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#usagers — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #usagers, aggregated by home.social.

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  1. Bon du coup, pourquoi le profil #CSP+ des #usagers #autopartage ? (voir 🧵 3 et 31 ⬆️ )

    Eh bien pas vraiment de réponse dans le document, à part l'attachement culturel à la voiture et le statut social associé.

    Mais comme on le voit avec la perception du #vélo, c'est un gros morceau.

    🧵 32

  2. Bon du coup, pourquoi le profil #CSP+ des #usagers #autopartage ? (voir 🧵 3 et 31 ⬆️ )

    Eh bien pas vraiment de réponse dans le document, à part l'attachement culturel à la voiture et le statut social associé.

    Mais comme on le voit avec la perception du #vélo, c'est un gros morceau.

    🧵 32

  3. @radis_noir

    Oui bien sûr, ça reste une entreprise, mais le fonctionnement #coopératif me convient bien pour moi : #usagers et #salariés (plus qq collectivités territoriales, etc) votent au CA (1 personne/personalité morale = 1 voix dans des collèges séparés), pas de bénefs/revente de la société possibles, des objectifs au niveau #environnement et utilité sociale, etc.

    fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%

  4. @radis_noir

    Oui bien sûr, ça reste une entreprise, mais le fonctionnement #coopératif me convient bien pour moi : #usagers et #salariés (plus qq collectivités territoriales, etc) votent au CA (1 personne/personalité morale = 1 voix dans des collèges séparés), pas de bénefs/revente de la société possibles, des objectifs au niveau #environnement et utilité sociale, etc.

    fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%

  5. Ce qui intéresse l'#ADEME :

    "#Autopartage et non-#motorisation sont liés à double titre :
    - La pratique de l’autopartage contribue à la #démotorisation des #usagers.
    - L’autopartage trouve un intérêt économique d’abord auprès des usagers non-motorisés."

    🧵 9

  6. Ce qui intéresse l'#ADEME :

    "#Autopartage et non-#motorisation sont liés à double titre :
    - La pratique de l’autopartage contribue à la #démotorisation des #usagers.
    - L’autopartage trouve un intérêt économique d’abord auprès des usagers non-motorisés."

    🧵 9

  7. Combien de personnes l'utilisent et combien de #véhicules dispos en #autopargage ?

    463 000 usagers pour 13 500 véhicules en 2023, une croissance de 11 % par an des #usagers et de 5 % des véhicules.

    (nota: quand la densité d'usagers est élevée, on a besoin de moins de voitures pour les servir car moins de risques que tous soient pris sur la période demandée)

    L'ADEME note qu'il y a de la marge par rapport aux 48 millions de détenteurs de #permisDeConduire...!

    🧵 2

  8. Combien de personnes l'utilisent et combien de #véhicules dispos en #autopargage ?

    463 000 usagers pour 13 500 véhicules en 2023, une croissance de 11 % par an des #usagers et de 5 % des véhicules.

    (nota: quand la densité d'usagers est élevée, on a besoin de moins de voitures pour les servir car moins de risques que tous soient pris sur la période demandée)

    L'ADEME note qu'il y a de la marge par rapport aux 48 millions de détenteurs de #permisDeConduire...!

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  9. Et ce #covoiturage subventionné, gratuit pour l'#usager et concurrençant le #TER sur certains segments, est revenu à près de 10€/trajet en moyenne sur 2022-24.

    Voire plus cher en cas de #grève #SNCF : la "garantie" de trajet, massivement appliquée aux #usagers des #trains qui se reportent vers ce service, fait que l'on doit affréter massivement des #VTC.

  10. Et ce #covoiturage subventionné, gratuit pour l'#usager et concurrençant le #TER sur certains segments, est revenu à près de 10€/trajet en moyenne sur 2022-24.

    Voire plus cher en cas de #grève #SNCF : la "garantie" de trajet, massivement appliquée aux #usagers des #trains qui se reportent vers ce service, fait que l'on doit affréter massivement des #VTC.

  11. « On craint un abandon progressif de la ligne » #SNCF #Clermont-Paris : la colère monte chez les usagers avant la visite de Philippe #Tabarot

    Retards à répétition, matériel vieillissant, colère des #usagers de la ligne #Intercités qui relie #Clermont-Ferrand (#Puy-de-Dôme) à #Paris, mais pas seulement... La visite du ministre des #Transports à Clermont ce 22 mai cristallise toutes les frustrations #auvergnates.
    leparisien.fr/puy-de-dome-63/o

  12. « On craint un abandon progressif de la ligne » #SNCF #Clermont-Paris : la colère monte chez les usagers avant la visite de Philippe #Tabarot

    Retards à répétition, matériel vieillissant, colère des #usagers de la ligne #Intercités qui relie #Clermont-Ferrand (#Puy-de-Dôme) à #Paris, mais pas seulement... La visite du ministre des #Transports à Clermont ce 22 mai cristallise toutes les frustrations #auvergnates.
    leparisien.fr/puy-de-dome-63/o

  13. #OuiGrenoble revient sur l'efficacité des aménagement sanctionne dans les stats, veut mieux desservir Grenoble Sud.

    "Ne pas opposer les modes", OK, mais surtout ne pas opposer les #usagers. La #voiture est hégémonique, on ne va pas revenir sur les zones ou elle a été exclue.

    Résoudre les îlots de chaleur.

    Pour la chonovelo 2, il ne faut ni réduire les pistes cyclables prévues ni couper les arbres !

    Il veut s'appuyer sur le #barometreVelo pour repérer les points noirs.

  14. #OuiGrenoble revient sur l'efficacité des aménagement sanctionne dans les stats, veut mieux desservir Grenoble Sud.

    "Ne pas opposer les modes", OK, mais surtout ne pas opposer les #usagers. La #voiture est hégémonique, on ne va pas revenir sur les zones ou elle a été exclue.

    Résoudre les îlots de chaleur.

    Pour la chonovelo 2, il ne faut ni réduire les pistes cyclables prévues ni couper les arbres !

    Il veut s'appuyer sur le #barometreVelo pour repérer les points noirs.

  15. "#Gratuité des #transports : La #CourDesComptes conforte la #Fnaut"

    "pour encourager l’abandon de la #voiture au profit du #transportPublic :… la modération tarifaire, sans ciblage des plus défavorisés, bénéficie à l’ensemble des #usagers mais à un coût parfois élevé pour la collectivité. Pour autant, un cercle vertueux est possible si l’on augmente l’offre de #transportsEnCommun (périmètre et fréquence) tout en mettant en place une évolution tarifaire dynamique."

    fnaut.fr/gratuite-des-transpor

  16. "#Gratuité des #transports : La #CourDesComptes conforte la #Fnaut"

    "pour encourager l’abandon de la #voiture au profit du #transportPublic :… la modération tarifaire, sans ciblage des plus défavorisés, bénéficie à l’ensemble des #usagers mais à un coût parfois élevé pour la collectivité. Pour autant, un cercle vertueux est possible si l’on augmente l’offre de #transportsEnCommun (périmètre et fréquence) tout en mettant en place une évolution tarifaire dynamique."

    fnaut.fr/gratuite-des-transpor

  17. 🎫 Les ont lieu à toute heure, sur l’ensemble du @IDFmobilites
    Au jeu du cache-cache avec les , vous risquez de perdre la partie.
    🤝 Une simple , c’est plus rapide et plus sûr, et c’est un geste qui profite à tous les !

    🐦🔗 twitter.com/IDFmobilites/statu
    🕐 09/06 10:30

  18. "On est les bouseux, les citoyens de seconde zone" : au ministère des #Transports, la réunion des "trains de la colère" a tourné court

    Des centaines d’#usagers, chefs d'entreprise et élus locaux des lignes #Paris-#Limoges-#Toulouse et Paris-#Nevers-#ClermontFerrand sont montés, ce mardi 15 avril, à la capitale dans deux "trains de la colère" pour réclamer des investissements sur un réseau #ferroviaire jugé délaissé. La réunion au ministère des Transports a été houleuse.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #Intercités #SNCF #Train

  19. ⚠️🚴‍♀️🚴‍♂️ #Baromètre #velo #2025
    Du 28 février au 2 juin, donnez votre #avis sur votre #commune !
    LA PLUS GRANDE #ENQUÊTE #CITOYENNE SUR LE #VÉLO DU MONDE
    par la
    Fédération des #Usagères et des #usagers de la #Bicyclette ( #FUB )
    barometre-velo.fr/

  20. #MaVieAuBoulot, dorénavant pour se connecter à la CAF, il y a une double authentification. Un code est envoyé sur le mél des usagers.... Quand ces usagers ont encore accès à ce mél qui a servi à la création de leurs compte CAF... A vouloir sécuriser à fond, la CAF a mis une difficulté en plus à l'accès aux droits. Un serpent qui se mord la queue : tu veux te connecter à caf.fr, va chercher le code sur ton mél, tu n'as plus accès à ton mél, plus d'accès à la CAF... #mediationumerique #usagers

  21. #MaVieAuBoulot, dorénavant pour se connecter à la CAF, il y a une double authentification. Un code est envoyé sur le mél des usagers.... Quand ces usagers ont encore accès à ce mél qui a servi à la création de leurs compte CAF... A vouloir sécuriser à fond, la CAF a mis une difficulté en plus à l'accès aux droits. Un serpent qui se mord la queue : tu veux te connecter à caf.fr, va chercher le code sur ton mél, tu n'as plus accès à ton mél, plus d'accès à la CAF... #mediationumerique #usagers

  22. ⚠️ Il sera parmi les derniers centres convertis à l’#électrique par @RATPGroup.

    🚌 Les des lignes du nord du réseau profiteront dès 2025 de bus plus , plus silencieux et plus confortables.

    Au fait, c'est quoi un centre bus ? ➡ iledefrance-mobilites.fr/actua

    🐦🔗 twitter.com/IDFmobilites/statu
    🕐 30/01 17:25

  23. Le saviez-vous ❓

    Si les finançaient 100% du fonctionnement du francilien, le mensuel coûterait bien plus cher : 263 € par mois en 2024 !

    🐦🔗 twitter.com/IDFmobilites/statu
    🕐 07/12 15:55