Tempo 30 setzt sich durch: Ab Montag bekommt mit #Birsfelden eine weitere Gemeinde #Tempo30 auf der Kantonsstrasse der Ortsdurchfahrt: https://www.bazonline.ch/tempo-30-birsfelden-umsetzung-ab-12-oktober-475109998788
#tempo-30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo-30, aggregated by home.social.
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https://www.europesays.com/at/445243/ Tempo 30 vor dem BRG Kepler – Stadtportal der Landeshauptstadt Graz #AT #Austria #BRGKepler #Graz #Keplerstraße #Österreich #PortalDerStadtGraz #StadtGraz #Tempo30
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https://www.europesays.com/at/445145/ Tempo 30 vor dem BRG Kepler – Stadtportal der Landeshauptstadt Graz #AT #Austria #BRGKepler #Graz #Keplerstraße #Österreich #PortalDerStadtGraz #StadtGraz #Tempo30
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Sicherheit für Schulkinder: Stadt richtet Tempo 30 in der Chemnitzer Straße ein · Leipziger Zeitung
Um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, wird jetzt auf einem Abschnitt der Chemnitzer Straße in Meusdorf die zulässige Höchstgeschwindigkeit…
#Chemnitz #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #Sachsen #Tempo30 #Tempolimit
https://www.europesays.com/de/1339785/ -
Mal was ganz anderes: Es gibt eine neue Bürgerinitiative Oettingenstraße. Wir nennen sie zärtlich "Ötti". Es soll erreicht werden, dass Tempo 30 lückenlos durchgesetzt werden. Idealerweise soll erreicht werden, dass eine Fahrspur wegfällt und durch einen Radstreifen ersetzt wird. Radeln und Fußgehen in der Ötti ist eine Katastrophe bislang. Und ein Höllenlärm. Hier könnt ihr schon mal unterschreiben:
https://www.openpetition.de/petition/online/zone-30-oettingenstrasse-muenchen-durchsetzen
#BIÖtti #Ötti #verkehrswende #München #VCD #tempolimit #tempo30
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A92: München -> Deggendorf, 6.6 km vor Moosburger Au, aus Richtung Erding und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf -
"Nach Angaben der #Polizei soll der 19-Jährige … deutlich zu schnell unterwegs gewesen sein und in einer Kurve die Kontrolle über das Fahrzeug verloren haben. Der Wagen prallte gegen einen #Carport, überschlug sich und blieb schließlich auf dem Dach liegen. … Zeugen schilderten den Beamten, dass der Wagen mit 70 bis 90 km/h durch eine #Tempo30er-Zone gefahren sein soll.
Außer dem Fahrer saßen noch zwei weitere junge Männer in dem Wagen. … Sanitäter brachten die drei zur weiteren Behandlung in ein #Krankenhaus.
Wie es genau zu dem Unfall kam, war zunächst unklar."
Ja, völlig unklar. Quasi aus dem Nichts. Un-er-klär-lich!
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Bilanz nach einem Jahr #Tempo30 in Brüssel (2021):
- Zahl der Verkehrstoten halbiert
- knapp 20 % weniger Schwerverletzte
- Durchschnittsgeschwindigkeit ist um 7 bis 19 % gesunken
- 4,8 db weniger Lärmbelastung, d.h. mehr als einer Halbierung des wahrgenommenen Lärms -
Bilanz nach einem Jahr #Tempo30 in Brüssel (2021):
- Zahl der Verkehrstoten halbiert
- knapp 20 % weniger Schwerverletzte
- Durchschnittsgeschwindigkeit ist um 7 bis 19 % gesunken
- 4,8 db weniger Lärmbelastung, d.h. mehr als einer Halbierung des wahrgenommenen Lärms -
Neuer Super-Blitzer in Dresden aufgetaucht: Hat die Stadt aufgerüstet?
Neuer Super-Blitzer in Dresden auf…
#Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Blitzeranhänger"] #BlitzerDresden #DresdenNews #DresdenNorden #EnforcementTrailer #Germany #HWI-VE217 #JenoptikTraffiStarS350 #Platanenstraße #Sachsen #StandorteSuperblitzerDresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #Tempo30 #VerkehrDresden
https://www.europesays.com/de/1328463/ -
https://www.europesays.com/de/1328463/ Neuer Super-Blitzer in Dresden aufgetaucht: Hat die Stadt aufgerüstet? #"Blitzeranhänger"] #BlitzerDresden #DE #Deutschland #Dresden #DresdenNews #DresdenNorden #EnforcementTrailer #Germany #HWIVE217 #JenoptikTraffiStarS350 #Platanenstraße #Sachsen #StandorteSuperblitzerDresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #Tempo30 #VerkehrDresden
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Vorsicht vor der 159! An der Tögelstraße knipst Dresdens Superblitzer jetzt Tempo-Sünder. 2,2 Millionen Euro spielten die Panzerblitzer 2026 schon ein. #Dresden #Superblitzer #Tögelstraße #HWIVE159 #WetterfroschSäule ##VITRONICFM1 #Tempo30 #BlitzerDresden #VerkehrDresden https://www.diesachsen.de/dresden-news/unter-den-augen-des-wetterfroschs-dresdens-superblitzer-159-steht-jetzt-in-lockw-3186898?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
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Japan setzt auf #Tempo30: Seit 1. September gilt auf Straßen, die schmäler als 5,5 Meter sind, #Tempolimit 30 km/h. Damit gilt innerorts auf 70% des Straßennetzes Tempo 30 - bringt mehr Verkehrssicherheit, weniger Lärm, mehr Lebensqualität https://www.theguardian.com/world/2026/sep/02/japan-new-speed-limit-30kmh-narrow-city-streets
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Vorsicht Tempo 30! Auf der Platanenstraße steht ein völlig neues Gerät. Hat das Ordnungsamt Dresden die Blitzer-Flotte heimlich erweitert? #Dresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #Platanenstraße #HWIVE217 #Blitzeranhänger #Tempo30 #BlitzerDresden #VerkehrDresden https://www.diesachsen.de/dresden-news/mysterioese-nummer-gesichtet-hat-dresden-heimlich-einen-neuen-super-blitzer-3186717?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
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Wird höchste Zeit, dass wir eine andere Regierung bekommen!
„ Stadtbekannte Raserstrecke“: Berliner Senat lehnt Tempo 30 vor Grundschule ab“
#Tempo30 #Schulen #Berlin
https://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/friedrichshain-kreuzberg/stadtbekannte-raserstrecke-berliner-senat-lehnt-tempo-30-vor-grundschule-ab-15692800.html -
💚 Fantastische Neuigkeiten zu #Tempo30 aus #Schaffhausen. Dort wurden am vergangenen Sonntag eine Anti-Tempo-30-Initiative und der Gegenvorschlag dazu abgelehnt: https://www.srf.ch/news/schweiz/abstimmung-kanton-schaffhausen-doppeltes-nein-zu-tempo-30-beschraenkungen 😍
Genauso wie im März im #Baselbiet.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> München, zwischen 3.0 km hinter In der Holledau und 3.0 km vor AS Pfaffenhofen a.d.Ilm und blockieren die #Autobahn.
Die #Verbrenner machen darauf aufmerksam, dass in 40 europäischen Städten mit #Tempo30 die #Lärmbelastungen im Durchschnitt um 2,5 dB sanken, mit Höchstwerten von bis zu 7 dB in einzelnen Gebieten. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A14: Schwerin -> Wismar, zwischen 7.7 km hinter AK Schwerin und 6.1 km vor AS Schwerin-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten die #Raser darauf aufmerksam machen, dass in Städten mit #Tempo30 nur eine geringe Erhöhungen der #Fahrzeiten von durchschnittlich 3–5 % festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A36: Vienenburg -> A14 Autobahnkreuz Bernburg, 0.1 km vor Heimburg, aus Richtung Wernigerode-Zentrum und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos weisen die stau-geplagten Autofahrerys darauf hin, dass in einigen europäischen Städten großflächiges #Tempo30 zu einem flüssigeren #Verkehr führte, da weniger abrupt gebremst und beschleunigt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Die dekretierte “Bay StVO”:
Können Länder mit Erlassen Bundesrecht modifizieren?Kommentar zum bayerischen innenministeriellen Schreiben (IMS) zur Anwendung der novellierten StVO (bzw. VwV-StVo)
... egal was Berlin vorgibt ... in Bayern sollen die Uhren anders gehen.
Verschärfungen, Schikanen und zusätzliche Anforderungen für Kommunen bei Anwendung der StVO-Regelungen zur Tempo 30, Fahrradstraßen, Fußgängerüberwegen und Klimaschutzgründen
#ims
#bayerischesinnenministerium
#innenministeriellesschreiben
#Bayern
#StVO
#VwVStVO
#vcd
#Tempo30 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Würzburg -> Nürnberg, zwischen 3.8 km hinter AK Fürth/Erlangen und 2.0 km vor AS Nürnberg-Nord und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos machen darauf aufmerksam, dass es in Städten wie #Brüssel und #Paris keine signifikanten Veränderungen in der #Stauhäufigkeit nach der Einführung von #Tempo30 gab. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
#Verkehrssicherheit
UDV-Studie: Nur 25 % halten #Tempo30 ein.
Schwere Unfälle sanken um 57 % (Geschwindigkeit sank nur von 38 auf 36 km/h).
Fazit: Ein #Tempolimit allein reicht nicht! Nötig sind Kontrollen & Infrastruktur (Querungen, Sicht, konfliktfreie Ampeln).
www.udv.de/udv/unfallor...
Einfluss von Tempo-30-Abschnit... -
UDV-Studie zu #Tempo30 auf Hauptverkehrsstraßen:
Nur 25 % halten das Limit ein.
Schwere Unfälle sanken um 57 % (obwohl die mittlere Geschwindigkeit nur von 38 auf 36 km/h sank).
Zentrales Fazit: Eine Tempo-30-Anordnung allein reicht nicht aus! Sie erfordert verstärkte Kontrollen sowie ergänzende infrastrukturelle Maßnahmen (sichere Querungsstellen, gute Sichtbeziehungen, konfliktfreie Signalisierung).
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Dass #Tempo30 die Straßen generell sicherer macht, folgt den Gesetzen der Physik. Legt ein #Autofahrer bei 30 Kilometern pro Stunde eine Vollbremsung hin, weil etwa ein Kind auf die Straße läuft, kommt er nach etwa 13 bis 14 Metern zum Stehen – bei Tempo 50 hat er da wegen der Reaktionszeit noch gar nicht auf die Bremse getreten.
https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/tempo-30-und-tempo-50-in-deutschen-staedten-nuetzlicher-flickenteppich-a-8982ee47-4730-46bb-b0e4-a9fe9f33e30b?giftToken=898b12ee-87c5-4c2f-91f0-747a71d22da1 -
Das fehlte noch:
:LocalZero: Bei Tempo 30 ist die Luft in den Städten sauberer - zumindest so lange es noch nicht flächendeckend e-Autos gibt.
:LocalZero: Das ist besser für die Menschen und die Umwelt.
:LocalZero: Ohnehin befürworten wir die Verbesserung und den Ausbau des ÖPNV.#Tempo30 #eAutos #VerkehrsWende #ÖPNV #Abgase #SaubereLuft #LebensfreundlicherOrt #Verbrenner_Aus
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.
Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstoten in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! https://www.derstandard.de/story/3000000332954/in-wenigen-jahren-wurde-lustenau-zu-oesterreichs-rad-mekka-was-ist-da-passiert
#Verkehrswende #Fahrrad -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Gießen -> Hagen, zwischen AS Freudenberg und AK Olpe-Süd und blockieren die #Autobahn.
Sie feiern, dass in #Erlangen neue Abschnitte mit #Tempo30 eingerichtet werden sollen, um insbesondere die #Schulwegsicherheit, den #Lärmschutz und die #Luftqualität zu verbessern. Grundlage ist die Novellierung der #Straßenverkehrsordnung von 2024. (Quelle: Grüne)
https://web.archive.org/web/20251213123212/https://gl-erlangen.de/mehr-tempo30/ -
Da kann ich nicht mithalten. Fahrrad Bahn und ein bisschen Carsharing,. :-)
Apropos
Die Vorteile von Fahrradfahren und zu Fuss gehen sind bei der nooc24 im Lübeck erörtert worden ausführlich
https://media.ccc.de/v/2024-11-09-mobil-im-alltag-e2-80-93-umwelt-zeit-geld-lebenZu tempo 30 an Hauptstrassen:. einfordern. Zumindest in Hessen kann ab ca 65 Dezibel angeordnet werden. In bw glaube ich auch. Das entspricht ca 7000 Fahrzeugen. Das ist nicht so viel für Hauptstrassen
#tempo30 #Bahn #radfahren #carsharing #verkehrswende -
Diese Petition braucht bitte ein bisschen Unterstützung #Bahrenfeld #Altona #Hamburg #tempo30 #motorisiertegewalt
https://www.openpetition.de/petition/online/die-bahrenfelder-chaussee-ist-keine-rennstrecke -
#Tempo30 kann im Vergleich zu Tempo 50 viele Menschenleben retten. Trotz jahrelanger Forderungen von über 1000 Städten und Kommunen darf vom Standard 50 km/h nur in Ausnahmefällen abgewichen werden.
Auch #Frankfurt war als Beispiel bei frontal im ZDF dabei - mit 70 km/h auf der Gerbemühlstraße vor einem großen Sportplatz 🤦 Wie es besser geht, zeigt Helsinki 👍️
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Wichtiger Grund für unser Engagement für #Tempo30 innerorts: Sehr viele Kinder müssen auf dem Schulweg eine Strasse mit Tempo 50+ queren.
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Erfolg für Tempo30 in #Leipzig! Auf der Kurt-Eisner-, Lützner-, Bernhard-Göring- und Theresienstraße gilt jetzt #Tempo30. Endlich weniger Lärm und mehr Sicherheit für alle Anwohnenden.
Damit setzt die Stadt Forderungen des Ökolöwen e.V. um und bringt den #Lärmaktionsplan voran. -
Erfolg für Tempo30 in #Leipzig! Auf der Kurt-Eisner-, Lützner-, Bernhard-Göring- und Theresienstraße gilt jetzt #Tempo30. Endlich weniger Lärm und mehr Sicherheit für alle Anwohnenden.
Damit setzt die Stadt Forderungen des Ökolöwen e.V. um und bringt den #Lärmaktionsplan voran. -
E-Autos lösen ein wichtiges Emissionsproblem – doch der gleichzeitige SUV-Boom schafft einen Zielkonflikt: Die Antriebe werden sauberer, die Fahrzeuge aber größer und schwerer. Das erhöht Reifenabrieb, Straßenbelastung und Flächenverbrauch. AutoAberKlein setzt deshalb auf leichte, schmale Fahrzeuge bis 130 cm: elektrische Mobilität ohne den Größen- und Gewichtsnachteil heutiger SUVs.
#AutoAberKlein #UrbanMobility #Micromobility #Leichtfahrzeuge #Stadtmobilität #Tempo30 #Fahrzeugbau #StadtAutos
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A23: Hamburg -> Heide, zwischen AS Albersdorf und AS Heide-Süd und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos finden es cool, dass in Städten wie #Graz, #Lille und #Grenoble die Zahl der #Fahrradfahrer nach der Einführung von #Tempo30 um bis zu 55 % stieg. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
AutoAberKlein steht für einen Kompromiss zwischen allen Verkehrsteilnehmern: 1,30 m schmale Stadtautos und Tempo 30 schaffen mehr Raum und Sicherheit, ohne den Individualverkehr einzuschränken. So gewinnen Radfahrer, Fußgänger, ÖPNV und Aufenthaltsflächen Platz. Das Ziel sind menschenfreundliche Städte im menschlichen Maßstab – mit individueller Mobilität, aber deutlich weniger Flächenverbrauch.
#AutoAberKlein #UrbanMobility #Micromobility #Leichtfahrzeuge #Stadtmobilität #Tempo30 #L6e #L7e
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Unsere Städte brauchen sehr schmale Stadtautos mit maximal 1,30 m Breite und rund 30 km/h Höchstgeschwindigkeit. Große Autos bleiben für Langstrecken sinnvoll, sind in Städten aber ineffizient. Schmale Fahrzeuge sparen Verkehrsfläche und schaffen Platz für sichere Radwege und Grünflächen – für lebenswertere, kühlere und fahrradfreundlichere Städte.
#AutoAberKlein #UrbanMobility #Micromobility #LebenswerteStadt #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Tempo30 #VisionZero #Fahrzeugbau #StadtAutos
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16/ #StefanEvers darf nie Bürgermeister werden. Gegen die #CDU helfen nur #Poller, wie man hier sehen kann. Auch #Tempo30 gibt es in Pankow schon.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Funkturm -> Dreieck Nuthetal, in Höhe AS Kreuz Zehlendorf, aus Richtung Spanische Allee und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten darauf hinweisen, dass in KEINER von 40 untersuchten europäischen Städten negative Effekte durch die Einführung von #Tempo30 auf die #Verkehrssicherheit festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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Die Zahl der Schulwegunfälle ist im Vorjahr stark gestiegen. Was vielerorts fehlt: Eine kindgerechte Verkehrsplanung, ua mit mehr Verkehrsberuhigung, mehr #Tempo30 statt 50 in den Städten und Gemeinden. Und was noch die #Verkehrssicherheit erhöht: Bicibusse und Pedibusse statt Elterntaxis https://www.derstandard.de/story/3000000338715/zahl-der-schulwegunf228lle-im-jahr-2025-stark-angestiegen
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#Freitag, der 4. September 2026: Mehr #Tempo30 auf der „Lützner“, #Auszeichnungen für Leipziger Gruppe, #IHKs fordern höhere Sachsen-Investitionen
https://www.l-iz.de/der-tag/2026/09/freitag-der-4-september-2026-mehr-tempo-30-auf-der-luetzner-auszeichnungen-fuer-leipziger-gruppe-ihks-fordern-hoehere-sachsen-investitionen-669444
#Leipzig #DerTag -
Japan cuts residential road speed limit to 30km/h - YouTube
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1/ „Außerdem übersehen sie ein nicht eben kleines Problem: Eine Rückkehr zu den Lebensverhältnissen des 17. Jahrhunderts – so weit müsste man ja konsequenterweise zurück – wäre weder mehrheitsfähig noch politisch durchsetzbar. Nötig wäre deshalb das genaue Gegenteil: ein entschlossener Aufbruch in eine bessere, wohlhabendere und umweltverträgliche Zukunft.“
Das ist ja wohl etwas übertrieben. Ulrike Herrmann sagt, dass die 80er reichen würden. Und wir haben in den 80ern nicht schlecht gelebt. Selbst in der DDR nicht. Wenn dieser Standard in der Zukunft auch erreicht werden würde, wäre ich glücklich. Sieht aber zur Zeit nicht danach aus, denn es wird nicht adäquat gehandelt.
„Egal ob grüne konservative Gruppen oder linksradikal Umweltbewegte ihre Vorschläge machen: Es geht praktisch immer darum, die Erde vor dem Menschen zu schützen, mittels Mahnungen, Verboten, Zwängen, Selbstkasteiung. Es geht praktisch immer nur um ein Weniger.“
Nun ja. Es gibt Visionen, die nicht mal von Weniger ausgehen. Aber auch diese werden nicht umgesetzt. Stattdessen gibt es neue Gaskraftwerke und Subventionen für Diesel und Pendlerpauschalen.
Ansonsten ist ein großer Teil der Treibhausgase landwirtschaftsbedingt und ich möchte mal sehen, wie die Bockwurst-Populisten diese beseitigen, ohne eine #Ernährungswende.
„Und solange sie noch nicht sortiert sind, steht jeder und jede Einzelne vor der mittlerweile fast täglichen Entscheidung, sich dem Panik-Orchester oder der Kopf-in-den-Sand-Fraktion anzuschließen. Es geht darum, natürlich, einen dritten Weg zu finden. An dessen Anfang steht heute ein neues, aufgeklärtes Gespräch über die Verhältnisse und Handlungsmöglichkeiten, getragen von der Zuversicht, dass eine andere, bessere Welt möglich und erreichbar ist. Es sind Zeiten des Übergangs.“
OK. Ich weiß, wie eine neue, schönere Welt aussehen könnte. Es gäbe viel weniger Autos und abgetrennte sichere Radwege und #Tempo30. Wie geht das ohne Einschränkungen? Und wie geht das politisch in Berlin, wo die #CDU klar polarisierenden Pollerwahlkampf macht? Zum zweiten Mal.
Wer redet mit wem? Über bestehende Gesetze, die Schwarz-Rot missachtet hat?
So ganz so einfach ist es irgendwie doch nicht.
Naja, vielleicht klappt ja #RGR wieder, wenn die Linke überhaupt will.
