#twizy — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #twizy, aggregated by home.social.
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#12Volt #Twizy #Startbatterie #LiFePo #Akku
An Stelle der 12V Bleiakkus mal ein Test mit einem LiFePo...
@TwizyChrisy
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#12Volt #Twizy #Startbatterie #LiFePo #Akku
An Stelle der 12V Bleiakkus mal ein Test mit einem LiFePo...
@TwizyChrisy
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Handy an einer #öffentlich #Ladestation €Laden - geht das?
In diesem Video schauen wir auf die Funktionsweise einer #öffentlichen ( #Typ2 ) #Ladestation und klären, ob und wie man normale Haushaltsgeräte mit #Schukostecker, inkl. #Handy und #Twizy, daran aufladen kann.
#Alex'sUniverse
@Alexs-Universe
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Handy an einer #öffentlich #Ladestation €Laden - geht das?
In diesem Video schauen wir auf die Funktionsweise einer #öffentlichen ( #Typ2 ) #Ladestation und klären, ob und wie man normale Haushaltsgeräte mit #Schukostecker, inkl. #Handy und #Twizy, daran aufladen kann.
#Alex'sUniverse
@Alexs-Universe
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#Kleinwagen. Vor einigen Jahren habe ich den #Volkswagen #VW #Nils mit Entzückung wahrgenommen. Gefördert wurde das Projekt durch das Bundesministerium f. Verkehr Bau und Stadtentwicklung. @BMWSB_Bund
Was wurde daraus? Wieder nur ein #prototyp ? Mit Blick auf die #Zapfsäule wäre so ein kleiner Stadtflitzer genial. Ich hatte mal den #Twizy im Fokus, war aber dann doch zu wenig #auto - Etwas Komfort würde ich mir doch wünschen. vernünfitge #Fenster #Klimaanlage z.B....
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W drugim #Twizy zmieniona #ładowarka na tę do wersji z czujnikiem otwarcia w klapce wiec żółta kontrolka świeci się, ale przynajmniej wiadomo, że problemem była ładowarka. Poszukiwana używana ładowarka do wersji bez czujnika w klapce.
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Jedno #Twizy naprawione, wymieniona ładowarka. Drugie nadal czeka na podniesienie by spróbować czy działa ładowarka z pierwszego, która tylko nie dopasowana była.
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Beim #Twizy schleift eine Bremse am Anfang immer ganz leicht. Das gibt sich aber nach ein paar Minuten.
Meine Frau hat jetzt unfreiwillig eine Lösung gefunden: Einfach einen halben Meter mit angezogener Handbremse losfahren. 😜
Danach schleift nichts mehr. -
Beim #Twizy schleift eine Bremse am Anfang immer ganz leicht. Das gibt sich aber nach ein paar Minuten.
Meine Frau hat jetzt unfreiwillig eine Lösung gefunden: Einfach einen halben Meter mit angezogener Handbremse losfahren. 😜
Danach schleift nichts mehr. -
Die Strecke Saal->Regensburg->Saal (rund 50 km) ist mit dem #Twizy durchaus anspruchsvoll, da durch die relativ hohe Geschwindigkeit der Verbrauch recht hoch ist und durch die aktuell auch recht niedrigen Temperaturen die Kapazität der Batterie wohl auch nicht bei 100% liegen dürfte.
Es geht, braucht aber einen vorsichtigen rechten Fuß.
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Eine erste Lösung für die automatische Ladebegrenzung für den #Twizy auf 65% mittels Steckdose mit Leistungsmessung via #HomeAssistant:
--snap--
alias: Twizy automatisch aus bei ~65 %
description: ""
triggers:
- trigger: numeric_state
entity_id:
- sensor.<power Steckdose>
for:
hours: 0
minutes: 0
seconds: 10
above: 2010
conditions: []
actions:
- type: turn_off
device_id: <Steckdose>
entity_id: <Steckdose>
domain: switch
mode: single
--snap-- -
Die Jüngste wollte auch gleich eine Runde #Twizy fahren - und war schwer begeistert: „Ist ja wie Motorrad fahren, aber bequemer!“
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Nächste Aufgabe:
Eine Möglichkeit finden, den #Twizy gezielt nur auf 70-75% zu laden, um den Akku zu schonen (und nur bei Bedarf vollladen). -
Nächste Aufgabe:
Eine Möglichkeit finden, den #Twizy gezielt nur auf 70-75% zu laden, um den Akku zu schonen (und nur bei Bedarf vollladen). -
Der #Twizy ist seit gestern wieder zurück.
4x komplett neue Bremsen und Bremsscheiben und einige andere Dinge am Fahrwerk wurde repariert.
Dazu gab's eine mängelfreie HU.Natürlich habe ich am Abend gleich noch eine Runde gedreht - und jetzt fährt die kleine Knutschkugel so, wie sie soll.
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Immerhin die Batterie scheint in Ordnung zu sein.
Der Car Scanner reported 100% SoH beim #Twizy. -
Der Händler, bei dem ich meine #Zero FX gegen den #Twizy getauscht habe, hat einen strategischen Fehler begangen.
Eigentlich war vereinbart, dass ich den Twizy mit neuer HU bekomme.
Das hat der Händler vertrödelt und mir stattdessen vertraglich zugesichert, dass er die Kosten der HU und ggfs. anfallende Folgekosten übernimmt.Der Twizy wird heute ziemlich sicher durch die HU fallen und als Folge sind fast 2000 € Reparaturkosten zu erwarten.
Ich bin froh, dass es so rum gelaufen ist.
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Der Händler, bei dem ich meine #Zero FX gegen den #Twizy getauscht habe, hat einen strategischen Fehler begangen.
Eigentlich war vereinbart, dass ich den Twizy mit neuer HU bekomme.
Das hat der Händler vertrödelt und mir stattdessen vertraglich zugesichert, dass er die Kosten der HU und ggfs. anfallende Folgekosten übernimmt.Der Twizy wird heute ziemlich sicher durch die HU fallen und als Folge sind fast 2000 € Reparaturkosten zu erwarten.
Ich bin froh, dass es so rum gelaufen ist.
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Ich könnte meine 2022 #Zero FX mit sehr weniger Kilometern und einigem Zubehört gegen einen 2020er #Renault #Twizy mit 33.000 km (inkl Winterreifen) tauschen.
Ja, nominell verliere ich damit Geld, denn die FX sollte mehr Wert sein. Aber andererseits benutze ich sie kaum (weil ich nicht dazu komme) und könnte mit dem Twizy mehr anfangen.
Hmm ...
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Ich könnte meine 2022 #Zero FX mit sehr weniger Kilometern und einigem Zubehört gegen einen 2020er #Renault #Twizy mit 33.000 km (inkl Winterreifen) tauschen.
Ja, nominell verliere ich damit Geld, denn die FX sollte mehr Wert sein. Aber andererseits benutze ich sie kaum (weil ich nicht dazu komme) und könnte mit dem Twizy mehr anfangen.
Hmm ...
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Da ist er endlich, der neu Renault Twizy
Kann noch nicht bestellt werden, soll aber 2025 kommen
https://www.mobilize.co.de/range/mobilize-duo/motorization.html
Renault hat dafür eine neue Marke aufgelegt #Mobilize
Hier noch ein Video dazu
https://www.youtube.com/watch?v=1Lbbe3_JWr0
Wird deutlich über 10.000 € kosten.
#Twizy
RE: https://procial.tchncs.de/notes/9yfsqpgwwfmb13js -
Da ist er endlich, der neu Renault Twizy
Kann noch nicht bestellt werden, soll aber 2025 kommen
https://www.mobilize.co.de/range/mobilize-duo/motorization.html
Renault hat dafür eine neue Marke aufgelegt #Mobilize
Hier noch ein Video dazu
https://www.youtube.com/watch?v=1Lbbe3_JWr0
Wird deutlich über 10.000 € kosten.
#Twizy
RE: https://procial.tchncs.de/notes/9yfsqpgwwfmb13js -
@SheDrivesMobility da empfehle ich den #twizy - dank des twizyforums auch nach 10 jahren absolut fahrbar und kaufbar ab 3.000 € - soviel wie ein #pedelec // auch in 45 km/h-version wie der #erock dann nur teurer 🙃 // eingebauter Parkplatz inklusive!
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@gnaddrig @TwraSun
Der Markt will , kauft und braucht günstige, kleine E-Autos. Überraschenderweise haben Renault, Peugeot, Fiat,..... das verstanden und bieten sowas an.
Dass #VW nix passendes im Regal hat, ist schlicht und ergreifend #inkompetenz vom #Vorstand
Beispiele: #twizy #zoe #fiat500 #mini #smart -
@gnaddrig @TwraSun
Der Markt will , kauft und braucht günstige, kleine E-Autos. Überraschenderweise haben Renault, Peugeot, Fiat,..... das verstanden und bieten sowas an.
Dass #VW nix passendes im Regal hat, ist schlicht und ergreifend #inkompetenz vom #Vorstand
Beispiele: #twizy #zoe #fiat500 #mini #smart -
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Hui, das war knapp, da vorne ist zuhause und ich konnte das letzte Stück nur rollen. Punktlandung. 😅 Habs aber auch drauf angelegt.. 🙂 #Twizy
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Der Monitor für die Rückfahrkamera in meinem Twizy hat einen zweiten Composite Video Eingang. Hab da einen ESP32 Mikrocontroller angeschlossen und lese jetzt per Bluetooth die OBD2-Schnittstelle aus um den aktuellen Stromverbrauch (oder Rekuperations-Ladestrom) anzuzeigen. Die Tatsache dass es Composite Video ist macht das ganze so schön Arcade-Retro-Mässig.. 😍 #twizy #auto
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I found a #Renault #Twizy. That was double parked #WeirdCarMastodon #WeirdCarTwitter #Malaysia #EV #EVs #ElectricVehicles
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#Renault / #Nissan haben den Ball bei der #Elektromobilität so deutlich fallen lassen, dass es mir wirklich weh tut.
Der #Twizy war revolutionär.
Endlich ein kleines Fahrzeug, was wirklich cool daher kam und wirklich Spass macht.
Die #Zoe war grandios. 22 kW Ladeleistung bei dem Preis hatte sonst niemand. Anfänmglich sogar 43 kW AC - einmalig, wow!
Der #Leaf war cool. Eines der ersten bezahlbaren Autos für die Familie.
Der e-NV war der erste vollelektrische Kleintransporter seiner Klasse.
Und dann war Schluss.
Zoe und Leaf bekamen zwar größere Akkus - aber sonst war technisch Stillstand.
Der Twizy wurde überhaupt nicht nennenswert weiterentwickelt und wird nun gleich ganz eingestellt.
Was an neuen Fahrzeugen kommt, ist traurig.
Megane? lauwarmer Durchschnitt, meh!
Master? Technisch nicht überzeugend.
Twingo? Zoe, nur anders verpackt ...
Der #Mobilize ez-1 ist noch nicht verfügbar - und wird wohl auch nie zu kaufen sein. Abozwang - nein danke!
Wie kann man seinen Vorsprung nur so verspielen? -
#Renault / #Nissan haben den Ball bei der #Elektromobilität so deutlich fallen lassen, dass es mir wirklich weh tut.
Der #Twizy war revolutionär.
Endlich ein kleines Fahrzeug, was wirklich cool daher kam und wirklich Spass macht.
Die #Zoe war grandios. 22 kW Ladeleistung bei dem Preis hatte sonst niemand. Anfänmglich sogar 43 kW AC - einmalig, wow!
Der #Leaf war cool. Eines der ersten bezahlbaren Autos für die Familie.
Der e-NV war der erste vollelektrische Kleintransporter seiner Klasse.
Und dann war Schluss.
Zoe und Leaf bekamen zwar größere Akkus - aber sonst war technisch Stillstand.
Der Twizy wurde überhaupt nicht nennenswert weiterentwickelt und wird nun gleich ganz eingestellt.
Was an neuen Fahrzeugen kommt, ist traurig.
Megane? lauwarmer Durchschnitt, meh!
Master? Technisch nicht überzeugend.
Twingo? Zoe, nur anders verpackt ...
Der #Mobilize ez-1 ist noch nicht verfügbar - und wird wohl auch nie zu kaufen sein. Abozwang - nein danke!
Wie kann man seinen Vorsprung nur so verspielen? -
@[email protected] Oh, schade. #Renault stellt die Produktion des #Twizy ein.
Naja, rein technisch ist er ohnehin schon hoffnungslos veraltet, denn er hat in den letzten 10 Jahren kein ernstzunehmendes Update erhalten.
Trotzdem schade. Ich mochte ihn.
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#Retrofit für den #Renault #Twizy #Antriebsstrang, durchdrehender Motor gehört der Vergangenheit an 😁👍
#Retrofit for the #Renault #Twizy #drivetrain, spinning engine is a thing of the past
😁👍
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@mawe
Wegen Homeoffice lohnt sich der für mich nicht mehr so recht. Der will bewegt werden, die Bremsen sind was feuchtigkeitsempfindlich und meiner steht draußen. Auch dass der Sitzbezug zu Rissen neigt, wusste ich vorm Kauf. Es ist schade, dass #Renault den #Twizy so stiefmütterlich behandelt hat. Viel Handarbeit in der Produktion bedeutet hoher Preis bedeutet wenig Absatz bedeutet wenig Massenproduktion. Ein Teufelskreis. Dazu dann noch »Umweltprämie« nur für »echte« PKW. 1/2