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Reforzarán vigilancia del transporte con operativo mexiquense conjuntos y nuevas herramientas de verificación

El gobierno del Estado de México coordinará a Movilidad e INVEAMEX para realizar operativos conjuntos, homologar criterios de verificación y reforzar la supervisión del transporte, con énfasis en seguridad, legalidad, transparencia y prevención de actos de corrupción.

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

El gobierno del estado de México reforzará la supervisión del transporte mediante operativos conjuntos de la Secretaría de Movilidad (Semov) y el Instituto de Verificación Administrativa del Estado de México (Inveamex), a partir de un convenio que busca homologar criterios de actuación y fortalecer el cumplimiento de la normatividad.

El acuerdo permitirá coordinar acciones de verificación, incorporar herramientas tecnológicas y desarrollar programas permanentes de capacitación para el personal encargado de supervisar la prestación de los servicios de movilidad.

La medida busca mejorar la seguridad y el orden en el transporte, además de prevenir actos de corrupción y brindar mayor certeza sobre la aplicación de las disposiciones administrativas. La coordinación entre Semov e Inveamex se suma a los operativos interinstitucionales que ya se realizan en municipios del Estado de México para supervisar unidades y servicios de transporte.

Semov e Inveamex coordinarán verificaciones

El convenio fue firmado por Jesús George Zamora, titular de la Consejería Jurídica del Estado de México, y Juan Hugo de la Rosa García, secretario de Movilidad, con el propósito de establecer mecanismos de coordinación para las tareas de verificación administrativa relacionadas con el transporte.

De acuerdo con el convenio, Semov e Inveamex realizarán operativos conjuntos y utilizarán herramientas tecnológicas para fortalecer la supervisión. También desarrollarán programas de capacitación que permitan homologar criterios y mejorar la actuación del personal responsable de las verificaciones.

La coordinación busca que las inspecciones se realicen bajo criterios uniformes y con apego a la legalidad, transparencia y seguridad.

Juan Hugo de la Rosa García ocupa la titularidad de Semov desde enero de 2026, cuando la gobernadora Delfina Gómez Álvarez le tomó protesta como responsable de la dependencia.

Buscan prevenir corrupción y mejorar el transporte

Jesús George Zamora señaló que la coordinación institucional permitirá simplificar procesos, prevenir actos de corrupción y homologar criterios de actuación.

El funcionario sostuvo que estos mecanismos buscan generar mayor certeza para la población y fortalecer el Estado de Derecho en las actividades relacionadas con la movilidad.

Por su parte, Juan Hugo de la Rosa García señaló que el acuerdo permitirá avanzar hacia una movilidad más ordenada y eficiente, con supervisión apegada a las disposiciones legales.

La estrategia cobra relevancia debido a los problemas de regulación y supervisión que enfrenta el sistema de transporte mexiquense. La propia Semov ha planteado durante 2026 acciones para reorganizar el transporte público y mejorar su operación.

¿Qué incluye el convenio de verificación?

Entre las acciones previstas se encuentran:

• Operativos conjuntos entre Semov e Inveamex.
• Uso de herramientas tecnológicas para apoyar las verificaciones.
• Programas permanentes de capacitación en materia de verificación administrativa.
• Homologación de criterios de actuación.
• Supervisión con énfasis en legalidad y transparencia.
• Medidas para fortalecer la seguridad en la prestación de los servicios de movilidad.

El Inveamex es el organismo encargado de las funciones de verificación administrativa bajo la coordinación de la Consejería Jurídica. Documentos publicados en la Gaceta del Gobierno del Estado de México establecen que la Consejería dirige, coordina y supervisa al instituto.

La supervisión abarcará la prestación de servicios de movilidad

La coordinación permitirá concentrar esfuerzos institucionales en la vigilancia del cumplimiento de las obligaciones establecidas para los servicios de transporte.

La finalidad es que las acciones de inspección tengan criterios uniformes y que las autoridades cuenten con mecanismos de seguimiento para identificar posibles incumplimientos y actuar conforme a las facultades previstas en la legislación.

En la firma también participaron Armando García Méndez, subsecretario de Movilidad, y Yasmín Juárez Medrán, directora general del Inveamex.

Con este esquema, el gobierno estatal busca fortalecer la supervisión preventiva del transporte y avanzar hacia un modelo de verificación coordinado que priorice la seguridad de los usuarios, la aplicación de la normatividad y la prevención de prácticas irregulares. –sn–

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Ecatepec, entre los municipios con mayor percepción de inseguridad en el país: Inegi

Ecatepec ocupa el lugar 12 entre las ciudades con mayor sensación de inseguridad, pese a que las autoridades mantienen operativos y reportan reducción en delitos de alto impacto.

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

Ecatepec, que dirige Azucena Cisneros Coss, continúa entre las localidades donde sus habitantes consideran que vivir es menos seguro del país, al ubicarse en el lugar 12 de la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

https://sociedad-noticias.com/2024/02/10/asesinan-en-ecatepec-a-aspirante-a-diputado-federal-ligan-a-azucena-cisneros-por-este-hecho/

Los resultados correspondientes al periodo de marzo a junio de 2026 se muestran pese a la supervisión de los operativos Red Violeta, Transporte y Moto Segura.

Ecatepec permanece dentro de los municipios con mayor percepción de inseguridad del país, un indicador que durante varios años colocó a la demarcación entre las primeras posiciones nacionales.

https://sociedad-noticias.com/2024/02/19/denuncian-a-la-diputada-azucena-cisneros-por-desvio-de-recursos/

La administración municipal señaló que la reducción en la percepción de inseguridad coincide con una disminución en diversos delitos de alto impacto registrada durante los últimos años. –sn–

https://twitter.com/SociedadN_/status/1733218447881052178?s=20

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Ecatepec intensifica operativo contra motociclistas; aseguran 21 vehículos

Intensificaron los operativos Moto Segura y Transporte Seguro. Las acciones dejaron 21 motocicletas aseguradas y dos conductores remitidos en el municipio mexiquense que gobierna Azucena Cisneros.

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

Un operativo en contra moticiclistas en Ecatepec, municipio que gobierna Azucena Cisneros, derivó en el aseguramiento de 21 motocicletas y la remisión de dos conductores por incumplir el Reglamento de Tránsito, como parte de las acciones para prevenir delitos y reducir accidentes en el municipio.

https://sociedad-noticias.com/2024/02/10/asesinan-en-ecatepec-a-aspirante-a-diputado-federal-ligan-a-azucena-cisneros-por-este-hecho/

Las acciones se realizaron en la colonia Santa Cruz Venta de Carpio, donde autoridades desplegaron los operativos Transporte Seguro, Moto Segura y de recuperación de vehículos sobre la avenida Viento Nuevo, una de las vialidades con mayor afluencia de transporte público y motociclistas.

De acuerdo con las autoridades, el objetivo fue prevenir ilícitos cometidos a bordo del transporte público, fortalecer la seguridad de los usuarios y verificar que motociclistas y automovilistas cumplieran con la normatividad vigente.

Revisan transporte público y refuerzan acciones para prevenir delitos

En el despliegue participaron elementos de los sectores 11 y 15, integrantes de la Policía Metropolitana, Grupo de Operaciones Especiales, Prevención del Delito y Tránsito Municipal, además de personal de Fuerza de Tarea Marina.

Durante las revisiones, los uniformados inspeccionaron unidades del transporte público para detectar situaciones de riesgo y prevenir casos de acoso contra mujeres durante sus traslados.

Como parte de estas acciones, policías de género difundieron los números de emergencia y colocaron calcomanías de Punto Violeta en establecimientos de la zona para fortalecer los mecanismos de atención y denuncia.

https://sociedad-noticias.com/2024/02/19/denuncian-a-la-diputada-azucena-cisneros-por-desvio-de-recursos/

Detienen a conductor que evadió un punto de revisión

En otra intervención, policías municipales detuvieron a José «N», de 31 años, conductor de una camioneta Suburban Chevrolet GMC, luego de que presuntamente intentó evadir un punto de revisión instalado por las autoridades.

https://sociedad-noticias.com/2026/04/25/fiesta-de-xv-anos-de-funcionaria-del-gobierno-de-clara-brugada-genera-polemica-por-gasto-millonario/

El conductor fue trasladado al Juzgado Cívico de Las Américas, mientras que la unidad fue enviada al corralón al carecer de una placa de circulación, verificación vigente y contar con vidrios polarizados.

Aseguran 21 motocicletas

Como resultado del operativo Moto Segura, las autoridades aseguraron 21 motocicletas por diversas infracciones al Reglamento de Tránsito.

https://twitter.com/SociedadN_/status/1733218447881052178?s=20

La mayoría de las unidades fueron remitidas por no portar placas o por la falta de equipo de seguridad. En uno de los casos, los oficiales detectaron que una motocicleta trasladaba a un bebé y a una menor de dos años sin medidas de protección, situación que representaba un riesgo para los pasajeros.

El gobierno municipal informó que estos operativos continuarán en distintos puntos de Ecatepec con el propósito de fortalecer la seguridad vial, prevenir delitos y promover el cumplimiento de la normatividad entre conductores del transporte público y motociclistas. –sn–

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Nova audiência de Maduro e Cilia Flores nos EUA é adiada para 22 de julho

https://web.brid.gy/r/https://www.brasildefato.com.br/2026/06/17/nova-audiencia-de-maduro-e-cilia-flores-nos-eua-e-adiada-para-22-de-julho/

Nova audiência de Maduro e Cilia Flores nos EUA é adiada para 22 de julho

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Movilidad eficiente definirá el éxito del Mundial de futbol

Mundial de futbol exige movilidad segura, eficiente y coordinada: PSI-México

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

A unas semanas del inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026, México enfrenta uno de los mayores desafíos logísticos y de movilidad de su historia reciente. Ante este escenario, Ezequiel Aguiñiga Tinoco, presidente del Consejo de Administración de Proyectos y Suministros Interdisciplinarios (PSI-México) e investigador del Instituto Politécnico Nacional (IPN), advirtió que la planeación, la coordinación institucional y el uso responsable de las plataformas tecnológicas serán determinantes para garantizar una experiencia positiva tanto para visitantes nacionales como extranjeros.

El especialista señaló que el país debe prepararse para una demanda extraordinaria de transporte en las sedes mundialistas de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.

“México tiene una oportunidad histórica para mostrar al mundo su capacidad organizativa. Sin embargo, el éxito del Mundial no dependerá únicamente de los estadios o la infraestructura turística, sino de que millones de personas puedan desplazarse de manera eficiente, segura y ordenada”, afirmó Aguiñiga Tinoco.

El investigador destacó que las plataformas digitales de movilidad se han convertido en una pieza fundamental del ecosistema de transporte urbano. De acuerdo con el estudio, casi la mitad de los viajeros que llegan por vía aérea ya utilizan este tipo de servicios para trasladarse desde los aeropuertos hacia sus destinos.

“La movilidad digital forma parte de los hábitos cotidianos de millones de personas y será un componente esencial durante el Mundial. Las autoridades deben privilegiar soluciones que faciliten la conectividad y eviten restricciones que generen congestionamientos o afecten la experiencia de los visitantes”, sostuvo.

El ingeniero Aguiñiga Tinoco explicó que el evento deportivo generará una importante derrama económica para México, estimada en más de 2 mil 500 millones de dólares, además de miles de empleos temporales. No obstante, subrayó que estos beneficios estarán estrechamente vinculados a la capacidad del país para ofrecer servicios de transporte accesibles y confiables.

“La movilidad es una de las primeras impresiones que recibe cualquier turista. Un sistema eficiente fortalece la imagen internacional del país; uno saturado o desorganizado puede afectar la percepción de México ante millones de personas que nos visitarán por primera vez”, indicó.

El especialista resaltó que uno de los aspectos mejor valorados por los usuarios es la seguridad que ofrecen diversas plataformas mediante herramientas tecnológicas como códigos de verificación, seguimiento de rutas y mecanismos de validación de identidad.

“La tecnología debe estar al servicio de las personas. Hoy existen mecanismos que fortalecen la confianza de los usuarios y permiten un mejor control de los viajes. Es importante aprovechar estas capacidades para brindar mayor tranquilidad durante un evento de escala global como el Mundial”, comentó.

Asimismo, consideró que la integración entre plataformas digitales, taxis concesionados y sistemas de transporte masivo representa una oportunidad para fortalecer la movilidad urbana en las principales ciudades del país. –sn–

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Opinión | Raúl García Araujo – En Corto | Armenta, Gobierno cercano

Alejandro Armenta ha llegado a la gobernatura de Puebla con un sello claro: el poder debe estar al servicio de la gente, no por encima de ella.

Por Raúl García Araujo                                            

Inspirado en los principios que promovió Andrés Manuel López Obrador en la ciudad de México, el gobernador apuesta por austeridad, ética pública y un sentido social que coloca al ciudadano en el centro de la gestión.

Leal a Claudia Sheinbaum y a Morena, Armenta combina disciplina política con liderazgo propio. Esa lealtad no es decorativa; le permite construir un gobierno fuerte, coherente y capaz de enfrentar retos con resultados concretos.

En su administración, la política ya no es solo un discurso: es acción directa.

El gobernador ha transformado la comunicación oficial. Las mañaneras y encuentros con medios se han regionalizado; el diálogo se da cara a cara con la sociedad.

Mesas de trabajo con sectores sociales, productivos y académicos buscan enriquecer los proyectos estratégicos para Puebla. Gobernar, en este esquema, significa escuchar, dialogar y articular.

El eje central de su gobierno es la territorialidad. Armenta está presente en los municipios y comunidades, supervisa obras, atiende demandas locales y prioriza la participación ciudadana.

Su administración busca dejar atrás privilegios y derroche; propone una gestión cercana, transparente y orientada al bienestar colectivo.

La participación social no es opcional. Comunidades deciden prioridades, supervisan obras y participan en la ejecución de proyectos. Cada acción se construye en corresponsabilidad, legitimando decisiones y fortaleciendo la gobernanza.

Armenta también apuesta por acuerdos firmes: combina autoridad con diálogo, planeación con escucha, acción con participación.

Las mesas de trabajo con empresarios, académicos y gobiernos municipales convierten los proyectos públicos en procesos democráticos, con respaldo social y visión territorial.

El desarrollo, insiste el gobernador, debe llegar a todas las comunidades, no concentrarse en unas pocas.

Su gestión redefine la política pública: menos burocracia, más cercanía; menos unilateralidad, más interlocución. La lealtad política y la coherencia ideológica se traducen en eficiencia y resultados.

Hoy, Armenta demuestra que gobernar con ética y compromiso social no es retórica. Es presencia, decisiones responsables y construcción de consensos sin ceder a presiones ni intereses particulares.

Su liderazgo marca un precedente: quien se compromete con el pueblo y mantiene disciplina política redefine los estándares de gobernabilidad en México.

No gobierna desde la comodidad del poder. Gobernar, para Armenta, es asumir la exigencia del servicio público con firmeza, claridad y resultados.

Puebla tiene un gobernador que no teme enfrentar retos, escuchar al ciudadano y consolidar un proyecto sólido, cercano y participativo. Ese es el sello de su gestión.

En Cortito

Nos cuentan que durante la Semana Santa 2026, Cuernavaca ya está lista para recibir a miles de turistas nacionales y extranjeros bajo un esquema de seguridad reforzado.

El presidente municipal, José Luis Urióstegui Salgado, puso en marcha un operativo especial que demuestra su liderazgo y compromiso tanto con los visitantes como con los habitantes de la capital morelense.

Desde el 29 de marzo y hasta el 12 de abril, la Secretaría de Protección y Auxilio Ciudadano despliega patrullajes terrestres y aéreos, con rondines permanentes en colonias, plazas, centros religiosos y puntos turísticos estratégicos.

La presencia de drones de vigilancia, Policía de Género, Policía Turística, Grupo de Operaciones Motorizadas, Protección Civil, Bomberos y Policía Vial asegura prevención y respuesta inmediata ante cualquier eventualidad.

Bajo la supervisión directa de José Luis Urióstegui Salgado, cada acción es monitoreada y ajustada para maximizar su eficacia.

En Cuernavaca, Semana Santa no solo significa festividad: significa disciplina, coordinación y responsabilidad institucional.

De nueva cuenta, el alcalde Urióstegui demuestra que gobernar implica acción directa, presencia territorial y resultados visibles.

La capital de Morelos se prepara para recibir a sus visitantes con la certeza de que cada medida ha sido planeada, vigilada y ejecutada con eficiencia.

Periodista mexicano | Twitter @araujogar

Columna anterior: Harfuch, eje de la relación bilateral

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Edomex despliega operativo de seguridad en Circuito Exterior rumbo al Mundial 2026

Se vigilarán 10 casetas troncales y 35 auxiliares para resguardar a población, visitantes y el flujo de mercancías.

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

A poco más de dos meses del arranque del Mundial 2026, justa deportiva del cual nuestro país será una de las sedes, la Secretaría de Seguridad del Estado de México (SSEM), en colaboración con la empresa Aleatica, concesionaria del Circuito Exterior Mexiquense, mantendrá vigilancia permanente y recorridos a fin de proteger a la población, así como visitantes nacionales y extranjeros que transitarán por dicha vía principalmente por su interconexión con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El dispositivo contempla un estado de fuerza de 235 policías estatales y 41 unidades que, a lo largo de los más 110 kilómetros de la carretera, realizarán patrullajes motorizados, cordones de seguridad en casetas de peajes, accesos y salidas, así como cercos virtuales con apoyo de cámaras de videovigilancia del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5).

Durante el banderazo de salida de la iniciativa que marca el inicio de las actividades preventivas y de reacción en la Caseta de Peaje T1 Tultepec, el Director General de Combate al Robo de Vehículos y Transporte de la SSEM, Juan Isaí Valle Rodríguez, señaló que luego de un exhaustivo y detallado análisis, la operatividad se aplicará más allá de las casetas principales.

“Este operativo será de manera permanente las 24 horas del día y se estará implementando principalmente en las 10 casetas troncales y las 35 auxiliares que comprende en esta vía, con la finalidad de garantizar el libre tránsito de personas, visitantes, así como del flujo de las mercancías a bordo de las unidades de carga”, indicó. –sn–

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Opinión | Raúl García Araujo – En Corto | Harfuch, eje de la relación bilateral

En seguridad, no hay espacio para figuras decorativas. Hoy, quien está sentado en la mesa donde se toman las decisiones más sensibles entre México y Estados Unidos es Omar García Harfuch.

Por Raúl García Araujo                                            

Desde esa posición no solo coordina operativos: construye acuerdos, intercambia inteligencia y mantiene una relación directa con las agencias más poderosas del vecino del norte.

En los hechos, el secretario de Seguridad Pública y Protección Ciudadana se ha convertido en la pieza central del engranaje de seguridad del gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo frente a la administración de Donald Trump.

Su papel va mucho más allá de la coordinación interna. Es el arquitecto de una relación bilateral en seguridad que busca dejar atrás la desconfianza y traducirse en resultados concretos.

Su presencia constante en Washington y su interlocución directa con agencias clave confirman que la estrategia mexicana ha optado por una cooperación pragmática, centrada en objetivos compartidos.

Un ejemplo reciente lo ilustra con claridad: su reunión con Kash Patel, en representación del Gabinete de Seguridad. Ahí, ambas partes reafirmaron principios que hoy resultan indispensables: reciprocidad, respeto a la soberanía y responsabilidad compartida. Pero más allá del discurso, lo relevante son los resultados.

Gracias al intercambio de información, México ha logrado detener a objetivos incluidos en la lista de los más buscados del FBI, además de diversos generadores de violencia que operaban en el país. Es decir, la cooperación bilateral comienza a traducirse en golpes concretos contra estructuras criminales.

La misma lógica se replicó en su encuentro con el director de la DEA, Terrance Christopher Cole. En esa mesa, la prioridad fue consolidar mecanismos de colaboración para enfrentar amenazas comunes, con énfasis en dos frentes críticos: el combate al narcotráfico y el freno al flujo ilegal de armas desde los Estados Unidos hacia México. Este último punto, históricamente relegado, empieza a colocarse en el centro de la agenda.

No es casualidad que el gobierno estadounidense invite de manera constante a Harfuch a reuniones de alto nivel. Su perfil técnico, combinado con capacidad política, lo ha convertido en un interlocutor confiable, pero también en un operador que entiende que la seguridad se construye tanto en el terreno como en la negociación internacional.

A ello se suma un elemento estratégico: la narrativa. Desde sus redes sociales, el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana se ha consolidado como la voz oficial de las acciones del gobierno federal contra el crimen organizado. Cada operativo relevante encuentra ahí su primera versión pública, en un ejercicio claro de control del mensaje.

Y ese control no se limita al ámbito interno. Harfuch también ha asumido el papel de vocero del Estado mexicano ante medios internacionales. Lo hizo al informar, en entrevistas con medios estadounidenses, sobre el operativo que derivó en el abatimiento de Nemesio Oseguera Cervantes, líder del Cártel Jalisco Nueva Generación.

No fue sólo la comunicación de un resultado operativo. Fue un mensaje político dirigido a Washington: el Estado mexicano tiene capacidad, voluntad y coordinación para golpear a las estructuras criminales de mayor impacto.

En paralelo, los intercambios de alto nivel —incluida la visita del propio director del FBI a México— han confirmado un incremento en las operaciones coordinadas y en la captura de objetivos prioritarios que afectan a ambas naciones. La cooperación, así, deja de ser discurso y se convierte en acción.

Al final, en un gobierno donde la seguridad define la estabilidad política, Harfuch no solo ejecuta la estrategia: la conduce, la negocia y la comunica. Y en ese cruce de funciones —operación, interlocución y narrativa— es donde hoy concentra un poder que pocos dentro del aparato gubernamental pueden igualar.

En Cortito

Nos cuentan que, lejos del reflector cotidiano, la consejera jurídica del Ejecutivo Federal, Esthela Damián, ha comenzado a recorrer el país con una misión clara: poner en marcha una de las apuestas más ambiciosas del gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo en materia de seguridad y reconstrucción del tejido social, la estrategia Reconecta con la Paz.

No se trata de un programa más. Desde la Consejería Jurídica se está impulsando un enfoque que busca ir al fondo del problema: atender las causas de la violencia desde una lógica distinta a la punitiva.

La propuesta se alinea con principios de justicia restaurativa, reinserción social y prevención, apostando por una ruta que combine legalidad con reconstrucción social.

En cada entidad que visita, Damián Peralta no solo presenta la estrategia, también la posiciona como una política pública sustentada en evidencia internacional y en las mejores prácticas en materia de justicia restaurativa.

Si logra consolidarse, Reconecta con la Paz podría convertirse en uno de los pilares silenciosos del modelo de seguridad de este gobierno.

Periodista mexicano | Twitter @araujogar

Columna anterior: Puebla y el valor de rendir cuentas

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Opinión | Raúl García Araujo – En Corto | Morelos despertó al tigre

Morelos dejó de ser una advertencia para convertirse en evidencia. La crisis ya no se puede maquillar con discursos ni contener con comunicados.

Por Raúl García Araujo                                            

Tiene nombre, tiene rostro y, sobre todo, tiene víctimas: jóvenes estudiantes asesinadas, desaparecidas y una comunidad universitaria que ha decidido no callar más.

El feminicidio de estudiantes de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos encendió una indignación que no deja de crecer.

Pero lejos de apaciguarse, la realidad se ha vuelto todavía más brutal. En el municipio indígena de Coatetelco, en la carretera hacia Miacatlán, apareció el cuerpo sin vida de una mujer en condiciones que reflejan el nivel de descomposición que vive la entidad.

Se trataba de Karol Toledo Gómez, estudiante de Derecho desaparecida días antes, no solo estremeció a su familia, sino que profundizó el miedo colectivo.

Al mismo tiempo, la confirmación del feminicidio de Kimberly Joselin Ramos Beltrán terminó por detonar una respuesta social que ya venía gestándose.

No se trata de casos aislados. Se trata de un patrón. De una cadena de violencia que el Estado no ha sabido —o no ha querido— frenar.

Las calles hablaron. Más de 10 mil mujeres marcharon en Cuernavaca en el marco del Día Internacional de la Mujer.

No fue una movilización simbólica: fue un grito de hartazgo. Pintas, destrozos, consignas… todo ello es la expresión de una sociedad que se siente abandonada.

Y en paralelo, estudiantes de distintas facultades bloquearon avenidas, denunciaron acoso dentro de las propias instituciones educativas y exigieron algo tan básico como seguridad para poder estudiar.

Aquí es donde la crisis adquiere su dimensión política más grave.

En marzo de 2018, Andrés Manuel López Obrador lanzó una frase que hoy parece una profecía mal entendida: “no es bueno despertar al tigre”.

Lo que no se anticipó —o no se quiso ver— es que ese tigre no solo podía despertar contra un régimen anterior, sino también contra quienes hoy gobiernan. Y eso es exactamente lo que está ocurriendo en Morelos.

La gobernadora Margarita González Saravia no solo ha sido rebasada por la realidad; ha sido exhibida por ella.

Su reacción tardía, su falta de sensibilidad y la evidente mediocridad de buena parte de su equipo han convertido una crisis de seguridad en una crisis de gobernabilidad.

Presentar un “Plan Integral de Seguridad Universitaria” en medio del enojo social no se percibe como una solución, sino como un intento desesperado por contener lo incontenible.

Porque el problema no es de anuncios. Es de credibilidad. Y esa, hoy, está rota. Los estudiantes morelenses lo tienen claro. Aunque han regresado parcialmente a clases, no han bajado la guardia. Se organizan, se articulan y planean.

Y lo hacen con un objetivo definido: exhibir a un gobierno que consideran incapaz de garantizar lo más elemental. La indignación ya no es espontánea; se está convirtiendo en movimiento.

Morelos es hoy un polvorín. Cada feminicidio, cada desaparición, cada denuncia ignorada suma presión a una caldera que está a punto de estallar. Y cuando eso ocurra, no será solo una crisis local. Será un golpe político de alcance nacional.

En Palacio Nacional y en la Secretaría de Gobernación lo saben. Las alertas están encendidas. No por cálculo, sino por necesidad.

Porque si la situación se desborda, Morelos podría convertirse en el primer estado gobernado por Morena que enfrente un escenario real de ingobernabilidad con consecuencias mayores, incluida la eventual salida de su gobernadora.

La pregunta ya no es si se puede evitar el colapso. Es si alguien está dispuesto a asumir el costo político de actuar antes de que sea demasiado tarde.

Porque mientras el poder duda, en las calles el mensaje es contundente: el tigre no solo despertó… ya empezó a avanzar.

En Cortito

Nos cuentan que en Morelos no hay espacio para fiestas mientras la indignación y el dolor social se desbordan.

Suspender la Feria de la Primavera en Cuernavaca no es un detalle menor: es un gesto de sensibilidad política que muchos otros funcionarios locales parecen desconocer.

El ayuntamiento de Cuernavaca decidió posponer de manera indefinida la Feria de la Primavera —también conocida como Feria de la Flor— en respuesta a la crisis de luto y protesta que atraviesa la Universidad Autónoma del Estado de Morelos tras los feminicidios de Kimberly Joselin y Karol.

José Luis Urióstegui Salgado, alcalde de la capital, entendió lo que otros no han podido: no se puede celebrar mientras la sociedad está dolida y las calles están llenas de exigencias de justicia.

“Sería contradictorio”, señaló el alcalde, “tener una celebración de este tipo con los tiempos actuales, con la máxima casa de estudios en paro y en crisis por los feminicidios de sus compañeras”.

Esa claridad política —reconocer la magnitud del dolor antes de cualquier calendario de festividades— es un rasgo que hace falta en la clase política de Morelos, caracterizada por la improvisación, la torpeza y la desconexión de la realidad social.

La decisión de Urióstegui Salgado no solo es atinada; es ejemplar. Demuestra que gobernar no se trata solo de administrar recursos o organizar eventos, sino de leer el momento histórico y actuar en consecuencia.

Suspender la feria tiene costos económicos y políticos, pero transmite un mensaje más poderoso que cualquier comunicado: la prioridad es la gente, no la simulación de normalidad.

La postura del alcalde de Cuernavaca debería ser la norma: gobernar con responsabilidad, empatía y sentido común.

Periodista mexicano | Twitter @araujogar

Columna anterior: Puebla y el valor de rendir cuentas

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Opinión | Raúl García Araujo – En Corto | Puebla y el valor de rendir cuentas

En el ejercicio del poder hay decisiones que marcan el tono de un gobierno. Una de ellas es la forma en que se administra y se vigila el dinero público.

Por Raúl García Araujo                                            

En Puebla, la firma de un convenio de coordinación entre el gobierno estatal, la Auditoría Superior del Estado de Puebla y la Auditoría Superior de la Federación envió una señal política clara: la rendición de cuentas no se queda en el discurso, sino que se convierte en una regla de gobierno.

El acuerdo —en el que participaron la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, a cargo de Alejandro Espidio; la Auditoría Superior de la Federación y la Auditoría Superior del Estado de Puebla, encabezada por Germán Reyna— busca algo elemental pero pocas veces logrado en el país: ordenar la coordinación institucional para vigilar mejor el uso de los recursos públicos.

Intercambio de información, alineación de criterios y fortalecimiento de mecanismos de seguimiento forman parte de una estrategia que coloca a la entidad en la ruta de una fiscalización más moderna y efectiva.

No es un detalle menor que Puebla se convierta en el primer estado del país en formalizar un esquema de coordinación de este tipo para la revisión de recursos federales, particularmente de las participaciones que llegan a los municipios.

Ese paso coloca a la entidad como un referente nacional en la búsqueda de mayor transparencia y en la construcción de un modelo de gobierno que se revisa, se corrige y rinde cuentas.

Porque la auditoría no es un trámite de escritorio ni un requisito de cierre administrativo. Es, en esencia, una herramienta de buen gobierno.

Cuando el dinero público se maneja con disciplina, reglas claras y vigilancia institucional, ocurre algo sencillo pero poderoso: alcanza para más. Más obra útil, más servicios públicos, más programas sociales y, sobre todo, más resultados tangibles para la gente.

El convenio también tiene implicaciones concretas hacia adelante. Para la revisión de la Cuenta Pública 2025 se establecerán mesas de trabajo permanentes entre las instancias estatal y federal, acompañadas de intercambio de información y capacitación especializada para auditores.

El objetivo es claro: detectar riesgos con mayor oportunidad, corregir procesos antes de que escalen y elevar los estándares de legalidad en el manejo de los recursos públicos.

Con este acuerdo se busca avanzar en tres ejes fundamentales. El primero es poner orden: alinear metodologías y compartir información entre las instancias de fiscalización permitirá reducir la dispersión institucional y realizar revisiones más claras, consistentes y eficaces.

Segundo, fortalece la prevención: la fiscalización moderna no solo llega cuando el daño ya ocurrió; también permite corregir a tiempo. Y tercero, construye confianza ciudadana, porque la gente no pide discursos, pide certeza de que los recursos públicos se aplican donde deben aplicarse.

Desde la lógica de la administración estatal, la fiscalización forma parte de un sistema completo: prevenir, revisar, corregir y, cuando corresponde, fincar responsabilidades.

Bajo esa visión, la coordinación entre instancias estatales y federales no solo fortalece el seguimiento a observaciones; también mejora la trazabilidad del gasto y eleva la calidad del ejercicio público en dependencias, entidades y municipios.

Pero detrás de este modelo hay también una definición política. El gobernador Alejandro Armenta ha dejado claro que en su administración el recurso público no es botín ni espacio de discrecionalidad.

Cada servidor público tiene la responsabilidad de ejercerlo con legalidad, disciplina y sentido social. Cuando un gobierno fija esa línea desde el inicio, el mensaje hacia dentro de la administración es contundente: aquí se gobierna con orden y responsabilidad.

Puebla empieza así a construir algo más que un esquema administrativo de fiscalización. Está consolidando una cultura de gobierno basada en la transparencia, la prevención y la rendición de cuentas.

Y en ese escenario, el papel del gobernador Alejandro Armenta comienza a perfilarse más allá del ámbito estatal. Mientras otros gobiernos apenas intentan ordenar sus procesos internos, en Puebla se construye un modelo de administración con reglas claras sobre el manejo del dinero público.

Ese tipo de decisiones —que combinan orden administrativo con visión política— empiezan a delinear un liderazgo entre los gobernadores de Morena: uno que entiende que la verdadera fortaleza de un gobierno se mide en resultados, en transparencia y en la confianza que logra construir con la ciudadanía.

En Cortito

Nos cuentan que en el centro político del estado de México, aparecen dos alcaldes que han logrado colocarse de forma constante en la agenda nacional: la presidenta municipal de Ecatepec, Azucena Cisneros, y el alcalde de Nezahualcóyotl, Adolfo Cerqueda.

Ambos han encontrado en la presidente de México, Claudia Sheinbaum Pardo, una aliada clave para empujar proyectos estratégicos que buscan cambiar el rumbo de una de las zonas más pobladas y complejas del país.

No es casual que los dos ediles sean convocados de manera recurrente a reuniones de alto nivel en Palacio Nacional. Más que encuentros protocolarios, se trata de mesas de trabajo donde se discuten decisiones que impactan directamente a millones de habitantes del cinturón urbano que rodea la capital del país.

La constante interlocución entre los gobiernos municipales y la Presidencia de la República envía un mensaje político claro: el oriente del Estado de México está en el radar prioritario del Gobierno Federal.

Y en esa apuesta, alcaldes como Azucena Cisneros y Adolfo Cerqueda se han convertido en actores clave de una nueva etapa de coordinación institucional que podría marcar el futuro inmediato de la región.

Periodista mexicano | Twitter @araujogar

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Opinión | Raúl García Araujo – En Corto | Cuernavaca fortalece seguridad preventiva

En Cuernavaca, la prevención del delito se ha consolidado como el instrumento más eficaz para garantizar la seguridad de los ciudadanos, gracias a la visión estratégica del alcalde José Luis Urióstegui Salgado.

Por Raúl García Araujo                                            

Su administración ha demostrado que la seguridad no se logra sólo con presencia policial reactiva, sino mediante una política integral que combina coordinación institucional, tecnología avanzada y participación ciudadana.

Durante diciembre de 2025 y enero de 2026, el gobierno municipal implementó mil 267 acciones operativas en coordinación con la Secretaría de la Defensa Nacional, la Guardia Nacional y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana de Morelos.

Desde operativos “Escuela Segura”, “Transporte Seguro” y “Mercado Seguro”, hasta el uso de drones, puntos de inspección y presencia máxima en zonas estratégicas, cada acción refuerza la estrategia de prevención que ha caracterizado a la administración de Urióstegui.

La planificación y la coordinación son claras señales de que la prevención es prioritaria en Cuernavaca.

Los resultados avalan este enfoque. De acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Consejo Municipal de Seguridad Pública, los delitos denunciados disminuyeron 8% y los delitos de alto impacto 20% respecto al año anterior.

Estas cifras confirman que la prevención del delito no es un concepto teórico, sino una estrategia que ya produce resultados tangibles para los ciudadanos.

La inversión en tecnología fortalece aún más esta política. Cuernavaca cuenta con cerca de mil 500 cámaras de videovigilancia, además de arcos carreteros con lectura de placas y la instalación de 250 dispositivos adicionales en vías públicas.

Este despliegue permite monitorear de manera constante y anticiparse a conductas delictivas, demostrando que la prevención no es solo presencia, sino inteligencia aplicada.

Otro componente clave de la estrategia es la transversalidad institucional.

Protección Civil, Instituto de la Mujer y Fiscalía Ambiental trabajan de manera coordinada con SEPRAC para fortalecer la prevención, mientras la implementación de la “Clave Violeta” mejora la atención a la violencia de género.

La seguridad en Cuernavaca no es solo protección física, sino también protección social, con políticas preventivas orientadas al cuidado integral de la ciudadanía.

El alcalde morelense ha vinculado la prevención del delito con desarrollo económico, destacando que la ciudad mantiene una de las tasas de empleo más altas del país según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

La generación de oportunidades laborales, combinada con vigilancia tecnológica y presencia institucional, refuerza la prevención y fomenta estabilidad social.

La reciente firma de un convenio de coordinación metropolitana con el gobierno estatal también evidencia la visión de Urióstegui: la seguridad no conoce límites municipales.

La colaboración efectiva entre municipios y Estado asegura que la prevención sea integral, utilizando recursos de manera óptima y generando estrategias conjuntas que protejan a toda la población.

En síntesis, Cuernavaca avanza hacia una seguridad preventiva y efectiva bajo el liderazgo de José Luis Urióstegui Salgado.

La capital de Morelos demuestra que, con planificación, coordinación y participación ciudadana, la prevención del delito es el instrumento más idóneo para garantizar tranquilidad, orden y bienestar, consolidando un modelo de seguridad que otros municipios del país podrían tomar como referencia.

En Cortito

Nos cuentan que el tema de la inseguridad tiene completamente rebasado al gobierno que encabeza Margarita González Saravia.

Este martes, jóvenes estudiantes de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos tomaron las calles para expresar su indignación por la desaparición y muerte de su compañera Kimberly Joselin Ramos Beltrán, evidenciando un descontento social que va mucho más allá de la simple protesta.

La reacción de la gobernadora fue tan inmediata como cuestionable: huyó de sus oficinas en Palacio de Gobierno al percatarse de la presencia de los estudiantes, sin prever que se encontraría con los medios de comunicación, quienes la confrontaron sobre los alarmantes índices de violencia que persisten en todo el estado.

Su respuesta fue mínima, reducida a un “ahora no”, que refleja más desconexión que capacidad de acción. Horas después, un video institucional fue necesario para fijar su postura, evidencia clara de que el gobierno está reaccionando bajo presión en lugar de anticiparse a los problemas.

El vacío gubernamental en Morelos es evidente. La sociedad morelense percibe que los integrantes del gabinete de seguridad no están a la altura de las circunstancias y que sus acciones –o la falta de ellas– han convertido al estado en un terreno fértil para la impunidad y la operación del crimen organizado.

Cada protesta, cada reporte de violencia, cada desaparición se suma a la percepción de un gobierno que llega tarde y actúa insuficientemente, dejando que los ciudadanos busquen por sí mismos seguridad y justicia.

La movilización estudiantil no es un hecho aislado: es un reflejo de la urgencia de cambios profundos en la administración estatal.

Morelos demanda liderazgo efectivo, estrategias claras y responsables, y funcionarios capaces de dar respuestas concretas a un problema que no puede resolverse con discursos ni con videos tardíos.

Periodista mexicano | Twitter @araujogar

Columna anterior: Jalisco y Teocaltiche: autoridad perdida

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🚔⚖️ La FGE Querétaro logró sentencia contra dos responsables de robo de vehículo con violencia en El Marqués.
Un paso firme para proteger a conductores y usuarios del transporte por aplicación. 🚕✅
Más información en: www.amanecerqro.com

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Uber obtiene suspensión definitiva en aeropuertos mexicanos

Jueza confirma ilegalidad de detener conductores; movilidad y turismo beneficiados. Suspensión definitiva federal.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

Una jueza federal otorgó una suspensión definitiva a favor de Uber, confirmando que es ilegal detener a los conductores que realizan viajes mediante la plataforma en aeropuertos de México.

La medida protege a conductores que recojan o dejen usuarios en más de 70 aeropuertos del país, mientras se resuelve el juicio de amparo interpuesto por la empresa de movilidad.

Uber señaló que esta decisión refrenda su postura de más de una década y permite a los conductores operar sin ser detenidos en zonas federales aeroportuarias, asegurando movilidad eficiente.

Impacto en conductores y turismo

La suspensión busca garantizar que, durante el próximo Mundial de Futbol en México, los aeropuertos puedan recibir a turistas sin conflictos en el transporte privado mediante plataformas digitales.

Autoridades federales deberán acatar la resolución, mientras Uber solicitó al Congreso de la Unión legislar sobre la operación de plataformas de movilidad en aeropuertos para optimizar el ecosistema turístico.

Beneficios para movilidad urbana

La medida impacta directamente en la eficiencia de los traslados en aeropuertos, evitando detenciones y multas que afectaban la operación de conductores que ofrecen servicios mediante aplicaciones móviles.

Se espera que la regulación futura permita armonizar la convivencia entre transporte privado tradicional, público y plataformas de movilidad, mejorando la experiencia de los usuarios y visitantes internacionales.

El juicio de amparo que llevó Uber buscó aclarar la competencia de las autoridades aeroportuarias frente a la prestación de servicios de transporte privado en zonas federales.

Durante años, conductores enfrentaron restricciones y sanciones en aeropuertos, lo que generó conflictos legales y afectó la disponibilidad de transporte para pasajeros nacionales e internacionales. –sn–

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Congreso revisa aumento de tarifas del transporte público

Congreso revisa aumento de tarifas del transporte público

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

El presidente de la Junta de Coordinación Política del Congreso mexiquense, Francisco Vázquez Rodríguez, advirtió que cualquier aumento en el transporte público concesionado debe garantizar mejoras tangibles para los usuarios. Durante la glosa del segundo informe de gobierno, el legislador se pronunció sobre la posibilidad de incrementar las tarifas de 12 a 16 pesos.

Vázquez Rodríguez señaló que comenzó a recibir a funcionarios desde el 7 de octubre, quienes expusieron acciones y planes de gobierno, incluyendo temas relacionados con el transporte público. El coordinador de la bancada de Morena indicó que el aumento solo debía aprobarse si los transportistas ofrecían un traslado digno y mejoras sustanciales en el servicio.

El legislador explicó que, de autorizarse el incremento, el Congreso tendría que revisar y modificar el Código Financiero del Estado de México. Precisó que cualquier ajuste debía estar vinculado a mejoras del servicio y no únicamente a cubrir costos operativos o financieros de los concesionarios.

Examen del impacto económico

Francisco Vázquez Rodríguez señaló que un aumento de cuatro pesos podría afectar la economía de las familias mexiquenses, por lo que la fracción morenista no consideraba viable aprobarlo sin condiciones claras. El legislador resaltó que la tarifa mínima debía equilibrar las necesidades del sector transporte con la protección económica de los usuarios.

Tras el pronunciamiento del coordinador, los diputados de Movimiento Ciudadano exigieron que el Congreso revisara el Código Financiero para garantizar que cualquier ajuste tarifario fuera justificable. La bancada insistió en que los cambios no debían perjudicar a la ciudadanía y debían generar beneficios en la calidad del transporte público.

Los empresarios del transporte argumentaron que no contaban con subsidios estatales como ocurre en otras entidades, lo que, según ellos, justificaba la necesidad del aumento de cuatro pesos por pasaje. Señalaron que las condiciones financieras del sector enfrentaban un abandono prolongado que amenazaba la operatividad de las unidades concesionadas.

La Cámara de Autotransporte, Pasaje y Turismo del Estado de México, dirigida por Odilón López Nava, afirmó que el incremento representaría un respiro económico para los transportistas y permitiría mantener la infraestructura operativa sin comprometer el servicio. La petición se planteó como una solución al déficit financiero del gremio.

Condiciones para autorizar el aumento

El Congreso mexiquense enfatizó que cualquier ajuste a las tarifas debía estar condicionado a mejoras comprobables en el transporte público, incluyendo mantenimiento de unidades, seguridad y atención a los pasajeros. La revisión del Código Financiero se planteó como requisito para formalizar los cambios propuestos por los transportistas.

Vázquez Rodríguez reiteró que la aprobación de aumentos sin mejoras equivaldría a trasladar los costos del sector directamente a las familias, lo que afectaría la economía doméstica y podría generar descontento social. Los legisladores de Morena se manifestaron en contra de ajustes que carecieran de beneficios tangibles para los usuarios.

Los transportistas indicaron que la operación del servicio enfrentaba costos crecientes en combustibles, mantenimiento y personal, lo que dificultaba mantener la tarifa actual sin comprometer la calidad del servicio. Además, expresaron que los incrementos eran necesarios para evitar un colapso financiero del sistema concesionado. –sn–

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Flix llega a México con nueva red de transporte

La empresa Flix inicia operaciones en México y firma alianza con la Secretaría de Turismo.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

La compañía alemana Flix, líder mundial en transporte interurbano en autobús, anunció oficialmente su arribo a México con una oferta que busca transformar la movilidadm en el país. Luego de su presentación oficial, con la promesa de tarifas más bajas y una red internacional activa, una de sus taquillas se presentó en las inmediaciones de la plaza comercial Forum Buenavista de la capital del país. La firma resaltó que este paso representa su consolidación en Latinoamérica tras Brasil y Chile.

El director de Flix México, Carlos Magaña, explicó que los viajes interurbanos tuvieron un cambio estructural con la introducción del modelo digital de la empresa. Señaló que el mercado nacional arrastró altos precios y poca innovación durante años. Añadió que el nuevo servicio ofreció hasta 40% menos en tarifas frente a competidores.

Con más de 10 años de operaciones en el mundo, Flix informó que transportó más de 400 millones de pasajeros desde 2013. Su presencia abarcó más de 40 países, 6,800 destinos y más de 4,000 autobuses. En México inició con una estructura que busca integrar a operadores locales para fortalecer el mercado nacional.

En su mensaje, Magaña subrayó que los pasajeros tuvieron acceso a una red internacional de 1,600 destinos en Estados Unidos y Canadá gracias a la alianza con Greyhound. Destacó que los usuarios pueden conectar con ciudades como Nueva York, Chicago, Los Ángeles y Toronto desde México.

Nuevas rutas principales

El servicio comenzó con dos rutas: Ciudad de México–Monterrey y Monterrey–Torreón, con paradas en Querétaro, San Luis Potosí y Matehuala. La empresa programó más de 560 corridas mensuales y hasta cinco salidas diarias. Con esta red inicial se ofrecieron 13 combinaciones de conexión disponibles.

La operación arrancó con precios regulares desde 89 pesos, mientras que en el arranque se aplicaron tarifas especiales desde 30 pesos. La preventa inició el 22 de mayo mediante el portal oficial, la aplicación para móviles iOS y Android y en taquillas físicas en puntos estratégicos.

El proyecto contó con respaldo de pequeñas y medianas empresas mexicanas que aportaron experiencia operativa. Según la compañía, estos socios encontraron en Flix un aliado para modernizarse y expandirse en el mercado nacional. La visión fue integrar capacidades locales con un modelo internacional disruptivo.

La red de Flix representó un cambio relevante en la competencia dentro del transporte interurbano mexicano. El país fue considerado el tercer mercado más grande del mundo en este sector, después de China e India. La compañía señaló que el valor del mercado alcanzó más de 150 mil millones de pesos.

Alianza con la Secretaría de Turismo

La empresa alemana firmó un acuerdo de licencia con la Secretaría de Turismo para el uso de la marca “México” en su promoción internacional. El convenio tuvo como objetivo impulsar destinos nacionales mediante tarifas accesibles y una red amplia de conectividad.

Con este esquema, Flix aseguró que apoyará el turismo interno al ofrecer una movilidad más económica y segura. Además, buscó posicionar al país como destino atractivo en el extranjero mediante su plataforma de viajes. La estrategia reforzó la visibilidad de la cultura y gastronomía de los estados.

El convenio con la Secretaría de Turismo también garantizó que el modelo de transporte se integrara a campañas nacionales. La cooperación entre ambas partes fue presentada como un paso importante en la democratización del turismo en México.

El director de Flix México puntualizó que el compromiso fue brindar viajes accesibles para diferentes sectores sociales. Sostuvo que la alianza fortaleció la relación entre infraestructura de movilidad y la proyección turística del país.

Innovación y seguridad a bordo

La empresa informó que los pasajeros contaron con servicios digitales para reservar, modificar o cancelar viajes hasta con 15 minutos de anticipación. Todo el proceso se realizó desde la aplicación móvil o el sitio web oficial.

En cada viaje se ofreció conexión Wi-Fi para mensajería, cargadores eléctricos, asientos amplios, aire acondicionado y baños. El servicio incluye equipaje sin costo adicional, según la información oficial de la compañía.

La seguridad se presentó como eje prioritario del nuevo servicio. Cada autobús estuvo conectado a un Centro de Control de Tráfico que monitoreó en tiempo real los recorridos. El sistema operó las 24 horas mediante cámaras y rastreo GPS.

La compañía resaltó que esta infraestructura permitió atención inmediata en caso de incidentes. La combinación de tecnología y supervisión remota fue presentada como un estándar de seguridad. Con ello, buscó diferenciarse en un sector marcado por deficiencias previas.

Flix y el mercado mexicano

Entre 2017 y 2023, el 95% de los pasajeros en México utilizó el autobús como principal medio de transporte. Este dato, revelado en estudios sectoriales, evidenció la alta demanda y la cultura nacional en torno a este tipo de movilidad.

Con su llegada, Flix buscó transformar un sistema con décadas de operación bajo reglas tradicionales. La empresa argumentó que su modelo digital y flexible representó una alternativa más económica y confiable.

El plan de expansión incluyó la meta de colocar al menos un tren de corridas en cada estado con el tiempo. Aunque en la primera fase se limitó a rutas específicas, la visión fue crecer progresivamente.

La empresa precisó que su estrategia global se aplicó con éxito en Europa, Estados Unidos y Sudamérica. El inicio en México fue considerado parte de esa expansión global y se integró como tercer mercado clave en Latinoamérica. –sn–

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Aumenta blindaje en transporte pesado

Inseguridad impulsa protección balística. Blindaje como inversión estratégica. Desafío persistente en las carreteras.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

El Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB) alertó sobre un aumento en la demanda de blindaje para unidades pesadas dedicadas al transporte de mercancías y logística. De acuerdo con datos internos, el crecimiento en el último año fue de 20%, impulsado por la inseguridad en las carreteras y el crimen organizado más violento y equipado. La situación colocó a este servicio como una necesidad operativa y de supervivencia para las empresas del sector.

El CNB informó que los ataques más comunes incluyeron interceptaciones con armas largas, ponchallantas, inhibidores de señal GPS y emboscadas organizadas. Estas acciones ocurrieron principalmente en corredores estratégicos de Puebla, Estado de México, Guanajuato, Michoacán, Jalisco y Veracruz. La incidencia generó pérdidas económicas y puso en riesgo la integridad de operadores y cargas.

Ante este panorama, compañías de transporte, logística y distribución reforzaron sus flotas con blindaje especializado. Las mejoras incluyeron materiales livianos, protección discreta en cabinas y zonas críticas, cristales balísticos y tecnologías de rastreo redundante. Estas medidas buscan aumentar la capacidad de reacción y seguridad en ruta.

El presidente de la Comisión de Blindaje Automotriz del CNB, Omar Lara, señaló que la inversión en tecnología de protección es clave. Indicó que las soluciones modernas deben ser ligeras, discretas y con ingeniería de última generación para garantizar la efectividad en condiciones adversas.

Mayor diversidad de vehículos blindados

El CNB documentó que el blindaje dejó de limitarse a camionetas SUV de lujo. Actualmente se protegen ambulancias, vehículos ejecutivos, patrullas, camionetas de carga ligera y tractocamiones. Esta diversificación responde a una necesidad creciente de seguridad en diversos sectores.

Edgar Beltrán, delegado de la Comisión de Blindaje Automotriz del CNB, expuso que el crimen organizado pasó de asaltos improvisados a operaciones sofisticadas. Mencionó el uso de drones, bloqueadores de GPS, clavos ponchallantas y tácticas tipo emboscada como prácticas recurrentes.

Beltrán agregó que este cambio obliga a comprender el blindaje como una herramienta estratégica de mitigación de riesgos. Recomendó utilizar materiales resistentes y ligeros, cristales multicapa, llantas antipinchazo, grabadoras ocultas y sistemas de geolocalización redundante para reducir vulnerabilidades.

La industria recalcó que la contratación de blindaje debe hacerse únicamente con empresas registradas y certificadas. El uso de proveedores no acreditados implica riesgos para la carga y la vida de los conductores.

Coordinación con autoridades y sector privado

El CNB manifestó disposición para trabajar con autoridades y cámaras empresariales. El objetivo es generar protocolos que permitan identificar tramos de riesgo y aplicar medidas preventivas.

Entre las acciones propuestas se encuentran el monitoreo de rutas, capacitación a operadores y la implementación de mecanismos de comunicación inmediata ante eventos de riesgo. Estas prácticas buscan reducir la vulnerabilidad en los corredores logísticos.

El Consejo indicó que la inseguridad en rutas nacionales no muestra señales de reducción. Esto incrementa la urgencia de aplicar estrategias integrales que combinen prevención, blindaje y coordinación interinstitucional.

Además, llamó a las empresas a tomar decisiones informadas con asesoría profesional y ética, evitando improvisaciones que pongan en riesgo la seguridad de las operaciones.

La instalación de blindaje, según el CNB, dejó de ser un gasto excepcional y se convirtió en una inversión estratégica. El costo inicial se compensa con la reducción de pérdidas y el resguardo de vidas humanas.
Los materiales de última generación ofrecen mayor resistencia con menor peso, lo que evita el deterioro prematuro de las unidades y mantiene su rendimiento operativo. –sn–

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