#trainsdenuit — Public Fediverse posts

NANTES : La ville de Nantes se dote d’un élu délégué au "retour au train de nuit"
▶️ Le conseiller municipal veut mettre à l’agenda le développement de ce transport nocturne dans l’Ouest
▶️ Si ce service revient dans certaines régions françaises, la #Bretagne en est dépourvue depuis 2010
#Nantes #TransportsPublics #TrainsdeNuit
https://www.lefigaro.fr/nantes/la-ville-de-nantes-se-dote-d-un-elu-delegue-au-retour-au-train-de-nuit-20260509

Et pour ceux des participants au sommet de l'#UnionEuropénne d'#Erevan qui souhaiteraient rentrer en train d'#Arménie, quelques conseils aux voyageurs 😉 😄
Chiche !
#TransportsPublics #TrainsdeNuit #Europe #ErevanParisenTrain
https://piaille.fr/@SofiaMobil/116378310028767003

Cyber@cteurs
Cyberaction : Sauvons les trains de nuit Paris – Berlin et Paris – Vienne
https://mcinformactions.net/cyberaction-sauvons-les-trains-de-nuit-paris-berlin-et-paris-vienne
#trainsdenuit

Ouf... #TrainsDeNuit #ParisVienne #ParisBerlin #SNCF

https://www.lemonde.fr/idees/article/2025/10/04/la-suppression-des-trains-de-nuit-pour-berlin-et-vienne-une-erreur-politique-un-abandon-ecologique-et-un-recul-strategique_6644416_3232.html

Ils faudrait 1.5B€, on va y allouer 150M€…

#trainsdenuit #sncf

https://gruene.social/@jon/113685198979344797

On Friday 25th October, groups across Europe will hold a cross-continental silent disco pyjama party – and you’re invited! The purpose is to highlight the need for more #nighttrains across Europe, making it easier for people to choose trains over planes.

https://back-on-track.eu/trans-europe-pyjama-party-2024/

#backontrack #nighttrain #NightTrains #renfe #sncf #db #CrossBorderRail #trainsdenuit #trenesnocturnos #nachtzug

La PTP i Back on Track us conviden a anar a l’Estació de França a Barcelona el 25 d'octubre en pijama per reclamar els trens nocturns!

On 25 October, PTP and Back On Track are organizing a slumber party outside Estació de França in Barcelona in support of night trains!

https://transportpublic.org/la-ptp-i-back-on-track-us-conviden-a-anar-a-lestacio-de-franca-en-pijama-per-reclamar-els-trens-nocturns/

#barcelona #backontrack #nighttrain #NightTrains #trainsdenuit #trenesnocturnos #nachtzug #renfe #sncf #db #CrossBorderRail

With each passing day, we stray further from the light. #CrossBorderRail #renfe #trainsdenuit #nighttrain #NightTrains

A #Mannheim, en Allemagne, les grandes manœuvres du #traindenuit
Le centre de fret accueille les lignes en provenance de #Berlin et de #Vienne, qui se séparent en deux durant leur escale : un premier « coupon » est acheminé jusqu’à la capitale française, l’autre, jusqu’à #Bruxelles. #geographieferroviaire #LeMonde #SophieFay #nightjet #ÖBB #trainsdenuit
https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/12/16/a-mannheim-en-allemagne-les-grandes-man-uvres-du-train-de-nuit_6206147_3234.html

A bord du Paris-Berlin, symbole du renouveau du #traindenuit
Inaugurée par le ministre délégué aux transports, #ClémentBeaune, la liaison revient après neuf ans d’arrêt. Un retour qui s’inscrit dans un contexte de relance globale des lignes nocturnes, afin de réduire l’impact environnemental des déplacements.
#LeMonde #SophieFay #geographieferroviaire #trainsdenuit #nightjet #öbb
https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/12/16/a-bord-du-paris-berlin-symbole-du-renouveau-du-train-de-nuit_6206124_3234.html

#Strasbourg. Le #traindenuit pour #Berlin à nouveau sur les rails
#trainsdenuit #géographieferroviaire #DNA #DernièresNouvellesdAlsace
https://www.dna.fr/economie/2023/12/13/le-train-de-nuit-pour-berlin-a-nouveau-sur-les-rails#Echobox=1702474920

#Sehenswert die #Nachtzugkarte!
La #carte des #trainsdenuit vaut le coup d'œil !
#Nighttrain #map worth seeing! #Eisenbahngeographie #géographieferroviaire @geography
https://nachtzugkarte.de/

Je savais que les trains de nuit avaient assez disparu, mais à ce point 😬
En gros, pour l'Europe, je pense qu'on peut surtout aller à Vienne. Ou Berlin, mais ça me botte moins.

J'hésite pour Vienne. Je connais déjà, mais je n'ai pas eu un gros coup de cœur.

Donc, je ne sais toujours pas ce qu'on fait dans 4 jours 😬

Si vous avez des idées, je suis preneuse. Sinon, le repouet fait voyager 😁

#TrainsDeNuit #VoyagerEnTrain #train #voyageavelo #cycloTourisme #conseils

@mmu_man

Bonne question ! Je n'en ai pas observé, mais en consultant leur site, je ne pense pas qu'elles existent 😑 https://www.garesetconnexions.sncf/fr/gares-services/toulouse-matabiau/services-commerces
▶️ Il y a un espace services réservé aux voyageurs en #TrainsdeNuit, mais réservé au 1ère classe 😬
Bon, faut pas exagérer non plus #SNCFmonAmour #SNCF #Toulouse #Matabiau #TransportsPublics
Pour ma part, j'ai rempli ma bouteille d'eau à la gare routière Pierre Semard 😧

"On les croyait désuets, il reviennent à l'inverse à la mode. Les #trainsdenuit vivent une seconde vie. Économiques, écologiques, ils participent au désenclavement de territoires mal desservis, l'état veut investir dans ces lignes nocturnes." #train #France
https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/interception/interception-du-dimanche-11-juin-2023-6230911

https://positivr.fr/bruxelles-berlin-nouveau-train-de-nuit-mai-2023/ #TrainsDeNuit #GoodNews

#sncf #trainsdenuit #ledebatdemidi
#inter

Alain Krakovitch : Directeur de TGV-Intercités vient nous parler du retour des trains de nuit.
En face de lui un historien du rail et une responsable de fédération d'assos d'usagers.
Le débat est plutôt intéressant même si l'envoyé du pouvoir est plus venu pour vanter son entreprise/gouvernement, mais sa condescendance qui m'a fait hurler.

"Si tous les gens qui réclament aujourd'hui des trains de nuit les avaient pris il y a 15 ans, on n'aurait pas eu à les supprimer (petite rire entendu très agaçant)..."

Mr #krakovitch semble oublier qu'un service publique, est justement un service publique car on ne lui demande pas d'avoir un modèle économique rentable.

Il oublie aussi de dire que les crânes d’œuf qui dirigent sa boîte ont choisi il y a 15 ans de privilégier la route au détriment du rail, comme exigé par l’État, son tuteur, malgré toutes les pressions exercées par la société civile,
Il y a 15 ans, il y avait déjà pléthore d'études alarmistes sur le climat et sur l'absolue nécessité de développer le rail, même non-rentable.

Alors non, Mônsieur le méprisable moraliste méprisant, ce n'est pas de la faute des usagers si vous avez éradiqué les trains de nuit il y a 15 ans...dans toute l'Europe.
C'était un plan rondement mené.
Crevures.

"Les #trainsdenuit ont quasi disparu sous l’effet de la #libéralisation. Ils sont pourtant la seule alternative #sociale et #écologique aux #avions low cost. Nous plaidons pour un vrai réseau #ferroviaire #européen. [...] #Integrato, une ASBL qui réunit de vrais professionnels du ferroviaire. Leur but n’est rien d’autre que d’organiser autrement les chemins de fer belges. En résumé, on commence par une #planification scientifique des horaires à très long terme - on parle de 2035-2040 - axée sur des nœuds importants où les trains se retrouvent en correspondance avec les trams et les bus, et ensuite on adapte les améliorations des infrastructures sur base de cet horaire théorique. C’est de cette façon que procèdent l’Autriche et la Suisse, qui ont les meilleurs #réseaux d’Europe et probablement du monde. Cette politique ne peut différer plus de la politique du tout marché mené par l’#UE." https://www.lalibre.be/debats/opinions/2022/05/17/ou-sont-les-trains-de-nuit-internationaux-RRBCDFB4DBATVPZG5Q5L7VVOKQ/