#velorouten — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #velorouten, aggregated by home.social.
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War ja klar. #Hannover hat keine Knete und muss an den Straßen sparen. U. A. die #CDU-Ratsfraktion: „Wir haben Schlaglöcher, weil ihr die #Velorouten ausbaut1!11!“
Joa, Diesel-Dieter, wenn Du schon hyperventilierst, wenn beim ersten Schlagloch das Popo-Stövchen Deines Citypanzers ausfällt, dann fahr mal mit‘m Rad, sagen wir mal, von #Ahlem nach #Anderten. -Immer in dem Wissen, dass in Hannover die Radinfrastruktur verhältnismäßig gut ist. Na? Macht Dir der Gedanke Angst? Zu Recht! -
Bislang setze die @BundesstadtBonn vorrangig auf Einzelmaßnahmen, oft im Zusammenhang mit Kanal- oder Straßensanierungen.
„Wir glauben, dass #Politik und #Verwaltung sich auf die Entwicklung eines #Netzes von zehn #Velorouten konzentrieren sollte“,
betont der 2. Verkehrspolitische Sprecher des ADFC, Frank Begemann.
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Bislang setze die @BundesstadtBonn vorrangig auf Einzelmaßnahmen, oft im Zusammenhang mit Kanal- oder Straßensanierungen.
„Wir glauben, dass #Politik und #Verwaltung sich auf die Entwicklung eines #Netzes von zehn #Velorouten konzentrieren sollte“,
betont der 2. Verkehrspolitische Sprecher des ADFC, Frank Begemann.
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Bislang setze die @BundesstadtBonn vorrangig auf Einzelmaßnahmen, oft im Zusammenhang mit Kanal- oder Straßensanierungen.
„Wir glauben, dass #Politik und #Verwaltung sich auf die Entwicklung eines #Netzes von zehn #Velorouten konzentrieren sollte“,
betont der 2. Verkehrspolitische Sprecher des ADFC, Frank Begemann.
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Bislang setze die @BundesstadtBonn vorrangig auf Einzelmaßnahmen, oft im Zusammenhang mit Kanal- oder Straßensanierungen.
„Wir glauben, dass #Politik und #Verwaltung sich auf die Entwicklung eines #Netzes von zehn #Velorouten konzentrieren sollte“,
betont der 2. Verkehrspolitische Sprecher des ADFC, Frank Begemann.
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Bislang setze die @BundesstadtBonn vorrangig auf Einzelmaßnahmen, oft im Zusammenhang mit Kanal- oder Straßensanierungen.
„Wir glauben, dass #Politik und #Verwaltung sich auf die Entwicklung eines #Netzes von zehn #Velorouten konzentrieren sollte“,
betont der 2. Verkehrspolitische Sprecher des ADFC, Frank Begemann.
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Die Beschilderung geht voran: neues Design für Schilder auf Hamburger #Radrouten, die früher #Velorouten hießen. Noch etwas ungewohnt, dass Veloroute 5N nun Radroute 12 heißt. Ein guter aktueller Überblick ist hier, @VelorouteHamburg : https://veloroute.hamburg
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Unser #StUA Antrag „Bessere und sichere #Oberflächen auf #Velorouten und #Radwegen “ wird von allen Fraktionen unterstützt - einstimmig angenommen! Damit wird der #Radverkehr endlich auf allen Alltagsstrecken verbessert! 🥳 :b90gruene: :gruenesocial:
Grün wirkt!
https://fraktion-gruene-os.de/startseite/einzelansicht-startseite-fraktion/bessere-und-sichere-oberflaechen-auf-velorouten-und-radwegen -
Kann nicht jeder lesen, aber eine kurze Zusammenfassung: Zwei (!) Personen kümmern sich in der Stadtverwaltung #Hannover um die Planung von #Fahrradstraßen und #velorouten
Wen wundert es noch, dass nichts passiert?
Die Radwege am #Mittellandkanal im Stadtgebiet werden aus diesem Grund auch nicht mehr asphaltiert. Nach 5 Jahren Planung sind die Fördertöpfe leer. Ein Planungsergebnis gibt es aber auch nicht.
https://e-government.hannover-stadt.de/lhhsimwebre.nsf/DS/15-0947-2024F1
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2011 fiel der Verkehrsbehörde nur ein 11! Ampelschaltungen in ganz #Hamburg zu verbessern. Jetzt stehe ich hier an der Kreuzung #Hohenzollernring #Bleickenallee und denke, nett das #Velorouten konzept aus den 1990iger endlich umgesetzt wurde. Aber das leidige Thema Kopfsteinpflaster bleibt seit über 4 Jahren ungeklärt ....
#Ottensen #Altona -
Laut #Radverkehrsstrategie für #Hamburg (2007 erarbeitet unter Beteiligung von CDU, Grüne, SPD) sollten #Velorouten ursprünglich 2015 fertiggestellt sein. #Veloroute1 soll nun erst 2031 vollendet werden [€]
https://www.abendblatt.de/hamburg/altona/article241746892/ADFC-bei-Waitzstrassen-Demo-Warten-schon-lange-auf-die-Route.html -
Meine Meinung zur neuen Beschilderung der #Velorouten/ #Radrouten in #Hamburg
Die weißen aufgemalten gehen komplett unter, zumal ja auf dem Belag i.d.R auch noch das ganz normale Fahrrad-Piktogram ist. Hatte auch das Gefühl dass bereits jetzt durch Abnutzung da Teile wegfransen.
Schilder find ich gut und von der Farbgebung einerseits sichtbar, andererseits klar von anderen Schildern abhebend. Die großen Infoschilder mit Strecken sind zwar nice-to-have, ...
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📢 Das Projekt #Bikeability 2.0 am Institut für Geographie der Uni Hamburg erforscht, wie gut die (vielleicht bald fertigen) Hamburger #Velorouten (VR) tatsächlich ausgebaut sind und wie sie zu den Bedürfnissen unterschiedlicher Nutzer:innen passen.
Der 1. Teil, eine Kartierung und Bewertung der VR, ist abgeschlossen. Der 2. ist eine #Umfrage (bis Ende August) unter Radfahrenden in #Hamburg zu Präferenzen und Ansprüchen an die Radverkehrsinfrastruktur.
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Die Region #hannover macht ihr #opnv Angebot attraktiver und erweitert das #Sprinti Angebot und nimmt Burgdorf, Burgwedel, Uetze und Lehrte auf.
Nach Bedarf können Fahrgäste den #Rufbus bestellen. Das Projekt startete im Juni 2021 mit knapp 10.000 Nutzer*innen und hatte im Oktober 2022 bereits ca. 37.000 Nutzer*innen. Die Erweiterung dürfte noch mehr motivieren. Zusammen mit dem #velorouten Ausbau lässt sich so sicher #miv minimieren.