#v2x — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #v2x, aggregated by home.social.
-
https://www.evshift.com/454010/the-one-feature-your-ev-may-already-have-that-i-guarantee-youre-not-using/ The One Feature Your EV May Already Have That I Guarantee You’re Not Using! #AutoTech #CarGadgets #CarSecrets #CarTech #CarTricks #CostSavings #ElectricCar #ElectricCars #ElectricVehicle #ElectricVehicles #EV #EvBattery #EvHacks #EVPower #EvSecrets #EvTariff #EvTips #FEATURE #FutureCars #Genius #Guarantee #HomeTariff #Octopus #smart #SmartCar #TechTricks #V2H #V2X #Youre
-
Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика
Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.
https://habr.com/ru/articles/1010728/
#ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии
-
Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика
Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.
https://habr.com/ru/articles/1010728/
#ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии
-
Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика
Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.
https://habr.com/ru/articles/1010728/
#ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии
-
Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика
Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.
https://habr.com/ru/articles/1010728/
#ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии
-
Does someone here know about an #opensource IEEE802.11bd stack, preferably for Linux?
-
Скрытая роль высокоточных цифровых карт в развитии систем автономного вождения
Среди разработчиков систем автономного вождения до сих пор продолжается дискуссия о том, насколько важны высокоточные цифровые карты (HD-карты) для развития технологии. Мнения ведущих игроков отрасли разделились: кто-то полагается только на компьютерное зрение и визуальные модели, а кто-то делает ставку на цифровые карты. Мы в Navio сторонники второго подхода и считаем, что высокоточные цифровые карты — перспективная и надежная база для развития автономных технологий, поэтому подробно расскажем об их роли в архитектуре систем автономного вождения и о том, почему считаем их ключевым элементом для повышения уровня автономности в будущем. Как устроены высокоточные цифровые карты
https://habr.com/ru/companies/navio/articles/1004592/
#HD_карты #автономный_транспорт #беспилотный_транспорт #высокоточные_цифровые_карты #карты #цифровой_двойник #компьютерное_зрение #AI_водитель #оцифровка_данных #v2x
-
Скрытая роль высокоточных цифровых карт в развитии систем автономного вождения
Среди разработчиков систем автономного вождения до сих пор продолжается дискуссия о том, насколько важны высокоточные цифровые карты (HD-карты) для развития технологии. Мнения ведущих игроков отрасли разделились: кто-то полагается только на компьютерное зрение и визуальные модели, а кто-то делает ставку на цифровые карты. Мы в Navio сторонники второго подхода и считаем, что высокоточные цифровые карты — перспективная и надежная база для развития автономных технологий, поэтому подробно расскажем об их роли в архитектуре систем автономного вождения и о том, почему считаем их ключевым элементом для повышения уровня автономности в будущем. Как устроены высокоточные цифровые карты
https://habr.com/ru/companies/navio/articles/1004592/
#HD_карты #автономный_транспорт #беспилотный_транспорт #высокоточные_цифровые_карты #карты #цифровой_двойник #компьютерное_зрение #AI_водитель #оцифровка_данных #v2x
-
Скрытая роль высокоточных цифровых карт в развитии систем автономного вождения
Среди разработчиков систем автономного вождения до сих пор продолжается дискуссия о том, насколько важны высокоточные цифровые карты (HD-карты) для развития технологии. Мнения ведущих игроков отрасли разделились: кто-то полагается только на компьютерное зрение и визуальные модели, а кто-то делает ставку на цифровые карты. Мы в Navio сторонники второго подхода и считаем, что высокоточные цифровые карты — перспективная и надежная база для развития автономных технологий, поэтому подробно расскажем об их роли в архитектуре систем автономного вождения и о том, почему считаем их ключевым элементом для повышения уровня автономности в будущем. Как устроены высокоточные цифровые карты
https://habr.com/ru/companies/navio/articles/1004592/
#HD_карты #автономный_транспорт #беспилотный_транспорт #высокоточные_цифровые_карты #карты #цифровой_двойник #компьютерное_зрение #AI_водитель #оцифровка_данных #v2x
-
Скрытая роль высокоточных цифровых карт в развитии систем автономного вождения
Среди разработчиков систем автономного вождения до сих пор продолжается дискуссия о том, насколько важны высокоточные цифровые карты (HD-карты) для развития технологии. Мнения ведущих игроков отрасли разделились: кто-то полагается только на компьютерное зрение и визуальные модели, а кто-то делает ставку на цифровые карты. Мы в Navio сторонники второго подхода и считаем, что высокоточные цифровые карты — перспективная и надежная база для развития автономных технологий, поэтому подробно расскажем об их роли в архитектуре систем автономного вождения и о том, почему считаем их ключевым элементом для повышения уровня автономности в будущем. Как устроены высокоточные цифровые карты
https://habr.com/ru/companies/navio/articles/1004592/
#HD_карты #автономный_транспорт #беспилотный_транспорт #высокоточные_цифровые_карты #карты #цифровой_двойник #компьютерное_зрение #AI_водитель #оцифровка_данных #v2x
-
https://www.europesays.com/it/355375/ Pedaggi, lo smartphone pronto a sostituire il Telepass: ecco come funzionerà lo Smart pass – Torino Cronaca #Affari #Business #Denso #giappone #IT #Italia #Italy #mobiq #MooneyGo #rfid #StatiUniti #telepass #unipolmove #V2X
-
@danyow
Mir geht es allein darum, zu zeigen, dass die, die sich mit diesem feature ein neues #EAuto anschaffen wollen, bereits heute eine größere Auswahl haben und bald (auch im Kleinwagenbereich) noch mehr haben werden.
#BMW hat bereits Deutschlands erste #V2G Komplettlösung auf Basis des iX3 vorgestellt und plant alle zukünftigen Modelle der "Neuen Klasse" damit auszustatten.
#VW hat angekündigt ab 25/26 für die neuen ID-Modelle bidirektionales Laden einzuführen. Auf MEB+Basis ist z.B. bereits #V2H angekündigt und wird damit z.B. auch für den #ID.Polo erwartet (und sollte sich Dank MEB+ auch auf die anderen Konzernmarken auswirken).
Der erwähnte neue #Twingo ist übrigens ein #Renault und wird in Europa produziert...Ich gehe daher nach wie vor davon aus, dass die Mehrzahl der neuen Modelle (auch europäischer Marken) voraussichtlich eine Form #V2X bieten (werden) an "den Strom der Batterie realistisch ran zu kommen".
D.h. auch, dass ich davon ausgehe, dass der Gebrauchtmarkt für ältere KFZ Modelle ohne V2x eher billiger wird und ich aktuell überlegen würde wie sinnvoll/rentabel der Kauf eines Modells ohne diese Option jetzt wäre...
-
#V2X: Potenzial für " #digitales #Frühwarnsystem"
Während #Fahrerassistenzsysteme schon heute zur Reduzierung von Unfällen beitragen, soll die #intelligente #Vernetzung von #Fahrzeugen, #Infrastruktur und #Verkehrsteilnehmenden eine neue Dimension der Sicherheit eröffnen. „Die #V2X-Technologie entwickelt sich dabei zum zentralen Faktor für eine präventive #Verkehrssteuerung“, sagt Thomas Jäger, Senior Vice President Global Connectivity and #ITS Technologies bei #DEKRA.
-
#V2X: Potenzial für " #digitales #Frühwarnsystem"
Während #Fahrerassistenzsysteme schon heute zur Reduzierung von Unfällen beitragen, soll die #intelligente #Vernetzung von #Fahrzeugen, #Infrastruktur und #Verkehrsteilnehmenden eine neue Dimension der Sicherheit eröffnen. „Die #V2X-Technologie entwickelt sich dabei zum zentralen Faktor für eine präventive #Verkehrssteuerung“, sagt Thomas Jäger, Senior Vice President Global Connectivity and #ITS Technologies bei #DEKRA.
-
#V2X: Potenzial für " #digitales #Frühwarnsystem"
Während #Fahrerassistenzsysteme schon heute zur Reduzierung von Unfällen beitragen, soll die #intelligente #Vernetzung von #Fahrzeugen, #Infrastruktur und #Verkehrsteilnehmenden eine neue Dimension der Sicherheit eröffnen. „Die #V2X-Technologie entwickelt sich dabei zum zentralen Faktor für eine präventive #Verkehrssteuerung“, sagt Thomas Jäger, Senior Vice President Global Connectivity and #ITS Technologies bei #DEKRA.
-
#V2X: Potenzial für " #digitales #Frühwarnsystem"
Während #Fahrerassistenzsysteme schon heute zur Reduzierung von Unfällen beitragen, soll die #intelligente #Vernetzung von #Fahrzeugen, #Infrastruktur und #Verkehrsteilnehmenden eine neue Dimension der Sicherheit eröffnen. „Die #V2X-Technologie entwickelt sich dabei zum zentralen Faktor für eine präventive #Verkehrssteuerung“, sagt Thomas Jäger, Senior Vice President Global Connectivity and #ITS Technologies bei #DEKRA.
-
#V2X: Potenzial für " #digitales #Frühwarnsystem"
Während #Fahrerassistenzsysteme schon heute zur Reduzierung von Unfällen beitragen, soll die #intelligente #Vernetzung von #Fahrzeugen, #Infrastruktur und #Verkehrsteilnehmenden eine neue Dimension der Sicherheit eröffnen. „Die #V2X-Technologie entwickelt sich dabei zum zentralen Faktor für eine präventive #Verkehrssteuerung“, sagt Thomas Jäger, Senior Vice President Global Connectivity and #ITS Technologies bei #DEKRA.
-
Takahito Yoshizawa from COSIC (KU Leuven) will be speaking on the impact of #PQC in #V2X at the #PQCSA workshop on "PQC Migration & Supply Chain Readiness for the Automotive Industry": https://www.esat.kuleuven.be/cosic/events/migration-pqc-roadmap/program/
👉You can still register for this workshop! -
China investiga compra da Autotalks pela Qualcomm por suspeitas de monopólio
🔗 https://tugatech.com.pt/t72725-china-investiga-compra-da-autotalks-pela-qualcomm-por-suspeitas-de-monopolio#nvidia #portfólio #qualcomm #segurança #semicondutores #sensores #snapdragon #tecnologia #tiktok #V2X
-
📰 Excellent piece in this issue of www.itsinternational.com by @freewheeling.info on the ‘Mini Switzerland’ integrated transport concept… 🇨🇭 + the brilliant @beatekubitz.bsky.social on #realtimedata and #Oasis gigs Also #trafficmanagement, #V2X and #VisionZero i.e. something for everyone 🫶🏻
RE: https://bsky.app/profile/did:plc:ljiduh6dtukfzvyrvhjf3hn4/post/3m2cjl6ipa22k -
Your next car could help power your house!
A landmark "batteries on wheels" V2G trial is launching in Australia from AGL, partnering with #BYD, #Zeekr, #Hyundai, and #Kia.
This is the future of energy and transport merging! #EV #V2X #CleanEnergy #Innovation -
Wie versorgt dein #Elektroauto dein #Haus mit #Strom?
#Kostal erklärt auf der #IAA Mobility was man alles für #V2X bzw. konkret #V2H benötigt, wie teuer die #Komponenten werden und wann es in #Deutschland möglich sein wird.
-
Wie versorgt dein #Elektroauto dein #Haus mit #Strom?
#Kostal erklärt auf der #IAA Mobility was man alles für #V2X bzw. konkret #V2H benötigt, wie teuer die #Komponenten werden und wann es in #Deutschland möglich sein wird.
-
Wie versorgt dein #Elektroauto dein #Haus mit #Strom?
#Kostal erklärt auf der #IAA Mobility was man alles für #V2X bzw. konkret #V2H benötigt, wie teuer die #Komponenten werden und wann es in #Deutschland möglich sein wird.
-
Wie versorgt dein #Elektroauto dein #Haus mit #Strom?
#Kostal erklärt auf der #IAA Mobility was man alles für #V2X bzw. konkret #V2H benötigt, wie teuer die #Komponenten werden und wann es in #Deutschland möglich sein wird.
-
Wie versorgt dein #Elektroauto dein #Haus mit #Strom?
#Kostal erklärt auf der #IAA Mobility was man alles für #V2X bzw. konkret #V2H benötigt, wie teuer die #Komponenten werden und wann es in #Deutschland möglich sein wird.
-
Would love to get this operational!
"All Tesla [and many electric] vehicles are now capable of bidirectional charging (V2X) thanks to an impressive Powerwall competitor, Sigenergy, which can include a universal bidirectional DC charger.
V2X, or bidirectional charging, is becoming a fairly common feature for electric vehicles."
https://electrek.co/2025/08/05/tesla-cars-can-now-do-vehicle-to-home-v2x-with-this-new-powerwall-competitor/
#tesla #ev #electricvehicles #v2x #powerwall #Sigenergy -
Vehicle-to-vehicle (V2X) technology may appear in beta form next year on a limited edition model, so Canyon Bicycles told us yesterday. In fact, one Roadlite seen at Eurobike already had the discreet tech on board.
E-bikes may feel haptic feedback in the right or left grip, based on the direction of the perceived danger:
https://www.cyclingelectric.com/news/vehicle-to-vehicle-technology-canyon
-
From Ukraine to Texas, EVs aren’t just transport—they’re powerbanks on wheels. Whether it's keeping ventilators running in Kyiv or grilling through a blackout in Austin, BEVs are proving they can save lives and dinners, while also making our grids more resilient & decentralised. #EVs #V2L #V2G #V2X
Power on Wheels: Your EV as a ... -
I suspect there's more than 10. I've read about a few "unofficial" #V2H (not grid) installs in Australia - not using Leafs or Quasar.
Me though, I've been holding my breath so long I'm turning blue. So exciting! A huge benefit to #EV owners, so close I can smell it. I have V2L, but V2H or #V2G is a gamechanger.
-
https://www.linaro.org/solutions/automotive
"Driving Innovation in the Future of Mobility with Software-Defined Vehicles
The future of transportation lies in connected and #autonomousvehicles. We actively work on technologies that enable seamless connectivity, such as #V2X (Vehicle-to-Everything) communication, 5G integration, and #edgecomputing."
-
Imagine a world where your car is having a chat with the traffic lights, pedestrians, and even the buildings! 🚗💡 V2X tech is paving the way for safer, smarter cities. Join me in exploring its limitless potential! Follow for more insights! #V2X #SmartCities 🌆✨… https://medium.com/@falitroke/the-future-of-autonomous-vehicle-collaboration-revolutionizing-urban-mobility-with-v2x-technology-38f2fff982c6
-
We are working hard to install all 8 V2X nodes into their Smart City Boxes today!
This is just the beginning. We're testing the first batch. More V2X nodes will be placed into their Smart City Boxes, soon!
-
A first batch of V2X nodes is making its way into the field!
Specifically, it is going to our 5GoIng Smart City Boxes [1], which we have already set up at the IN-Campus [2] in Ingolstadt. They form the heart of the system and handle 5G mobile communications, V2X functionality and the control and monitoring of our solar-powered lighting boxes.
The boxes are approx. 1x2x1 m in size and have solar panels and lighting elements that are directed at the nearby roadway. This allows us to trigger various lighting scenarios on command - for example, if two road users are approaching at dangerous speed at the traffic circle.
[1]: https://techhub.social/@zeroiee/112772672725114671
[2]: https://maps.app.goo.gl/gkEhUYGY2XwZx2Dx6
#smartCity #5g #v2x #communication #radio #solar #electronics #engineering #teamzero #5going #inCampus #ingolstadt
-
A first batch of V2X nodes is making its way into the field!
Specifically, it is going to our 5GoIng Smart City Boxes [1], which we have already set up at the IN-Campus [2] in Ingolstadt. They form the heart of the system and handle 5G mobile communications, V2X functionality and the control and monitoring of our solar-powered lighting boxes.
The boxes are approx. 1x2x1 m in size and have solar panels and lighting elements that are directed at the nearby roadway. This allows us to trigger various lighting scenarios on command - for example, if two road users are approaching at dangerous speed at the traffic circle.
[1]: https://techhub.social/@zeroiee/112772672725114671
[2]: https://maps.app.goo.gl/gkEhUYGY2XwZx2Dx6
#smartCity #5g #v2x #communication #radio #solar #electronics #engineering #teamzero #5going #inCampus #ingolstadt
-
A first batch of V2X nodes is making its way into the field!
Specifically, it is going to our 5GoIng Smart City Boxes [1], which we have already set up at the IN-Campus [2] in Ingolstadt. They form the heart of the system and handle 5G mobile communications, V2X functionality and the control and monitoring of our solar-powered lighting boxes.
The boxes are approx. 1x2x1 m in size and have solar panels and lighting elements that are directed at the nearby roadway. This allows us to trigger various lighting scenarios on command - for example, if two road users are approaching at dangerous speed at the traffic circle.
[1]: https://techhub.social/@zeroiee/112772672725114671
[2]: https://maps.app.goo.gl/gkEhUYGY2XwZx2Dx6
#smartCity #5g #v2x #communication #radio #solar #electronics #engineering #teamzero #5going #inCampus #ingolstadt
-
A first batch of V2X nodes is making its way into the field!
Specifically, it is going to our 5GoIng Smart City Boxes [1], which we have already set up at the IN-Campus [2] in Ingolstadt. They form the heart of the system and handle 5G mobile communications, V2X functionality and the control and monitoring of our solar-powered lighting boxes.
The boxes are approx. 1x2x1 m in size and have solar panels and lighting elements that are directed at the nearby roadway. This allows us to trigger various lighting scenarios on command - for example, if two road users are approaching at dangerous speed at the traffic circle.
[1]: https://techhub.social/@zeroiee/112772672725114671
[2]: https://maps.app.goo.gl/gkEhUYGY2XwZx2Dx6
#smartCity #5g #v2x #communication #radio #solar #electronics #engineering #teamzero #5going #inCampus #ingolstadt
-
A first batch of V2X nodes is making its way into the field!
Specifically, it is going to our 5GoIng Smart City Boxes [1], which we have already set up at the IN-Campus [2] in Ingolstadt. They form the heart of the system and handle 5G mobile communications, V2X functionality and the control and monitoring of our solar-powered lighting boxes.
The boxes are approx. 1x2x1 m in size and have solar panels and lighting elements that are directed at the nearby roadway. This allows us to trigger various lighting scenarios on command - for example, if two road users are approaching at dangerous speed at the traffic circle.
[1]: https://techhub.social/@zeroiee/112772672725114671
[2]: https://maps.app.goo.gl/gkEhUYGY2XwZx2Dx6
#smartCity #5g #v2x #communication #radio #solar #electronics #engineering #teamzero #5going #inCampus #ingolstadt
-
Tech that reinforces car dominance rather than transitioning away from it.
USDOT's Brian Cronin loves V2X (Vehicle-to-Everything). Instead of mitigating threats from cars, tech should be used to eliminate them.
#ITSDubai2024 #V2X #opendata #publictransport #sustainabletransport #ActiveMobility #Cycling #technology #TransportationColonialism #TransportationJustice #TrufiAssociation
-
OHB erhält ESA-Auftrag für V2X-Mission
Projekt soll Vorteile von Satellitentechnologie für Automobilbranche aufzeigen. Eine Pressemitteilung der #OHB SE Bremen. (Foto: OHB) #v2x
https://www.raumfahrer.net/ohb-erhaelt-esa-auftrag-fuer-v2x-mission/ -
My #interview to #MayankDhingra @mayankforester
#AutocarProfessional @autocarpro in #August2024
We had a good 20-minute discussion on various topics.
I enjoyed the #interaction very much#SDV #software #features #ECU #zonearchitecture #DigitalThreads #Siemens #SiemensDI #SiemensDISW #India #Digitalization #Automotive #EV #V2X #communication #Cloud #VaaS #sustainable #mobility
#autonomous #drivingtech #interoperability #Capital #SimCenter #TeamCenter #MentorGraphics
https://www.youtube.com/watch?v=yk30EnLQdXw -
USDOT Releases National Deployment Plan for V2X
"...focused on road safety, mobility, and efficiency through technology that enables vehicles and wireless devices to communicate with each other and with roadside infrastructure. These technologies can enable a more safe, secure, and efficient transportation system while maintaining privacy and consumer protection"
-
Sometimes even the software developers at @zeroiee get really sweaty.
For example, when rolling out updates, before presentations to customers - or when it comes to carrying a 12 kg car battery, a V2X radio receiver, GPS antenna and laptop across the nearby terrain to perform a range coverage measurement.
We certainly got a lot of looks during the event. Hopefully we didn't scare anyone.
The results are not yet what we had hoped for. But that's why we do such tests: to ensure that the customer receives a product that not only meets their expectations, but also delights them.
Find out more about our AMPS V2XNode: https://www.zero-iee.com//assets/products/pdfs/V2XNode_Product_Description.pdf
#v2x #software #communication #radio #engineering #zeroiee #teamzero #electronics #automotive
-
C-V2X communication requires _very_ precise timing so that transmitting devices can find and use their transmission time slot. We rely on GPS time for this.
For our V2X node (https://www.zero-iee.com/assets/products/pdfs/V2XNode_Product_Description.pdf), we are therefore trying out various GPS modules that provide us with the necessary 1PPS signal. This is not the case for all modules.
We are curious to see whether the AT6558R GPS chip proves itself and meets our requirements.
-
#Coches | Ni triángulos de emergencia ni balizas, la pantalla social de Marelli cambia la estrategia de seguridad vial en los coches eléctricos y autónomos
https://www.motor.es/noticias/marelli-iluminacion-v2x-ces-2024-202399461.html
#Marelli #Tecnologiacoches @MarelliTech #V2X #CochesEléctricos #CochesNuevos
-
#Coches | Ni triángulos de emergencia ni balizas, la pantalla social de Marelli cambia la estrategia de seguridad vial en los coches eléctricos y autónomos
https://www.motor.es/noticias/marelli-iluminacion-v2x-ces-2024-202399461.html
#Marelli #Tecnologiacoches @MarelliTech #V2X #CochesEléctricos #CochesNuevos
-
V2X. Система безопасности
V2X расшифровывается как Vehicle-to-Everything. Это когда ваш автомобиль общается с окружающим миром, минуя вас. Есть множество статей о том, что такое V2X и зачем это нужно. Есть описания работы системы разной степени подробности и достоверности, описания стандартов, кликбейтные новости, обзоры и т. д. А я бы хотел рассказать про европейскую систему безопасности Кооперативной Интеллектуальной Транспортной Системы (C-ITS). Из чего состоит, как работает, зачем нужна… Что это и зачем это нужно
https://habr.com/ru/articles/780302/
#v2x #cits #16092 #подключенные_автомобили #автомобиль #безопасность #pki
-
So the keyword one has to watch for in dystopic technologist's publications is "#v2x" : « “vehicle to everything” (V2X) technology that, on the face of it, promises enhanced safety on the roads for #pedestrians and #cyclists… connected cars will know exactly where on the #highway #beacon-equipped #bicyclists are located, and smashes will therefore be avoided.
The more likely version…: Only the beacon-equipped will be spotted » -
Our ZERO Smart City Cube!
The Project:
- Publicly funded research project
- Centered around 5G communication
- Goal: Improve road traffic (Increase efficiency roundabout, test safety measures, integrate Smart City functionality)The cube:
- Dynamic lighting to increase traffic safety
- Warn vulnerable road users at crossings
- Inform speeding drivers
- First deployed at the First Mile in Ingolstadt
- Energy-self-sufficient via solar power
- Weather and vandalism-proofThe technology:
- Recognition of road users is based on V2X, but can also rely on other sources (e.g. LIDAR)
- Low latency communication with other systems via 5G mobile networks
- Power storage based on Audi second life battery modules
- Built-in roadside unit with 5G and V2X functionality.#v2x #smartCity #zeroiee #teamZERO #automotive #electronics #5g #solarPower #energy #smart
