#szybkie-ladowanie — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #szybkie-ladowanie, aggregated by home.social.
-
7 minut ładowania i odporność na mróz. Oto nowa bateria CATL Shenxing 3.0
Zasięg zimą i czas spędzony pod ładowarką to dwa koronne argumenty przeciwników elektromobilności. Chiński gigant CATL właśnie zaprezentował baterię, która odsyła te problemy na śmietnik historii. Nowa generacja ogniw ładuje się od 10 do 98 procent w czasie, w którym ledwo zdążysz wypić espresso na stacji.
Podczas gdy zachodni producenci z dumą chwalą się 800-woltowymi architekturami, które pozwalają naładować auto (np. w Porsche czy Hyundaiu) w około 18 minut, CATL gra już w zupełnie innej lidze. Chińczycy zaprezentowali baterię litowo-żelazowo-fosforanową (LFP) trzeciej generacji – Shenxing 3.0.
Liczby są imponujące:
- Ładowanie od 10% do 98% zajmuje zaledwie 6 minut i 27 sekund.
- Jeśli spieszy Ci się jeszcze bardziej, doładowanie w standardowym oknie od 10% do 80% to kwestia… 3 minut i 44 sekund.
- Podłączenie auta na dosłownie minutę wystarczy, by podbić zasięg z 10% do 35%.
Mróz wreszcie przestaje być problemem
Każdy posiadacz „elektryka” wie, że ujemne temperatury to wróg wydajności. Jednak Shenxing 3.0 radzi sobie z tym imponująco. Producent udowodnił, że nawet przy ekstremalnym mrozie rzędu -30°C, naładowanie akumulatora niemal do pełna (10-98%) zajmuje zaledwie 9 minut. Sekret tkwi w precyzyjnym systemie kontroli temperatury, ekstremalnie niskiej rezystancji wewnętrznej (0,25 milioma) oraz zdolności do „pulsacyjnego” samonagrzewania się ogniw.
Co ważne, to nie są jednorazowe sztuczki, które zabiją akumulator po kilku miesiącach. CATL deklaruje, że po 1000 cyklach ekstremalnie szybkiego ładowania, bateria wciąż zachowuje ponad 90% swojej pierwotnej pojemności.
#baterieLFP #CATL #elektromobilność #EV #samochodyElektryczne #Shenxing30 #szybkieładowanie #technologiaMotoryzacyjnaBaterie pod nadzorem Unii. Nowe prawo odsłoni tajemnice branży EV
-
7 minut ładowania i odporność na mróz. Oto nowa bateria CATL Shenxing 3.0
Zasięg zimą i czas spędzony pod ładowarką to dwa koronne argumenty przeciwników elektromobilności. Chiński gigant CATL właśnie zaprezentował baterię, która odsyła te problemy na śmietnik historii. Nowa generacja ogniw ładuje się od 10 do 98 procent w czasie, w którym ledwo zdążysz wypić espresso na stacji.
Podczas gdy zachodni producenci z dumą chwalą się 800-woltowymi architekturami, które pozwalają naładować auto (np. w Porsche czy Hyundaiu) w około 18 minut, CATL gra już w zupełnie innej lidze. Chińczycy zaprezentowali baterię litowo-żelazowo-fosforanową (LFP) trzeciej generacji – Shenxing 3.0.
Liczby są imponujące:
- Ładowanie od 10% do 98% zajmuje zaledwie 6 minut i 27 sekund.
- Jeśli spieszy Ci się jeszcze bardziej, doładowanie w standardowym oknie od 10% do 80% to kwestia… 3 minut i 44 sekund.
- Podłączenie auta na dosłownie minutę wystarczy, by podbić zasięg z 10% do 35%.
Mróz wreszcie przestaje być problemem
Każdy posiadacz „elektryka” wie, że ujemne temperatury to wróg wydajności. Jednak Shenxing 3.0 radzi sobie z tym imponująco. Producent udowodnił, że nawet przy ekstremalnym mrozie rzędu -30°C, naładowanie akumulatora niemal do pełna (10-98%) zajmuje zaledwie 9 minut. Sekret tkwi w precyzyjnym systemie kontroli temperatury, ekstremalnie niskiej rezystancji wewnętrznej (0,25 milioma) oraz zdolności do „pulsacyjnego” samonagrzewania się ogniw.
Co ważne, to nie są jednorazowe sztuczki, które zabiją akumulator po kilku miesiącach. CATL deklaruje, że po 1000 cyklach ekstremalnie szybkiego ładowania, bateria wciąż zachowuje ponad 90% swojej pierwotnej pojemności.
#baterieLFP #CATL #elektromobilność #EV #samochodyElektryczne #Shenxing30 #szybkieładowanie #technologiaMotoryzacyjnaBaterie pod nadzorem Unii. Nowe prawo odsłoni tajemnice branży EV
-
@m0bi kiedys gadalismy o tym jak szybkie ladowanie wplywa na kondycje baterii. Ktos to postanowil w koncu sprawdzic i jak sie okazuje - przynajmniej na tyle, na ile mozna wierzyc autorom materialu oczywiscie - po 500 cyklach zuzycie jest marginalne ;)
W filmie jest o wiele wiecej szczegolow, zobacz w wolnej chwili :)
-
@m0bi kiedys gadalismy o tym jak szybkie ladowanie wplywa na kondycje baterii. Ktos to postanowil w koncu sprawdzic i jak sie okazuje - przynajmniej na tyle, na ile mozna wierzyc autorom materialu oczywiscie - po 500 cyklach zuzycie jest marginalne ;)
W filmie jest o wiele wiecej szczegolow, zobacz w wolnej chwili :)
-
Duża modernizacja Volvo EX90. Nowy rocznik z architekturą 800V, a obecni właściciele dostaną prezent
Chociaż może właściwszym stwierdzeniem w kontekście obecnych właścicieli topowego, elektrycznego SUV-a Volvo, byłoby, że dostaną rekompensatę a nie prezent. Oto co ogłosiło Volvo.
Volvo ogłosiło kluczowe zmiany dla swojego flagowego, elektrycznego SUV-a EX90, które wejdą w życie wraz z rocznikiem modelowym 2026. To nie jest drobny lifting – to potężna modernizacja, która rozwiązuje największe bolączki pierwszej wersji modelu. Główne nowości to przejście na architekturę 800 V oraz zupełnie nowy komputer centralny, który zostanie za darmo zamontowany także w autach z rocznika 2025.
Koniec problemów z ładowaniem (?)
Najważniejszą zmianą techniczną jest rezygnacja z instalacji 400 V na rzecz nowoczesnej architektury 800 V. W praktyce oznacza to rewolucję w szybkości ładowania. Podczas gdy obecny model osiąga maksymalnie 250 kW, nowa wersja będzie w stanie przyjąć moc nawet 350 kW na odpowiednio szybkiej ładowarce. Według Volvo, pozwoli to na uzupełnienie zasięgu o 250 kilometrów (wg WLTP) w zaledwie 10 minut. To duży skok w porównaniu do średnio 145 kilometrów w tym samym czasie w poprzedniku.
Nowy komputer i darmowa wymiana
Producent wziął sobie do serca uwagi dotyczące powolnego i niestabilnego oprogramowania. Volvo EX90 (2026) otrzyma zupełnie nowy komputer centralny z podwójnym procesorem Nvidia Drive AGX Orin. Ma to zapewnić wysoką wydajność i wreszcie pozwolić na pełne wykorzystanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, w tym lidarów.
Co najważniejsze, Volvo ogłosiło, że nabywcy aut z rocznika 2025 będą mogli umówić się w autoryzowanym serwisie na bezpłatną wymianę jednostki centralnej na nową. To godny pochwały ruch w stronę pierwszych klientów.
Lista nowości jest dłuższa. Volvo obiecuje lepsze przyspieszenie i wyższą efektywność energetyczną. Wśród opcji pojawi się także szklany dach o elektrycznie regulowanej przezroczystości, znany z modelu ES90 (również budowanego w oparciu o architekturę 800 V). Samochód będzie również korzystał z danych zbieranych przez inne pojazdy marki, aby ostrzegać kierowców o potencjalnych zagrożeniach na drodze, takich jak śliska nawierzchnia czy wypadki.
Wprowadzone zmiany czynią z Volvo EX90 znacznie bardziej dopracowany i konkurencyjny produkt na rynku elektrycznych SUV-ów premium. Modernizacja kluczowych podzespołów pokazuje, że firma słucha głosów klientów i jest gotowa na kosztowne, ale potrzebne usprawnienia, by umocnić swoją pozycję w segmencie. Szkoda jednak, że część zmian została niejako wymuszona opiniami klientów. Utracone zaufanie znacznie trudniej odbudować.
Następca bestsellera będzie w pełni elektryczny. Volvo zapowiada model EX60
#aktualizacja #Architektura800V #motoryzacja #news #NvidiaDrive #samochódElektryczny #SUV #szybkieładowanie #Volvo #VolvoEX90
-
Duża modernizacja Volvo EX90. Nowy rocznik z architekturą 800V, a obecni właściciele dostaną prezent
Chociaż może właściwszym stwierdzeniem w kontekście obecnych właścicieli topowego, elektrycznego SUV-a Volvo, byłoby, że dostaną rekompensatę a nie prezent. Oto co ogłosiło Volvo.
Volvo ogłosiło kluczowe zmiany dla swojego flagowego, elektrycznego SUV-a EX90, które wejdą w życie wraz z rocznikiem modelowym 2026. To nie jest drobny lifting – to potężna modernizacja, która rozwiązuje największe bolączki pierwszej wersji modelu. Główne nowości to przejście na architekturę 800 V oraz zupełnie nowy komputer centralny, który zostanie za darmo zamontowany także w autach z rocznika 2025.
Koniec problemów z ładowaniem (?)
Najważniejszą zmianą techniczną jest rezygnacja z instalacji 400 V na rzecz nowoczesnej architektury 800 V. W praktyce oznacza to rewolucję w szybkości ładowania. Podczas gdy obecny model osiąga maksymalnie 250 kW, nowa wersja będzie w stanie przyjąć moc nawet 350 kW na odpowiednio szybkiej ładowarce. Według Volvo, pozwoli to na uzupełnienie zasięgu o 250 kilometrów (wg WLTP) w zaledwie 10 minut. To duży skok w porównaniu do średnio 145 kilometrów w tym samym czasie w poprzedniku.
Nowy komputer i darmowa wymiana
Producent wziął sobie do serca uwagi dotyczące powolnego i niestabilnego oprogramowania. Volvo EX90 (2026) otrzyma zupełnie nowy komputer centralny z podwójnym procesorem Nvidia Drive AGX Orin. Ma to zapewnić wysoką wydajność i wreszcie pozwolić na pełne wykorzystanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, w tym lidarów.
Co najważniejsze, Volvo ogłosiło, że nabywcy aut z rocznika 2025 będą mogli umówić się w autoryzowanym serwisie na bezpłatną wymianę jednostki centralnej na nową. To godny pochwały ruch w stronę pierwszych klientów.
Lista nowości jest dłuższa. Volvo obiecuje lepsze przyspieszenie i wyższą efektywność energetyczną. Wśród opcji pojawi się także szklany dach o elektrycznie regulowanej przezroczystości, znany z modelu ES90 (również budowanego w oparciu o architekturę 800 V). Samochód będzie również korzystał z danych zbieranych przez inne pojazdy marki, aby ostrzegać kierowców o potencjalnych zagrożeniach na drodze, takich jak śliska nawierzchnia czy wypadki.
Wprowadzone zmiany czynią z Volvo EX90 znacznie bardziej dopracowany i konkurencyjny produkt na rynku elektrycznych SUV-ów premium. Modernizacja kluczowych podzespołów pokazuje, że firma słucha głosów klientów i jest gotowa na kosztowne, ale potrzebne usprawnienia, by umocnić swoją pozycję w segmencie. Szkoda jednak, że część zmian została niejako wymuszona opiniami klientów. Utracone zaufanie znacznie trudniej odbudować.
Następca bestsellera będzie w pełni elektryczny. Volvo zapowiada model EX60
#aktualizacja #Architektura800V #motoryzacja #news #NvidiaDrive #samochódElektryczny #SUV #szybkieładowanie #Volvo #VolvoEX90
-
Apple aktualizuje oprogramowanie ładowarki MagSafe
Apple udostępniło aktualizację firmware’u dla ładowarki MagSafe 25W (wersja 2A168), kompatybilnej z iPhone 12 i nowszymi oraz najnowszymi AirPods.
Poprzednia wersja nosiła oznaczenie 2A146. W aplikacji Ustawienia nowy firmware widoczny jest jako wersja 148 (poprzednio 136).
Ładowarka MagSafe z 2024 roku, zaprezentowana z iPhone’em 16, oferuje szybkie ładowanie 25W. Dla starszych modeli (iPhone 12–15) prędkość jest ograniczona do 15W. Apple zastąpiło poprzednie modele i sprzedaje obecnie wyłącznie wersję 2024.
Aktualizacje są instalowane automatycznie po podłączeniu ładowarki do urządzenia Apple. Apple nie udostępnia szczegółowych informacji o zmianach.
#AirPods #akcesoriaApple #aktualizacjaFirmware #Apple #Apple2025 #Appleładowanie #iPhone15 #iPhone16 #ładowarkaMagSafe #MagSafe #MagSafe25W #MagSafeIPhone #MagSafeUpdate #oprogramowanieMagSafe #szybkieładowanie
-
Nowy powerbank Baseus w Polsce. Ma wbudowany kabel i naładuje trzy urządzenia naraz
Marka Baseus wprowadziła na polski rynek nową generację swojego kompaktowego powerbanku – Bipow 2 Pro. Urządzenie wyróżnia się wbudowanym kablem USB-C, szybkim ładowaniem o mocy 22,5 W oraz cyfrowym wyświetlaczem informującym o poziomie energii. Powerbank jest już dostępny w sprzedaży.
Baseus Bipow 2 Pro został zaprojektowany z myślą o mobilności. Jedną z jego kluczowych cech jest zintegrowany, pleciony kabel USB-C o długości 22 cm, który przeszedł testy wytrzymałościowe obejmujące ponad 10 000 cykli zwijania i rozwijania. Przewód może również pełnić funkcję praktycznej zawieszki, pozwalającej przymocować urządzenie do plecaka lub paska. Powerbank pozwala na jednoczesne ładowanie do trzech urządzeń – za pomocą wbudowanego kabla oraz dwóch dodatkowych portów (USB-C i USB-A). Łączna moc wyjściowa wynosi 22,5 W.
Urządzenie dostępne jest w dwóch wariantach pojemności. Wersja 10 000 mAh waży 204 g, natomiast model o pojemności 20 000 mAh waży 356 g, przy zachowaniu podobnych wymiarów (różnicą jest grubość wariantów o różnej pojemności). Według producenta, większy wariant pozwala na trzykrotne naładowanie iPhone’a 16 Pro lub dwukrotne zasilenie Samsunga Galaxy S25. O aktualnym poziomie naładowania informuje cyfrowy wyświetlacz LED.
Producent zadbał również o bezpieczeństwo. Wbudowany inteligentny układ zarządza zasilaniem, chroniąc podłączone urządzenia przed przegrzaniem, zwarciem czy przepięciem. Dodatkowo system NTC monitoruje temperaturę ogniw. Powerbank spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa (CE, RoHS, FCC), dzięki czemu można go bez problemu przewozić w bagażu podręcznym w samolocie.
Baseus Bipow 2 Pro jest już dostępny w sklepach stacjonarnych i internetowych sieci RTV EURO AGD. Wersja o pojemności 10 000 mAh została wyceniona na 89,99 zł, natomiast za wariant 20 000 mAh trzeba zapłacić 129,99 zł. Urządzenie oferowane jest w dwóch kolorach: białym i czarnym.
#akcesoria #Baseus #BaseusBipow2Pro #gadżety #news #powerbank #RTVEuroAGD #szybkieładowanie #technologia #USBC
-
iPhone 17 może wspierać ładowanie bezprzewodowe Qi 2.2 z wyższą mocą
Zgodnie z dokumentacją opublikowaną przez tajwański urząd certyfikacyjny (NCC), Apple przygotowuje się do wdrożenia nowego standardu ładowania bezprzewodowego Qi 2.2.
To jakiś tam krok naprzód względem obecnie stosowanego Qi 2, który oferuje maksymalnie 15W mocy.
Co nowego w Qi 2.2?
- Teoretyczna maksymalna moc ładowania: do 50W.
- Nowe ładowarki MagSafe (modele A3502 i A3503) mają klasyczny wygląd z plecionym kablem (1 m i 2 m).
- Poprawiona efektywność energetyczna i dokładniejsze dopasowanie magnetyczne.
- Kompatybilność wsteczna – zadziałają z iPhone’ami od 11 w górę (choć z ograniczoną prędkością ładowania).
Fot. za MacRumors.
Czy iPhone 17 rzeczywiście będzie ładować się z mocą 50W?
Niekoniecznie – to zależy od obecności odpowiedniego układu zarządzania energią (PMIC), podobnego do tego, który stosuje Samsung. Apple może ograniczyć maksymalną moc, jak miało to miejsce wcześniej (iPhone 16 ładował się przez MagSafe maksymalnie z mocą 25W, mimo że ładowarka miała 30W).
Choć Apple nie ogłosiło jeszcze oficjalnie tych nowych ładowarek, ich pojawienie się w dokumentach regulacyjnych sugeruje premierę w ciągu najbliższych miesięcy – prawdopodobnie razem z iPhone’em 17 we wrześniu 2025 roku.
#iPhone17 #ładowanieBezprzewodoweIPhone #ładowarkaApple2025 #MagSafe50W #nowyIPhoneładowanie #Qi22 #Qi22VsQi20 #szybkieładowanie
-
Marka realme zapowiada przełom w technologii baterii: seria GT 7
Firma realme, we współpracy z TÜV Rheinland, opublikowała białą księgę „Przyszłość technologii baterii”, prezentując swoje osiągnięcia w dziedzinie innowacji akumulatorów do smartfonów.
Dokument zapowiada debiut serii realme GT 7, która zrewolucjonizuje rynek dzięki unikalnemu połączeniu baterii o pojemności 7000 mAh z technologią szybkiego ładowania 120 W.
Tradycyjne baterie litowo-jonowe borykają się z ograniczeniami, takimi jak ograniczona gęstość energii i szybkie zużycie materiałów. Aby sprostać tym wyzwaniom, realme wprowadziło własne rozwiązania, w tym zaawansowane systemy zarządzania baterią (BMS) oparte na sztucznej inteligencji oraz wieloogniwowe konfiguracje akumulatorów.
Jednym z kluczowych osiągnięć firmy jest technologia szybkiego ładowania o mocy 320 W, oparta na rozwiązaniu DCX step-down ze sprzężeniem magnetycznym. Umożliwia ona pełne naładowanie koncepcyjnego smartfona w zaledwie 4 minuty i 30 sekund. realme skupia się również na zapewnieniu bezpieczeństwa na poziomie ogniw i urządzeń, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności i trwałości akumulatorów. Firma podkreśla, że przyszły rozwój technologii baterii będzie napędzany przez oczekiwania konsumentów, innowacje technologiczne oraz regulacje dotyczące zrównoważonego rozwoju.
Seria realme GT 7 wprowadza przełomowe rozwiązanie, łącząc baterię o pojemności 7000 mAh z szybkim ładowaniem o mocy 120 W. Tradycyjnie baterie o tak dużej pojemności były ograniczone do wolniejszego ładowania (zazwyczaj poniżej 80 W) ze względu na kwestie bezpieczeństwa. realme przełamuje te bariery, oferując technologię, która zapewnia zarówno dużą pojemność, jak i szybkie uzupełnianie energii, ustanawiając nowy standard w branży smartfonów.
Innowacje zastosowane w serii GT 7 obejmują precyzyjne systemy zarządzania baterią wspierane przez sztuczną inteligencję oraz optymalizację konfiguracji wieloogniwowych, co wydłuża żywotność akumulatorów przy zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa. To połączenie ma zagwarantować użytkownikom długi czas pracy na jednym ładowaniu oraz wygodę szybkiego ładowania, bez kompromisów w kwestii trwałości czy stabilności urządzenia.
realme nie ujawniło jeszcze szczegółów dotyczących daty premiery serii GT 7 ani jej dostępności w Polsce, ale informacje te prawdopodobnie pojawią się w najbliższych tygodniach. Będziemy was informować na bieżąco.
Marka realme ze smartfonem, który pokaże, że jest zimno i nie musisz patrzeć na ekran
#akumulatoryDoSmartfonów #bateria #news #Realme #szybkieładowanie #technologie
-
Nadchodzący iPhone 16 Pro i iPhone 16 Pro Max mają obsługiwać szybkie ładowanie przewodowe i po MagSafe.
Obecnie modele iPhone 15 i iPhone 15 Pro są w stanie osiągnąć szczytową prędkość ładowania do 27 W przy użyciu odpowiedniego zasilacza USB-C, podczas gdy oficjalne ładowarki MagSafe od Apple i autoryzowanych stron trzecich mogą bezprzewodowo ładować modele iPhone 15 z mocą do 15 W.
Wszystkie cztery modele iPhone’a 15 mogą naładować się do 50% w około 30 minut za pomocą zasilacza o mocy 20 W lub wyższej, czyli takiej samej jak poprzednie modele iPhone’a 13 i iPhone’a 14.
Według ITHome, ma się to zmienić w przypadku modeli Pro z nadchodzącej linii iPhone’ów 16, dzięki zwiększeniu mocy ładowania przewodowego do 40 W i bezprzewodowego do 20 W, aby „zrównoważyć i poprawić problem wydłużającego się czasu ładowania spowodowanego wzrostem pojemności baterii”.
Nie jest jasne, dlaczego plotka ponownie krąży w Azji, ale biorąc pod uwagę, że mamy tylko dwa miesiące do zaprezentowania przez Apple nowych flagowych urządzeń, może byś prawdziwa.
https://imagazine.pl/2024/07/11/iphone-16-pro-podobno-obsluzy-szybkie-ladowanie/
#iPhone16 #iPhone16Plus #iPhone16Pro #iPhone16ProMax #ładowanie #MagSafe #plotka #Plotki #szybkieładowanie