#unfallen — Public Fediverse posts
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Vergangenes Jahr sind in #Deutschland mehr als 2.800 Menschen bei #Unfällen im #Straßenverkehr ums Leben gekommen.
Wie das Statistische Bundesamt in Wiesbaden mitteilte, waren das zwei Prozent mehr als im Jahr 2024. Die Zahl der Verletzten sei in etwa gleich geblieben. Die Zahl der Schwerverletzten sei jedoch um vier Prozent auf etwa 48.400 zurückgegangen. Das sei der niedrigste Wert seit Erhebungsbeginn 1991.https://www.deutschlandfunk.de/knapp-3-000-unfall-tote-in-deutschland-100.html
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Es wäre so schön, wenn alle Opfer von schweren #Unfällen, #Straftaten oder #Kranheiten so zuvorkommend wie Opfer von #CransMontana behandelt würden. So hat die Grosszügigkeit des #Bundesrats einen schalen populistischen Beigeschmack.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> Halle/Leipzig, zwischen 2.3 km hinter Sophienberg und 2.9 km vor Einhausung Bayreuth und blockieren die #Autobahn.
Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der #Stadt ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen #Unfällen, dem #Lärm, der #Luftschadstoffbelastung und den schwierigen Bedingungen für #Fußgänger und #Radfahrer. (Quelle: #UBA)
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit -
Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.
Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.
https://www.n-tv.de/panorama/Dooring-Risiko-ist-in-Grossstaedten-besonders-hoch-id30225109.html
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Hagen -> Gießen, zwischen 2.9 km hinter Kaltenborn und 1.0 km vor AS Lüdenscheid-Nord und blockieren die #Autobahn.
Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der #Stadt ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen #Unfällen, dem #Lärm, der #Luftschadstoffbelastung und den schwierigen Bedingungen für #Fußgänger und #Radfahrer. (Quelle: #UBA)
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit -
#DasAuto heißt mit vollem Namen #AutoMobil und wird seinem vollen Namen schon lange nicht mehr gerecht.
Aus verschiedenen Gründen.- #ImStau bei #BerufsVerkehr
- #ImStau bei #Unfällen
- #StundenlanggesParken /
#TagelangesParken auf
#Parkplatz, #Straße, in #GarageDazu demnächst ein #ExtraBeitrag
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A261: Hamburg-Südwest -> Buchholzer Dreieck, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Marmstorf-Lürade und 0.8 km vor Rosengarten-West und blockieren die #Autobahn.
Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der #Stadt ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen #Unfällen, dem #Lärm, der #Luftschadstoffbelastung und den schwierigen Bedingungen für #Fußgänger und #Radfahrer. (Quelle: #UBA)
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit -
Das #Deutschlandticket bringt der Gesellschaft mehr ein, als es kostet.
Laut #Greenpeace spart es jährlich fast 4 Mrd. Euro an #Folgekosten wie #Unfällen, #Luftverschmutzung und #CO2-Ausstoß. Günstigere #Ticketpreise könnten die Einsparungen weiter steigern.
Ein klares Argument gegen die politisch geplanten #Preiserhöhungen ab 2027.
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Vorsicht bei #Schnee und Eis!
2023 kam es in #Niedersachsen aufgrund von schlechten Straßenverhältnissen zu 546 #Unfällen mit Personenschaden. ❄️ 🚗 💢
Das waren 18,5% weniger als im Jahr davor. 📉
https://www.statistik.niedersachsen.de/themen/strassenverkehrsunfaelle-niedersachsen/strassenverkehrsunfalle-in-niedersachsen-tabellen-207859.html #DatenNDS -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A64: Luxemburg -> Trier, zwischen 3.5 km hinter AS Trier und 1.2 km vor Anschluss B52-Trier und blockieren die #Autobahn.
Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der #Stadt ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen #Unfällen, dem #Lärm, der #Luftschadstoffbelastung und den schwierigen Bedingungen für #Fußgänger und #Radfahrer. (Quelle: #UBA)
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit -
Ältere Menschen sind zwar insgesamt relativ selten in #Verkehrsunfälle verstrickt, als Autofahrer/-innen sind sie bei #Unfällen jedoch häufiger Hauptverursachende als jüngere. Und auch die Unfallursachen unterscheiden sich. Mehr dazu: https://destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/11/PD24_N058_46241.html
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Im Februar 2024 sind nach vorläufigen Angaben rund 21 000 Menschen bei #Unfällen im #Straßenverkehr verletzt worden, 3 % oder rund 600 Verletzte weniger als im Vorjahresmonat. Die Zahl der #Verkehrstote|n stieg im Februar 2024 um 9 Personen auf 173: https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/04/PD24_163_46241.html
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Dass es bei den #Mistkippern in #Brandenburg nach den durch sie verursachten #Unfällen keinerlei #Unrechtsbewusstsein gibt, ist die eigentliche höchst alarmierende #Botschaft. Da sind offenbar Radikale am Werk. So weit ich weiß, hieß das früher #Terrorismus.
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Meiner Meinung nach ist die #Polizei absolut zu 100 % nicht dafür geeignet, bei #Unfällen mit #Fahrrädern den #Schaden an den Fahrrädern zu beziffern.
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Warum berichtet die #Polizei bei #Unfällen mit #übersehen eigentlich niemals über anschließende #Sehtest|s und #Alkoholtest|s?
🤷♂️
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Stress auf dem Gehweg: Studie zeigt Probleme zwischen Radfahrern und #Fußgängern
Mehr als 720 Personen wurden im Jahr 2022 bei Kollisionen zwischen einem #Radfahrer und einem #Fußgänger schwer verletzt, davon 13 tödlich. Besonders Fußgänger werden bei solchen Unfällen mit hoher Wahrscheinlichkeit verletzt, Ältere häufig schwer.Der #Unfallverursacher bei Fuß-Rad-Unfällen ist überwiegend der Radfahrer. Besonders unangenehm für die Unfallopfer: In rund einem Viertel der Fälle floh der Verursacher vom Unfallort.
Das sind einige zentrale Ergebnisse einer neuen #Studie zu Radfahrer-Fußgänger-#Unfällen, die die #Unfallforschung der Versicherer (UDV)
https://www.udv.de/udv/presse/stress-auf-dem-gehweg-studie-zeigt-probleme-zwischen-radfahrern-und-fussgaengern-154810 -
Wie kann man eigentlich so derart bei einer Artikelüberschrift daneben lieben, liebe @tagesschau?
Kein "Supernebel" führte zu #Unfällen. Zu hohe #Geschwindigkeit bei fast Null Sicht aufgrund von durch #Klimawandel verstärkten Bränden führe zu Unfällen mit vielen Toten und Verletzten.
Es gibt Gründe. Irgendein ominöser "Nebel" ist nicht der Grund.
https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/usa-supernebel-unfall-100.html
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Halbzeitbilanz der Bundesregierung: Bundeswehr rekrutiert mehr Minderjährige als Soldatinnen und Soldaten
Zum #Weltkindertag am 20. September zieht das Bündnis „Unter 18 nie! Keine Minderjährigen in der Bundeswehr“ eine kritische Halbzeitbilanz der Arbeit der aktuellen #Bundesregierung. Obwohl im #Koalitionsvertrag festgehalten ist, dass „#Ausbildung und #Dienst an der #Waffe volljährigen #Soldatinnen und #Soldaten vorbehalten bleiben soll”, hat die Bundeswehr 2022 1.773 minderjährige Soldatinnen und Soldaten eingestellt, darunter 327 Mädchen - ein erheblicher Anstieg um 43 Prozent gegenüber dem Vorjahr und der höchste Wert seit fünf Jahren. Fast 10 Prozent aller neu eingestellten Soldaten und Soldatinnen waren 2022 minderjährig.
„Unser Bündnis fordert #Verteidigungsminister #Pistorius auf, das #Rekrutierungsalter auf 18 Jahre zu erhöhen, wie es im Koalitionsvertrag festgeschrieben ist und wie es seine Partei, die #SPD, und der UN-Ausschuss für die Rechte des Kindes seit vielen Jahren fordern“, sagt Martina Schmerr von der #Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft (#GEW), Sprecherin des Bündnisses „Unter 18 nie! Keine Minderjährigen in der Bundeswehr“.
“Die Bundeswehr versucht, ihre Personalprobleme auf Kosten von schutzbedürftigen minderjährigen Jungen und Mädchen zu lindern - das ist inakzeptabel und führt zu schweren #Kinderrechtsverletzungen”, sagt Ralf Willinger von der Kinderrechtsorganisation terre des hommes und Sprecher des Bündnisses „Unter 18 Nie!“. “Über 150 Staaten weltweit halten den internationalen 18-Jahre-Standard für die #Rekrutierung von Soldatinnen und Soldaten ein - es wird höchste Zeit, dass #Deutschland dies auch tut.“
Mit Blick auf zunehmende Einsätze von Jugendoffizieren und „Karriereberater*innen“ der Bundeswehr an #Bildungseinrichtungen sagt Martina Schmerr von der GEW: „Der russische Angriffskrieg hat vieles verändert: Das #Militär präsentiert sich durch einen stetig steigenden Werbeetat in immer mehr Bereichen der Gesellschaft. Auch werden zunehmend Stimmen laut, dass sich die #Schule für #Jugendoffiziere öffnen sollte. #Schulen müssen aber ein geschützter und ziviler Raum für #Kinder und #Jugendliche bleiben.“
Der UN-Ausschuss für die Rechte des Kindes hatte Deutschland zum Abschluss des #Prüfverfahrens der Lage der #Kinderrechte in Deutschland scharf kritisiert und dringend aufgefordert, die andauernde Rekrutierung minderjähriger Soldatinnen und Soldaten zu stoppen, da die Gefahr von #Unfällen, seelischen Schäden, sexuellem #Missbrauch und andere Formen der #Gewalt in der Bundeswehr besonders hoch ist und solche Fälle dort regelmäßig registriert werden. [¹]
Das Bündnis “Unter 18 Nie! Keine Minderjährigen in der Bundeswehr” wird getragen von verschiedenen Organisationen aus den Bereichen #Frieden, #Menschenrechte, #Kirche und #Gewerkschaften.
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@kkarhan aus ähnlichen Gründen ist allerdings auch das #Tempolimit von 130 oder gar 100 wie in den #Niederlanden sinnvoll.
Es ist ein Bestandteil des #Klimaschutzes, weil weniger CO2 ausgestoßen wird.
Es führt zu weniger schweren #Unfällen sowie weniger #Staus aufgrund allgemein selteneren Unfällen.
Und geringere Differenzgeschwindigkeiten führen zu einem besserem #Verkehrsfluss.
Da haben wir von #Reifenabrieb & Co. noch nicht einmal angefangen zu sprechen. ¯\_(ツ)_/¯
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Wie war das nochmal mit der #Betroffenheit und dem regelmäßigen Geheuchel wegen #Kindersoldaten und so? Nehmt das:
Zahl minderjähriger Soldatinnen und Soldaten in der Bundeswehr erreicht 5-Jahres-Höchstwert
Die #Bundeswehr hat im vergangenen Jahr 1.773 #minderjährige #Soldatinnen und #Soldaten eingestellt, ein starker Anstieg um 43% gegenüber 2021 (1.239). Darunter waren 327 #Mädchen im Alter von 17 Jahren. Fast jeder zehnte neueingestellte #Soldat oder #Soldatin war 2022 minderjährig. Dies geht aus der Antwort des #Verteidigungsministeriums auf eine schriftliche Frage des Linken-Abgeordneten Ali Al-Dailami hervor.
„Es ist ein #Armutszeugnis für die #Bundesregierung, dass die Bundeswehr in 2022 fast 1.800 minderjährige Bundeswehrsoldatinnen und -soldaten rekrutiert hat – dies ist der Höchstwert der letzten fünf Jahre“, sagt Ralf Willinger von der Kinderrechtsorganisation terre des hommes, Sprecher des Bündnisses „Unter 18 nie! Keine Minderjährigen in der Bundeswehr“.
„Es geht hier um 17-jährige Mädchen und Jungen, die bei der Bundeswehr hohen #Risiken wie #Unfällen, starken psychischen #Belastungen und sexuellem #Missbrauch ausgesetzt sind, wie Berichte des Verteidigungsministerium belegen. Wir fordern den neuen #Verteidigungsminister Boris #Pistorius auf, diesem Trauerspiel endlich ein Ende zu machen und das #Rekrutierungsalter für Soldatinnen und Soldaten auf 18 Jahre anzuheben, wie es schon über 150 Staaten weltweit getan haben.“ Dies hat kürzlich auch der UN-Ausschuss für die Rechte des Kindes erneut gefordert und Deutschland wegen der andauernden #Rekrutierung Minderjähriger scharf kritisiert: „Sexueller Missbrauch, sexuelle Belästigung und andere Formen der #Gewalt gegen minderjährige Soldatinnen und Soldaten bei der Bundeswehr müssen dringend untersucht und die Täter zur Verantwortung gezogen werden. Das Rekrutierungsalter für die Bundeswehr muss auf 18 Jahre angehoben werden. Jegliche #Werbung und #Marketing bei Minderjährigen für den #Militärdienst, insbesondere an #Schulen, muss verboten werden.“
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