#v2x — Public Fediverse posts

"Massachusetts faces both constraints caused by a historically underdeveloped grid and high electricity prices. This sees the state investing in several initiatives to reduce the load that EV charging could cause, and going further to deploy EVs as energy storage assets."

https://www.evinfrastructurenews.com/v2g/massachusetts-bidirectional-charging-pilot-adds-subsidised-dcbel-home-energy-system-for-participants

#V2G #V2X

the professionals were here and installed my 1st node on a pole.

I get rx from 2km away. amazing.

#opentrafficmap #v2x #cits

It seems someone set up a traffic light at the ZKM #Karlsruhe and built new streets 😲

https://opentrafficmap.org/?lat=48.999595&lon=8.382881&z=14.23&b=0.0&p=0.0

#cits #v2x #opentrafficmap #gpn #gpn24

any1 knows where the #v2x #cits guys from graz are located at #GPN24 ?

@LeoDJ @dickenhobelix

#gpn #gpn20206

Got my first blip from a vehicle equipped with #Car2X (most probably something from the #Volkswagen group) after @adorfer mentioned his experiments with receivers here:

https://chaos.social/@adorfer/116676676714806834

I've cheaped out and only got a simple #ESP32-C5-WIFI6-KIT-N16R8, flashed CITS-to-go and used the accompanying #Android app. But if it works, it works. :)

#V2X #Vehicle2X #IEEE80211p #DSRC #ITS #ITSG5

They even contain intersection geometry data, that's so neat!

(I've manually pushed a few MAPEM packets to opentrafficmap, so it gets rendered, so no live data for now)

We'll probably build some receivers after #GPN24 to have proper live data in https://opentrafficmap.org
Some more open data efforts brought to you by @cfhn :P

More information about C-ITS: https://media.ccc.de/v/glt26-688-c-its-mit-einem-esp32-ampeln-straenbahnen-und-autos-tracken

#cits #v2x

Wohoo, received some C-ITS data in Heilbronn \o/

I just wanted to see if there are any packets here, so I modified the code from https://codeberg.org/opentrafficmap/its-g5-receiver-firmware to dump the packets via serial. (Didn't have an Ethernet module at hand)

I didn't really expect the traffic lights to be equipped with it here, but apparently it's getting rolled out everywhere.

But ofc, now I just couldn't resist importing the packets into Wireshark and taking a look at them :P

#cits #v2x #heilbronn #opentrafficmap

Gerade eine DENM (Decentralized Environmental Notification Message) "Warnung anderer vor Gefahrenstellen" an einer relativ ruhigen Ecke per #V2X empfangen. Frage mich nun, wer in welchen Umständen so eine Message senden darf? Da steht halt einfach nur ein parkendes Auto, um das man herum fahren muss...

Es gibt jetzt auch #CYD (cheap yellow display) mit #ESP32-C5. Damit lässt sich dann ein stand-alone Touch-Device für 25EUR zum Loggen von #V2X Daten basteln
https://github.com/RockBase-iot/NM-CYD-C5

CITS-to-go - Android App um #V2X Daten von einem #ESP32-C5 per USB zu loggen
https://codeberg.org/sascha8a/cits-to-go

Anscheinend sendet in #Hamburg noch nicht jeder Bus #V2X Daten
#opentrafficmap

Lustig, genau denselben Gedanken gehabt:

"Wenn der Blitzer nicht mehr von einer amtlichen Behörde betrieben wird...Es lassen sich theoretisch vollautomatisierte Dashboards bauen, die jedes zu schnelle Fahrzeug im Umkreis samt Routenverlauf erfassen."

Anzeigenhauptmeister bekommt Konkurrenz ;-)

https://blog.meister-security.de/opentrafficmap/
#V2X

Spannendes Thema: #V2X (Daten von Autos, Bussen, Ampeln,...) mit #ESP32 empfangen

Monitor live traffic from V2X signals with V2X2MAP open-source Android app and an ESP32-C5 development board https://www.cnx-software.com/2026/05/25/monitor-live-traffic-from-v2x-signals-with-v2x2map-open-source-android-app-and-an-esp32-c5-development-board/

C-ITS: Mit einem ESP32 Ampeln, Straßenbahnen und Autos tracken https://media.ccc.de/v/glt26-688-c-its-mit-einem-esp32-ampeln-straenbahnen-und-autos-tracken

What is needed to ensure that bidirectional charging ( #V2G/ #V2X ) contributes to energy resilience? An interesting internship opportunity is available, e.g. for a university master's thesis.

(Dutch required)

https://www.werkenvoornederland.nl/vacatures/meewerk-of-afstudeerstage-bidirectioneel-laden-en-energieweerbaarheid-RVO-2026-7257

Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика

Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.

https://habr.com/ru/articles/1010728/

#ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии

Does someone here know about an #opensource IEEE802.11bd stack, preferably for Linux?

#V2X #CITS

Скрытая роль высокоточных цифровых карт в развитии систем автономного вождения

Среди разработчиков систем автономного вождения до сих пор продолжается дискуссия о том, насколько важны высокоточные цифровые карты (HD-карты) для развития технологии. Мнения ведущих игроков отрасли разделились: кто-то полагается только на компьютерное зрение и визуальные модели, а кто-то делает ставку на цифровые карты. Мы в Navio сторонники второго подхода и считаем, что высокоточные цифровые карты — перспективная и надежная база для развития автономных технологий, поэтому подробно расскажем об их роли в архитектуре систем автономного вождения и о том, почему считаем их ключевым элементом для повышения уровня автономности в будущем. Как устроены высокоточные цифровые карты

https://habr.com/ru/companies/navio/articles/1004592/

#HD_карты #автономный_транспорт #беспилотный_транспорт #высокоточные_цифровые_карты #карты #цифровой_двойник #компьютерное_зрение #AI_водитель #оцифровка_данных #v2x

@danyow
Mir geht es allein darum, zu zeigen, dass die, die sich mit diesem feature ein neues #EAuto anschaffen wollen, bereits heute eine größere Auswahl haben und bald (auch im Kleinwagenbereich) noch mehr haben werden.
#BMW hat bereits Deutschlands erste #V2G Komplettlösung auf Basis des iX3 vorgestellt und plant alle zukünftigen Modelle der "Neuen Klasse" damit auszustatten.
#VW hat angekündigt ab 25/26 für die neuen ID-Modelle bidirektionales Laden einzuführen. Auf MEB+Basis ist z.B. bereits #V2H angekündigt und wird damit z.B. auch für den #ID.Polo erwartet (und sollte sich Dank MEB+ auch auf die anderen Konzernmarken auswirken).
Der erwähnte neue #Twingo ist übrigens ein #Renault und wird in Europa produziert...

Ich gehe daher nach wie vor davon aus, dass die Mehrzahl der neuen Modelle (auch europäischer Marken) voraussichtlich eine Form #V2X bieten (werden) an "den Strom der Batterie realistisch ran zu kommen".

D.h. auch, dass ich davon ausgehe, dass der Gebrauchtmarkt für ältere KFZ Modelle ohne V2x eher billiger wird und ich aktuell überlegen würde wie sinnvoll/rentabel der Kauf eines Modells ohne diese Option jetzt wäre...

#EAutoWfWW

#V2X: Potenzial für " #digitales #Frühwarnsystem"

Während #Fahrerassistenzsysteme schon heute zur Reduzierung von Unfällen beitragen, soll die #intelligente #Vernetzung von #Fahrzeugen, #Infrastruktur und #Verkehrsteilnehmenden eine neue Dimension der Sicherheit eröffnen. „Die #V2X-Technologie entwickelt sich dabei zum zentralen Faktor für eine präventive #Verkehrssteuerung“, sagt Thomas Jäger, Senior Vice President Global Connectivity and #ITS Technologies bei #DEKRA.

https://ecomento.de/2025/12/26/v2x-intelligente-vernetzung-von-fahrzeugen-infrastruktur-und-verkehrsteilnehmern-in-arbeit/

Takahito Yoshizawa from COSIC (KU Leuven) will be speaking on the impact of #PQC in #V2X at the #PQCSA workshop on "PQC Migration & Supply Chain Readiness for the Automotive Industry": https://www.esat.kuleuven.be/cosic/events/migration-pqc-roadmap/program/
👉You can still register for this workshop!

China investiga compra da Autotalks pela Qualcomm por suspeitas de monopólio
🔗 https://tugatech.com.pt/t72725-china-investiga-compra-da-autotalks-pela-qualcomm-por-suspeitas-de-monopolio

#nvidia #portfólio #qualcomm #segurança #semicondutores #sensores #snapdragon #tecnologia #tiktok #V2X 

Your next car could help power your house!
A landmark "batteries on wheels" V2G trial is launching in Australia from AGL, partnering with #BYD, #Zeekr, #Hyundai, and #Kia.
This is the future of energy and transport merging! #EV #V2X #CleanEnergy #Innovation

https://thedriven.io/2025/09/24/agl-launches-landmark-v2g-batteries-on-wheels-trial-with-byd-zeekr-hyundai-and-kia/