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Cancelación de vuelos de Magnicharters afecta a 2 mil pasajeros: Profeco

El titular de Profeco hizo un llamado a los pasajeros que aún no han formalizado su reporte para que se acerquen a la institución y así facilitar la interlocución con la aerolínea.

Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

La cancelación de 34 vuelos por parte de la aerolínea Magnicharters ha dejado un saldo de aproximadamente 2 mil pasajeros afectados, informó Iván Escalante, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

Durante su tradicional conferencia de prensa desde Palacio Nacional, el funcionario presentó un reporte actualizado hasta las 18:00 horas de ayer, en el que detalló las acciones emprendidas tras los incidentes registrados en las recientes semanas.

“Tenemos registrados 34 vuelos cancelados. Nosotros tenemos el cálculo de unas 2 mil personas, pasajeros y pasajeras, afectados”, dijo Escalante.

Dio a conocer que se han brindado 503 orientaciones en módulos de aeropuertos, mientras que el Teléfono del Consumidor ha recibido 239 llamadas relacionadas con este caso.

Detalló que, hasta ahora, se contabilizan 75 quejas recibidas a través de correo electrónico y que, de la totalidad de los reclamos, 109 quejas ya han sido radicadas al cumplir con todos los requisitos legales.

Escalante señaló que la dependencia mantiene un monitoreo constante de las redes sociales y el sitio web de Magnicharters.

https://sociedad-noticias.com/2026/04/20/conferencia-presidencial-de-claudia-sheinbaum-de-este-lunes-20-de-abril-2026/

Aseguró que la empresa habilitó el correo electrónico [email protected] para atender a los usuarios. –sn–

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Los dueños de Magnicharters se encuentran prófugos por deuda millonaria que supera los 150 mdp

La aerolínea indicó que busca atender a sus clientes mediante procesos internos, aunque no detalló mecanismos específicos para compensaciones.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

La aerolínea Magnicharters suspendió operaciones de forma inesperada, lo que dejó a decenas de pasajeros varados en distintos aeropuertos del país, sin emabrgo, las autoridades reportan que los propietarios y representantes legales de la empresa aún no han sido localizados para responder por adeudos superiores a 150 millones de pesos.

La interrupción del servicio ocurrió sin previo aviso, lo que generó afectaciones a usuarios y agencias de viaje que mantenían relaciones comerciales con la aerolínea. La situación derivó en acciones administrativas por parte de instancias federales encargadas de la supervisión del sector aeronáutico.

Suspensión y adeudos

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que procedió a la suspensión temporal del certificado de operador aéreo de Magnicharters tras la interrupción de sus actividades. La medida buscó garantizar el cumplimiento de las obligaciones legales y proteger a los usuarios afectados por la cancelación de vuelos.

La dependencia federal indicó que, en caso de incumplimiento, la aerolínea enfrentaría la revocación definitiva de su permiso de operación en el país. Esta disposición se enmarcó en la regulación vigente del transporte aéreo comercial en México.

Por su parte, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) reportaron dificultades para localizar a los responsables de la empresa. Ambas instituciones señalaron que mantienen acciones para ubicar a los representantes legales y garantizar la atención a los usuarios.

Empresa en crisis

El Instituto Nacional de Investigaciones Jurídicas y Aeronáuticas informó que Magnicharters se encontraba en situación de quiebra financiera. Este escenario explicó la imposibilidad de la empresa para sostener operaciones y responder a compromisos económicos con proveedores y clientes.

El organismo refirió que la deuda acumulada incluyó pagos pendientes a agencias de viaje, servicios aeroportuarios y otros proveedores estratégicos. La situación financiera se agravó en semanas previas a la suspensión total de vuelos. –sn–

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Magnicharters suspende vuelos; activa gobierno federal apoyo a pasajeros afectados

Magnicharters suspende vuelos y autoridades coordinan atención a usuarios.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

El Grupo Aéreo Monterrey, S.A. de C.V. (Magnicharters) informó que no cumplirá con sus vuelos programados durante las próximas dos semanas debido a problemas logísticos reportados por la empresa. La notificación se realizó mediante un comunicado oficial difundido este sábado, lo que activó la respuesta de autoridades del sector aeronáutico. La medida impactó a pasajeros con itinerarios programados en distintos destinos turísticos del país.

https://twitter.com/Magnicharters/status/2043120971662381398?s=20

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que, a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), se implementó un plan de atención para usuarios afectados. La estrategia se coordinó con aerolíneas comerciales y grupos aeroportuarios para mitigar afectaciones en terminales aéreas. El objetivo consistió en garantizar alternativas de traslado para pasajeros en tránsito.

Las autoridades precisaron que los aeropuertos con mayor impacto fueron los de Cancún, Mérida y Huatulco, donde se concentraron viajeros con vuelos cancelados. En estas terminales, personal aeroportuario canalizó a los usuarios hacia módulos de atención disponibles. La medida buscó reducir tiempos de espera y ofrecer soluciones inmediatas a los pasajeros.

Atención en aeropuertos

La AFAC señaló que aerolíneas como Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris participaron en el esquema de apoyo para reubicar a pasajeros. Las compañías habilitaron mostradores específicos para atender a los viajeros afectados por la suspensión de operaciones. El servicio incluyó orientación sobre disponibilidad de vuelos y alternativas de traslado.

En los aeropuertos involucrados, el personal de estas aerolíneas brindó información directa sobre opciones de viaje disponibles. Los usuarios pudieron gestionar cambios de itinerario conforme a la capacidad operativa de cada empresa. La coordinación entre compañías permitió atender la demanda emergente generada por la suspensión.

El plan contempló asistencia a pasajeros en tránsito que no pudieron continuar su viaje conforme a lo programado. Las autoridades aeroportuarias mantuvieron presencia en las terminales para supervisar el proceso de atención. El operativo se mantuvo activo durante la contingencia anunciada por la aerolínea. –sn–

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Piden eliminan IVA en TUA para abaratar vuelos

La iniciativa buscó reducir costos de boletos y ampliar accesibilidad aérea. Propuesta para modificar la TUA.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

El diputado federal Arturo Yáñez Cuéllar presentó una iniciativa para que el gobierno federal eliminara el Impuesto al Valor Agregado aplicado a la Tarifa de Uso de Aeropuertos e informó que esta medida redujo el costo final de los boletos. Explicó que la propuesta incorporó también la devolución inmediata del impuesto a pasajeros que no utilizaron sus vuelos. Señaló que el propósito central consistió en facilitar el acceso al transporte aéreo mediante tarifas más equitativas.

Acompañado por el coordinador Rubén Moreira Valdez y los legisladores del PRI, Yáñez Cuéllar expuso que los incrementos en los precios aéreos respondieron a factores de demanda, tiempos de compra y limitada oferta de vuelos. Indicó que los ajustes normativos buscaban atender esa problemática con herramientas regulatorias actualizadas. Precisó que la iniciativa apuntó a corregir distorsiones que afectaron directamente a los usuarios.

La propuesta incorporó reformas a la Ley de Aeropuertos, la Ley de Aviación Civil y la Ley del Impuesto al Valor Agregado con el fin de suprimir el IVA aplicado a la TUA. Añadió descuentos del 50 por ciento para personas adultas mayores y con discapacidad y planteó que la devolución de la tarifa se realizara por medios digitales o bancarios. Detalló que estos mecanismos se establecieron para simplificar procesos que antes implicaron trámites complejos.

Ajustes a precios y regulación

El proyecto estableció que el precio de un boleto sencillo nacional no superara el equivalente a quince días de salario mínimo vigente. Añadió que esta norma aplicara incluso en compras realizadas horas antes del vuelo. Previó además facultar a la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados para aprobar montos mínimos y máximos de la TUA.

El legislador explicó que era urgente garantizar tarifas justas y accesibles en beneficio directo de los sectores más vulnerables. Informó que esta iniciativa replicó beneficios aplicados en transporte terrestre para homologar derechos de los usuarios. Señaló que la medida permitió ampliar la protección social en servicios de movilidad.

Indicó que estudios internacionales mostraron que la TUA en México se ubicaba entre las más altas del mundo. Precisó que ese nivel tarifario no correspondió con instalaciones aeroportuarias equivalentes. Agregó que los pasajeros enfrentaron dificultades constantes para recuperar el monto de la tarifa cuando no usaron su vuelo.

Crecimiento y concentración de pasajeros

El diputado recordó que datos de la Agencia Federal de Aviación Civil de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (Afac–SICT) mostraron un incremento anual en el número de viajeros. Reportó que en 2024 se registraron 77.9 millones de pasajeros en vuelos internacionales y 71.5 millones en vuelos nacionales. Aclaró que esa cifra representó un crecimiento de 5.8 por ciento respecto de 2023.

Explicó que gran parte de ese flujo se concentró en los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México y de Cancún. Reportó que ambos puntos aportaron el 82 por ciento del movimiento total de pasajeros en rutas nacionales e internacionales. Añadió que esa concentración reflejó la necesidad de revisar la distribución de operaciones aéreas. –sn–

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