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#urbanliner — Public Fediverse posts

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  1. Die neue 51 Meter lange BVG-Tram „Urbanliner“ darf vorerst in #Berlin nicht starten.

    Die Aufsichtsbehörde verweigert die Zulassung, weil noch Prüfungen und Nachberechnungen fehlen. Offenbar geht es auch um Bremswege. Dabei sollten die Züge alte Bahnen ersetzen und für mehr Platz sorgen. Seit 2022 verzögert sich das Projekt immer weiter. Für Fahrgäste heißt das: weiter warten auf Entlastung im Berliner #ÖPNV.

    nd-aktuell.de/artikel/1197609.

    #BVG #Straßenbahn #Urbanliner #Mobilität #Nahverkehr

  2. Die neue 51 Meter lange BVG-Tram „Urbanliner“ darf vorerst in #Berlin nicht starten.

    Die Aufsichtsbehörde verweigert die Zulassung, weil noch Prüfungen und Nachberechnungen fehlen. Offenbar geht es auch um Bremswege. Dabei sollten die Züge alte Bahnen ersetzen und für mehr Platz sorgen. Seit 2022 verzögert sich das Projekt immer weiter. Für Fahrgäste heißt das: weiter warten auf Entlastung im Berliner #ÖPNV.

    nd-aktuell.de/artikel/1197609.

    #BVG #Straßenbahn #Urbanliner #Mobilität #Nahverkehr

  3. Die neue 51 Meter lange BVG-Tram „Urbanliner“ darf vorerst in #Berlin nicht starten.

    Die Aufsichtsbehörde verweigert die Zulassung, weil noch Prüfungen und Nachberechnungen fehlen. Offenbar geht es auch um Bremswege. Dabei sollten die Züge alte Bahnen ersetzen und für mehr Platz sorgen. Seit 2022 verzögert sich das Projekt immer weiter. Für Fahrgäste heißt das: weiter warten auf Entlastung im Berliner #ÖPNV.

    nd-aktuell.de/artikel/1197609.

    #BVG #Straßenbahn #Urbanliner #Mobilität #Nahverkehr

  4. Die neue 51 Meter lange BVG-Tram „Urbanliner“ darf vorerst in #Berlin nicht starten.

    Die Aufsichtsbehörde verweigert die Zulassung, weil noch Prüfungen und Nachberechnungen fehlen. Offenbar geht es auch um Bremswege. Dabei sollten die Züge alte Bahnen ersetzen und für mehr Platz sorgen. Seit 2022 verzögert sich das Projekt immer weiter. Für Fahrgäste heißt das: weiter warten auf Entlastung im Berliner #ÖPNV.

    nd-aktuell.de/artikel/1197609.

    #BVG #Straßenbahn #Urbanliner #Mobilität #Nahverkehr

  5. Die neue 51 Meter lange BVG-Tram „Urbanliner“ darf vorerst in #Berlin nicht starten.

    Die Aufsichtsbehörde verweigert die Zulassung, weil noch Prüfungen und Nachberechnungen fehlen. Offenbar geht es auch um Bremswege. Dabei sollten die Züge alte Bahnen ersetzen und für mehr Platz sorgen. Seit 2022 verzögert sich das Projekt immer weiter. Für Fahrgäste heißt das: weiter warten auf Entlastung im Berliner #ÖPNV.

    nd-aktuell.de/artikel/1197609.

    #BVG #Straßenbahn #Urbanliner #Mobilität #Nahverkehr