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  1. Programas para el Bienestar benefician a 385 mil 811 personas en Campeche: Sheinbaum

    Claudia Sheinbaum informó que 385 mil 811 personas reciben Programas para el Bienestar en Campeche, con una inversión de 8 mil 478 millones de pesos, además de obras de infraestructura, salud, vivienda y educación.

    Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

    385 mil 811 personas reciben Programas para el Bienestar en Campeche, con una inversión de 8 mil 478 millones de pesos, informó la presidente Claudia Sheinbaum Pardo durante su visita a la entidad, donde también presentó avances en infraestructura, salud, vivienda, educación y abasto de agua.

    Desde la Concha Acústica del Parque San Román, en la capital campechana, la presidente sostuvo que los recursos públicos se destinan a programas sociales y obras de infraestructura. Afirmó que el esquema de apoyos sociales tiene carácter constitucional en México, entre ellos la pensión para personas de 65 años y más.

    ¿Cuántas personas reciben apoyos en Campeche?

    De acuerdo con la información presentada, entre los principales programas se encuentran la Pensión para Adultos Mayores, con 92 mil 745 beneficiarios; la Pensión para Personas con Discapacidad, con 23 mil 984; Jóvenes Construyendo el Futuro, con 11 mil 410, y la Beca Benito Juárez, con 34 mil 249.

    También se reportaron 19 mil 202 beneficiarios de Sembrando Vida; 35 mil 25 de Fertilizantes Gratuitos; 22 mil 897 de Producción para el Bienestar, además de apoyos educativos mediante La Escuela es Nuestra.

    La relación incluye asimismo la Pensión Mujeres Bienestar, Salud Casa por Casa, las becas Rita Cetina para educación básica y la beca Gertrudis Bocanegra para estudiantes de educación superior en Campeche.

    Obras de infraestructura y agua

    En materia de infraestructura, la presidente informó sobre la Línea de Carga del Tren Maya, la puesta en operación del Tren Ligero de Campeche, trabajos de mantenimiento de la Red Federal de Carreteras y la ampliación a cuatro carriles de la carretera Macuspana-Escárcega.

    También mencionó los Caminos Artesanales para comunidades indígenas y la rehabilitación del ramal a Palizada.

    Uno de los proyectos relacionados con el suministro de agua es el acueducto que, según lo expuesto durante el acto, permitirá llevar mil 300 litros por segundo a Campeche. La obra forma parte de los proyectos de infraestructura hidráulica anunciados para la entidad.

    Vivienda, salud y educación

    Entre las acciones anunciadas se encuentra la construcción de 27 mil 450 Viviendas para el Bienestar, así como la reestructuración de créditos considerados impagables, en beneficio de 47 mil 872 familias.

    En materia hospitalaria, se informó sobre la construcción del nuevo Hospital Dra. María del Socorro, en Ciudad del Carmen; la inauguración del Centro de Salud El Naranjo, en Candelaria, y la rehabilitación del Hospital de Gineco-Pediatría.

    También se anunció la construcción de 186 nuevos consultorios del Servicio Universal de Salud.

    En educación se contempla la construcción de más planteles de educación media superior Margarita Maza. Además, se reportó la construcción de cinco Centros de Educación y Cuidado Infantil (CECI) del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

    La agenda de infraestructura incluye además la nueva Planta de Pasteurización de Leche, la entrega directa de recursos del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social para Pueblos y Comunidades Indígenas y Afromexicanas (FAISPIAM) a 242 comunidades y la construcción de 14 Centros LIBRE para mujeres. –sn–

    Sociedad Noticias

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    #NoticiasMX #PeriodismoParaTi #PeriodismoParaTiSociedadNoticias #Bienestar #Campeche #Cdmx #ClaudiaSheinbaum #Educación #Información #InformaciónMéxico #infraestructura #México #Morena #noticia #noticias #NoticiasMéxico #NoticiasSociedad #PensionesParaElBienestar #programasParaElBienestar #Salud #SN #Sociedad #SociedadNoticias #SociedadNoticiasCom #sociedadNoticias #SociedadNoticiasCom #TrenLigeroDeCampeche #TrenMaya #ViviendaParaElBienestar
  2. Mit einer Blockade bei Playa del Carmen fordern Umweltschützer*innen einen Stopp der Arbeiten am #TrenMaya
    Der Protest wurde im Rahmen des #Weltwassertag es am 22. März ausgerufen. Die Arbeiten des #Megaprojekt s beschädigen mit Süßwasser gefüllte Höhlen / #Cenotes bei Playa del Carmen und Tulum und verschmutzen diese. Ein Netz von Cenotes versorgt als Maya-Grundwasserleiter die Region. #NoAlTrenMaya #Mexiko #Ökozid #ElSurResiste #Lateinamerika #DiaDelAgua

    proceso.com.mx/nacional/2024/3

  3. Militarización del #TrenMaya despierta preguntas sobre transparencia y gestión de recursos. Además del conflicto en comunidades como #Bacalar, donde la tierra y la identidad están en juego.

    👉 avispa.org/?p=112898 🐝

    #llayadelcarmen #amlo #felizjuevesatodos #felizueves #trenmaya #amlo #mexico #sedena

  4. #DeutscheBahn ausbremsen. Bis der Tren “Maya’’ zu Grunde geht!
    "Der Konzern ist am zerstörerischen Megaprojekt Tren “Maya” in #Mexiko beteiligt. Dieses Projekt präsentiert sich als wichtige Innovation für die touristische Attraktivität Mexikos und somit dessen Modernisierung. Was der “Todeszug” jedoch an Konsequenzen mit sich bringt, ist immens. Ein rapider Abbau der Biodiversität, Landraub, Wasserknappheit, weitere Militarisierung der Region und Landesgrenzen, die todbringende Verdrängung von Menschen und ein direkter Angriff auf die Autonomie von indigenen Gemeinschaften und deren Widerstand, sind nur einige Folgen des Tren “Maya”.
    In grünen Buchstaben beschriftet die Deutsche Bahn (DB) stolz mit einem neuen Slogan ihre Züge: “Deutschlands schnellster Klimaschützer”.
    “Green- and humanright-washing” wäre wohl eine zutreffendere Selbstbezeichnung....."
    emrawi.org/?Deutsche-Bahn-ausb
    Infos on Mastodon
    @trenmayastoppen @girahh

    #TrenMaya #DB #CapitalismIsTheEnemyOfMotherEarth #Kapitalismus #Sabotage #Greenwashing #NoalTrenMaya

  5. Die Deutsche Bahn muss sich aus dem “Tren Maya” zurückziehen!

    Ein HInweis auf eine #Petition, deren Unterzeichnung nicht schaden kann, solange mensch sich nicht darauf verlässt, allein mit einem #Appell an die Verantwortlichen etwas auszurichten. 😉

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    An Dr. Richard #Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn AG.
    An Niko #Warbanoff, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Engineering & Consulting GmbH.
    An die DB Engineering & Consulting GmbH.
    An den Bundesverkehrsminister Volker #Wissing.
    An den Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz Robert #Habeck.
    An die Bundesaußenministerin Annalena #Baerbock

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    mit Empörung habe ich von der Beteiligung der DB Engineering & Consulting GmbH, einer Tochterfirma der Deutschen Bahn AG am umstrittenen #Megaprojekt „Tren Maya“ in Mexiko erfahren. Wie vielfach belegt ist, wirkt sich dieses großangelegte #Infrastrukturprojekt in unterschiedlichster Hinsicht katastrophal auf die #Ökosysteme der Region aus – so zerschneidet es den größten #Regenwald des Landes, zerstört dabei den #Lebensraum vieler bedrohter Tierarten wie etwa des Jaguars und führt zu massiven #Rodungen in Amerikas zweitgrößtem Regenwald.

    Auf der Halbinsel #Yucatan wird mit den sog. „ #Cenotes“, einem großen System von #Karsthöhlen, #zugleich die größte Grundwasserreserve der Region in Gefahr gebracht, teilweise schon bei den# Bauarbeiten zerstört oder kontaminiert. Viele weitere #Umweltauswirkungen sind noch nicht einmal geklärt, da sich die mexikanische #Regierung gegen entsprechende #Umweltverträglichkeitsstudien sperrt. All das sollte als Argument genügen, dass für die Deutschen Bahn, als einem angeblich dem #Klimaschutz verpflichteten Unternehmen, jede #Beteiligung an einem solchen Projekt hinfällig ist.

    Noch problematischer ist ihre Beteiligung jedoch in menschenrechtlicher und legaler Hinsicht. Sowohl das UNO-Hochkommissariat für #Menschenrechte als auch das UN-Kommitee gegen #Rassendiskriminierung sind in ihren Aussagen eindeutig: Der „Tren Maya“ verletzt die #Rechte indigener Gruppen, vor allem das Recht auf eine freie, vorherige und informierte #Konsultation über Projekte, die ihr Land und ihre Gemeinden betreffen. Dieses Recht ist festgeschrieben im Abkommen 169 der internationalen #Arbeitsorganisation der Vereinten Nationen (kurz: #ILO 169), das in Deutschland im Juni 2022 in Kraft getreten ist und damit für die deutsche Regierung ebenso bindend ist wie für den überwiegend in #Staatsbesitz befindlichen Konzern Deutsche Bahn.

    Besonders schockierend sind in diesem Zusammenhang auch die #Falschaussagen der #Bundesregierung (durch Staatssekretär #Ferlemann) in der Antwort vom 14.09.2021 auf die parlamentarische Anfrage von Sabine Leidig (Die LINKE), die UN seien in das Projekt über ihre Unterorganisationen #OHCHR, UN-Habitat, #UNESCO und #UNOPS eng eingebunden 8. Fakt ist: Das UNO-Hochkommissariat für Menschenrechte (OHCHR) kritisiert unzweideutig die #Menschenrechtsverletzungen im Zusammenhang mit dem „Tren Maya“ 9 – UN-Habitat und UNOPS hingegen sind in einen #Korruptionsskandal verwickelt, weil sie mutmaßlich Gelder der mexikanischen Regierung annahmen, um das #Megaprojekt zu unterstützen 10. Auch eine Sprecherin der DB Engineering & Consulting GmbH wiederholte diese Falschaussagen gegenüber der internationalen Kampagnenorganisation #SumOfUs. Es scheint, als wissen Deutsche Bahn und Bundesregierung um die katastrophalen Auswirkungen des Projektes, versuchten sie aber absichtsvoll zu vertuschen!

    Der Schutz indigener Gruppen ist nicht nur eine Frage der #Menschenwürde, er ist auch gleichbedeutend mit dem Schutz unserer #Ökosysteme und damit unseres Klimas und unseres #Planeten. Laut #BMZ befinden sich 80 % der weltweit verbleibenden #Biodiversität auf indigenem Gebiet 12. Ich schließe mich daher der Kritik zahlreicher UN-Organisationen sowie weiterer Umweltschutz- und Menschenrechtsorganisationen wie #Amnesty International, Peace Brigades International und #Greenpeace, besonders aber den lokalen #Umweltschützer:innen, #Menschenrechtsverteidiger:innen und indigenen Organisationen an und fordere:

    Die Deutsche Bahn muss sich aus dem Megaprojekt „Tren Maya“ zurückziehen! Unterlassen sie diese Form der Beihilfe zu #Ökozid und #Ethnozid!

    (...)

    Funßnoten und Link zur zeichnenswerten Petition:

    trueten.de/archives/12756-Die-

    #trenmaya #deutschebahn #megaprojekte #mexiko #volkerwissing #roberthabeck #annalenabaerbock #Stuttgart21 #CapitalismIsADeathCult #Klimakollaps #Klimakatastrophe #S21 #Stuttgart21 #TrenMaya #StopTrenMaya #NoALasMegaproyectosDeMuerte #international #Megaprojekt #Mexiko #Naturzerstörung #NoAlTrenMaya #staatlicheGewalt #trenmaya #Korruption

  6. „Der Süden widersteht“
    #TrenMaya

    "In Mexiko organisieren sich indigene Gemeinden gegen zwei zerstörerische Großprojekte – auch deutsche Unternehmen sind an der kolonialen Ausbeutung beteiligt.
    In Deutschland wird inzwischen immer wieder über den „Maya-Zug“ im Süden Mexikos berichtet. Unter Beteiligung der Deutschen Bahn gräbt er Schneisen durch den Regenwald. Doch die Megaprojekte in der Region tragen Namen, die gezielt verwirren sollen. Der „Tren Maya“ (spanisch für: Maya-Zug) ist nämlich viel mehr als ein Zug, und mit den Maya hat er wenig zu tun."
    @trenmayastoppen
    @girahh

    anfdeutsch.com/hintergrund/der

    #ElSurResiste #mexico #NoAlTrenMaya #DB #TrenMayaStoppen