#velomobilen — Public Fediverse posts

@morl99 @bahnkundenv @klimareporter

Danke für Eure Diskussionsbeiträge 👍.

Noch ein Nachtrag zu den von mir genannten #Velomobilen #Velocars wetterfeste #Ebikes:

Aufgrund kleiner Serien, hoher Entwicklungkosten (und der Tatsache das 4 Räder halt technisch schon recht nahe am Auto sind) ist der Kaufpreis dieser Fahrzeuge meist deutlich über 10.000 Euro was bereits in Schlagdistanz zu manchen vollwertigen Autos ist.

Daher dürften sie bis sie in größeren Stückzahlen produziert werden können eher für wohlhabende Menschen etwas sein.

Allerdings steht dieser recht hohe Kaufpreis fantastisch geringen Unterhaltskosten gegenüber. Diese Unterhaltskosten sind sehr wahrscheinlich deutlich geringer als selbst ein #Deutschlandticket monatlich Kosten verursacht.

Daher sehe ich sie für mich viel eher als den langfristigen Autoersatz an als den #ÖPNV. Auch psychologisch erscheint mir der Umstieg von einem individuellen Verkehrsmittel in ein anderes deutlich einfacher als in ein Massenverkehrsmittel.

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@katja_diehl ICh "Meckere", wenn man Kritik spo nennen will, über viele Leute und zu vielen Themen.

Zu #Velomobilen habe ich anderswo schon einiges geschrieben. Kurz und Knapp: "Antrieb via Kabel" ist sehr Verlustbehaftet ggü. direktantrieb und auch nicht so ausfallsicher.
Im Bereich der Velomobile gibt es mit velomobiel.nl, (eher auf Schnelligkeit) der Leiba [Cargo], auf Komfort und Laderaum ausgelegt, (1/x)
@coastgnu

Diese Woche mit #Velomobilen für abendliche Brotzeit nach #Hirschaid bei #Bamberg geradelt. Ich wohnte eine Zeit lang in #Herscheid. Nicht nur die Namen ähneln sich, sondern auch die Wappen.

Auf dem Heimweg #Radfahrer im Stealth Modus. Immerhin mit weißen Schuhen. Waren langsam unterwegs und Rechtskurve ist eher unproblematisch. Dennoch nerven und gefährden Unbeleuchtete enorm. Dabei ist es heute so einfach, sein Fahrrad ausreichend zu beleuchten.

#Regel17

kennt ihr ein #android Programm (am liebsten #FLOSS, dass dir direkte Kommunikation zw. Smartphones via Internet / Bluetooth / Gemeinsames WLAn usw. erlaubt, analog zu Handfunkgeräte?
Hintergrund: wir fahren zu zweit mit #Velomobilen durch das Land und das aus Gründen mit (ANC-)Kopfhörern. Wurde gerne ohne zusätzliches Funkgerät miteinander reden können zwischendurch. Jedes mal anrufen ist zu umständlich.

Kommen mit den #velomobilen über den Mainradweg zunächst zügig voran.

In Lohr am Main folgt das Unvermeidliche: Eisessen😋

Wenn wir weitermachen, gibt's bald im Maintal kein Eis mehr.

Ab Lohr wird Mainradweg verwinkelt, schmal. Wurzelaufbrüche nerven.

Überlegen Straße zu nehmen, verbleiben wg. Feierabendverkehr auf Radweg.

Kurz vor Wertheim platzt uns d. Kragen. Fahren Straße. Fortan #Radweg 8 m breit, glatt, Bordsteinkante zu hoch um später drauf zu kommen. 😵‍💫🫤

#Regel17

@bikolinux
Das dachte ich von mir bis zum ersten #Velomobil (natürlich mit 90 mm Trommelbremsen) auch. Ich bekomme bei beiden #Velomobilen auf trockenem Asphalt die Vorderräder zum Blockieren, wenn ich das will. Am alpha 7 mit den dünnen Rennradreifen will ich das aber schon einmal gar nicht. Nach jeder Vollbremsung zwei durchgebremste Reifen + Schläuche… das ist auf Dauer einfach zu teuer. Und viel zu *LAUT* sind Reifenplatzer obendrein, da nützten auch NoiseCancelling Kopfhörer nichts.

@Radlerin
Den Hinweis bzgl. Handarbeit gebe ich bei hinreichend interessiertem Publikum natürlich auch. Oder dass es in Serie gefertigte RR und MTB gibt, die noch mehr kosten…

Wenn möglich, versuche ich die (mir lästige) Preisdiskussion jedoch zu vermeiden. JedeR kann im Netz nachschauen, wenn's interessiert. Auf meinen #Velomobilen steht jew. die Typenbezeichnung an der Seite und die Hersteller–Domain hinten am Heck.

@jakob_thoboell @kobold
Das ist nicht nur subjektiv. Ich weiß von z. T. vollständig zerstörten #Velomobilen, aus denen die Fahrer mit maximal ein paar Schrammen ausgestiegen sind. Da waren Zusammenstöße (Auto von hinten) dabei, das wäre mit jedem anderen Rad blutig ausgegangen.