#umsetzung — Public Fediverse posts
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@LuKaRo @islieb
Jupp. Finde deshalb die Comics/Zeichnungen auch durchweg gut. #Inhalt #UmsetzungUnd erstmal Glückwunsch zur abgeschlossenen Masterarbeit. 👍🏼✊🏼
Auch wenn ich da einen (Anschluss)Scherz "versucht" habe stimme ich der Intention 💯 zu.
Meine Reaktion liegt eben an meinem Alter/Lebensweg und was ich für mich daraus für Schlüsse gezogen habe. #Profil
But that's just me. 😉Viel Erfolg für die Zukunft.🖖🏻
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14.10.2024
Die Länder Berlin und #Brandenburg, die #Woiwodschaft #Lubuskie und der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) sehen einen #Ausbau der Bahnstrecke Berlin – #Kostrzyn – #Gorzów Wielkopolski – Krzyż („#Ostbahn“/ Eisenbahnstrecke Nr. 203) als dringend erforderlich an. Aus diesem Grund haben alle vier Partner nun ein #Positionspapier zum zukunftsfesten Ausbau der Strecke unterzeichnet.
Aus Sicht der Länder Berlin und Brandenburg, der Woiwodschaft Lubuskie sowie des VBB ist der derzeitige #Infrastrukturzustand der bislang nicht elektrifizierten, auf deutscher Seite abschnittsweise noch eingleisigen Strecke Berlin – Kostrzyn – Gorzów Wielkopolski – Krzyż nicht ausreichend, um den künftigen Anforderungen für ein bedarfsgerechtes und zukunftsfähiges #Verkehrsangebot gerecht zu werden. Die Strecke soll daher im Zielzustand durchgehend #zweigleisig, #elektrifiziert, für 160km/h und für 740m lange Güterzüge ausgebaut sein.
[…]
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14.10.2024
Die Länder Berlin und #Brandenburg, die #Woiwodschaft #Lubuskie und der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) sehen einen #Ausbau der Bahnstrecke Berlin – #Kostrzyn – #Gorzów Wielkopolski – Krzyż („#Ostbahn“/ Eisenbahnstrecke Nr. 203) als dringend erforderlich an. Aus diesem Grund haben alle vier Partner nun ein #Positionspapier zum zukunftsfesten Ausbau der Strecke unterzeichnet.
Aus Sicht der Länder Berlin und Brandenburg, der Woiwodschaft Lubuskie sowie des VBB ist der derzeitige #Infrastrukturzustand der bislang nicht elektrifizierten, auf deutscher Seite abschnittsweise noch eingleisigen Strecke Berlin – Kostrzyn – Gorzów Wielkopolski – Krzyż nicht ausreichend, um den künftigen Anforderungen für ein bedarfsgerechtes und zukunftsfähiges #Verkehrsangebot gerecht zu werden. Die Strecke soll daher im Zielzustand durchgehend #zweigleisig, #elektrifiziert, für 160km/h und für 740m lange Güterzüge ausgebaut sein.
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#Unterscheidung von #Möglichkeit und #Möglichkeiten
#Möglichkeiten als #Zusammenhang der #Anschlusskommunikation von #Bedingungen (#Ökonomie) als #Form von #Handlung, die in ihrer #Umsetzung als #Transformationsprozess von #Arbeit und #Herstellung #zusätzliche #Ressourcen #sichtbar machen, die als #zusätzliche #Ressourcen zur #Verfügung stehen für weiteres #Handeln.
#Ökonomie als #Bedingung der #Möglichkeit von #Handeln (So?)