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#v2h — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #v2h, aggregated by home.social.

  1. #CHAdeMO wird wieder spannend: #EVNiculus #CCS auf #CHAdeMO Adapter und #CHAdeMO #V2L / #V2H im Überblick

    Im heutigen Video schauen wir uns zwei spannende #EVniculus Adapter an: den #CCS auf #CHAdeMO Adapter und den #V2L #CHAdeMO Adapter.
    Der #CCS-Adapter kann ältere #CHAdeMO-Geräte wieder interessant machen, weil sie damit an modernen #CCS-Ladepunkten nutzbar werden.
    Mit dem #V2L #CHAdeMO Adapter lässt sich Strom aus dem #Elektroauto...

    #AirElectric

    @AirElectricApp

    youtube.com/watch?v=LTMWy_jaL-A

  2. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  3. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  4. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  5. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  6. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  7. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  8. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  9. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  10. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  11. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A94: München -> Passau, zwischen 2.9 km hinter AS Parsdorf und 1.6 km vor AS Anzing und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  12. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A94: München -> Passau, zwischen 2.9 km hinter AS Parsdorf und 1.6 km vor AS Anzing und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  13. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A94: München -> Passau, zwischen 2.9 km hinter AS Parsdorf und 1.6 km vor AS Anzing und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  14. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A94: München -> Passau, zwischen 2.9 km hinter AS Parsdorf und 1.6 km vor AS Anzing und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  15. Was ich an der Energiepolitik der #CDU #SPD verfluche ist die Inkonsequenz:
    Wenn ihr Heizen mit #Bioöl wirklich wollt, dann sorgt dafür, dass Erneuerbare um den Faktor 10 ausgebaut werden.
    Wenn ihr keine #Einspeisevergütung zahlen wollt, dann macht #Energysharing und bidirektionales Laden #V2H endlich rechtlich möglich.
    Oder sagt einfach, dass ihr auf die #Klimaziele pfeift.
    #ReicheStoppen #ltwbw #nieWiederCDU

  16. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen AS Essen-Kettwig und 0.1 km vor Auberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
    adac.de/rund-ums-fahrzeug/elek

  17. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen AS Essen-Kettwig und 0.1 km vor Auberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
    adac.de/rund-ums-fahrzeug/elek

  18. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen AS Essen-Kettwig und 0.1 km vor Auberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
    adac.de/rund-ums-fahrzeug/elek

  19. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen AS Essen-Kettwig und 0.1 km vor Auberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
    adac.de/rund-ums-fahrzeug/elek

  20. #Stromausfall?

    Egal! Mit dieser Lösung wird dein #Haus 100% #autark

    #Stromausfall, #Notstrom fürs Haus und plötzlich kommt das E-Auto ins Spiel. Wir zeigen, wie Vehicle-to-Home ( #V2H ) und #Batteriespeicher zusammen ein autarkes Inselnetz ermöglichen. 🚨 Spoiler Alert: das funktioniert sogar, wenn gar kein Elektroauto vor der Tür steht.
    Was haltet ihr von dieser Blackout-Vorsorge für Hausbesitzer?

    #MoneyForFuture20

    m.youtube.com/watch?v=d54RfJOK

  21. #Stromausfall?

    Egal! Mit dieser Lösung wird dein #Haus 100% #autark

    #Stromausfall, #Notstrom fürs Haus und plötzlich kommt das E-Auto ins Spiel. Wir zeigen, wie Vehicle-to-Home ( #V2H ) und #Batteriespeicher zusammen ein autarkes Inselnetz ermöglichen. 🚨 Spoiler Alert: das funktioniert sogar, wenn gar kein Elektroauto vor der Tür steht.
    Was haltet ihr von dieser Blackout-Vorsorge für Hausbesitzer?

    #MoneyForFuture20

    m.youtube.com/watch?v=d54RfJOK

  22. #Stromausfall?

    Egal! Mit dieser Lösung wird dein #Haus 100% #autark

    #Stromausfall, #Notstrom fürs Haus und plötzlich kommt das E-Auto ins Spiel. Wir zeigen, wie Vehicle-to-Home ( #V2H ) und #Batteriespeicher zusammen ein autarkes Inselnetz ermöglichen. 🚨 Spoiler Alert: das funktioniert sogar, wenn gar kein Elektroauto vor der Tür steht.
    Was haltet ihr von dieser Blackout-Vorsorge für Hausbesitzer?

    #MoneyForFuture20

    m.youtube.com/watch?v=d54RfJOK

  23. #Stromausfall?

    Egal! Mit dieser Lösung wird dein #Haus 100% #autark

    #Stromausfall, #Notstrom fürs Haus und plötzlich kommt das E-Auto ins Spiel. Wir zeigen, wie Vehicle-to-Home ( #V2H ) und #Batteriespeicher zusammen ein autarkes Inselnetz ermöglichen. 🚨 Spoiler Alert: das funktioniert sogar, wenn gar kein Elektroauto vor der Tür steht.
    Was haltet ihr von dieser Blackout-Vorsorge für Hausbesitzer?

    #MoneyForFuture20

    m.youtube.com/watch?v=d54RfJOK

  24. #Stromausfall?

    Egal! Mit dieser Lösung wird dein #Haus 100% #autark

    #Stromausfall, #Notstrom fürs Haus und plötzlich kommt das E-Auto ins Spiel. Wir zeigen, wie Vehicle-to-Home ( #V2H ) und #Batteriespeicher zusammen ein autarkes Inselnetz ermöglichen. 🚨 Spoiler Alert: das funktioniert sogar, wenn gar kein Elektroauto vor der Tür steht.
    Was haltet ihr von dieser Blackout-Vorsorge für Hausbesitzer?

    #MoneyForFuture20

    m.youtube.com/watch?v=d54RfJOK

  25. #V2H (Vehicle-To-Home): Alles was du wissen musst in 2026!

    von A nach B, sondern versorgt dein Haus auch noch mit Strom? Mit Vehicle-To-Home ist das möglich. In diesem Video erklären wir dir alles rund um die Vehicle-To-Home-Technologie.

    #go_e

    m.youtube.com/watch?v=7EI3pKlh

  26. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Venlo -> Essen, zwischen 0.8 km hinter Rheinbrücke Neuenkamp und 0.5 km vor AK Duisburg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  27. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Venlo -> Essen, zwischen 0.8 km hinter Rheinbrücke Neuenkamp und 0.5 km vor AK Duisburg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  28. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Venlo -> Essen, zwischen 0.8 km hinter Rheinbrücke Neuenkamp und 0.5 km vor AK Duisburg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  29. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Venlo -> Essen, zwischen 0.8 km hinter Rheinbrücke Neuenkamp und 0.5 km vor AK Duisburg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  30. @danyow
    Mir geht es allein darum, zu zeigen, dass die, die sich mit diesem feature ein neues #EAuto anschaffen wollen, bereits heute eine größere Auswahl haben und bald (auch im Kleinwagenbereich) noch mehr haben werden.
    #BMW hat bereits Deutschlands erste #V2G Komplettlösung auf Basis des iX3 vorgestellt und plant alle zukünftigen Modelle der "Neuen Klasse" damit auszustatten.
    #VW hat angekündigt ab 25/26 für die neuen ID-Modelle bidirektionales Laden einzuführen. Auf MEB+Basis ist z.B. bereits #V2H angekündigt und wird damit z.B. auch für den #ID.Polo erwartet (und sollte sich Dank MEB+ auch auf die anderen Konzernmarken auswirken).
    Der erwähnte neue #Twingo ist übrigens ein #Renault und wird in Europa produziert...

    Ich gehe daher nach wie vor davon aus, dass die Mehrzahl der neuen Modelle (auch europäischer Marken) voraussichtlich eine Form #V2X bieten (werden) an "den Strom der Batterie realistisch ran zu kommen".

    D.h. auch, dass ich davon ausgehe, dass der Gebrauchtmarkt für ältere KFZ Modelle ohne V2x eher billiger wird und ich aktuell überlegen würde wie sinnvoll/rentabel der Kauf eines Modells ohne diese Option jetzt wäre...

    #EAutoWfWW

  31. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A15: Breslau -> Cottbus, zwischen 1.0 km hinter Forst und 10.0 km vor AS Forst und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  32. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A15: Breslau -> Cottbus, zwischen 1.0 km hinter Forst und 10.0 km vor AS Forst und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  33. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A15: Breslau -> Cottbus, zwischen 1.0 km hinter Forst und 10.0 km vor AS Forst und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  34. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A15: Breslau -> Cottbus, zwischen 1.0 km hinter Forst und 10.0 km vor AS Forst und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  35. Kauft Wärmepumpen.
    Nutzt eAutos und deren Speicher ( #V2G, #V2H)
    Nutzt eÖPNV oder Fahrrad.
    Nutzt Strom.
    Erzeugt eigenen Strom alleine (PV) oder gemeinsam (Windkraft, PV)
    Schei... auf #Putin #Trump, macht euch unabhängig.
    handelt proaktiv für Frieden und Demokratie !

  36. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 473.65 --> km 472.42 und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
    adac.de/rund-ums-fahrzeug/elek

  37. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 473.65 --> km 472.42 und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
    adac.de/rund-ums-fahrzeug/elek

  38. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 473.65 --> km 472.42 und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
    adac.de/rund-ums-fahrzeug/elek

  39. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 473.65 --> km 472.42 und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
    adac.de/rund-ums-fahrzeug/elek

  40. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen 0.1 km hinter Ickten und 0.9 km vor Ruhrtalbrücke und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  41. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen 0.1 km hinter Ickten und 0.9 km vor Ruhrtalbrücke und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  42. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen 0.1 km hinter Ickten und 0.9 km vor Ruhrtalbrücke und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  43. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen 0.1 km hinter Ickten und 0.9 km vor Ruhrtalbrücke und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

  44. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen 0.1 km hinter Ickten und 0.9 km vor Ruhrtalbrücke und blockieren die #Autobahn.

    Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

    #V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement