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#transport_aerien — Public Fediverse posts

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  1. « Ne pas affaiblir le secteur tout en poursuivant les objectifs climatiques » : l'aérien européen défend le statu quo sur le marché carbone

    > A l'approche de la révision du marché carbone européen, l'industrie aérienne du Vieux Continent met vivement en garde Bruxelles. Tout élargissement du système aux vols internationaux au départ de l'Union européenne risque de peser sur la compétitivité du secteur.

    lesechos.fr/industrie-services

    #Transport_aérien #Emissions_GES #FdC #RevueDePresse

  2. L’industrie aérienne admet qu’elle ne tiendra pas ses objectifs sur la neutralité carbone

    > L’industrie aérienne vient d’annoncer qu’elle n’atteindra probablement pas ses objectifs de neutralité carbone d’ici 2050, rapporte le Guardian. Qui aurait pu prédire ?

    > Devant les membres de l’association mondiale des compagnies aériennes (Iata) réunis à Rio de Janeiro, leur directeur général Will…

    reporterre.net/L-industrie-aer

    #Transport_aérien #Emissions_GES #FdC #RevueDePresse

  3. « Le carburant des avions est mieux remboursé que nos médicaments »

    > L’Union européenne va subventionner les compagnies aériennes qui utilisent des « carburants d’aviation durables ». 1,6 milliard d’euros de cadeaux supplémentaires pour le secteur, dénonce l’UFCNA dans cette tribune.

    🤦‍♂️
    reporterre.net/Le-carburant-de

    #Transport_aérien #Emissions_GES #Union_Européenne #Urgence_climatique #FdC #RevueDePresse

  4. Où trouver les milliards de la transition environnementale - Basta!

    > L’État doit investir des dizaines de milliards d’euros pour faire face au changement climatique. Le projet de budget 2025 veut au contraire réduire les dépenses pour l’environnement, alors que des solutions existent pour financer la transition.
    basta.media/budget-ou-sont-les

    #Transition_écologique #Urgence_climatique #Argent_public #Transport_aérien #FdC #RevueDePresse

  5. Une taxe sur les billets d’avion des grands voyageurs rapporterait des milliards

    > Un collectif d’ONG a calculé qu’une taxe progressive sur les voyageurs qui prennent le plus souvent l’avion permettrait de récupérer 63,6 milliards d’euros par an et réduirait de 21 % les émissions de gaz à effet de serre de l’aviation européenne dès 2028.
    courrierinternational.com/arti

    #Urgence_climatique #Transport_aérien #Argent_public #Taxe_Grands_Voyageurs_AériensTGVA #FdC #RevueDePresse

  6. L'avion carbonise le climat mais est jusqu'à 30 fois moins cher que le train en Europe - UP' Magazine

    > Parfois, on a l’impression de marcher sur la tête. Les effets du dérèglement climatique se font sentir par chacun d’entre nous et hormis quelques climatosceptiques invétérés, tout le monde — et notamment la communauté scientifi…
    up-magazine.info/planete/clima

    #Transport_aérien #Transport_ferroviaire #Impact_environnemental #Emissions_GES #FdC #RevueDePresse #Shaarli2Mastodon

  7. Le rail contre l’avion, ou comment un décret peut stériliser une loi - La Grande Conversation

    > Prendre le train plutôt que l’avion, c’est une bonne manière de réduire sa contribution aux émissions des gaz à effet de serre. Surtout quand le gain de temps procuré par l’avion n’est pas significatif par rapport au rail. L…
    lagrandeconversation.com/econo

    #Transport_aérien #Transport_ferroviaire #Volonté_politique #Urgence_climatique #Emissions_GES #RevueDePresse #Shaarli2Mastodon

  8. Interdiction des vols intérieurs courts : feu vert de Bruxelles

    > La Commission européenne a validé la mesure française de supprimer certains vols en avion à l’intérieur du pays, lorsque le même trajet est réalisable en moins de deux heures trente de train. La décision a été publiée le 1er décembre au Journal officiel de l’Union européenne. …
    reporterre.net/Interdiction-de

    #Union_Européenne #Transport_aérien #Convention_citoyenne_pour_le_climat #RevueDePresse #Shaarli2Mastodon

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