#tramwaj — Public Fediverse posts on home.social

Koniec torów i buraki @[email protected] · 2026-09-15 · 07:24 UTC

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

Koniec torów i buraki @[email protected] · 2026-09-15 · 07:24 UTC

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

Koniec torów i buraki @[email protected] · 2026-09-15 · 07:24 UTC

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

#komunikacjamiejska #muzeum #szczecin #konstal #tramwaj

Koniec torów i buraki @[email protected] · 2026-09-15 · 07:24 UTC

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

Koniec torów i buraki @[email protected] · 2026-09-14 · 07:32 UTC

Szczecin, ul. Niemierzyńska. Moderus Beta na linii 3 jedzie w stronę Lasu Arkońskiego.
Na tym zdjęciu, jak i na kilku poprzednich, nie złapałem wyświetlacza. A to dlatego, że jak to w obecnym świecie bywa, jeden typ techniki kłóci się z drugim i nikt nie pomyślał, by je pogodzić (prawdę mówiąc, ciężko było to od razu przewidzieć).

Wyświetlacze pikselowe LED nie świecą w sposób ciągły, tylko migają kilkadziesiąt razy na sekundę. Ludzkie oko da się oszukać, ale sensora aparatu już nie, szczególnie gdy ustawimy krótki czas naświetlania (np. w pogodny dzień). Wtedy jest loteria - aparat zgra się z momentem zapalenia LEDów albo nie. W pochmurny dzień albo po zmroku, gdy czas naświetlania jest dłuższy, mamy większą szansę na złapanie kompletnego napisu na wyświetlaczu.

Nikt tego nie zmieni dla zadowolenia miłośników :( #szczecin #tramwaj #komunikacjamiejska

PS. Przetestowałem kilka aplikacji fediwersowych dla #SailfishOS i niestety wszystkie są mocno niedorobione. Także póki co zostaje Tusky na emulacji Androida, który wprawdzie działa dobrze, ale ma problem z powiadomieniami (jak wszystko z emulacji zresztą). Z jednej strony daje to znacznie spokojniejsze korzystanie z telefonu, ale z drugiej mnie wkurza, bo nie działa a mogłoby (często tak mam).

#szczecin #tramwaj #komunikacjamiejska #sailfishos