#tempolimitjetzt — Public Fediverse posts
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Hallo @Bundesregierung der Bundeskanzler hat gestern gesagt, "die Regierung werde alles tun, um den Klimawandel zurückzudrängen."
Wir dürfen ihn sicher beim Wort nehmen, oder?
Deshalb hier der Hinweis, dass nach dem Umweltbundesamt ein Tempolimit 8 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr spart.
Ihr könnt ein Tempolimit sofort und kostenlos einführen. Auf geht's. 💪#Tempolimit #TempolimitJetzt #Klimakrise #Merz #Bundeskanzler
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Hallo @Bundesregierung der Bundeskanzler hat gestern gesagt, "die Regierung werde alles tun, um den Klimawandel zurückzudrängen."
Wir dürfen ihn sicher beim Wort nehmen, oder?
Deshalb hier der Hinweis, dass nach dem Umweltbundesamt ein Tempolimit 8 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr spart.
Ihr könnt ein Tempolimit sofort und kostenlos einführen. Auf geht's. 💪#Tempolimit #TempolimitJetzt #Klimakrise #Merz #Bundeskanzler
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Hallo @Bundesregierung der Bundeskanzler hat gestern gesagt, "die Regierung werde alles tun, um den Klimawandel zurückzudrängen."
Wir dürfen ihn sicher beim Wort nehmen, oder?
Deshalb hier der Hinweis, dass nach dem Umweltbundesamt ein Tempolimit 8 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr spart.
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Hallo @Bundesregierung der Bundeskanzler hat gestern gesagt, "die Regierung werde alles tun, um den Klimawandel zurückzudrängen."
Wir dürfen ihn sicher beim Wort nehmen, oder?
Deshalb hier der Hinweis, dass nach dem Umweltbundesamt ein Tempolimit 8 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr spart.
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Hallo @Bundesregierung der Bundeskanzler hat gestern gesagt, "die Regierung werde alles tun, um den Klimawandel zurückzudrängen."
Wir dürfen ihn sicher beim Wort nehmen, oder?
Deshalb hier der Hinweis, dass nach dem Umweltbundesamt ein Tempolimit 8 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr spart.
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Alle. Achtzehn. Minuten.
Wollen wir wirklich so eine Gesellschaft sein?!#VisionZero #TempolimitJetzt #Tempolimit
https://www.deutschlandfunk.de/alle-18-minuten-verunglueckt-ein-kind-im-strassenverkehr-100.html
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Wollen wir wirklich so eine Gesellschaft sein?!#VisionZero #TempolimitJetzt #Tempolimit
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Wollen wir wirklich so eine Gesellschaft sein?!#VisionZero #TempolimitJetzt #Tempolimit
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✅ | Zubau Erneuerbare: Ist-Zustand 2025
Wir sind im Stromsektor schon weit gekommen, aber beim gesamten Energieverbrauch stehen wir erst bei knapp 24 % Erneuerbaren! 🚨
Da ist noch viel Luft nach oben, vorallem im Verkehrssektor!💨
#TempolimitJetzt -
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#TempolimitJetzt -
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#TempolimitJetzt -
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#TempolimitJetzt -
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#TempolimitJetzt -
Ich bin in der letzten Woche von Niedersachsen in die bayrischen Alpen und zurück mit dem Auto gefahren und wünsche mir so sehr ein Umdenken in der Verkehrspolitik. Es war unfassbar, wie die bei voller Bahn angeknallt kamen und ich habe mehrfach beobachtet, wie rechts überholt wurde. Es gibt so viele Arschlöcher, die in Kauf nehmen, für ihren Kick ganze Familien zu gefährden. #TempolimitJetzt
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Ich bin in der letzten Woche von Niedersachsen in die bayrischen Alpen und zurück mit dem Auto gefahren und wünsche mir so sehr ein Umdenken in der Verkehrspolitik. Es war unfassbar, wie die bei voller Bahn angeknallt kamen und ich habe mehrfach beobachtet, wie rechts überholt wurde. Es gibt so viele Arschlöcher, die in Kauf nehmen, für ihren Kick ganze Familien zu gefährden. #TempolimitJetzt
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Ich bin in der letzten Woche von Niedersachsen in die bayrischen Alpen und zurück mit dem Auto gefahren und wünsche mir so sehr ein Umdenken in der Verkehrspolitik. Es war unfassbar, wie die bei voller Bahn angeknallt kamen und ich habe mehrfach beobachtet, wie rechts überholt wurde. Es gibt so viele Arschlöcher, die in Kauf nehmen, für ihren Kick ganze Familien zu gefährden. #TempolimitJetzt
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Ich bin in der letzten Woche von Niedersachsen in die bayrischen Alpen und zurück mit dem Auto gefahren und wünsche mir so sehr ein Umdenken in der Verkehrspolitik. Es war unfassbar, wie die bei voller Bahn angeknallt kamen und ich habe mehrfach beobachtet, wie rechts überholt wurde. Es gibt so viele Arschlöcher, die in Kauf nehmen, für ihren Kick ganze Familien zu gefährden. #TempolimitJetzt
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Ich bin in der letzten Woche von Niedersachsen in die bayrischen Alpen und zurück mit dem Auto gefahren und wünsche mir so sehr ein Umdenken in der Verkehrspolitik. Es war unfassbar, wie die bei voller Bahn angeknallt kamen und ich habe mehrfach beobachtet, wie rechts überholt wurde. Es gibt so viele Arschlöcher, die in Kauf nehmen, für ihren Kick ganze Familien zu gefährden. #TempolimitJetzt
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https://taz.de/Rekordschaeden-an-den-Fahrbahnen/!6194639/
Deshalb brauchen wir eine sozialgerechte Verkehrswende. Statt den Bau neuer Fernstraßen voran zu treiben, muss vorhandene Infrastruktur saniert werden und der öffentliche Nah- und Fernverkehr ausgebaut und der Rad- und Fußtverkehr gestärkt werden. Und was bitte ist so schwer an einem Tempolimit?
#verkehrswende #KeineNeuenAutobahnen #tempolimitjetzt #Radverkehrsförderung -
https://taz.de/Rekordschaeden-an-den-Fahrbahnen/!6194639/
Deshalb brauchen wir eine sozialgerechte Verkehrswende. Statt den Bau neuer Fernstraßen voran zu treiben, muss vorhandene Infrastruktur saniert werden und der öffentliche Nah- und Fernverkehr ausgebaut und der Rad- und Fußtverkehr gestärkt werden. Und was bitte ist so schwer an einem Tempolimit?
#verkehrswende #KeineNeuenAutobahnen #tempolimitjetzt #Radverkehrsförderung -
https://taz.de/Rekordschaeden-an-den-Fahrbahnen/!6194639/
Deshalb brauchen wir eine sozialgerechte Verkehrswende. Statt den Bau neuer Fernstraßen voran zu treiben, muss vorhandene Infrastruktur saniert werden und der öffentliche Nah- und Fernverkehr ausgebaut und der Rad- und Fußtverkehr gestärkt werden. Und was bitte ist so schwer an einem Tempolimit?
#verkehrswende #KeineNeuenAutobahnen #tempolimitjetzt #Radverkehrsförderung -
https://taz.de/Rekordschaeden-an-den-Fahrbahnen/!6194639/
Deshalb brauchen wir eine sozialgerechte Verkehrswende. Statt den Bau neuer Fernstraßen voran zu treiben, muss vorhandene Infrastruktur saniert werden und der öffentliche Nah- und Fernverkehr ausgebaut und der Rad- und Fußtverkehr gestärkt werden. Und was bitte ist so schwer an einem Tempolimit?
#verkehrswende #KeineNeuenAutobahnen #tempolimitjetzt #Radverkehrsförderung -
#TempolimitJetzt: #Energie sparen, #Klima schützen, #Verkehrssicherheit erhöhen. Der VCD fordert ein #Tempolimit auf Autobahnen. Hintergrund ist ein Gesetzesvorschlag der #Grünen, der morgen im Bundestag beraten wird - zahlreiche Fachleute unterstreichen die Vorteile. www.vcd.org/service/pres...
Energie sparen, Klima schützen... -
#TempolimitJetzt: #Energie sparen, #Klima schützen, #Verkehrssicherheit erhöhen. Der VCD fordert ein #Tempolimit auf Autobahnen. Hintergrund ist ein Gesetzesvorschlag der #Grünen, der morgen im Bundestag beraten wird - zahlreiche Fachleute unterstreichen die Vorteile. www.vcd.org/service/pres...
Energie sparen, Klima schützen... -
Energie sparen, Klima schützen, #Verkehrssicherheit erhöhen: VCD fordert Tempolimit auf Autobahnen
Bündnis 90/Die Grünen haben einen Gesetzesvorschlag zur Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen vorgelegt, der morgen im Bundestag beraten wird. In einem Fachgespräch haben Expert*innen die zahlreichen Vorteile eines Tempolimits dargelegt. Für den ökologischen Verkehrsclub VCD ist klar: Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist längst überfällig.
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Energie sparen, Klima schützen, #Verkehrssicherheit erhöhen: VCD fordert Tempolimit auf Autobahnen
Bündnis 90/Die Grünen haben einen Gesetzesvorschlag zur Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen vorgelegt, der morgen im Bundestag beraten wird. In einem Fachgespräch haben Expert*innen die zahlreichen Vorteile eines Tempolimits dargelegt. Für den ökologischen Verkehrsclub VCD ist klar: Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist längst überfällig.
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Energie sparen, Klima schützen, #Verkehrssicherheit erhöhen: VCD fordert Tempolimit auf Autobahnen
Bündnis 90/Die Grünen haben einen Gesetzesvorschlag zur Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen vorgelegt, der morgen im Bundestag beraten wird. In einem Fachgespräch haben Expert*innen die zahlreichen Vorteile eines Tempolimits dargelegt. Für den ökologischen Verkehrsclub VCD ist klar: Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist längst überfällig.
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Energie sparen, Klima schützen, #Verkehrssicherheit erhöhen: VCD fordert Tempolimit auf Autobahnen
Bündnis 90/Die Grünen haben einen Gesetzesvorschlag zur Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen vorgelegt, der morgen im Bundestag beraten wird. In einem Fachgespräch haben Expert*innen die zahlreichen Vorteile eines Tempolimits dargelegt. Für den ökologischen Verkehrsclub VCD ist klar: Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist längst überfällig.
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Energie sparen, Klima schützen, #Verkehrssicherheit erhöhen: VCD fordert Tempolimit auf Autobahnen
Bündnis 90/Die Grünen haben einen Gesetzesvorschlag zur Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen vorgelegt, der morgen im Bundestag beraten wird. In einem Fachgespräch haben Expert*innen die zahlreichen Vorteile eines Tempolimits dargelegt. Für den ökologischen Verkehrsclub VCD ist klar: Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist längst überfällig.
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"Was bedeutet moderne Mobilität:" Den ÖPNV auszubauen und attraktiver zu gestalten, sodass Menschen *eigenverantwortlich* die Entscheidung für die umweltverträglichere, sicherere und günstigere Fortbewegung treffen (können).
Ein Tempolimit ist auf dem Weg zu einer wirklich modernen Mobilität eine erste, schnelle Maßnahme, um ...
- Unfalltote, schwere Unfälle zu vermeiden und
- sämtliche Emissionen im Verkehr zu reduzieren.Zwei absolut plausible Gründe, das Gaspedal weniger stark durchzudrücken. Es sollte angenommen werden, dass das auch ohne Schilder nachvollziehbar und *eigenverantwortlich* umsetzbar sein sollte. Aber naja...
Keine Ahnung, weshalb das für einige Leute ein ernsthaftes Problem zu sein scheint. Innerorts klappt es doch auch!? Die 50er- und 30er-Zonen sowie Spielstraßen und Co. gibt es nicht grundlos.#Verkehrswende #ModerneMobilität #Mobilität #TempolimitJetzt #Tempolimit #Freiheit #Zukunft #TempolimitJaBitte #Verkehrspolitik
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit
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"Was bedeutet moderne Mobilität:" Den ÖPNV auszubauen und attraktiver zu gestalten, sodass Menschen *eigenverantwortlich* die Entscheidung für die umweltverträglichere, sicherere und günstigere Fortbewegung treffen (können).
Ein Tempolimit ist auf dem Weg zu einer wirklich modernen Mobilität eine erste, schnelle Maßnahme, um ...
- Unfalltote, schwere Unfälle zu vermeiden und
- sämtliche Emissionen im Verkehr zu reduzieren.Zwei absolut plausible Gründe, das Gaspedal weniger stark durchzudrücken. Es sollte angenommen werden, dass das auch ohne Schilder nachvollziehbar und *eigenverantwortlich* umsetzbar sein sollte. Aber naja...
Keine Ahnung, weshalb das für einige Leute ein ernsthaftes Problem zu sein scheint. Innerorts klappt es doch auch!? Die 50er- und 30er-Zonen sowie Spielstraßen und Co. gibt es nicht grundlos.#Verkehrswende #ModerneMobilität #Mobilität #TempolimitJetzt #Tempolimit #Freiheit #Zukunft #TempolimitJaBitte #Verkehrspolitik
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit
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"Was bedeutet moderne Mobilität:" Den ÖPNV auszubauen und attraktiver zu gestalten, sodass Menschen *eigenverantwortlich* die Entscheidung für die umweltverträglichere, sicherere und günstigere Fortbewegung treffen (können).
Ein Tempolimit ist auf dem Weg zu einer wirklich modernen Mobilität eine erste, schnelle Maßnahme, um ...
- Unfalltote, schwere Unfälle zu vermeiden und
- sämtliche Emissionen im Verkehr zu reduzieren.Zwei absolut plausible Gründe, das Gaspedal weniger stark durchzudrücken. Es sollte angenommen werden, dass das auch ohne Schilder nachvollziehbar und *eigenverantwortlich* umsetzbar sein sollte. Aber naja...
Keine Ahnung, weshalb das für einige Leute ein ernsthaftes Problem zu sein scheint. Innerorts klappt es doch auch!? Die 50er- und 30er-Zonen sowie Spielstraßen und Co. gibt es nicht grundlos.#Verkehrswende #ModerneMobilität #Mobilität #TempolimitJetzt #Tempolimit #Freiheit #Zukunft #TempolimitJaBitte #Verkehrspolitik
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit
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"Was bedeutet moderne Mobilität:" Den ÖPNV auszubauen und attraktiver zu gestalten, sodass Menschen *eigenverantwortlich* die Entscheidung für die umweltverträglichere, sicherere und günstigere Fortbewegung treffen (können).
Ein Tempolimit ist auf dem Weg zu einer wirklich modernen Mobilität eine erste, schnelle Maßnahme, um ...
- Unfalltote, schwere Unfälle zu vermeiden und
- sämtliche Emissionen im Verkehr zu reduzieren.Zwei absolut plausible Gründe, das Gaspedal weniger stark durchzudrücken. Es sollte angenommen werden, dass das auch ohne Schilder nachvollziehbar und *eigenverantwortlich* umsetzbar sein sollte. Aber naja...
Keine Ahnung, weshalb das für einige Leute ein ernsthaftes Problem zu sein scheint. Innerorts klappt es doch auch!? Die 50er- und 30er-Zonen sowie Spielstraßen und Co. gibt es nicht grundlos.#Verkehrswende #ModerneMobilität #Mobilität #TempolimitJetzt #Tempolimit #Freiheit #Zukunft #TempolimitJaBitte #Verkehrspolitik
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit
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"Was bedeutet moderne Mobilität:" Den ÖPNV auszubauen und attraktiver zu gestalten, sodass Menschen *eigenverantwortlich* die Entscheidung für die umweltverträglichere, sicherere und günstigere Fortbewegung treffen (können).
Ein Tempolimit ist auf dem Weg zu einer wirklich modernen Mobilität eine erste, schnelle Maßnahme, um ...
- Unfalltote, schwere Unfälle zu vermeiden und
- sämtliche Emissionen im Verkehr zu reduzieren.Zwei absolut plausible Gründe, das Gaspedal weniger stark durchzudrücken. Es sollte angenommen werden, dass das auch ohne Schilder nachvollziehbar und *eigenverantwortlich* umsetzbar sein sollte. Aber naja...
Keine Ahnung, weshalb das für einige Leute ein ernsthaftes Problem zu sein scheint. Innerorts klappt es doch auch!? Die 50er- und 30er-Zonen sowie Spielstraßen und Co. gibt es nicht grundlos.#Verkehrswende #ModerneMobilität #Mobilität #TempolimitJetzt #Tempolimit #Freiheit #Zukunft #TempolimitJaBitte #Verkehrspolitik
https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit
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"Rekordpreise an Tankstellen: Ein #Tempolimit bringt gleich 7 Vorteile auf einmal"
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"Rekordpreise an Tankstellen: Ein #Tempolimit bringt gleich 7 Vorteile auf einmal"
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"Rekordpreise an Tankstellen: Ein #Tempolimit bringt gleich 7 Vorteile auf einmal"
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"Rekordpreise an Tankstellen: Ein #Tempolimit bringt gleich 7 Vorteile auf einmal"
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"Rekordpreise an Tankstellen: Ein #Tempolimit bringt gleich 7 Vorteile auf einmal"
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Mit Steuersenkung auf #Sprit und neuem Autopaket spart die Bundesregierung keinen einzigen Liter Öl – und steuert ins klimapolitische Desaster. Wir fordern als echte Entlastung für Bürger*innen: #TempolimitJetzt und 29-Euro-Ticket für mindestens 12 Monate! www.duh.de/presse/press...
DUH kritisiert Steuersenkung a... -
Mit Steuersenkung auf #Sprit und neuem Autopaket spart die Bundesregierung keinen einzigen Liter Öl – und steuert ins klimapolitische Desaster. Wir fordern als echte Entlastung für Bürger*innen: #TempolimitJetzt und 29-Euro-Ticket für mindestens 12 Monate! www.duh.de/presse/press...
DUH kritisiert Steuersenkung a... -
Mit Steuersenkung auf #Sprit und neuem Autopaket spart die Bundesregierung keinen einzigen Liter Öl – und steuert ins klimapolitische Desaster. Wir fordern als echte Entlastung für Bürger*innen: #TempolimitJetzt und 29-Euro-Ticket für mindestens 12 Monate! www.duh.de/presse/press...
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Mit Steuersenkung auf #Sprit und neuem Autopaket spart die Bundesregierung keinen einzigen Liter Öl – und steuert ins klimapolitische Desaster. Wir fordern als echte Entlastung für Bürger*innen: #TempolimitJetzt und 29-Euro-Ticket für mindestens 12 Monate! www.duh.de/presse/press...
DUH kritisiert Steuersenkung a... -
Mit Steuersenkung auf #Sprit und neuem Autopaket spart die Bundesregierung keinen einzigen Liter Öl – und steuert ins klimapolitische Desaster. Wir fordern als echte Entlastung für Bürger*innen: #TempolimitJetzt und 29-Euro-Ticket für mindestens 12 Monate! www.duh.de/presse/press...
DUH kritisiert Steuersenkung a... -
RE: https://mastodon.green/@VQuaschning/116380237296051422
#Autofahren ist über die letzten Jahrzehnte nicht teurer, sondern billiger geworden: Vor 50 Jahren und mit Durchschnittsverdienst musste für 100km Autofahrt 47 Minuten gearbeitet werden, auf dem aktuellen Höhepunkt des #Benzinpreis - Schocks nur noch 44 Minuten. (SZ, 10.4.26)
#Tempolimit
#TempolimitJetzt
#CO2Preismussbleiben
#Klimakatastrophe -
RE: https://mastodon.green/@VQuaschning/116380237296051422
#Autofahren ist über die letzten Jahrzehnte nicht teurer, sondern billiger geworden: Vor 50 Jahren und mit Durchschnittsverdienst musste für 100km Autofahrt 47 Minuten gearbeitet werden, auf dem aktuellen Höhepunkt des #Benzinpreis - Schocks nur noch 44 Minuten. (SZ, 10.4.26)
#Tempolimit
#TempolimitJetzt
#CO2Preismussbleiben
#Klimakatastrophe -
RE: https://mastodon.green/@VQuaschning/116380237296051422
#Autofahren ist über die letzten Jahrzehnte nicht teurer, sondern billiger geworden: Vor 50 Jahren und mit Durchschnittsverdienst musste für 100km Autofahrt 47 Minuten gearbeitet werden, auf dem aktuellen Höhepunkt des #Benzinpreis - Schocks nur noch 44 Minuten. (SZ, 10.4.26)
#Tempolimit
#TempolimitJetzt
#CO2Preismussbleiben
#Klimakatastrophe -
RE: https://mastodon.green/@VQuaschning/116380237296051422
#Autofahren ist über die letzten Jahrzehnte nicht teurer, sondern billiger geworden: Vor 50 Jahren und mit Durchschnittsverdienst musste für 100km Autofahrt 47 Minuten gearbeitet werden, auf dem aktuellen Höhepunkt des #Benzinpreis - Schocks nur noch 44 Minuten. (SZ, 10.4.26)
#Tempolimit
#TempolimitJetzt
#CO2Preismussbleiben
#Klimakatastrophe -
RE: https://mastodon.green/@VQuaschning/116380237296051422
#Autofahren ist über die letzten Jahrzehnte nicht teurer, sondern billiger geworden: Vor 50 Jahren und mit Durchschnittsverdienst musste für 100km Autofahrt 47 Minuten gearbeitet werden, auf dem aktuellen Höhepunkt des #Benzinpreis - Schocks nur noch 44 Minuten. (SZ, 10.4.26)
#Tempolimit
#TempolimitJetzt
#CO2Preismussbleiben
#Klimakatastrophe -
#TempolimitJetzt (3/3)
Die Mehrheit ist klar für ein #Tempolimit und verhält sich auch so. Auf Autobahnen ohne dauerhaftes Tempolimit fahren nur zehn Prozent zwischen 130 und 140 km/h, nur etwa ein Prozent schneller als 160 km/h. Nur Politik und Autolobby verhindern weiterhin, dass diese wenigen Prozent andere weniger gefährden und stressen.
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#TempolimitJetzt (3/3)
Die Mehrheit ist klar für ein #Tempolimit und verhält sich auch so. Auf Autobahnen ohne dauerhaftes Tempolimit fahren nur zehn Prozent zwischen 130 und 140 km/h, nur etwa ein Prozent schneller als 160 km/h. Nur Politik und Autolobby verhindern weiterhin, dass diese wenigen Prozent andere weniger gefährden und stressen.
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#TempolimitJetzt (3/3)
Die Mehrheit ist klar für ein #Tempolimit und verhält sich auch so. Auf Autobahnen ohne dauerhaftes Tempolimit fahren nur zehn Prozent zwischen 130 und 140 km/h, nur etwa ein Prozent schneller als 160 km/h. Nur Politik und Autolobby verhindern weiterhin, dass diese wenigen Prozent andere weniger gefährden und stressen.
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#TempolimitJetzt (3/3)
Die Mehrheit ist klar für ein #Tempolimit und verhält sich auch so. Auf Autobahnen ohne dauerhaftes Tempolimit fahren nur zehn Prozent zwischen 130 und 140 km/h, nur etwa ein Prozent schneller als 160 km/h. Nur Politik und Autolobby verhindern weiterhin, dass diese wenigen Prozent andere weniger gefährden und stressen.
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#TempolimitJetzt (3/3)
Die Mehrheit ist klar für ein #Tempolimit und verhält sich auch so. Auf Autobahnen ohne dauerhaftes Tempolimit fahren nur zehn Prozent zwischen 130 und 140 km/h, nur etwa ein Prozent schneller als 160 km/h. Nur Politik und Autolobby verhindern weiterhin, dass diese wenigen Prozent andere weniger gefährden und stressen.
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#TempolimitJetzt in (D) (1/3)
„Weniger Tote. Weniger Unfälle. Weniger Umweltbelastung. Weniger Lärm. Weniger Treibstoffverbrauch. Mehr Lebensqualität.“
Warum hat Deutschland noch immer kein #Tempolimit, während andere Länder längst deutlich langsamer fahren?
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#TempolimitJetzt in (D) (1/3)
„Weniger Tote. Weniger Unfälle. Weniger Umweltbelastung. Weniger Lärm. Weniger Treibstoffverbrauch. Mehr Lebensqualität.“
Warum hat Deutschland noch immer kein #Tempolimit, während andere Länder längst deutlich langsamer fahren?
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#TempolimitJetzt in (D) (1/3)
„Weniger Tote. Weniger Unfälle. Weniger Umweltbelastung. Weniger Lärm. Weniger Treibstoffverbrauch. Mehr Lebensqualität.“
Warum hat Deutschland noch immer kein #Tempolimit, während andere Länder längst deutlich langsamer fahren?
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#TempolimitJetzt in (D) (1/3)
„Weniger Tote. Weniger Unfälle. Weniger Umweltbelastung. Weniger Lärm. Weniger Treibstoffverbrauch. Mehr Lebensqualität.“
Warum hat Deutschland noch immer kein #Tempolimit, während andere Länder längst deutlich langsamer fahren?