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#transportencommun — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #transportencommun, aggregated by home.social.

  1. "On est à +85%, c'est vraiment impressionnant" : la fréquentation des #TransportEnCommun en hausse à #ClermontFerrand

    Après plusieurs années de travaux à #Clermont, le premier bilan du projet #InspiRe est positif. Des transports plus rapides, plus ponctuels ce premier trimestre, la fréquentation dans les transports publics #clermontois a globalement augmenté de 39% !
    france3-regions.franceinfo.fr/

  2. "On est à +85%, c'est vraiment impressionnant" : la fréquentation des #TransportEnCommun en hausse à #ClermontFerrand

    Après plusieurs années de travaux à #Clermont, le premier bilan du projet #InspiRe est positif. Des transports plus rapides, plus ponctuels ce premier trimestre, la fréquentation dans les transports publics #clermontois a globalement augmenté de 39% !
    france3-regions.franceinfo.fr/

  3. "On est à +85%, c'est vraiment impressionnant" : la fréquentation des #TransportEnCommun en hausse à #ClermontFerrand

    Après plusieurs années de travaux à #Clermont, le premier bilan du projet #InspiRe est positif. Des transports plus rapides, plus ponctuels ce premier trimestre, la fréquentation dans les transports publics #clermontois a globalement augmenté de 39% !
    france3-regions.franceinfo.fr/

  4. "On est à +85%, c'est vraiment impressionnant" : la fréquentation des #TransportEnCommun en hausse à #ClermontFerrand

    Après plusieurs années de travaux à #Clermont, le premier bilan du projet #InspiRe est positif. Des transports plus rapides, plus ponctuels ce premier trimestre, la fréquentation dans les transports publics #clermontois a globalement augmenté de 39% !
    france3-regions.franceinfo.fr/

  5. Fréquentation, horaires, itinéraires… quelles sont les nouveautés sur le réseau de #TransportEnCommun de #ClermontFerrand ?

    Fréquentation en hausse, changements d’horaires, ajustement des capacités de transport, modification d’itinéraires… 4 mois après sa mise en service, le réseau #InspiRe s’adapte pour coller au plus près des besoins des usagers.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

  6. Fréquentation, horaires, itinéraires… quelles sont les nouveautés sur le réseau de #TransportEnCommun de #ClermontFerrand ?

    Fréquentation en hausse, changements d’horaires, ajustement des capacités de transport, modification d’itinéraires… 4 mois après sa mise en service, le réseau #InspiRe s’adapte pour coller au plus près des besoins des usagers.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

  7. Fréquentation, horaires, itinéraires… quelles sont les nouveautés sur le réseau de #TransportEnCommun de #ClermontFerrand ?

    Fréquentation en hausse, changements d’horaires, ajustement des capacités de transport, modification d’itinéraires… 4 mois après sa mise en service, le réseau #InspiRe s’adapte pour coller au plus près des besoins des usagers.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

  8. Fréquentation, horaires, itinéraires… quelles sont les nouveautés sur le réseau de #TransportEnCommun de #ClermontFerrand ?

    Fréquentation en hausse, changements d’horaires, ajustement des capacités de transport, modification d’itinéraires… 4 mois après sa mise en service, le réseau #InspiRe s’adapte pour coller au plus près des besoins des usagers.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

  9. ilévia renforce son offre à l’occasion de l’Urban Trail et du Video Mapping Festival

    À l’occasion de l’Urban Trail de Lille et du Video Mapping Festival, le réseau ilévia renforce son dispositif…
    #Lille #FR #France #Actu #News #Europe #EU #2026 #actu #Actualités #bus #europe #Hauts-de-France #Métro #Républiquefrançaise #tramway #Transportencommun #UrbanTrail #v'lille #VidéoMappingFestival
    europesays.com/fr/849005/

  10. J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?

    Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV

    On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.

    Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.

  11. J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?

    Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV

    On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.

    Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.

  12. J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?

    Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV

    On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.

    Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.

  13. J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?

    Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV

    On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.

    Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.

  14. J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?

    Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV

    On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.

    Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.

  15. Riding the new REM branch in Montreal. The smooth rails and performance are so pleasant.

    #Montreal #REM #Transit #TransportEnCommun

  16. Riding the new REM branch in Montreal. The smooth rails and performance are so pleasant.

    #Montreal #REM #Transit #TransportEnCommun

  17. Riding the new REM branch in Montreal. The smooth rails and performance are so pleasant.

    #Montreal #REM #Transit #TransportEnCommun

  18. Riding the new REM branch in Montreal. The smooth rails and performance are so pleasant.

    #Montreal #REM #Transit #TransportEnCommun

  19. Riding the new REM branch in Montreal. The smooth rails and performance are so pleasant.

    #Montreal #REM #Transit #TransportEnCommun

  20. #Mobilités : #voiture, #vélo ou #TransportEnCommun du réseau #T2C : qui gagne la course domicile-travail à #ClermontFerrand ?

    Une étude comparative (par C-Flux) qui bouscule pas mal d'idées reçues. Spoiler : le plus rapide n'est pas forcément celui qu'on croit ! 👀👇
    substack.com/@cflux/note/p-188

  21. #Mobilités : #voiture, #vélo ou #TransportEnCommun du réseau #T2C : qui gagne la course domicile-travail à #ClermontFerrand ?

    Une étude comparative (par C-Flux) qui bouscule pas mal d'idées reçues. Spoiler : le plus rapide n'est pas forcément celui qu'on croit ! 👀👇
    substack.com/@cflux/note/p-188

  22. #Mobilités : #voiture, #vélo ou #TransportEnCommun du réseau #T2C : qui gagne la course domicile-travail à #ClermontFerrand ?

    Une étude comparative (par C-Flux) qui bouscule pas mal d'idées reçues. Spoiler : le plus rapide n'est pas forcément celui qu'on croit ! 👀👇
    substack.com/@cflux/note/p-188

  23. #Mobilités : #voiture, #vélo ou #TransportEnCommun du réseau #T2C : qui gagne la course domicile-travail à #ClermontFerrand ?

    Une étude comparative (par C-Flux) qui bouscule pas mal d'idées reçues. Spoiler : le plus rapide n'est pas forcément celui qu'on croit ! 👀👇
    substack.com/@cflux/note/p-188

  24. #Mobilités : #voiture, #vélo ou #TransportEnCommun du réseau #T2C : qui gagne la course domicile-travail à #ClermontFerrand ?

    Une étude comparative (par C-Flux) qui bouscule pas mal d'idées reçues. Spoiler : le plus rapide n'est pas forcément celui qu'on croit ! 👀👇
    substack.com/@cflux/note/p-188

  25. Transit.app published data on public transportation benches in Metro Vancouver.

    According to their data, 61% of all trips happen at a stop with somewhere to sit.

    blog.transitapp.com/the-great-
    - - -
    Transit.app a publié sur des bancs de transport en commun dans le Métro Vancouver.

    Selon leurs données, 61% de tous les déplacements surviennent à des arrêts où l’on peut s’asseoir.

    // Publication en anglais //

    #Vancouver #TransLink #PublicTransportation #TransportEnCommun #TEC #Transit

  26. Transit.app published data on public transportation benches in Metro Vancouver.

    According to their data, 61% of all trips happen at a stop with somewhere to sit.

    blog.transitapp.com/the-great-
    - - -
    Transit.app a publié sur des bancs de transport en commun dans le Métro Vancouver.

    Selon leurs données, 61% de tous les déplacements surviennent à des arrêts où l’on peut s’asseoir.

    // Publication en anglais //

    #Vancouver #TransLink #PublicTransportation #TransportEnCommun #TEC #Transit

  27. Transit.app published data on public transportation benches in Metro Vancouver.

    According to their data, 61% of all trips happen at a stop with somewhere to sit.

    blog.transitapp.com/the-great-
    - - -
    Transit.app a publié sur des bancs de transport en commun dans le Métro Vancouver.

    Selon leurs données, 61% de tous les déplacements surviennent à des arrêts où l’on peut s’asseoir.

    // Publication en anglais //

    #Vancouver #TransLink #PublicTransportation #TransportEnCommun #TEC #Transit

  28. Transit.app published data on public transportation benches in Metro Vancouver.

    According to their data, 61% of all trips happen at a stop with somewhere to sit.

    blog.transitapp.com/the-great-
    - - -
    Transit.app a publié sur des bancs de transport en commun dans le Métro Vancouver.

    Selon leurs données, 61% de tous les déplacements surviennent à des arrêts où l’on peut s’asseoir.

    // Publication en anglais //

    #Vancouver #TransLink #PublicTransportation #TransportEnCommun #TEC #Transit

  29. Transit.app published data on public transportation benches in Metro Vancouver.

    According to their data, 61% of all trips happen at a stop with somewhere to sit.

    blog.transitapp.com/the-great-
    - - -
    Transit.app a publié sur des bancs de transport en commun dans le Métro Vancouver.

    Selon leurs données, 61% de tous les déplacements surviennent à des arrêts où l’on peut s’asseoir.

    // Publication en anglais //

    #Vancouver #TransLink #PublicTransportation #TransportEnCommun #TEC #Transit