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#towarielkopolski — Public Fediverse posts

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  1. Immerhin zwei mir noch fehlende kurze Streckenabschnitte uns Kurven waren mir dank des Umleitungschaos mit Ansage vergönnt.
    Um 22:40 Uhr truf ICE 375 dann an unserem gemeinsamen Ziel ein. Nun ist es spät. Deswegen mache ich hiermit einen Polnischen. #Towarielkopolski

  2. Immerhin zwei mir noch fehlende kurze Streckenabschnitte uns Kurven waren mir dank des Umleitungschaos mit Ansage vergönnt.
    Um 22:40 Uhr truf ICE 375 dann an unserem gemeinsamen Ziel ein. Nun ist es spät. Deswegen mache ich hiermit einen Polnischen. #Towarielkopolski

  3. Immerhin zwei mir noch fehlende kurze Streckenabschnitte uns Kurven waren mir dank des Umleitungschaos mit Ansage vergönnt.
    Um 22:40 Uhr truf ICE 375 dann an unserem gemeinsamen Ziel ein. Nun ist es spät. Deswegen mache ich hiermit einen Polnischen. #Towarielkopolski

  4. Immerhin zwei mir noch fehlende kurze Streckenabschnitte uns Kurven waren mir dank des Umleitungschaos mit Ansage vergönnt.
    Um 22:40 Uhr truf ICE 375 dann an unserem gemeinsamen Ziel ein. Nun ist es spät. Deswegen mache ich hiermit einen Polnischen. #Towarielkopolski

  5. Und wie aus anderen Postings hervor geht, kam dann alles anders. Ich wurde stutzig, als ich meine Verbindung im DB Navigator nochmal gegencheckte und mir um 14 Uhr ab Guben keine Verbindung mehr bis nach Hause angezeigt wurde. Also Tour abgebrochen und auf dem (wirklich) direkten Weg heim. Wieder zurück in der Republik des Bundes wurde ein letztes Mal dem Hunger mit polnischer Küche entgegen gewirkt. Die Mate-Limonade hörte auf den Namen Bjørn, was ich sehr gut fand. #Towarielkopolski

  6. Und wie aus anderen Postings hervor geht, kam dann alles anders. Ich wurde stutzig, als ich meine Verbindung im DB Navigator nochmal gegencheckte und mir um 14 Uhr ab Guben keine Verbindung mehr bis nach Hause angezeigt wurde. Also Tour abgebrochen und auf dem (wirklich) direkten Weg heim. Wieder zurück in der Republik des Bundes wurde ein letztes Mal dem Hunger mit polnischer Küche entgegen gewirkt. Die Mate-Limonade hörte auf den Namen Bjørn, was ich sehr gut fand. #Towarielkopolski

  7. Und wie aus anderen Postings hervor geht, kam dann alles anders. Ich wurde stutzig, als ich meine Verbindung im DB Navigator nochmal gegencheckte und mir um 14 Uhr ab Guben keine Verbindung mehr bis nach Hause angezeigt wurde. Also Tour abgebrochen und auf dem (wirklich) direkten Weg heim. Wieder zurück in der Republik des Bundes wurde ein letztes Mal dem Hunger mit polnischer Küche entgegen gewirkt. Die Mate-Limonade hörte auf den Namen Bjørn, was ich sehr gut fand. #Towarielkopolski

  8. Und wie aus anderen Postings hervor geht, kam dann alles anders. Ich wurde stutzig, als ich meine Verbindung im DB Navigator nochmal gegencheckte und mir um 14 Uhr ab Guben keine Verbindung mehr bis nach Hause angezeigt wurde. Also Tour abgebrochen und auf dem (wirklich) direkten Weg heim. Wieder zurück in der Republik des Bundes wurde ein letztes Mal dem Hunger mit polnischer Küche entgegen gewirkt. Die Mate-Limonade hörte auf den Namen Bjørn, was ich sehr gut fand. #Towarielkopolski

  9. Dann holen wir noch den offiziellen Schlussteil von #Towarielkopolski (oder was davon übrig bleibt) nach.
    Der ursprüngliche Plan sah eine Fahrt ab Poznań via Zielona Góra, Biedronka und Guben vor. Über Leipzig sollte es dann heim nach Basel gehen.
    Bis Zielona Góra lief denn auch alles planmäßig. Der IC war angenehm leer, warum sich ausgerechnet eine Teenagerin mit heißem Wurst-Sandwich mir gegenüber gesetzt hat, erschloss sich mir hingegen nicht.

  10. Dann holen wir noch den offiziellen Schlussteil von #Towarielkopolski (oder was davon übrig bleibt) nach.
    Der ursprüngliche Plan sah eine Fahrt ab Poznań via Zielona Góra, Biedronka und Guben vor. Über Leipzig sollte es dann heim nach Basel gehen.
    Bis Zielona Góra lief denn auch alles planmäßig. Der IC war angenehm leer, warum sich ausgerechnet eine Teenagerin mit heißem Wurst-Sandwich mir gegenüber gesetzt hat, erschloss sich mir hingegen nicht.

  11. Dann holen wir noch den offiziellen Schlussteil von #Towarielkopolski (oder was davon übrig bleibt) nach.
    Der ursprüngliche Plan sah eine Fahrt ab Poznań via Zielona Góra, Biedronka und Guben vor. Über Leipzig sollte es dann heim nach Basel gehen.
    Bis Zielona Góra lief denn auch alles planmäßig. Der IC war angenehm leer, warum sich ausgerechnet eine Teenagerin mit heißem Wurst-Sandwich mir gegenüber gesetzt hat, erschloss sich mir hingegen nicht.

  12. Dann holen wir noch den offiziellen Schlussteil von #Towarielkopolski (oder was davon übrig bleibt) nach.
    Der ursprüngliche Plan sah eine Fahrt ab Poznań via Zielona Góra, Biedronka und Guben vor. Über Leipzig sollte es dann heim nach Basel gehen.
    Bis Zielona Góra lief denn auch alles planmäßig. Der IC war angenehm leer, warum sich ausgerechnet eine Teenagerin mit heißem Wurst-Sandwich mir gegenüber gesetzt hat, erschloss sich mir hingegen nicht.

  13. Eine extrem entspannte Fahrplanlage sorgt dafür, dass unsere Verspätung wieder auf Null zusammen schmilzt und wir unser Ziel, das heute früh auch unser Start gen Süden war, pünktlich von Norden kommend erreichen.
    4 Tage "Wielkopolski Explorer" und über 1000 km neu befahrene Strecken: Danke, #BranchLineSociety, #TurKol, #SKPL und #PLK für diese schöne und sehr professionell organisierte Reise. Es wird mit Sicherheit nicht die Letzte gewesen sein. ❤️🤍 #Towarielkopolski

  14. Eine extrem entspannte Fahrplanlage sorgt dafür, dass unsere Verspätung wieder auf Null zusammen schmilzt und wir unser Ziel, das heute früh auch unser Start gen Süden war, pünktlich von Norden kommend erreichen.
    4 Tage "Wielkopolski Explorer" und über 1000 km neu befahrene Strecken: Danke, #BranchLineSociety, #TurKol, #SKPL und #PLK für diese schöne und sehr professionell organisierte Reise. Es wird mit Sicherheit nicht die Letzte gewesen sein. ❤️🤍 #Towarielkopolski

  15. Eine extrem entspannte Fahrplanlage sorgt dafür, dass unsere Verspätung wieder auf Null zusammen schmilzt und wir unser Ziel, das heute früh auch unser Start gen Süden war, pünktlich von Norden kommend erreichen.
    4 Tage "Wielkopolski Explorer" und über 1000 km neu befahrene Strecken: Danke, #BranchLineSociety, #TurKol, #SKPL und #PLK für diese schöne und sehr professionell organisierte Reise. Es wird mit Sicherheit nicht die Letzte gewesen sein. ❤️🤍 #Towarielkopolski

  16. Eine extrem entspannte Fahrplanlage sorgt dafür, dass unsere Verspätung wieder auf Null zusammen schmilzt und wir unser Ziel, das heute früh auch unser Start gen Süden war, pünktlich von Norden kommend erreichen.
    4 Tage "Wielkopolski Explorer" und über 1000 km neu befahrene Strecken: Danke, #BranchLineSociety, #TurKol, #SKPL und #PLK für diese schöne und sehr professionell organisierte Reise. Es wird mit Sicherheit nicht die Letzte gewesen sein. ❤️🤍 #Towarielkopolski

  17. "Der schnellste Lokwechsel, den ich je erlebt habe." meint einer der britischen Reisekollegen sinngemäß. Und tatsächlich, in Windeseile wird die Lok in Szczecinek abgehängt, via Nachbargleis umgesetzt und wieder angehängt. Dürfte keine 10 Minuten gedauert haben und wir rasen statt mit vorhin +55' mit nur noch +45' von dannen. #Towarielkopolski

  18. "Der schnellste Lokwechsel, den ich je erlebt habe." meint einer der britischen Reisekollegen sinngemäß. Und tatsächlich, in Windeseile wird die Lok in Szczecinek abgehängt, via Nachbargleis umgesetzt und wieder angehängt. Dürfte keine 10 Minuten gedauert haben und wir rasen statt mit vorhin +55' mit nur noch +45' von dannen. #Towarielkopolski

  19. "Der schnellste Lokwechsel, den ich je erlebt habe." meint einer der britischen Reisekollegen sinngemäß. Und tatsächlich, in Windeseile wird die Lok in Szczecinek abgehängt, via Nachbargleis umgesetzt und wieder angehängt. Dürfte keine 10 Minuten gedauert haben und wir rasen statt mit vorhin +55' mit nur noch +45' von dannen. #Towarielkopolski

  20. "Der schnellste Lokwechsel, den ich je erlebt habe." meint einer der britischen Reisekollegen sinngemäß. Und tatsächlich, in Windeseile wird die Lok in Szczecinek abgehängt, via Nachbargleis umgesetzt und wieder angehängt. Dürfte keine 10 Minuten gedauert haben und wir rasen statt mit vorhin +55' mit nur noch +45' von dannen. #Towarielkopolski

  21. In Złocieniec stehen wir infolge verspäteter Gegenzüge länger als vorgesehen und kassieren am Ende fast 1 Stunde Verspätung. Tut der zwar flachen, aber dank Traumwetter recht idyllischen Landschaft aber keinen Abbruch. #Towarielkopolski

  22. In Złocieniec stehen wir infolge verspäteter Gegenzüge länger als vorgesehen und kassieren am Ende fast 1 Stunde Verspätung. Tut der zwar flachen, aber dank Traumwetter recht idyllischen Landschaft aber keinen Abbruch. #Towarielkopolski

  23. In Złocieniec stehen wir infolge verspäteter Gegenzüge länger als vorgesehen und kassieren am Ende fast 1 Stunde Verspätung. Tut der zwar flachen, aber dank Traumwetter recht idyllischen Landschaft aber keinen Abbruch. #Towarielkopolski

  24. In Złocieniec stehen wir infolge verspäteter Gegenzüge länger als vorgesehen und kassieren am Ende fast 1 Stunde Verspätung. Tut der zwar flachen, aber dank Traumwetter recht idyllischen Landschaft aber keinen Abbruch. #Towarielkopolski

  25. Hier wird eine weitere Lokumsetzung umgesetzt, während ich mich wieder in die "WARS Bar" (operated by SKPL) setze und ein paar Pierogi drehe.
    Unser Zug fährt indes weiter nach Złocieniec, einer Strecke, die vor rund 15 Jahren den Personenverkehr verlor, erstaunlich guten Gleiszustand aufweist, uns aber dennoch nur rund 40 km/h erlaubt. #Towarielkopolski

  26. Hier wird eine weitere Lokumsetzung umgesetzt, während ich mich wieder in die "WARS Bar" (operated by SKPL) setze und ein paar Pierogi drehe.
    Unser Zug fährt indes weiter nach Złocieniec, einer Strecke, die vor rund 15 Jahren den Personenverkehr verlor, erstaunlich guten Gleiszustand aufweist, uns aber dennoch nur rund 40 km/h erlaubt. #Towarielkopolski

  27. Hier wird eine weitere Lokumsetzung umgesetzt, während ich mich wieder in die "WARS Bar" (operated by SKPL) setze und ein paar Pierogi drehe.
    Unser Zug fährt indes weiter nach Złocieniec, einer Strecke, die vor rund 15 Jahren den Personenverkehr verlor, erstaunlich guten Gleiszustand aufweist, uns aber dennoch nur rund 40 km/h erlaubt. #Towarielkopolski

  28. Hier wird eine weitere Lokumsetzung umgesetzt, während ich mich wieder in die "WARS Bar" (operated by SKPL) setze und ein paar Pierogi drehe.
    Unser Zug fährt indes weiter nach Złocieniec, einer Strecke, die vor rund 15 Jahren den Personenverkehr verlor, erstaunlich guten Gleiszustand aufweist, uns aber dennoch nur rund 40 km/h erlaubt. #Towarielkopolski

  29. Das nächste Ziel gibt sich den Namen "Kalisz Pomorski" und befindet sich in Kalisz Pomorski. #Towarielkopolski

  30. Das nächste Ziel gibt sich den Namen "Kalisz Pomorski" und befindet sich in Kalisz Pomorski. #Towarielkopolski

  31. Das nächste Ziel gibt sich den Namen "Kalisz Pomorski" und befindet sich in Kalisz Pomorski. #Towarielkopolski

  32. Das nächste Ziel gibt sich den Namen "Kalisz Pomorski" und befindet sich in Kalisz Pomorski. #Towarielkopolski

  33. Aufenthalt im Bahnhof Piła Główna. Unser Zug führt übrigens einen Migros-Wagen. 🧡 #Towarielkopolski

  34. Aufenthalt im Bahnhof Piła Główna. Unser Zug führt übrigens einen Migros-Wagen. 🧡 #Towarielkopolski

  35. Aufenthalt im Bahnhof Piła Główna. Unser Zug führt übrigens einen Migros-Wagen. 🧡 #Towarielkopolski

  36. Aufenthalt im Bahnhof Piła Główna. Unser Zug führt übrigens einen Migros-Wagen. 🧡 #Towarielkopolski

  37. Aufenthalt im Bahnhof Piła Główna. Unser Zug führt übrigens einen Migros-Wagen. 🧡 #Towarielkopolski

  38. "Jetzt kommt ein Beton!"
    Mit diesen (oder ähnlichen) Worten wurden in den 80ern und 90ern Tex-Avery- und andere MGM-Cartoons in der ARD angekündigt.
    In diesem Fall führt der Weg von Piła auf die Ende 80er-Jahre im Personenverkehr eingestellte Strecke nach Mirosław Ujski, wo noch ein Betonwerk den Fortbestand dieser Linie zementiert. #Towarielkopolski

  39. "Jetzt kommt ein Beton!"
    Mit diesen (oder ähnlichen) Worten wurden in den 80ern und 90ern Tex-Avery- und andere MGM-Cartoons in der ARD angekündigt.
    In diesem Fall führt der Weg von Piła auf die Ende 80er-Jahre im Personenverkehr eingestellte Strecke nach Mirosław Ujski, wo noch ein Betonwerk den Fortbestand dieser Linie zementiert. #Towarielkopolski

  40. "Jetzt kommt ein Beton!"
    Mit diesen (oder ähnlichen) Worten wurden in den 80ern und 90ern Tex-Avery- und andere MGM-Cartoons in der ARD angekündigt.
    In diesem Fall führt der Weg von Piła auf die Ende 80er-Jahre im Personenverkehr eingestellte Strecke nach Mirosław Ujski, wo noch ein Betonwerk den Fortbestand dieser Linie zementiert. #Towarielkopolski

  41. "Jetzt kommt ein Beton!"
    Mit diesen (oder ähnlichen) Worten wurden in den 80ern und 90ern Tex-Avery- und andere MGM-Cartoons in der ARD angekündigt.
    In diesem Fall führt der Weg von Piła auf die Ende 80er-Jahre im Personenverkehr eingestellte Strecke nach Mirosław Ujski, wo noch ein Betonwerk den Fortbestand dieser Linie zementiert. #Towarielkopolski

  42. "Jetzt kommt ein Beton!"
    Mit diesen (oder ähnlichen) Worten wurden in den 80ern und 90ern Tex-Avery- und andere MGM-Cartoons in der ARD angekündigt.
    In diesem Fall führt der Weg von Piła auf die Ende 80er-Jahre im Personenverkehr eingestellte Strecke nach Mirosław Ujski, wo noch ein Betonwerk den Fortbestand dieser Linie zementiert. #Towarielkopolski

  43. Vorbei an Wiesen und Wäldern, ist es doch wirklich ein Kreuz.
    Beziehungsweise ein Krzyż. Dort kreuzt unser Zug wieder einmal ab. #Towarielkopolski

  44. Vorbei an Wiesen und Wäldern, ist es doch wirklich ein Kreuz.
    Beziehungsweise ein Krzyż. Dort kreuzt unser Zug wieder einmal ab. #Towarielkopolski

  45. Vorbei an Wiesen und Wäldern, ist es doch wirklich ein Kreuz.
    Beziehungsweise ein Krzyż. Dort kreuzt unser Zug wieder einmal ab. #Towarielkopolski