https://mastodon.social/@mainz_de Meint ihr wirklich, daß es eine gute Idee ist a) eine Umlaufsperre am Ende eines Gefälles zu verbauen b) die so richtig schlecht erkennbar zu machen und c) auch schmal und scharfkantig d) die Reflektoren nur am vertikalen Teil anzubringen. Im Dunkeln sieht das aus wie vier Stangen zwischen denen man durchfahren kann.
Was soll das überhaupt? Dahinter ist kein Querverkehr, und schon gar nicht eine viel befahrene Straße.
#Fahrrad #Mainz #Zitadelle #Unfallgefahr #Umlaufsperre
#umlaufsperre — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #umlaufsperre, aggregated by home.social.
-
-
@ADFC
Ich habe die Frage etwas einwirken lassen und drüber geschlafen!
Warum stellt ihr sie? Die Probleme sind vielfältig & lokal unterschiedlich aber offensichtlich.In @koeln gibt's mindestens 3 Plattformen für das Fahrradthema #Drängelgitter, eine ist über 10 Jahre alt. Mit ein paar Leuten haben wir mit 3 Jahre Einsatz genau 1 #Umlaufsperre geändert bekommen. Aber selbst die Änderung ist eine bescheidene Lösung. Und sonst passiert nichts!
-
@mithos Eben, sag ich doch. Die Brücke ist genau so für Autos gebaut wie Radwege für Fahrräder gebaut werden. https://inv.nadeko.net/watch?v=jSl3jgNLceI ( youtu.be/jSl3jgNLceI )
+ https://sueden.social/@phpmacher/111069867810111272
+ https://mastodon.social/@i_d_radfahrer/114403169325147385
siehe auch #RadfahrerAbsteigen #Umlaufgitter #WarumHörtDerFahrradwegEinfachHierAuf
@mrxlix #Umlaufsperre #Umlaufsperren #Drängelgitter #Umlaufgitter #Umlaufschranke #Pfosten #Poller
-
Im Artikel steht doch bestimmt, dass die Bügel nicht für Radfahrer, sondern gegen Deppen, äh, Autofahrys sind, oder?
ODER?
https://www.lz.de/lippe/lemgo/24124391_Fahrradclub-lobt-schraege-Buegel-in-Lemgo.html €
-
A little #BicycleParkour doesn't hurt anyone. *)
*) tbf – there's a obstacle-free bike-able lane/path on the other side of the subway tracks.
-
-
falls evtl. nicht bekannt: OSM zeigt #Umlaufsperre durchaus an: https://www.openstreetmap.org/#map=19/50.996549/9.726355
R1 hier in Rothenburg super eng (geht durch Freibereich Lokal), mit #Fahrradwohnwagen einfach oben über Altstadt fahren.
Warum der angeblich "beste Routenplaner für Outdooraktivitäten" (Komoot) Umlaufsperren nicht anzeigt (?), ist mir schleierhaft. Und bei den Milionen Nutzern würde die sicher auch die Sperren knipsen, damit man sehen kann war für Art Hänger / #Lastenrad noch passt.
-
#Umlaufsperre, hier z.B. Stüttgenhof, sind nicht Teil der #Radinfrastruktur. Auch wenn @koeln bei #SagsUns eine eigene Rubrik hat - es tut sich nix!
Hier kann man telefonisch eine Schrankenöffnung anfordern, aber....
1. Das Telefon auf dieser Seite ist kaputt.
2. Bin schon mehrmals angeblafft worden, 'für ein Fahrrad mache ich nicht auf, Schranke ist für Reiter oder Rad+Hänger'.
2 Kameras sind hier, vielleicht erst mal reinschauen und dann... ganz schnell die blöden Sprüche runterschlucken! -
Sad for @worldbollard aber #NRW will #Pfosten und #Umlaufsperre von #radwege verbannen. https://www.land.nrw/pressemitteilung/mehr-sicherheit-auf-radwegen
-
Passend zum 10jährigen Planungsjubiläum des RS6 von #Frechen nach @koeln findet eine #fahrraddemo am 18.11. statt, https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/108529-fahrraddemo-frechen-koln
Unterdessen zeigt Frechen was sie über #Radfahrer denkt: Hier ist jetzt eine Baustelle, es geht nicht weiter! Fußgänger bekommen eine Alternative, aber nur ohne Kinderwagen - #Fahrrad darf sich in Luft auflösen - oder den Rallygang einlegen!
Es dürfte auch 10 Jahre her sein das ich diese #Umlaufsperre Frechen meldete - #warumhörtderFahrradweghiereinfachauf
-
Am Samstag sind wir mit dem E-Lastenrad, das man sich in unserer Freiwilligen Agentur umsonst ausleihen kann, über die Dörfer rund um #Stendal gefahren. Dabei sind wir auf diese #Umlaufsperre an einem Bahnübergang gestoßen, der mir ein bisher unbekanntes Problem aufzeigte: mit einem #Lastenrad kommt man hier eher nicht durch. Es erforderte viel Kraft und Geschick, damit auf die andere Seite zu kommen. So ist das wohl mit #Diskriminierung; man erkennt sie erst, wenn sie einen betrifft. 🤔
-
Das Foto zeigt: Hier kommen #Radfahrer nur unter erschwerten Bedingungen durch! Nee, nicht wegen der lichten Breite von 2,8m auf der Fahrbahn, #OBS. Das wird ein Thema für die #Feuerwehr! #Hürth ist lange schon informiert...und macht nix - egal!
Das Problem ist die #Umlaufsperre im Hintergrund! Kaum befahrbar, steiler Anstieg, für ein #Lastenrad eine Zumutung, mit #Fahrradanhänger darfst du auch schon mal abkoppeln...
#Autokorrektur #MehrPlatzFürsRad -
Der Radweg fängt ja auch erst hinter der #umlaufsperre an - das hat also alles seine Richtigkeit hier in der Stadt #Hürth!
Nur ein Beispiel von vielen... -
Eine kleine repräsentative Auswahl für die Radinfrastruktur, nicht nur in @koeln sondern auch in der Nachbarstadt #Frechen oder im bergischen #Hückeswagen:
-Unpassierbare #Umlaufsperre
-nichtgebrauchte Baustellenampel mit maximalem Störfaktor
-Absperrung mitten im Dünnwald, rechts am Zaun wird die Umleitung auf verwaschenem Papier gezeigt
-ungepflegter und sowieso zu schmaler 'Radweg' -
Stadt @koeln und die Beziehung zum Radfahrer und Fußgänger in Bilder gefasst:
Baustellenschilder für die Fahrbahn geltend stellt man auf den Zweirichtungsrad-Gehweg
Für die Auffahrt auf die Fahrradstraße braucht man vorher noch eine #Umlaufsperre
Durch die Gitterlänge kommt kein Fahrrad oder Kinderwagen einfach durch. Hänger oder Zwillingswagen schon mal gar nicht
Hinter den Pollern ist die Bordsteinabsenkung, welche Fahrräder nutzen. Durch die Verwendungsänderung der Straße überflüssig
-
Ich hatte es schon befürchtet: Die @[email protected] stellt mitten auf einen Geh- und Radweg eine #Umlaufsperre. Mit den üblichen Konsequenzen für den #Radverkehr. Warum bitte überhaupt an dieser Stelle?