoll mit ihren Blechdosen. Si fein das zu sehen und so krass der Kontrast: Fährt (zurück in D) ein #Vorstadtpanzer aus einem asphaltierten Feldweg über den Radweg auf die Landstraße. Er MUSS mich sehen, weil das Abendlicht strahlt mich an. Ich halt flott im Sportmodus und dann Vollbremsung. "Entschuldigung, ich habe Sie nicht gesehen" Nein. Er hat nicht (richtig) geschaut!
Ich wünsche uns allen so entspanntes und sicheres Fahren, wie ich es in Norwegen (zur Nebensaison) kennengelernt habe!!!2. Alte #Fahrradwege hingegen gehen in N _garnicht_ häufige Seitenwechsel über Brücken oder durch Unterführungen mit steilen Rampen und engen rechten Winkeln. Dazu jede Menge Rollsplitt vom Winter. Neue Radwege (teils sehr viele) werden sehr großzügig und schlau angelegt - zumindest wo gut möglich oder viel Radtraffic geerntet werden kann.
3. Nachmachen! Und 10 Wochen mehr einplanen, um hier und da ne Woche bleiben zu können ;)
4. Es regnet nicht immer, in N.
5. Gesperrte Bergstraßen (wegen Winter) werden in der Regel auf den 1. Mai hin freigegeben. So z.B. das Sträßchen durch den #jotunheimen #Nationalpark. ...konnte ich leider nicht befahren. Infos dazu gibt es hier: https://www.vegvesen.no/trafikk/kart#/tra/NPRA_HBT_27-04-2025.74894?lat=61.56484&lng=7.98247&zoom=8&layer=fer,tra,ctv,tfl
6. Die Tage sind laaaaang! Früher Sonnenaufgang, später Sonnenuntergang, dazu eine eeeeewig lange Dämmerung.
#velovisite #bikepacking #radreise #bikepickupride #kongsvegen #E16
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Schöner (!) Mist, der mir da passiert ist: Mein neuer #Fahrradreifen hat nicht vom #Fahrradladen bis nach Hause gehalten. #mdrnh
Vielleicht war die Strecke einfach zu lang?War nicht der beste Reifen für meinen Road'n Gravel-Trip, aber sehr bereichert trickse ich nun und fahre mit dem Zug nach Hause.
Bin mit dem Rad super super zufrieden: #faracycling #allroad
Reisefazit:
1. Irgend etwas machen die Norweger anders. 99% überholen SOWAS von anständig und sind an Kreuzungen DERMASSEN Rücksichtsvoll mit ihren Blechdosen. Si fein das zu sehen und so krass der Kontrast: Fährt (zurück in D) ein #Vorstadtpanzer aus einem asphaltierten Feldweg über den Radweg auf die Landstraße. Er MUSS mich sehen, weil das Abendlicht strahlt mich an. Ich halt flott im Sportmodus und dann Vollbremsung. "Entschuldigung, ich habe Sie nicht gesehen" Nein. Er hat nicht (richtig) geschaut!
Ich wünsche uns allen so entspanntes und sicheres Fahren, wie ich es in Norwegen (zur Nebensaison) kennengelernt habe!!!2. Alte #Fahrradwege hingegen gehen in N _garnicht_ häufige Seitenwechsel über Brücken oder durch Unterführungen mit steilen Rampen und engen rechten Winkeln. Dazu jede Menge Rollsplitt vom Winter. Neue Radwege (teils sehr viele) werden sehr großzügig und schlau angelegt - zumindest wo gut möglich oder viel Radtraffic geerntet werden kann.
3. Nachmachen! Und 10 Wochen mehr einplanen, um hier und da ne Woche bleiben zu können ;)
4. Es regnet nicht immer, in N.
5. Gesperrte Bergstraßen (wegen Winter) werden in der Regel auf den 1. Mai hin freigegeben. So z.B. das Sträßchen durch den #jotunheimen #Nationalpark. ...konnte ich leider nicht befahren. Infos dazu gibt es hier: https://www.vegvesen.no/trafikk/kart#/tra/NPRA_HBT_27-04-2025.74894?lat=61.56484&lng=7.98247&zoom=8&layer=fer,tra,ctv,tfl
6. Die Tage sind laaaaang! Früher Sonnenaufgang, später Sonnenuntergang, dazu eine eeeeewig lange Dämmerung.
#velovisite #bikepacking #radreise #bikepickupride #kongsvegen #E16
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#velovisite #lübeck das Foto darf latürnich nicht fehlen ;)
#HolstentorUnd Kirchen gibts hier viele #omg
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#velovisite letzter Tag über #Lübeck nach #Hamburg. Damit werden ungeplant sehr genau die 3000km voll.
Sonnenaufgang in #Haffkrug am Strandkorbwärterhauotvermietungshäuschen, meinem Schlafplatz.
Vorbildliche #Verkehrsführung auch dort, mit großer #Aufstellfläche. Nur der Radweg ist was für Bummelfahrten, mehr nicht. Auf der Straße (aka Strandpromenade) gilt #Tempo50 #wtf - wie das die #Aufenthaltsqualität mindert!!
In Lübeck fahren schon früh einige schöne #fahrräder rum (zu schnell für Foto).
Und der Kaffee einer Kettee (andere haben vor 8 offenbar noch nicht geöffnet) schmeckt naja. Ach und er erinnert mich daran: #Deutschland ist das Land, in welchem man auf Bestellung eines #CaféLatte einen #LatteMacchiato erhält.#Fahrradweg e in Lübeck sind #Achterbahn, gepflastert, mit Wurzelwellen, Bordsteinen an Einmündungen. Furchtbar.
Eine Fahrspur dient komplett als Parkplatz.
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#velovisite #schweden #dänemark Tag 15
Ich glaube es lag wirklich nicht an den Reifen, dass ich so viele Plattfüße hatte, sondern an der mühsam zu bedienenden Minipumpe im Gepäck....denn schon wieder verging ein Tag trotz längerer Gravelpassage ohne Plattfuß. In #Helsingborg bissl rumgeirrt, bis ich den Eingang für Radfahrer zu Fähre hatte und von #Fredrikshavn bis #Kopenhagen: Rückenwind!
Eine Veränderung der Überholkultur war sofort erkennbar, weil ich den engen, holprigen steinigen Achterbahnradweg nicht nutzte: Ein Autofahri überholt mit Dauerhupen, ein anderer meinte, er könne nicht seinem Spiegel auf den #Radweg schieben. Allerdings verfehlte er mich um 5-10cm
Der Zeitgewinn ermöglichte mir eine #randomsightseeing-Runde bei 20 Grad und Sonnenschein. Die ganze Stadt brummte wie ein aufgeweckter Bienenschwarm. Die schiere Masse an Radfahris ist unglaublich!! Ebenso wie die gefahrenen Modelle von alt und gebrechlich bis modern und die minutenlangen Schulterblicke von Autofahris, die abbiegen wollen. #respectcyclists wird in der Stadt auf jeden Fall gelebt. Auch die #Fahrradinfrastruktur ist zum Teil ziemlich gut, obwohl meist in die Tage gekommen: Breit, schlau angelegte Abbiegespuren, gut sichtbare Ampeln (oft nach! der Kreuzung, damit man in der ersten Reihe den Kopf nicht verrenken muß)
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Mein Tag begann bei einem Kaffee in einem erst im März eröffneten Fahrradladen in Göteborg: Cyclopath (https://www.cyclopath.se/)
Schöne Räder von #8bar und #bombtrack sind im Programm, ebenso wie #mucoff Produkte. Ich probiere mal die Mini-Stanfpumpe aus..
#Oslo > #Göteborg lief viel paralzur Autobahn E6 - nicht s prickelnd und vor allem dauerlaut und auch noch bei Gegenwind.. Heute auf den #Kattegatleden wieder herrlich - besonders tolle Führung aus Göteborg raus.
Heute KEIN Plattfuß. Muss an der besseren Luftpumpe im Gepäck liegen ;)
#velovisite #schweden #fahrradinfrastruktur #bikepacking #radreise
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#velovisite "Transitland" #schweden guten Morgen!
Gestern noch von #Oslo durch #frederikstad (#norwegen), heute trotz - logisch - #Gegenwjmd schon in Schweden
Mit dem #Fahrrad zu reisen ist eine wunderbare Art des Reisens! Ein wenig mehr Zeit für einen Kaffee da, ein Stück Kuchen dortoder im Sommer ein Bad im See wäre nicht ganz verkehrt...
#norway, thx for having me!
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#velovisite #norwegen ich hatte noch nicht geschrieben, dass 2km vor der nächsten Tanke gestern dann der Hinterrhein dran war. Also 2km laufen, und ALLE Schläuche in Ruhe flicken.
Heute nochmal bei #faracycling in #oslo gewesen. Dankenswerter Weise durfte ich die Werkstatt nutzen, ein Pedal zu fixen.
Jetzt kurz vor #moss der nächste Plattfuß. Aber die Reifen lernen dazu: nur 200 Meter zum Kompressor.
Letzte Nacht waren es nördlich Oslo nochmal 0 Grad. Ich denke so allmählich können die Winrersachen tiefer in die Taschen rutschen. Göteborg & Helsingborg sind die nächsten gesteckten Ziele. In Oslo waren 1000e Rennradler unterwegs. Rein und Raus aus der Stadt ging mit begleitetem Motorenlärm, aber gut sortiert.
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@ff7 Danke für deine Tourberichte!
Was ist der Unterschied zwischen #velovisite und #velivisite ? Fipptehler? 😉Welche Minipumpe?
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#velovisite #norwegen 700 Pumpenhübe = 2,8 bar ca. Muss zum nächsten Kompressor reichen. Echt der Wahnsinn, so Minipumpen bei 35mm-Reifen :blobdisapproval:
Warum ist der #Panaracer #Gravelking eigentlich immer nach Gravelpassagen platt? Taugt wohl nix, das schöne Gummi... Immer stecken Ministeinchen drin und verursachen "Schnellschleicher"
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#velovisite #Norwegen die letzten Tage
Abhängigkeit von Fähren & Co. braucht starke Nerven. Wenn man doch einfach nur Radfahren will und ungewiss gegroundet ist (Nebel wie lange? Bus - nimmt er mich mit?)
Gestern jedoch ein Traumtag - nach 35km/650 hm Fähre-zu-Fähre im Rennmodus. Ich weiß ziemlich sicher, dass mir auf 188km Rennradfahrt noch nie sooo wenige Autos begegnet sind. Hammer! Ich fürchtete schon, ich solle mal Nachrichten hören...: Kleine Straßen, Sonne, bis 20 Grad, Seen, Wasserfälle, Rückenwind, Schnee im letzten Abendlicht, ...
Im Raum #Bergen: Geniale und grausame #Fahrradinfrastruktur. #Fahrradtunnel, baulich getrennte #Zweirichtungsradwege ohne Ende. Dann - nach Norden raus neben UNMENGEN KFZ-Verkehr. Stümperhafte Radwege, ohne Pfadfindersinn nicht zu lokalisieren. Gespuckt mit Unmengen verlorener Höhenmeter: Durch Unterführung auf die linke Seite, über Brücke wieder auf die Rechte etc. Ein Großteil meiner Aufgaben bestand darin, KFZ-Infrastruktur zu umfahren oder selbige mit Superschikanen mit zu nutzen.
Bilderreihe (mehrere Posts)⬇️
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#velovisite #Norwegen die letzten Tage
Abhängigkeit von Fähren & Co. braucht starke Nerven. Wenn man doch einfach nur Radfahren will und ungewiss gegroundet ist (Nebel wie lange? Bus - nimmt er mich mit?)
Gestern jedoch ein Traumtag - nach 35km/650 hm Fähre-zu-Fähre im Rennmodus. Ich weiß ziemlich sicher, dass mir auf 188km Rennradfahrt noch nie sooo wenige Autos begegnet sind. Hammer! Ich fürchtete schon, ich solle mal Nachrichten hören...: Kleine Straßen, Sonne, bis 20 Grad, Seen, Wasserfälle, Rückenwind, Schnee im letzten Abendlicht, ...
Im Raum #Bergen: Geniale und grausame #Fahrradinfrastruktur. #Fahrradtunnel, baulich getrennte #Zweirichtungsradwege ohne Ende. Dann - nach Norden raus neben UNMENGEN KFZ-Verkehr. Stümperhafte Radwege, ohne Pfadfindersinn nicht zu lokalisieren. Gespuckt mit Unmengen verlorener Höhenmeter: Durch Unterführung auf die linke Seite, über Brücke wieder auf die Rechte etc. Ein Großteil meiner Aufgaben bestand darin, KFZ-Infrastruktur zu umfahren oder selbige mit Superschikanen mit zu nutzen.
Bilderreihe (mehrere Posts)⬇️
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#velovisite #norwegen Tag 8
Die Nacht unter dem Vordach eines einladenden Fischerhüttchens war sehr erholsam. Sogar eine Steckdose für den ganzen E-Kram hatte ich zur Verfügung...
Irgendwie hatte ich verschätzt - die 5km zur Fähre #Buavåg-#Langevåg waren ganz schön lang. Um 6:14 Uhr fuhr ich über die Rampe. Und 6:15 haben wir abgelegt.
Rund um #Leirvik wars wegen der #E39 sehr busy. Lastwagen fahren heute auch wieder. Einen schlechten Kaffee und ein Sandwich gab's dann mal zum Frühstück. Und zum Aufwärmen. Hatte nurn7 Grad und eher trüb/neblig. Schlappe 17 Euro kostet sowas hier :blobfacepalm:
...plötzlich - erstmals auch durch eine #Sitzfleisch- #podcast-Episode abgelenkt, stehe ich nach einem Feldweg schon am Kai in #Sandvika. Wieder Fährverschnaufpause.
Die Schläuche bewahren ihre Luft pralle gut. Ich vermeide nun aber Radwege mit Split (und wenn, dann liegt da viel!)
88km habe ich "schon" in den Beinen und gleich gehts weiter nach #Bergen durch den #Fahrradtunnel und endlich Schlauch und Flickzeug kaufen. Und vielleicht gibts auch Tipps für die Route über die Berge für den Dreh zurück nach Süden.
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#velovisite ein offener Shop mit Burger und Pommes an einer Tankstelle. Das ist jetzt MEINE Tankstelle!! Yuhuuu.
Inzwischen scheint die Luft im reifen zu halten. Toitoitoi.
Das #faracycling #allroad aus #oslo fahre ich jetzt seit einer Woche und 1100 Kilometern und bin begeistert.
Fotos: typische Ausblicke ;)
Ach: und ich fahre in unten kurz und oben ohne Jacke. 10-15 Grad... Viel zu warm für April hier. Aber für mich top.
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#velovisite #Norwegen Tag 7 (jetzt und hier und heute).
Ich finde kaum Zeit hier Erlebnisse und Daten zu erfassen und zu teilen. Kein Foto erzählt nur annähernd, wie schön es hier ist.
Heute Plattfuß after Plattfuß after Plattfuß. Darum Kaffee bei netten Menschen auf der Terrasse. Bei Kompressor und Wasserwanne. Flicken und Schläuche sind jetzt dann mal eher knapp. In #Haugesund bekomme ich morgen hoffentlich Nachschub.
Die Route macht viele Schlenker und geht ebenso oft nur kurz auf & ab & auf & ab & auf & ab. -
#velovisite Tag 0
"Kurzer Besuch" bei #faracycling, paar Stündchen im Konferenzsaal vom #haraldsheijm (#juhe #oslo), Selberfahrung der norwegischen #Fahrradinfrastruktur: START bei Traumwetter vorbei an voll besetzten Außenterrassen und Buchten mit vielen Booten an den Anlegern.
Den Straßen und Wegen sieht man die Winterstrapazen an, Wege sind teils nich vol mit UNMENGEN Split. Spikes rattern über den Asphalt.
Übernachtung in einem #shelter umrundet von Sand: Beach-Handballplatz mit kleinen Tribünen. Was es nicht alles gibt!
Nudelsuppegutenacht! -
#velovisite Tag. "-1". Ankunft im #Norwegen, #Oslo mit #Fähre und Zug #vy
Das Zmmer in der #Juhe ist schon um 9 frei. Willkommenes Einchecken also schon laaaange vor 18 Uhr. Schlaf nachholen.
Stadt erkunden, ganz klassisch: #oper, #hafen #cafe. Staunen über die #kirschblüte (nicht etwas früh hier oben im Norden?) und die Warnungen in der norwegischen Wetter-App #yr vor #waldbrandgefahr (#klimwandel)
Apropos APP: #ruter ist die ÖV App. Und zumindest die Bedienbarkeit ist enorm gut. "Outstanding". Und das schnellste Verkehrsmittel? Na klar das #Fahrrad ;))
Und den "Mann mit Fahrrad" ins Blickfeld bekommen. Norwegische Geschichte zur #Nazi-Zeit (also die damals, nicht die jetzt).
#GunnarSønsteby (#Kjakan, #agentno24) war ein Freiheitskämpfer und erhielt die höchste militärische Auszeichnung: "War Cross with three swords"
Quelle :https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gunnar_S%C3%B8nstebyMehr Bilder im nächsten Post ⬇️
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#velovisite Tag. "-1". Ankunft im #Norwegen, #Oslo mit #Fähre und Zug #vy
Das Zmmer in der #Juhe ist schon um 9 frei. Willkommenes Einchecken also schon laaaange vor 18 Uhr. Schlaf nachholen.
Stadt erkunden, ganz klassisch: #oper, #hafen #cafe. Staunen über die #kirschblüte (nicht etwas früh hier oben im Norden?) und die Warnungen in der norwegischen Wetter-App #yr vor #waldbrandgefahr (#klimwandel)
Apropos APP: #ruter ist die ÖV App. Und zumindest die Bedienbarkeit ist enorm gut. "Outstanding". Und das schnellste Verkehrsmittel? Na klar das #Fahrrad ;))
Und den "Mann mit Fahrrad" ins Blickfeld bekommen. Norwegische Geschichte zur #Nazi-Zeit (also die damals, nicht die jetzt).
#GunnarSønsteby (#Kjakan, #agentno24) war ein Freiheitskämpfer und erhielt die höchste militärische Auszeichnung: "War Cross with three swords"
Quelle :https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gunnar_S%C3%B8nstebyMehr Bilder im nächsten Post ⬇️
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Le #canaldelasarre. Es wird allmählich dunkel. Die Straßen sind naß, aber rollen schön. W#inter? Bleibt aus ;(
#feierabend ? Noch lange nicht. Beine sind geschafft, aber lange nicht leer.
Jetzt erst mal gemütlich am Kanal und #etangdustock.
#Supermarkt? Den einen 18h werde ich nicht mehr schaffen, den zweiten 20h wohl schon. #foodlogistik für die Nacht ;)